工作业绩及技术业务总结.doc
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1、工作业绩及技术业务总结工作业绩及技术业务总结工作业绩及技术业务总结2022年在局党组和科室的正确领导下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,树立为领导服务、为机关服务,在办公室的领导下,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作水平得到很大提高,同时也取得一定工作成绩。下面我就个人一年来的工作情况向技师评委会做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。一、立足本职干好工作回顾2022年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,
2、开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨
3、慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。爱护车辆,勤俭节约。在2022年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理。2022年度,共出动车辆320次,行程4万公里,用油量降至每公里7升油。二、潜心学习,自觉锤炼。工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,从思想上、行动上严格规范自己的言行,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑
4、造自己。党组安排的各项活动能做到主动参与。通过学习使自己思想进步、业务水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读有关汽车方面杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能,掌握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。三、无私奉献,热情报务。工作中坚持时时处处讲风格,做表率,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。四、爱岗敬业,尽职尽责。多年在局机关工作,做司机非常辛苦,做好司机就更为不易。做就做好,是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车这苦;当看到领导信任和同志们的赞许,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以
5、单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日出车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到全身心投入到工作中。五、勤于修检,保障安全。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。多年从事机动车
6、驾驶技术,总结特殊路段的主要技术如下:紧走沙慢走水:过沙土路时由于沙地松软,容易陷车,车辆通过松软的沙土地时,要尽量快速通过,以免车辆熄火。另外,在路过沙地时尽量不要换档减速,更不应该停车。因为再次起步时车辆需要获得较大转矩,也就是需要地面的反作用力。但是沙地松软,容易造成车辆下陷,通过松软的沙地时,一定要保持车轮匀速转动。进入沙地前,要提前加速,直到全部通过后,才可收油。在通过沙地时,会感到车轮遇到强大的阻力,车速明显降低,此时不要慌张,稍微加大油门,试着提高车速,切忌突然加大油门。过漫水路段则恰恰相反,车速越快,水的阻车越大,越容易熄火。挂上低挡,缓缓行车是涉水的最佳选择.对于大多数轿车来
7、说,如果水深不超过厘米,只要车速不超过公里小时,就不需担心水渗入车内或致使车辆熄火。在万不得已的情况下,汽车涉水时除了要保持较低的车速外,还要尽可能不停车,不换挡,油门不回收,也不要加速。同时要注意的是,汽车在水中熄火,切不可立即启动,而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就会有一定的危险了。涉水挂低档:过漫水路段,车速越快,水的阻力越大,越容易熄火。越野机动车挂上前驱动和分动器低速档,使车从岸上平衡地驶入水中,以免水花溅起。在行驶中,要保持发动机有足够的动力,避免中途停车、换档和急打方向,眼睛要看准固定目标,不可注视流水,以免扰乱视线,迷
8、失方向。多车涉水时,不要同时下水,待前车到达彼岸,后车再下水,防止前车因故停车。弯前勤,弯内松:弯后缓山路多变,诸多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减挡;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。另外,在过一般弯道中,“拐弯前减速、出弯前加速.是一条应遵循的不变理论.转弯注意三件事:减速、鸣号、靠右行。这是每个驾驶员所熟悉的行车规则。但是,要真正做好,则需要有一定的驾驶经验,较熟练的操作和较高的安全意识。减速:转弯路段视线不良,特别在窄路和傍崖险路时,速度一定放慢。车速应放慢至要停下的程度。鸣号;有些弯道由于看不见前面情况。鸣号后,可通知对面行车、行人走好自己的
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