读书小生推荐--某某轮胎厂实习报告.doc
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1、读书小生推荐-某某轮胎厂实习报告读书小生推荐-某某轮胎厂实习报告一.读书小生特意上网找的,根据实习报告的简答模式,找了几个好的例子或范文。编写成的!二.实习目的(主要写去干什么,能学到什么)通过这次实习活动,可以了解工厂的生产流程,生产线布局和技术装备。巩固我所学的工商企业管理专业知识,使学习和实践相结合,加深对未来企业的了解,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力,丰富自己的实践及社会经验,拓宽自己的视野,三.实习地点某某公司四.实习内容通过我们的参观和学习,了解整个企业的运作模式,以及各个组成部门的协调工作,查看他们的绩效评估模式,了解他们的市场地位,感悟他们的企
2、业文化五.实习时间某某时间六.实习单位的历史发展及规模此处某某公司的历史(可以到你去的公司网站粘贴复制就可以)实习过程(下面也是转的,就是去公司做了什么,把他们生产过程简单写一下)首先我们在企业领导和讲解员的热情带领下进入了车间。第一道工序:企业的密炼车间,密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起,在密炼机里进行加工,生产出“胶料”的过程,但是车间的气味很第二道工序:序就是胶部件准备工序。胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里,工段一:挤出胶料喂进挤出机头,从而挤出不同的半成品胶部件:胎面、胎侧/子口和三角胶条。工段二:压延。原材料帘线穿过压延机并且帘线的
3、两面都挂上一层较薄的胶料,最后的成品称为“帘布”。原材料帘线主要为尼龙和聚酯两种。工段三:胎圈成型。胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的,当硫化完以后,胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。工段四:帘布裁断。在这个工序里,帘布将被裁断成适用的宽度并接好接头。帘布的宽度和角度的变化主要取决于轮胎的规格以及轮胎结构设计的要求。工段五:贴三角胶条。在这个工序里,挤出机挤出的三角胶条将被手工贴合到胎圈上。三角胶条在轮胎的操作性能方面起着重要的作用。工段六:带束层成型。这个工序是生产带束层的。在锭子间里,许多根钢丝通过穿线板出来,再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶。挂胶后带
4、束层被裁断成规定的角度和宽度。宽度和角度大小取决于轮胎规格以及结构设计的要求。所有的胶部件都将被运送到“轮胎成型”工序,备轮胎成型使用。工序三:轮胎成型工序。轮胎成型工序是把所有的半成品在成型机上组装成生胎,这里的生胎是指没经过硫化。生胎经过检查后,运送到硫化工序。工序四:硫化工序。生胎被装到硫化机上,在模具里经过适当的时间以及适宜的条件,从而硫化成成品轮胎。硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观图案/字体以及胎面花纹。现在,轮胎将被送到最终检验区域了。大,我就注意他们是怎么保护自己的,可是保护措施好像是没有。将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件,其中有的胶部件是经过初步组装的。工序五:最终检验工序
5、。在这个区域里,轮胎首先要经过目视外观检查,然后是均匀性检测,均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力,侧向力,锥力以及波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试,动平衡测试是在“动平衡实验机”上完成的。最后轮胎要经过X-光检测,然后运送到成品库以备发货工序六:轮胎测试。在设计新的轮胎规格过程中,大量的轮胎测试就是必须的,这样才能确保轮胎性能达到政府以及配套厂的要求七.心得体会(呵呵,这个也是我转的。文笔好的同学可以自己写)短暂的实习转眼而过,回顾实习生活,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。喜悦的是通过观察和学习加深了我对工商管理基本知识的理解,丰富了
