地铁车站施工实习生-工作总结.doc

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1、地铁车站施工实习生-工作总结地铁车站施工实习生-工作总结工作总结(XX地铁三号线XX路站：XXX)时间过得很快，来到项目部工作已有半年。在这段时间里收获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。有总结才有进步，才能发现自己的优缺点。具体总结如下：一、业务能力方面：前期不足之处：1、对有些部位的施工细节不熟练。例如：（1）在浇筑立柱桩时对空桩的控制，严格控制混凝土浇筑的速度，首灌要快，然后再放慢浇筑速度，实时测量孔深以控制空桩深度；（2）在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能，以便及时调整，在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法，在外放区填沙袋的时候要均匀，丢的过程中一定要

2、要求施工人员将沙袋丢入外放区，严禁丢入钢筋笼内，这两道工序看似简单，但要对地连墙的质量是至关重要的；（3）在在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量，以便及时处理。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。2、有时候报检不及时，在程序方面有些小错误，不过在后期都有及时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工，这在我们今后的工作重要严格规范遵守。3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有及时上报给领导，导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向经

3、验丰富的领工员、部长学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。4、现场工作交接班不清楚，有时候由于部门内部和部门之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成，在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成细致的习惯，对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通，做好口头与书面的技术交底。5、施工日志记录有些地方不够详细，对于施工日志我们技术员要足够重视，做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度，有便于我们以后对下道工序的安排，可以及时发现问题，提前计划，把自己分内的事情做得更好。6、有些现场交底不到位，有时候跟班作业不到位，这就需要我们每个技术员要有高度的责任心，对于自己分内的事

4、情一定要按质按量的完成。二、交际协调方面：和施工对交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大，在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步；在和部门之间的交际协调方面也许不断加强，做事要更加主动。三、学习方面：1、学习不够主动，遇到问题没及时请教。2、缺少总结，图纸看得不够仔细。3、缺乏方法，没充分利用各方面的资源。后期要加强学习，制定计划，当天的事情即日完成，在做资料中养成细心的习惯，尤其在施工现场中，要善于发现问题。通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的

5、工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，不断成长。扩展阅读：地铁车站实训报告地铁车站施工实训报告学校：辽宁省交通高等专科学校系别：建筑工程系专业：地下工程与隧道工程姓名：王焕岩学号：0919215目录一|、工程概况.3二、监测概况.4三、编制依据.4四、青年公园站施工流程图：.4五、主体结构施工方案：.75.1、PBA施工方法简介：.75.2、PBA工法工艺特点.75.3、PBA施工工序.75.4.1、PBA逆作法施工优点：.95.4.2、PBA逆作法施工缺点.95.

6、5、小导洞施工之十八字方针：.105.6、施工要求：.105.6.1开挖要求.105.6.2支护要求.115.6.3小导管打设要求：.115.6.4注浆要求.115.6.7、钢管柱施工.125.6.8、扣拱.125.6.9、中板施工.125.6.10、侧墙浇注.13六、防水施工.136.1防水施工主要内容：.136.1.1、砼垫层施工：.136.1.2PVC防水板及焊接.13七、施工缝施工.147.1施工方法及要求.14八、施工组织：.15九、施工保证措施：.169.1施工保证措施.169.1.1技术保证措施.169.1.2技术管理措施.169.1.3结构防水渗漏保证措施.169.1.4成品保

7、护措施.169.2施工安全保证措施.169.3文明施工.169.4环境保护.16十、应急预案.1610.1火灾事故应急预案.1610.2触电事故应急预案.16转眼间，一周的地铁车站施工实训结束了，我的收获很大，张岩老师带领我们复习了以前的一些知识，一个假期过去了，我们忘得十之八九，读书百遍其义自见，应该时常复习以前学过的知识，只有这样才能记准记牢，一分耕耘一分收获，没有付出哪有回报，只有在这时多多努力，以后才能出人头地！看着那些项目经理，部长，总工的年轻面孔，不由感慨万千，自己在他们那个年龄的时候在做什么，技术员、队长、总工、部长、项目经理，总经理，位置越高越好吧，呵呵，现在一切都是空想，只有

