施工现场环境保护管理手册(共73页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上云南富广高速公路施工现场环境保护管理手册云南富广高速公路工程建设指挥部二0 0五年九月目 录一、项目施工期的主要环境影响11、社会环境12、生态环境13、环境空气14、环境噪声15、水环境1二、主要敏感点与环境保护目标1三、施工期执行的环境标准1、环境空气2、环境噪声3、水环境四、施工期环保措施1、 社会环境保护措施2、 生态环境保护措施3、 水环境保护措施4、声环境保护措施5、 对自然保护区和风景名胜区的影响减缓措施6、 环境空气保护措施7、隧道环境减缓措施五、水土流失防治措施1、主体工程区2、取土场、弃渣场3、施工便道4、施工场地及预制场防治区水保措施5、砂石料场
2、防治区水保措施六、富广高速公路各标段环保达标检查主要内容1、富广高速公路1标段环保达标检查主要内容2、富广高速公路2标段环保达标检查主要内容3、富广高速公路3标段环保达标检查主要内容4、富广高速公路4标段环保达标检查主要内容5、富广高速公路5标段环保达标检查主要内容6、富广高速公路6标段环保达标检查主要内容7、富广高速公路7标段环保达标检查主要内容8、富广高速公路8标段环保达标检查主要内容9、富广高速公路9标段环保达标检查主要内容10、富广高速公路10标段环保达标检查主要内容11、富广高速公路11标段环保达标检查主要内容七、环境保护处罚规定八、中华人民共和国环境保护法戈 风 瀑 布一、项目施工
3、期的主要环境影响1、社会环境:占地使一定范围内有部分人口迁移、耕地减少,给当地的居民生活带来不便;施工可能使当地部分道路损坏和交通拥塞,破坏当地的灌溉渠道等;2、生态环境:公路施工引起沿线自然植被的破坏及农田、耕地的占用,主体工程及临时用地引起水土流失;3、环境空气:路基施工及材料的装卸、运输,混凝土拌合过程中会有大量的尘埃飘散到周围环境空气中,施工道路引起的道路扬尘,物料堆放期间由于风吹等引起扬尘污染。施工机械及运输车辆排放的污染物以及沥青拌合站的沥青烟对环境的影响;4、环境噪声:施工机械非连续噪声以及筑路材料运输产生的交通噪声;5、水环境:施工机械跑、冒、滴、漏被雨水冲刷产生油污染,生产、
4、生活污水及生活垃圾引起水质污染,跨河桥梁下部结构在施工时可能导致钻渣污染河流水质,在靠近河流的路基填筑和开挖过程可能导致土石进入河道而造成污染。二、主要敏感点与环境保护目标本项目沿线环境敏感点主要是沿线两侧200米以内集中的居民住宅、学校等声、大气环境敏感点;保护目标主要是公路沿线取弃渣场、河流、文物古迹及八宝自然保护区路线两侧1000m,其他路段为路线两侧200m范围的生态环境等。三、施工期执行的环境标准1、环境空气沥青烟执行GB16297-96大气污染物综合排放标准,具体浓度限值见表3-1,TSP执行环境空气质量标准中的二级标准,具体标准值见表3-2。表3-1 大气污染物综合排放标准(摘录
5、)生产工艺污染物名称排放浓度限值(mg/m3)沥青熔炼、搅拌沥青烟80150表3-2 环境空气质量标准(二级标准摘录)污染物取值时间浓度限制(mg/m3)二氧化氮(NO2)日平均0.121小时平均0.24总悬浮颗粒物(TSP)日平均0.302、环境噪声施工期的噪声执行GB1252390建筑施工场界噪声限值标准,见表3-3。表3-3 建筑施工场界噪声限值(摘录) 等效声级LAeq:dB施工阶段主 要 噪 声 源噪声限值昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机等7555打桩各种打桩机等85禁止施工结构混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等7055装修吊车、升降机等65553、水环境路线经过的水体有各普河和八宝河
