模组小车改善进度总结.doc

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1、模组小车改善进度总结模组小车改善进度总结改善模组小车防护进度总结及下一步部署自3月13日模组小车改善项目正式启动后，小组成员紧密围绕阶段目标有序开展各项分析、改善、跟踪等工作，具体活动开展情况有：一、3月14日组织召开小组成员现场一次会议，重点讨论小车防护改善方案，及部署相关工作。1.确定小车防护对象：现阶段仅对二层小车进行防护2.明确分工实施小车底部防护，要求第一阶段要充分利用好模组报废材料，如：PCBI防护泡棉、报废光学膜片等；3.全程跟踪试验过程中模组外观质量问题，并做好统计；4.分批次试验，依次进行50套、200套跟踪验证；5.确定试验模组：选择喷漆易掉漆模组作为试验对象；6.确定试验

2、线：模组选择902、903线；整机选择805、806线做试点；二、3月18日上午9:00，根据计划分工选取LED40F3300机型作为试验机，通过200套试验发现，外观不良比例在8%三、3月21日，根据200套模组试验结果，组织小组成员现场分析可能产能模组外观质量问题的原因，通过分析，小组成员疑为防护接口处留有缝隙造成模组外观划伤，对此大家讨论对小车隔层间隙再进行改善防护，以排除质量隐患四、3月24日上午10:00，再次针对喷漆模组99YT机型计划批量试验100200台，但由于试验过程中存在以下问题，没有继续进行下去。具体有：1.试验了40套，其中上线后分析为防护造成的问题共计有台，比例约7.

3、5%；2.不套袋模组装在小车上，运输过程中由于推拉产生的惯性，容易导致模组在隔层里左右晃动，出现被模组盖板螺柱撞碎PCBI的风险。五、4月3日下午3:00，小组成员重新梳理思路，选取不喷漆模组作为试验对象，并按照责任分工实时跟进试验过程。通过100套试验结果发现，不喷漆模组外观合格率100%，对此，下一步将批量切换不喷漆模组进行试验。六、4月7日下午3:00，再次召开小组会议讨论项目改善方案，会上大家一致赞同对非喷漆模组进行批量试验，并部署模组小车防护工作在材料充足的情况下，要批量进行直至满足生产需要；同时，对于担心模组背板螺柱与模组屏之间碰撞会碰伤PCBI的问题，大家提出可在支柱上加裹EPE

4、小炮方解决。七、4月8日早上8:10，根据4月7日会议内容，小组成员一起在模组包装就相关内容进行逐一验证，并开展相关工作：1.小组成员要充分收集好模组报废材料，并持续开展模组小车防护工作，直至满足生产需求；2.通过试验验证，由于直下试PCBI在模组底部，同时考虑PCB板上的元器件暴露部位易于小车触碰，鉴于保险起见此类机型不作为考虑范围内；工艺要全面梳理此类机型，以保整其它机型批量切换正常；3.生产线只要生产到非喷漆模组，均采用不套袋操作切换投入到整机生产线使用，且要仅已完成防护的小车使用；4.工艺、质量及线长，要持续做好试用过程中得跟踪工作；扩展阅读：小车司机工作总结小车司机工作总结一、努力学

5、习，不断提高自身素质我认真学习单位的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。二、钻研技术，安全行驶认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。三、严格自律，努力做好本职工作严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。四、爱护车辆，勤俭节约认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。通过上半年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为单位的发展贡献更多的力量。第 3 页 共 3 页