8、现在动起来，多学些知识才能够走的远，把握住现在才是硬道理，看着工地的工人忙碌的身影，真的很累，这不是我想要的，我的目标是总工，经理。前方的路还很长，我们有很多机会去犯错误，去改正，这就是我们的资本，回来的路上，听着同学们的议论声，更加坚定了我的决心，走自己的路，义无反顾！一|、工程概况沈阳市地铁二号线一期工程第九回合同段包含一站一区间，青年公园站（明挖法）。青年公园站工业展览馆站区间（盾构）。青年公园站位于青年大街与滨河路交叉入口处，车站跨交叉路口位置，主体位于青年大街道路正下方，呈南北走向。青年公园站车站为双层双跨12m岛式站台车站，标准段宽度为20.7m，计算展台中心处顶板覆土厚度为7.6

9、m，轨面埋深21.99m，底板底埋深23.75m，采用“PBA”工法施工。主体总长169.1m，设三个出入口，两处风亭，一步直升电梯，一个疏散通道。地址及水文情况：层位213岩性杂填土粉细土粉质粘土中粗砂厚度（m）层底埋深层底标高（m）（m）0.208.000.208.0037.3442.051.502.001.502.0036.51.36.811.301.8040.330.604.503.006.4035.7039.5544143454134砾砂0粉质粘土中粗砂圆砾砾砂粉质粘土中粗砂砾砂50地下水赋存条件与分布规律本标段地下水类型第四系松散类空隙潜水，主要赋存在中粗砂、砾砂、及园砂层中，主要

10、含水层厚度30.031.2m。单井单位用水量676.51m3/d.m，数水量丰富区。0.300.8001.401.205.8052.700.302.00000.305.705014.2025.5034.0042.115.0021.74-0.808.715.7015.3021.4420.5927.12.006.0010.03526.3220.55337.0017.8809.5011.80430.4830.1136.12.5020.7430.7033.20.8533.二、监测概况根据设计及现场调查的资料显示，青年公园站主体结构主要位于青年湖一角，周围建筑物较远。1号风井距离北侧的建筑物距离为20m

11、，根据现有资料，初步调查无较大管线影响。青年公园站至工业展览馆站暗挖区间段K11+130.4-K11+700在青年公园范围内，建筑物很少，K11+700K12+253.1两侧建筑物大部分在沉降影响范围内，此段房屋沉降及倾斜监测任务量比较大。三、编制依据（1）沈阳市地铁二号线一期工程设计施工图；（2）沈阳市地铁二号线一期工程投标文件及施工承包合同；（3）沈阳市地铁二号线一期工程有关管理文件及有关的技术规范和要求；（4）地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB-50308-1999）；四、青年公园站施工流程图：施工准备降水并施车站明挖段维护桩车站明挖段开挖及主体结构1#竖井施1#风道施PBA车站北段通

12、道施PBA车站下导洞及横通道下边导洞边桩基础PBA车站上导洞施下边导洞边桩基下中导洞底纵梁施工边桩挖孔桩及灌注边桩冠梁施工钢管桩挖孔桩及安装顶纵梁施工开挖初支扣拱二衬扣拱开挖站厅层施作楼板边墙施工开挖站台层施做底板边墙施工竣工验收施工1、2、3号出入口和疏散通道、1、2#风道施工准备拆除初衬扣拱中隔壁及导洞结构施工顶板防水施工顶板钢筋（7.5米一段）浇筑顶板混凝土暗挖段土方开挖至中板顶板与中板间柱间喷射混凝土中板结构施工（20米一段）站厅层侧墙结构施工（15米一段）暗挖段土方开挖至底板中板与底板间柱间喷射混凝土底板结构施工（20米一段）站台层侧墙结构施工（15米一段）施工结束五、主体结构施工方

13、案：5.1、PBA施工方法简介：“PBA”洞桩法的原理就是将传统的地面框架结构施工方法(即在地面先做基坑围护桩,然后从上向下进行基坑土方开挖,必要时加撑防止基坑变形,开挖到底后从下向上施工框架结构)和暗挖法进行有机结合,即在地面上不具备施工基坑围护结构条件时,改在地下提前暗挖好的导洞内施作围护边桩、中柱、底梁和顶梁、顶拱，共同构成桩、梁、拱支撑框架体系,承受施工过程的外部荷载,然后在顶拱和边桩的保护下,逐层向下开挖土体,施工内部结构,最终形成由外层边桩及顶拱初期支护和内层二次衬砌组合而成的永久承载体系。(PBA即为桩Pile、梁Beam、拱Arc三个英文字母的简称)5.2、PBA工法工艺特点(

