北城大桥引桥满堂支架专项安全施工方案(共30页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上南 通 市 北 城 大 桥引桥箱梁满堂支架安全专项施工方案中交二航局北城大桥项目经理部二九年十月专心-专注-专业目 录1、概 述1.1、工程概况南通市北城大桥场地位于南通市通吕一号桥以东600m左右,跨越通吕运河,北起外环北路(K0+555.96),南至钟秀中路(K1+022.956),全长约1.4公里,现规划为南通市区内的一个重要交通枢纽,由北城大桥及南北引道组成。南通市北城大桥北引桥部分为B01#台B05#墩,南引桥部分为B08#墩B12#台,南、北引桥左右幅均采用430m现浇等截面预应力混凝土连续梁,箱室为单箱双室斜腹板箱梁,梁高1.8m,单幅箱梁顶板宽14.9
2、9m,最小厚度28cm,底板宽6m,厚度2540cm,腹板厚度5060cm。箱梁在支垫处均设置横梁,端支点处横梁厚1.2m,中墩支点处横梁厚2.0m。1.2、地质特征南北引桥现浇箱梁地段各工程地质层分布与特征如下:-1层杂填土:以砖、石碎块、煤渣等建筑垃圾为主要成分,大部分地区为混凝土地面,夹粉土、粉质粘土,局部分布已废弃旧输水管涵、农村灌溉水渠及使用中的城市地下管网系统,局部夹少量生活垃圾与淤泥质土,松散中密,极不均匀,层厚0.403.00m;-2层素填土:以粉土、粉质粘土为主要成分,含少量植物根茎,局部夹少量建筑垃圾或淤泥质土,松散不均,厚约0.302.50m;层粉土夹粉质粘土:黄褐灰色,
3、很湿,稍密为主,见铁锰质斑痕,层理清晰。摇振反应中等,光泽反应稍有光滑,干强度低中等,韧性低中等。层厚0.504.00m,局部缺失。1.3、水文、气象南通市临江近海,纬度适中,属北亚热带季风湿润气候区,四季分明,光照充足,雨量充沛。年平均气温约15.1,年平均降水量1083.7mm,降水量在时间上分配不均,汛期6-9月占年降水总量的60%左右,年平均无霜期222天。1.4、施工平面布置北城大桥南北引桥平面位置,剖面如图1所示:图1引桥平面、剖面布置图1.5、施工要求(1)搞好地基处理及地面排放水工作,确保地基承载力。(2)满堂支架搭设按照设计要求施工。(3)预压施工及数据分析做到真实可靠,为立
4、模标高提高依据。1.4、技术保证条件(1)地基处理满足要求,保证地基承载力。(2)满堂支架各受力部位均需经过验算。(3)满堂支架设置剪刀撑,保证整体受力的稳定性。(4)箱梁特殊部位对支架进行加强处理,并进行受力验算。(5)支架顶面安装有卸荷顶托,保证支架拆除时能够顺利拆除。2、编制依据(1)关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知,建质200987号。(2)关于进一步加强建筑安全生产工作的紧急通知,建质电200913号(3)南通北城大桥工程施工图设计(4)公路桥涵施工技术规范(5)简明施工计算手册第三版(6)公路施工手册桥涵上册(7)南通市北城大桥总体施工组织设计(8)南通市北城大桥
5、引桥箱梁施工方案(9)材料力学3、施工计划3.1、施工进度计划北引桥施工时间安排为2009年11月至2010年3月,南引桥施工时间安排为2010年4月至2010年8月。3.2、材料与设备计划3.2.1、材料计划序号材料用途材料名称材料型号单位材料数量备注1支架施工用材碗扣脚手管483.5m19500单幅一联用量2木方9090m30003型钢8m22804竹胶板18mm厚m2109混凝土(地基处理)C20m3903.2.2、设备计划项次名 称规格型号单位数量备 注1轮胎吊25t台2后场吊装、前场施工等2装载机台1材料转运等3泵车台2砼浇注4砼罐车6m3辆10砼运输5振捣电机台20砼振捣6电焊机台
6、16模板加固、钢筋加工等7割具套8钢结构加工等8钢筋切割机台2钢筋加工9钢筋弯曲机台2钢筋加工10全站仪南方NTS-662R台1测量控制11水准仪NL32A台1标高测量12手拉葫芦3t5t个8模板调校等4、施工工艺技术4.1、工艺简述(1)支架地基主要采用原混凝土地面,局部无混凝土的个别位置采取浇筑混凝土垫层的措施处理,对较大范围无混凝土的位置采取原槽拌合6石灰土的措施处理。(2)北引桥净空高度380 440cm,南引桥净空高度650260cm,采用满堂脚手架施工,为了消除支架非弹性变形和测定弹性变形,按照荷载100分跨分级预压,预压材料选用砂袋或土袋。(3)引桥箱梁单联为一施工段,分两次浇筑
