煅烧1某某汽轮机卡阻处理的工作总结.doc
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1、煅烧1#汽轮机卡阻处理的工作总结煅烧1#汽轮机卡阻处理的工作总结处理煅烧1#汽轮机卡阻现象的工作总结一、汽轮机检查原因:在接到煅烧车间的1#汽轮发电机组无法盘车的情况下,对1#机组无法盘车的原因进行逐步排查。机组正常停机一个多月后,而无法盘车,我们对初步考虑是动静部件之间有卡阻点,影响转子的转动。为确定,是汽轮机侧还是发电机侧的卡涩,首先对桶式联轴器进行了解体,进行了盘车。发现发电机和减速机构能盘动,而带上联轴器后,就无法进行盘车。为进一步确定是汽机的轴承箱或汽缸内的卡涩,先对轴承箱的瓦进行了开箱检查。清理箱体内各动静接合部件,及部分的锈蚀部件进行了盘车,结果能盘动。二、汽轮机检查项目:1、在
2、解开汽轮机侧的联轴器的情况下,检查了汽轮机的盘车装置。2、检查汽轮机1#支承轴上、下部分瓦面磨损情况。3、检查主、辅推力瓦磨损情况。对推力瓦块进行了研刮,使之与推力盘接触良好。4、测量清理后的汽轮机主轴的轴向窜动量(清理后的窜动量:0.22mm)。及1#、2#轴清理前后的桥规间隙。(清理前:1#桥规:1.06mm;2#桥规0.83mm。清理后:1#桥规:1.07mm;2#桥规0.83mm)5、检查1#球面的中分面情况。6、检查稳流网锈蚀情况,并进行了除锈。7、检查发电机前、后端箱体油封情况。对松动的油挡进行了处理。8、检查发电机前、后端的轴瓦面情况。对超过60的接触角的瓦面进行了修整。三、发现
3、的问题及处理:1、主推力瓦下部有拉痕,修刮磨损部位,并修刮进油楔,主轴主推力瓦磨损区域推力盘2、1#支承瓦,最低一块有拉痕,同时轴颈也有拉痕。修刮下瓦的瓦面,用水砂纸粘润滑油拉磨,消除轴颈的突出纹路。辅助推力瓦主助推球体力瓦瓦枕支承瓦主轴3、3#轴承箱盖的油挡松动,用碾打的方式,进行了紧固。铜油挡减速箱端松动位置发电机端3#轴承箱盖4、3#、4#瓦的下瓦磨损超过60的接触角,对此进行了修整。乌金层接触面2022年5月28日检修车间扩展阅读:2022年汽机专业工作总结12022年汽机专业工作总结2022年汽机专业在分厂和部门的正确引导下,以及各级领导的关心和支持下,本着扎实工作、不断进取得工作态
4、度,以提高专业实操和理论水平为目标,以保证机组安全可靠为重点,强化班组管理,利用机组大小修及平时的设备正常巡检,消除了设备存在的隐患,保证了机组的安全生产和平稳发展,较好的完成了年初制定的生产目标。一、设备运行及检修、停机情况1、2022年#1汽轮机发电机组共运行6502.72小时,发电量29958.34万kw,2#汽轮机发电机组共运行6665.6小时,发电量32658.41万kw(截止10月底)。供热量:2022年1月4月15日993264吉焦,2022年10月115333吉焦。2、2022年汽轮机专业大小共提558条,缺陷消缺率达98.2。#1机于2022.06.05至2022.06.28
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