冠梁及挡土墙施工技术交底安全交底(共20页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编 号施工技术交底记录 合同号D3-TJ-地铁里程中心里程为YDK21+880.428工程名称西安地铁三号线一期工程TJSG-8标盾构吊出井交底日期2012年11月7日施工单位中国中铁股份有限公司分项工程名称钻孔灌注桩交底提要冠梁挡土墙及砼支撑施工技术交底交底内容：一、工程概况吊出井中心里程为YDK21+880.428，盾构吊出井为地下三层框架结构，采用明挖法施工，盾构井南侧为小寨商住大厦，该大厦由2427层主楼3层裙房组成，为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，主楼和裙房均带一层地下室，桩筏基础
2、，阀板埋深约6.8m，桩端伸入粉质粘土层。盾构井南侧围护桩离26层主楼距离约14.9m。盾构井基坑围护结构采用钻孔灌注桩+钢管支撑支护型式，该盾构吊出井结构基坑开挖深度为27.4m，围护结构采用12001600钻孔灌注桩。桩间采用喷射混凝土封闭找平。桩顶设冠梁，冠梁上部做钢筋混凝土墙保护。井内支撑采用609钢支撑、角撑，上下共设6道（包括一道换撑）。钻孔灌注桩、冠梁均采用混凝土强度等级为C35,桩间喷射混凝土为C20，结构顶板、底板、外侧墙及内部结构梁板均采用C40防水混凝土，结构中柱采用C50混凝土。本车站冠梁共分为两种，冠梁1尺寸为1000mm*1200mm、冠梁2为1000mm*1600
3、mm、挡土墙为200mm厚，高度为高出地面300mm为准（军便梁安装处特殊处理）。冠梁、挡土墙、牛腿均采用C35混凝土浇筑。二、施工步骤及方法 沟槽开挖人工破除桩顶砼绑扎冠梁钢筋、砼支撑的钢筋支模同时浇注砼支撑及冠梁砼。审核人交底人接受交底人西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编 号施工技术交底记录 合同号D3-TJ-地铁里程中心里程为YDK21+880.428工程名称西安地铁三号线一期工程TJSG-8标盾构吊出井交底日期2012年11月7日施工单位中国中铁股份有限公司分项工程名称钻孔灌注桩交底提要冠梁挡土墙及砼支撑施工技术交底交底内容：桩顶土方开
4、挖边坡支护凿桩头、整平桩顶及桩间找平 清洗调直桩顶钢筋钢筋原材检测测 放 线 钢筋下料绑扎冠梁圈梁钢筋预埋钢板立 模商品砼运输灌注砼拆 模养 护冠梁施工工艺流程图审核人交底人接受交底人西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编 号施工技术交底记录 合同号D3-TJ-地铁里程中心里程为YDK21+880.428工程名称西安地铁三号线一期工程TJSG-8标盾构吊出井交底日期2012年11月7日施工单位中国中铁股份有限公司分项工程名称钻孔灌注桩交底提要冠梁挡土墙及砼支撑施工技术交底交底内容：1、沟槽开挖土方开挖采用机械开挖,人工配合的方法进行，地下管线要加以
5、保护并设置明显标志，管线附近用人工进行挖土，避免机械破坏管线。在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。根据土质变化情况，应做好边坡的防护，以防坍陷。挖到桩顶预留钢筋处，采用人工开挖清理，避免破坏预留钢筋。2、凿出桩头冠梁处沟槽采用放坡开挖至设计标高，坡度为1:0.5。人工用风镐将钻孔桩顶部混凝土凿除至冠梁设计底标高，用高压风管配合人工将混凝土浮渣清除干净，露出新鲜的混凝土。对凿除出的钻孔桩主筋，进行表面除锈、矫正，确保冠梁纵向钢筋顺利安装。铺设5cm厚水泥砂浆作为冠梁底模。3、钢筋制作钢筋在加工场集中制作，运至现场人工绑扎；主筋接长采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d；钻孔桩主筋按设计要求长度锚入