7、,施工缝设置在腹板和翼缘板交界位置,共分四个施工段现浇施工。4.2、工艺流程脚手支架搭设底模安装支架预压、外模调整钢筋绑扎、波纹管安装、侧模和内模安装第一次混凝土浇筑混凝土养护预应力张拉孔道灌浆支架拆除支座安装混凝土配合比设计地基处理桥面系施工准备混凝土养护钢筋绑扎、波纹管安装、侧模和内模安装第二次混凝土浇筑 4.3、施工方法4.3.1、地基处理4.3.1.1、原混凝土地面原混凝土地面混凝土厚度约20cm,混凝土下面铺设有20cm厚砖渣和碎石,原混凝土地面已经能够满足支架承载力要求,不需要进一步处理。4.3.1.2、承台开挖地段承台开挖地段回填时分层回填,并用挖机挖斗背面压实,然后在承台开挖地
8、段实心段范围浇筑30cm厚混凝土确保该位置整体受力。4.3.1.3、其它混凝土破坏地段(1)个别小区域利用地面现有混凝土层,另外浇筑少量混凝土填补低洼处进行平整。(2)较大区域清除表层松散杂土和淤泥,然后回填50cm6灰土,分层回填碾压密实。加固处理范围为上部箱梁投影面积两侧各加宽1.5m范围,并在支架两侧设置排水沟,保证排水畅通。4.3.2、箱梁满堂支架施工4.3.2.1、箱梁满堂支架施工概述桥位区工程地质为杂填土、素填土、粉土夹粉质粘土等,地质条件较好。为保证施工质量及安全,箱梁施工采用满堂脚手支架进行混凝土现浇施工,支架采用483.5的碗扣脚手钢管,支架基础为原地坪混凝土。支架体系由支架
9、基础、483.5的碗扣脚手钢管立柱、横联、斜联、顶托、分配梁、底模系统组成。底模系统分侧模和内、外底模组成。型钢分配梁按纵桥向布置,直接铺设在顶托上,模板采用定型大块木模,铺设在8分配梁上。支架安装完后需进行压载试验以消除地基沉降和支架的非弹性变形,并实测各跨支架的弹性变形值,为立模设置预拱度提供依据。支架拟采用等载进行预压,预压最大荷载按箱梁自重的1.0倍进行控制,预压完成后,根据预压数据设置模板立模标高。压载采用砂袋逐跨进行。各段支架搭设、预压完成后,调整模板标高;然后进行侧模板安装、钢筋绑扎、内模板支立和混凝土的浇注。连续箱梁的底模、侧模板采用木模板,便于施工拆除和搬运,同时以提高箱梁施
10、工外观质量。每孔箱梁混凝土浇筑从箱梁一端开始向箱梁另一端推进,同时注意混凝土浇注的对称性以确保支架的安全。4.3.2.2、满堂支架系统构造连续箱梁支架系统由下而上依次为:支撑架基础、底托、48碗扣脚手支架、顶托、分配梁和底模等组成。钢管采用48碗扣脚手支架,支架立柱按腹板位置60cm90cm、箱室位置90cm90cm、横梁位置60cm90cm、翼缘板位置90cm120cm等间距进行布置。钢管支架设置纵横向横联,横联层距按120cm考虑,在每道腹板下纵向设置脚手管斜撑,斜撑与地面夹角4560,并用扣件连接牢固;支架设置顶托和底托进行标高调节和卸荷。具体支架构造见图24所示:图2 引桥箱梁满堂脚手
11、架构造示意图一图3 引桥箱梁满堂脚手架构造示意图二图4 引桥箱梁满堂脚手架构造示意图三4.3.2.3、满堂支架验算支架和地基验算见附件:南通市北城大桥脚手架计算书4.3.2.4、满堂支架施工支架采用HB型碗扣脚手架,其为定型定尺便拆工具杆件,安装搭设方便快捷。基础处理完毕后,测量先放出箱梁投影边线,采用石灰或钢筋桩做好标记。然后按照杆件分布位置及间距拉线逐根布置立杆,杆件搭设顺序按照大编号墩位向小编号墩位依次搭设。立杆布置时,纵横方向必须拉线进行,保证立杆位置及分布间距均匀一致。纵向每道腹板下均应设置剪刀撑。初步拟定立杆布置见下表:表1 立杆布置高度表墩位位置立杆配备备注B01B02靠近B01
12、墩10m90cm60cmB01、B02中间10m120cm60cm靠近B02墩10m120cm90cmB02B03靠近B02墩10m120cm120cmB02、B03中间10m120cm90cm60cm靠近B03墩10m120cm90cm60cmB03B04靠近B03墩10m120cm90cm90cmB03、B04中间10m120cm120cm90cm靠近B04墩10m120cm120cm120cmB04B05靠近B04墩10m120cm120cm120cmB04、B05中间10m120cm120cm90cm60cm靠近B05墩10m120cm120cm90cm90cm支架搭设前,测量按照5m