14、1)由于采用暗挖法施工,对地面和周边环境影响较小,适用于受环境条件限制无法进行明挖施工的地下结构工程。(2)本工艺所引起的地面沉降变形相对较小,对保护暗挖结构附近的地下构筑物(桥桩、管线等)和周边建筑物的安全有利。(3)与其他大跨度暗挖工艺(如中洞法、CRD法等)相比,废弃工程量相对较少,结构受力条件也好,因此本工艺也相对经济。(4)不受结构跨度和层数限制,适用范围较广,特别适合距桥梁桩基和高层建筑物很近的地下工程的施工。因为边桩本身可起到隔离桩的作用,从而达到保护建构物安全的目的。5.3、PBA施工工序为保证车站结构施工安全，车站结构必须尽快形成框架。首先施工8个导洞（上4个、下4个），接着

15、在导洞内施工承载结构和传力结构，包括条形基础、边桩、底纵梁、钢管柱、顶纵梁等，然后由上至下逆作车站主体结构，包括拱顶的二次衬砌、站厅层、站台层等，最后进行建筑装修和设备安装的施工。5.4.1、PBA逆作法施工优点：（1）步步为营，拱部二衬形成较早，防范了因拱部初支不足造成的拱部坍方。（2）上部二衬结构施工较早，且二衬结构支承在两侧围护桩结构上，加强了对初支的支撑作用，减短了上部初支暴露时间，可大大减小地面沉降。（3）拱部二衬紧跟，先施工了站厅板结构，增加了对两侧围护桩的支撑作用，下部开挖施工时可减少两道临时横撑，减少了工程量，节约了工期。（4）站厅板结构采用地膜施工，可以大量减少模板及支撑，极

16、大地减少了工作量并节约了材料。5.4.2、PBA逆作法施工缺点（1）工序转换复杂，各个工序的衔接和组织要求较高，工期较长。（2）将大跨度结构分割为小断面的洞室是把“双刃剑”，如在暗挖施工过程中对各个过程的连接控制不到位或方法不当会增加塌方的危险和二次或多次沉降较大的问题。（3）结构施工缝较多，防水及施工缝处理要求高，处理不当易形成渗漏。5.5、小导洞施工之十八字方针：（1）.管超前：采用超前管棚或超前导管注浆加固地层。（2）.严注浆：在管棚法超前支护后，立即进行压注水泥浆填充砂层孔隙，凝固后砂土胶结成具有一定强度的“结石体”，使周围地层形成一个壳体，增强其自稳能力。每次注浆前对掌子面进行喷混凝

17、土封闭，以防浆液在压力作用下溢出。（3）.短开挖：每次开挖先进行环状开挖，预留核心土，保证每次开挖的榀距不得大于设计标准，当遇到地质突然变差或含水量加大时甚至要加密榀距，必要时停止开挖。（4）.强支护：按照初喷混凝土-架网构格栅-挂钢筋网-再喷混凝土的次序进行初期支护施工，使初期支护具有足够的强度和刚度，尽量减少其变形量，采取加大拱脚办法以减小地基承受的压力。（5）.快封闭：初期支护从上到下及早形成环状结构，是减小地层扰动的重要措施。“随开挖，随支护”，缩短土体开挖后暴露的时间，使初期支护尽早封闭成环，有效的利用土体有限的自立能力。（6）.勤量测：坚持以量测资料进行反馈指导施工，是浅埋暗挖法的