6、冠梁。钢筋制安要满足以下技术要求：1）在加工、绑扎施工过程中，钢筋应平直、无局部曲折；表面应洁净、无损伤、油漆和锈蚀；钢筋弯曲成形在常温下进行，不允许热弯曲也不允许用锤击或尖角弯曲。审核人交底人接受交底人西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编 号施工技术交底记录 合同号D3-TJ-地铁里程中心里程为YDK21+880.428工程名称西安地铁三号线一期工程TJSG-8标盾构吊出井交底日期2012年11月7日施工单位中国中铁股份有限公司分项工程名称钻孔灌注桩交底提要冠梁挡土墙及砼支撑施工技术交底交底内容： 2）冠梁、挡土墙主筋保护层厚度均为30mm。3
7、）钢筋不同连接形式的要求：A、当采用绑扎搭接方式时，要求钢筋搭接长度为钢筋直径的35d，搭接接头错开距离35d以上，在该区段内接头的受力钢筋截面面积占受力面面积的百分比不超过50%。B、当采用搭接双面焊方式时，要求钢筋焊接长度为钢筋直径的5d，但长度不小于50mm。搭接接头错开距离为钢筋直径的35d，在该区段内接头的受力钢筋截面面积占受力面面积的百分比不超过50%。C、钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固，至少不得少于90%。4、预埋件制作与安装直角撑预埋件（斜角撑），尺寸为800mm*1000mm，钢筋与钢板焊接均为穿孔焊接；安装预埋件时一定要保证位置准确。5、支模冠梁、砼牛腿模板均采用组合钢模单面支
8、护模板，模板采用脚手架钢管双根双向配合拉杆进行加固，钢管水平向两道，竖向间距不大于750mm。模板安装完以后，对模板的安装位置和标高进行复测，确保冠梁和混凝土牛腿尺寸在容许误差范围内。审核人交底人接受交底人西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编 号施工技术交底记录 合同号D3-TJ-地铁里程中心里程为YDK21+880.428工程名称西安地铁三号线一期工程TJSG-8标盾构吊出井交底日期2012年11月7日施工单位中国中铁股份有限公司分项工程名称钻孔灌注桩交底提要冠梁挡土墙及砼支撑施工技术交底交底内容：模板安装要满足以下技术要求：1）模板支架要具有
9、足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑混凝土的侧压力及施工中产生的荷载。2）模板接缝不漏浆，模板安装前应均匀、充分地涂刷脱模剂。 3）制作垫块，安装时以保证主筋净保护层满足设计要求。 6、砼浇筑冠梁及砼牛腿采用商品砼。砼浇注采用泵送入模，插入式振捣器振捣。混凝土浇筑要满足以下技术要求：1）浇注前预埋短钢筋，作为挡土墙模板加固支撑点。2）在混凝土到达工地以后，试验室值班人员要现场对其坍落度进行测试并取样作试件。3）混凝土振捣密实，不得有蜂窝麻面、孔洞、漏筋、裂隙、夹渣等。4）浇筑混凝土时，应注意保护钢筋的位置，专人检查钢筋、模板是否变形、移位；如发现漏浆等现象，指派专人检修。5）冠梁混凝
10、土每振捣一段，应随即用抹子压实、抹平，表面不得有松散混凝土，保证平整度和光洁度。 7、拆模、养护审核人交底人接受交底人西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编 号施工技术交底记录 合同号D3-TJ-地铁里程中心里程为YDK21+880.428工程名称西安地铁三号线一期工程TJSG-8标盾构吊出井交底日期2012年11月7日施工单位中国中铁股份有限公司分项工程名称钻孔灌注桩交底提要冠梁挡土墙及砼支撑施工技术交底交底内容：砼浇筑后，上面覆盖土工布进行保湿养护。砼强度达到设计规定的强度后方可进行下一步的基坑开挖。拆除及养护要满足以下技术要求：1）模板拆除：
11、在混凝土具有一定的强度并且保证其棱角不因拆模而受损时方可进行拆模，拆模顺序为后支的先拆，先支的后拆，对于挡头板，要设专人在规定的时间内及时拆除并在混凝土强度达到要求后按规范进行凿毛。2）养护：混凝土浇筑完12小时以内，应对混凝土加以覆盖养护，养护时间不得少于7天。8、冠梁顶挡土墙及砼支撑施工挡土墙在冠梁施工时将竖向受力主筋预埋在冠梁内。模板主要采用内支和外撑相结合的形式，确保支撑牢固；受力体系采用扣件脚手架，横背楞为次背楞，竖向背楞为主背楞，竖向背楞采用48的钢管，间距500mm布置，横向支楞也采用48的钢管，两道上下间距600mm布置。受力体系采用48的钢管斜向支撑，间距为500mm，纵向采
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