13、5m在引桥箱梁施工区域放出标高点,技术人员根据标高点和箱梁底标高确认表1所示布置能否满足要求。搭设支架时,采用木板为施工临时平台及通道,在连接横向连杆时应注意底部和顶部尽量减小悬臂长度。杆件采用人工运输或绳索上拉,不允许随便乱丢,施工人员必须栓安全带。支架搭设中,要时刻检查杆件的距离和立杆的垂直度,底腹板加密杆件随主架一起搭设,以便于安装操作。 支架搭设完成后,安放顶托,最后安装分配梁,沿纵桥向布置。顶托先调节至中间位置,以便于以后模板标高的调整和卸载要求。顶托“U”型槽口向同一个方向,分配梁(8)放在顶托“U”型槽口内,每个顶托必须与分配梁完全接触,保证受力要求。分配梁在纵向接长时,其接头位
14、置应落在顶托上。分配梁全部安装完成后,根据设计标高要求,先固定最外两侧的标高,然后利用广线拉线调平标高,最后才安装底模。4.3.3、满堂支架系统预压及检测支架与模板安装完成后、钢筋绑扎前,为确保支架系统安全,保证箱梁施工线形,需对支架系统进行压载试验,目的有三:一是检验支架及基础是否满足受力要求;二是消除支架非弹性变形及地基变形;三是实测支架各处挠度变形量,为设置施工预拱度提供依据。施工时对每施工段支架都进行预压,按设计提供的荷载进行加载预压以取得基本数据,根据压载数据及结构设计预拱度进行立模标高设置。压载时在支架、基础上设置若干沉降、变位观测点以便对沉降、变位进行观测。支架变形观测点用轧丝吊
15、重物设置,地基沉降观测点用水泥钉钉在支架变形观测点正下方基础位置。在附近已完工的墩身上作一临时水准点,采用三等水准测量观测水泥钉标高,用直尺量测水泥钉与吊点的相对距离,即可得到相应的地基变形和支架变形。沉降观测点位置见图5所示: 图5支架系统预压采用逐孔分级压载方式进行。预压荷载采用土袋进行。压载量根据实际重量计算,压载荷载应尽量与设计提供的预压荷载一致,预压加载顺序按照050100,预压时间不少于7天,支架加载到100后间隔12小时观测,相邻数据差值不超过1mm则可认为沉降、变形基本稳定。卸载完成后对观测点进行复测,重新调整底模并设置预拱度(设置预拱度的依据为压载试验实测弹性变形和设计提供的
16、预拱度值之和,算得各点处的预拱度值后,支架顶托调整底模标高,使箱梁线形顺直流畅美观),具体预拱度设置情况需与设计沟通后现场方可实施。加载过程中,应注意雨天土袋含水将加大预压荷载的问题,应按照理论计算土袋重量根据含水量扣除,否则可能出现超压引起事故。4.3.4、模板施工箱梁模板主要包括外模和内模,外模为定型木模;内模为小块钢模和木模组拼利用木方支撑加固。4.3.4.1、外模板施工外模包括底板底模、翼板模及腹板侧模,采用竹胶板做面板。翼板模及腹板侧模连成整体,侧模与底模、底模与底模之间采用螺栓拉杆连接。底模采用竹胶板,用9cm9cm方木做背带,安装时直接吊安在分配梁上。翼板底模及腹板侧模与底模构造
17、类似,均采用方木背带和竹胶板,翼缘及腹板模板安装时用钢管支架支撑在8分配梁上,模板间用螺栓连接。外模板布置如图6所示:图6 外模板布置示意图4.3.4.2、外模板加工底模板直接现场拼装,侧模板在后场加工厂进行加工,加工时应制作专门胎架,对标准模板进行放样,确保加工模板外形尺寸;面板与木方之间采用木螺钉连接,加工完成后对拼缝要进行刷胶处理。检查外形尺寸及拼缝、平整度等是否满足要求,经验收合格后才运至现场应用。4.3.4.3、外模板堆放与运输单块模板加工完成、进行质量检查后,运至存放区进行堆放,堆放场地应平稳,布设防水、防雨设施,以防锈蚀。堆放模板应受力均匀,防止受力不均模板变形或造成面板损坏。运
18、输过程中,铺设枕木,模板接触平稳密实,装卸起吊过程中防止撞击模板,以免造成模板变形。4.3.4.4、外模板安装底模板直接在现场拼装,首先按照间距要求安装9cm9cm木方,木方接头抵拢后两边用木板连接固定,木方接头尽量避开腹板位置。然后逐块铺设竹胶板,竹胶板铺设要求满足规范及设计要求,竹胶板与木方间用木螺栓连接牢固。底模板安装完成后测量校核边线位置和模板标高。侧模板在后场加工,经过验收合格后转运到前场。侧模板采用吊车起吊、人工协助安装,根据底模板边线,利用锤球定位安装侧模板,然后用斜撑固定,待侧模板安装完成后测量校核模板平面位置和标高。在钢筋绑扎前,先将模板表面清理干净,并均匀地涂刷脱模剂,脱模
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