18、基点。地面、地中及地下量测资料每日输入电脑进行信息分析反馈，用以指导施工。5.6、施工要求：5.6.1开挖要求1、严格按照交底格栅间距进行开挖，不得超挖。2、严格控制台阶长度，台阶控制在35米。3、严格留置核心土，不得为施工方便任意减少核心土，开挖面能够保证安装钢格栅即可。5.6.2支护要求1、保证格栅的安装质量，首先保证连接板位置螺栓连接（4个都要安上），如连接板位置出现空隙，要用钢筋围焊。2、保证连接筋的长度和焊接质量。3、保证喷射混凝土的厚度。5.6.3小导管打设要求：1、打设孔径稍大于导管直径即可，不可任意扩大孔径。2、打孔决定了小导管打设质量，因此打孔时防止左右偏保证孔道向正前方，按

19、照要求的角度打设。3、保证小导管的打设长度，不得随意割除小导管，有特殊情况打不进去的要向现场技术人员报告。4、小导管打设环向间距要均匀,尾部要用喷射混凝土封闭。5、小导管打设角度要高于下榀格栅，但要尽量贴近下榀格栅的顶部。5.6.4注浆要求1、严格按照交底要求配合比配制浆液。2、严格按照技术交底要求对每个小导管进行注浆，严禁漏注、少注，地质不良时要加大注浆量。3、如有特殊情况，如串孔，部分导管注不进浆液时要钻孔补打小导管，注浆。4、现场技术人员和工班长要每榀观察地质情况，发现地质变化要与领导沟通制定方案。5、现场技术人员和工班长要每榀开挖时检查注浆效果，效果不好时要封闭掌子面重新加小导管，重新

20、注浆。6、施工人员和现场技术人员要进行每榀注浆记录。边桩（人工挖孔桩）施工施工原则：平面顺序由内向外，开挖原则为跳孔施工人工挖孔桩施工工艺流程：施工准备测量放线定桩位成孔成孔验收绑扎钢筋浇注混凝土5.6.7、钢管柱施工第一，施工底纵梁时，采用高精度垂准仪、激光测距仪及前方交汇法，确定钢管柱基础的中心位置，预埋钢管柱定位杆，安装调平基板。第二，柱的钢管分节吊装，钢管各节之间采用高强螺栓连接。柱下端与底纵梁预留调平基板连接，上端用设在柱上的定位器定位。第三，通过投点仪和激光测距仪确认钢管柱的垂直度，看柱基的中心和柱的中心是否重合，能否达到精度要求。第四，采用导管灌注泵送混凝土。为确保钢管柱混凝土的

21、密实，在混凝土中添加微膨胀剂，严格控制水灰比，并加强捣固。5.6.8、扣拱PBA工法扣拱分为初支扣拱及二衬扣拱，具体施工方法施工步骤为：导洞内施工边拱格栅分部开挖拱部土体、初支施工（初支扣拱）向下开挖导洞间土体至站厅板设计标高施工站厅板地膜施工站厅板二衬结构拆除导洞结构、施工上部二衬结构（二衬扣拱），扣拱完成。5.6.9、中板施工中板及中纵梁采用土模，方法是先挖土至中板底下12cm左右，并控制挖土标高误差小于2cm，整平压实后浇注C10混凝土垫层，在找平层上放线，按中纵梁的位置挖出梁的土模，靠土侧砌12cm厚砖墙。在土模表面刷脱模剂12遍。侧墙位置按主筋连接接头要求长度尺寸局部挖深，一般多挖1

22、m左右的深土然后用砂回填，侧墙的竖向主筋向下插入砂坑槽内，满足下层侧墙竖向主筋机械连接尺寸要求。在施工下层侧墙时，其竖向主筋与上层预留插筋对齐采用机械接头连接，使得上下层钢筋始终保持垂直一致。5.6.10、侧墙浇注模板施工时，在侧向堵头模板顶设灌注口，并埋设回填注浆管兼作排气管，注浆嘴竖贴上层混凝土底面与墙的竖筋焊牢固定。混凝土采用商品混凝土。对于逆筑法混凝土浇注形成的“反缝”，采取在接缝处加塑料注浆管，待混凝土浇注完成未终凝前注水泥浆填充；另外待二次浇注混凝土达到设计强度后，利用已埋设注浆管，进行以环氧树脂为主要成分的高压注浆，使上下混凝土粘结成整体。经高压注浆后，浆液不仅注满水平施工缝隙，