6、我的实际管理知识,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性认识:1,懂得了各车间要密切协调,才能保证工作的正常进行,2质量是企业的生命,因为轮胎的安全关系到驾驶者的生命安全,他们注重对问题轮胎的处理和修复,重重把关,3绩效的评估给我的印象很深,佳通很注重对员工潜能的激发,随处可见的任务目标和奖惩表,足以见得员工的激情,遗憾的是我的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,但是根据我的观察发觉他们有可以改进的地方,1各车间衔接部分的的自动化程度有待提高,目前还是人工操作,有很大的自动化改进空间,这样可以提高效益降低成本,2对密炼车间的工人保护不够,他们仅仅
7、只是告诉工人本车间的现实情况,空气难闻,影响呼吸健康,只是透明度的增加,而更应该改进设施,保护工人,例如。发放口罩,增加车间的通风孔或者通风设备,定期为为工人进行强制体检等等,相信通过我的实习经历我能学到更多,变得更加成熟扩展阅读:实训报告1实训报告我实习所在的公司是米其林沈阳轮胎有限公司,他坐落在辽宁省沈阳市于洪区。米其林集团公司1889年成立于法国莱蒙弗朗的米其林集团,是全球轮胎科技的领导者,一百多年来不断的发展壮大。在其百年的发展历史中,技术与生产革新贯穿了米其林集团的成长的始终,其中有许多发明与创新包括:第一条可拆卸轮胎(1891年)、第一条汽车轮胎(1895年)、第一条铁路轮胎(19
8、29年)、第一条无内胎轮胎(1930年)、第一条子午线轮胎(1946年)、首条卡车,工程机械,飞机以及摩托车的子午线轮胎(19521984年)、向世界展示了三款轮胎和和车轮的尖端科技(主动车轮,无空气轮胎,TWEEL)(2021年)等等。米其林在一战中曾生产战斗机。今天,米其林在全球有72间工厂,覆盖三大洲的研究与测试中心(欧洲、亚洲、北美),13个橡胶种植园170多个国家开展销售市场。米其林其他的产品有:移动辅助系统Pax、旅游服务(旅游指南、地图、Viamichelin网站、GPS国际定位.)公司使命通过推动旅游的自由,安全,效率和舒适为人类和货品的移动做出贡献。公司的价值观尊重客户、尊重
9、他人、尊重股东、尊重环境、尊重事实米其林在中国在中国米其林4间工厂,一个研发中心(上海)。上海米其林回力轮胎有限公司,2021年成为外商独资企业,主要产品:回力品牌及部分米其林品牌轿车及轻卡子午线轮胎。上海米其林回力轮胎钢丝厂成立于2021年4月份,主要产品是钢丝帘线、矩形胎圈钢丝、模子。米其林上海翻胎厂米其林沈阳轮胎有限公司米其林沈阳轮胎有限公司简介1995年底米其林在沈阳成立了米其林在中国的第一家合资公司米其林沈阳轮胎有限公司,1996年正式开始投产。1997年,米其林在沈阳有增设了三家合资公司,生产米其林品牌的轿车轮胎、轻卡轮胎及卡客车轮胎。该四家合资公司于2021年1月1日完成合并工作
10、。2021年8月,该公司成为外商独资企业。沈阳工厂有三条生产线SF半成品生产线(密炼车间)向天然橡胶中添加各种添加剂(小药、促进剂、炭黑等)使橡胶达到仪的强度和硬度。TC轿车胎生产线生产小胎(轿车胎)的生产线PL卡客车胎生产线生产客车、卡车胎的生产线米其林沈阳厂轮胎的生产工艺如下:1.密炼(将各种橡胶原料加添加剂密炼)2.半成品的准备(将胶和钢丝帘线、纤维帘线紧密的结合起来)3.成型(胎筒成型、胎坯成型)4.硫化(检测坯胎质量后,胎硫化后轮胎就成为我们熟悉的样子)5.质量控制(轮胎外观、均匀性等测试,并进行X光检测、分类)全部流程结束之后就是大家所熟知的轮胎了实习车间简介我所在的部门是技术部(
11、TEC)质量保证部维修(MQG),本车间所负责区域分三部分:小胎后质量检测、大胎后质量检测和实验室。大、小胎的质量检测就是成品后对轮胎进行X光、均匀性等检测,检测胎体里是否有缺陷,纯在气泡、杂质,检查胶是否被污染等。我所在的维修区域是实验室,它包括:密炼实验室、物理实验室和化学实验室。密炼实验室主要是为密炼车间服务,它主要是检验制作轮胎所用橡胶的质量和胶中放值添加剂后胶的性质发生变化后的检测(如放小药、炭黑等)。密炼实验室里又分三类设备:流体机、门尼粘度测定仪和硫变仪。流体机流体机共有两台,它测量的是胶的流动性。流体机的测量过程分四部分:预热,预热就是将胶放进测量碗中,将碗放在九十摄氏度的预热
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