桥梁梁板预制与安装专项安全施工方案(共14页).doc
《桥梁梁板预制与安装专项安全施工方案(共14页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁梁板预制与安装专项安全施工方案(共14页).doc(14页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上承秦高速公路秦皇岛段第三合同段桥梁梁板预制与安装专项安全施工方案编制: 张勇 复核: 王文祥 审核: 牛耀文 中铁十七局集团第一工程有限公司承秦高速公路三合同项目部目 录一、工程概况二、编制依据三、安全生产目标和安全生产管理体系四、计划开竣工日期五、安全管理措施桥梁梁板预制与安装专项安全施工方案一、工程概况(1)干河1号大桥,中心桩号:K106+475,30mT梁,共126片梁。(2)塔沟1号大桥,中心桩号:K107+223,30mT梁,共168片梁。(3)塔沟2号大桥,中心桩号:K108+605, 30mT梁,共144片梁。(4)塔沟3号大桥,中心桩号:K109+0
2、33, 30mT梁,共84片梁。(5)岔沟大桥,中心桩号:ZK109+605、YK109+600, 30mT梁,共216片梁。以上五座桥共预制: 30m箱梁738片。二、编制依据:1.中华人民共和国建筑法2.中华人民共和国安全生产法3.建筑工程安全管理条例4.公路工程施工安全技术规程(JTJ07695)5.公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)三、安全生产目标和安全生产管理体系(一)安全生产目标本合同段梁板预制施工安全为本标段的重点控制对象,项目部将严格遵守各项安全操作规程,文明施工,严格管理,具体安全生产目标为:1.事故负伤频率控制在0.51.0以内。2.重大伤亡事故为零。3.杜绝火灾
3、、物体打击等重大事故。4.没有员工和社会相关方面重大投诉。(二)安全生产管理体系项目部建立以项目经理为第一安全责任人的安全生产管理体系,安全生产管理网络分布到各个分部、分项工程和下属作业班组,严格安全管理,做到“横向到边,纵向到底”,达到一级抓一级,一级保一级,全面安全控制目标,以确保本工程各个工序、各个环节的安全施工。项目部设有安全部,项目部配备持证专职安全员3名,协作工队配备现场安全员2名。四、计划开竣工日期T梁场预制计划于2010年8月开工,计划工期14个月,预计2011年10月底预制梁施工完毕。五、安全管理措施(一)临时场地、设施安全管理措施1.预制梁板场地、场内道路、临时设施、生产生
4、活房屋、仓库、料场、停车场、以及动力通讯线路的位置均要符合防火、防洪、防风、防暴的要求。2.预制梁板场地现场必须建立现场安全用火和消防制度。3.施工现场临时用电线路按照临时用电的施工组织设计布设,并符合施工现场临时用电安全技术规范的要求。4.施工现场应按照规定设置防护设施、安全标志、警告标志,并不得擅自拆动。5.进入施工现场,必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。6.较高的建筑物,如塔架、龙门吊架等,均应加设避雷装置。 (二)梁板预制安全控制措施1.预制台座1.1预制台座或底座地基应坚固,不变形,不沉陷。1.2应具有足够的强度和稳定性。1.3布置及设置要方便主模,绑扎钢筋,混凝土输送和入模。1.4要
5、方便构件的安全“出坑”,台座之间要有一定的安全距离并能方便地将构件运至存放场。1.5每次构件“出坑”后,应对台座、底座及地基进行检查、发现有破损、裂纹、沉陷等可能危及质量安全时,应及时采取措施予以修复。2.模板2.1保证模板和支撑的稳固性。2.2按设计和规程安装组合定型钢模板。2.3要注意保护模板装置,勿使其损坏或变形。2.4拆模时操作人员应选位站在安全位置,有足够的操作面及避让处,不得站在正在拆除模板的支撑上操作。2.5人协同拆模要有统一信号和指挥。2.6拆除模板不要硬撬、硬砸或强力振敲,禁止采取大面积同时撬落或整体拉倒模板的方法。2.7在拆模中如果发现混凝土有影响结构安全的质量问题时,应暂
6、停拆除,经处理后再继续进行。3. 钢筋加工、焊接、绑扎和安装3.1钢筋加工3.1.1钢筋切断机在运转中,严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物,钢筋摆动周围和切刀附近,非操作人员不得停留。3.1.2钢筋弯曲作业时,严禁进行更换芯轴,销子和变换角度以及调速等作业,亦不得加油或清扫。3.1.3严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。3.1.4转盘换向时,必须在停稳后进行。3.1.5采用人工锤击切断钢筋时,使锤人员和把扶钢筋、剪切工具人员身位要错开,并防止断下的舌头钢筋弹出伤人。3.2钢筋焊接、绑扎与安装3.2.1电焊机要设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易烯易爆物品。3.2.2电焊
7、机应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。3.2.3在潮湿地点工作,电焊机应放在木板上,操作人员应站在绝缘胶板上或木板上工作。3.2.4把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触,不得用这些东西代替拼接地线。3.2.5移动电焊机时,必须先切断电源,检查现场,清除焊渣。不得用拖拉电缆的方法移动电焊机。3.2.6高空焊接时,必须系好安全带。焊接周围应备有消防设施。3.2.7焊接模板中的钢筋、钢板时,焊接部位下面应垫石棉板或铁板。3.2.8绑扎基础钢筋时,应按施工设计规定摆放钢筋与支架或与凳架起上部钢筋,不得任意减少支架或马凳。3.2.9绑扎立柱、墙 体钢筋,不得站在钢筋
8、骨架上操作和骨架上下。3.2.10在高处绑扎和安装钢筋,注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手 架上,特别是悬壁构件,应检查支撑是否牢固,对操作人员应有相应的安全防护措施。3.2.11在高处绑扎钢筋和安装骨架,必须搭设脚手架和马道,无操作平 台时应配挂好安全带。3.2.12安装绑扎钢筋时,钢筋不得碰撞电线、夜间施工需要照明时,电压不应超过36V。4.张拉及压浆4.1预应力钢束(钢丝束、钢铰线)张拉前要做好以下工作:4.1.1张拉作业区,应设警告标志,无关人员严禁入内。4.1.2检查张拉设备、工具(如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是还符合施工及安全要求。压力表应按规定周期进行检查
9、。4.1.3锚环及锚塞使用前应认真仔细检查及试验,经检验合格后,方可使用。4.1.4高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损,螺母应拧紧,油泵操作人员戴防护眼镜。4.1.5油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降应平衡、均匀一致。安全阀应保持灵敏可靠。4.1.6张拉前,操作人员要确定联络信号,张拉两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。4.2后张法张拉时,应检查混凝土强度,必须达到设计要求强度后,方可进行张拉。4.3钢束张拉应严格按规定程序进行,在事先穿好钢丝束,并经检查确认合格,方可张拉。张拉作业中,应集中精力,看准仪表,记录要准确无误。4.4张拉操作中,若出现异常现象(如油表振动剧烈
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 桥梁 预制 安装 专项 安全 施工 方案 14
限制150内