23、而且从上下层混凝土的裂隙毛细孔冒出来，则表明注浆处理成功。六、防水施工6.1防水施工主要内容：6.1.1、砼垫层施工：根据图纸要求喷射砼垫层，要求处理过后的基面上不得有尖锐的毛刺部位，如石子，钢筋头等硬物，对于不能切除的金属构件，必须采用喷砼或砂浆将其覆盖处，其圆弧半径R大于20cm在阴阳角和棱角部位，须用砂浆抹成5cm5cm倒角铺设土工布缓冲层：搭接宽度为5cm左右，搭接部分用热风焊枪点.1焊连接即可，缓冲层铺设时要与基面密贴，不得拉得过紧或起大包，以免影响防水板的铺设6.1.2PVC防水板及焊接：防水板空铺在土工布上，应平整顺直、不得扭曲。应横向布置，以尽量减少接头。所有施工缝部位的防水板

24、预留长度均超过预留搭接钢筋顶端最少40cm，也可将预留部分卷起后固定，并注意保护。防水板采用热熔法手工焊接在塑料圆垫片上，焊接牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时防水板脱落。铺设好的防水板应与基面凹凸起伏一致，保持自然、平整、伏贴，以免影响灌注混凝土的尺寸或使防水板脱离圆垫片。防水板之间接缝采用双焊缝进行热熔焊接，搭接宽度10cm。焊接完毕后采用检漏器进行充气检测，充气压力为0.25Mpa，保持该压力不少于15分钟，允许压力下降10%。如压力持续下降，应查出漏气部位并对漏气部位进行全面的手工补焊。预留注浆管：注浆管长度要留够，二衬模板支立时，要贴在模板内侧，以便拆模后能方便的找到。防水板覆盖前的质

25、量验收：由监理有关人员现场对防水板的施工质量进行全面检查，经验收合格后，方可进行下一道工序。铺设保护层：在底板防水层铺设完毕后，应立即根据图纸要求铺设相应厚度的细石砼刚性保护层。待其强度达到70%时方可上人进行下一步施工。七、施工缝施工7.1施工方法及要求：7.1.1粘贴嵌缝胶的施工缝表面需要先凿毛,将疏松、起皮、浮灰等凿除并清理干净,使施工缝表面坚实、基本平整、干燥、无污物。7.1.2遇水膨胀嵌缝胶应具有缓胀性能,属不定型产品,挤出后固化成型,成型后的宽度为1520mm,高度为810mm,采用专用注胶器均匀挤出粘结在施工缝表面,粘贴部位为结构中线两侧各10cm位置。7.1.3嵌缝胶粘贴完毕后

26、,应尽量避免雨天和施工过程中遇水,否则提前膨胀后会导致嵌缝胶的止水能力下降。7.1.4注浆管采用专用扣件固定在施工缝表面结构中线上,固定间距一般控制在4050cm,沿施工缝通长设置。注浆管采用搭接法进行连接,有效搭接长度不小于2cm(即出浆段的有效搭接长度)。注浆导管的开孔部位应做好临时封堵,避免浇筑混凝土时杂物进入堵塞导管。注浆材料一般为聚氨酯浆液或丙烯酸树脂浆液,采用高固含量的聚氨酯浆液(厂家提供)。注浆压力应根据注浆管材料供应商推荐压力以及现场渗漏水量、裂缝大小确定,但应注意注浆压力不得对二次衬砌混凝土造成破坏。一般注浆压力控制在0.32.0MPa。预埋注浆管的注浆时间一般应控制在结构全部完工,停止降水后。当施工缝出现渗漏水时再进行注浆修补,不在工程进行当中进行注浆。注浆导管应在结构内的钢筋内穿行一段距离后再引出结构表面,引出位置应距施工缝不小于20cm间距。不必直接穿过背水面嵌缝胶直接引出。以免影响嵌缝胶的防水密封效果。八、施工组织：8.1项目组织机构图8.2主要机械设备九、施工保证措施：9.1施工保证措施9.1.1技术保证措施9.1.2技术管理措施9.1.3结构防水渗漏保证措施9.1.4成品保护措施9.2施工安全保证措施9.3文明施工9.4环境保护十、应急预案10.1火灾事故应急预案10.2触电事故应急预案第 18 页 共 18 页