6、。各甫河为普厅河上游的分支,八宝河为地下水的排泄通道。在云南省地表水水环境功能区划中,未对以上两条河流进行功能区划,根据富宁县环保局和广南县环保局提供的资料,所跨水体的水质功能各甫河为农灌用水,八宝河为农灌及饮用,八宝镇自来水厂取水口距桥位约3.5km。所跨水体的水质功能见表3-4。水环境执行GB38382002地表水环境质量标准中的三类标准,代表性污染物的浓度限值见表3-5。管理分中心、服务区等交通管理设施污水排放执行污水综合排放标准(GB8978-1996)中的一级标准,代表性污染物浓度限值见表3-6。表3-4 项目所跨水体的水质功能水体名称项目路段位置水质功能保护目标各甫河IK85+33
7、0IK85+470IK85+470IK85+960IK86+430IK86+550农灌类八宝河K106+200K106+320农灌、饮用类表3-5 地表水环境质量标准(摘录) 单位:mg/L(pH除外)项 目pHCODCrBOD5石油类地表水环境质量标准三类标准692040.05表3-6 污水综合排放标准(摘录)单位:mg/L项 目pHCODCrBOD5石油类SSGB897896污水综合排放标准一级标准696030570四、施工期环保措施1、 社会环境保护措施(1)、依据国家土地管理法及城市房屋拆迁安置补偿条例等相关法律法规,制定一套有序的完备的征地拆迁安置计划,公路建设部门应专门成立征地拆迁
8、办公室并制订合理的安置计划,在当地政府和有关部门的配合下,从工程建设的整体利益出发,统筹安排、充分协调、妥善安置、不留后患,根据云南省人民政府有关征地拆迁的政策给予相应补偿,保证受影响居民生活的稳定。(2)、如施工中发现有未发掘到的文物,应立即停止施工,并及时通知文物保护单位,待文物发掘和清理完毕后才能恢复施工。(3)、在公路建设过程中,应尽量减少公路对自然植被、河流、山峦等自然景观的破坏,对路堑的边坡和路堤的边坡应予以绿化、防护,规划种植草坪、花卉、灌木和乔木。(4)、采石(砂)场、取土场、弃渣场等恢复植被覆盖,种植草坪、花卉、灌木和乔木并尽量做到美观,有计划复耕,使公路、绿化带与沿线山丘和
9、山林的植被融为一体。2、 生态环境保护措施(1)合理规划,做好土石方的纵向调运,减少临时占地。(2)加强施工人员环保意识教育,不乱砍伐树木,采石、弃土、弃渣应按设计要求进行。沿河路段路基施工时,应注意先建拦渣设施,以避免土石落入水体中。(3)施工人员应爱护和保护野生动物,不得捕杀野生动物,在公路施工过程中若遇到野生动物时,应及时把他们移到远离公路的地方放生。(4)为减缓车辆噪声、振动对动物的影响,在保护区出入口、戈风村、龙潭村、革赖村、小岜翁路选设置限速、禁鸣和保护动物的标志牌,以保护附近动物的栖息及生存环境。(5)拟建项目要占用部分农田,其中部分为基本农田。工程完工后应及时对部分临时用地和部
10、分取土场用地进行复耕以减少对耕地的占用,同时切实落实征地补偿安置政策。(6)对开挖山体及边坡进行爆破施工时,要严格控制施工时间和炸药用量,避免使用大爆破,尽量采用洞穴小炮开挖,尽量减少对沿线爆破面以外的生态环境的破坏。(7)合理调配土石方,减少取、弃土数量和临时用地数量为原则;项目实施中要合理利用所占耕地地表的耕作层,用于重新造地;要合理设置取土坑和弃渣场,取土坑和弃渣场的施工防护要符合要求,防止水土流失。(8)要增强耕地保护意识,统筹工程实施临时用地,加强科学指导;监理单位要加强对施工过程中占地情况的监督,督促施工单位落实土地保护措施。项目法人组织交工验收时,应对土地利用和恢复情况进行全面检
11、查。(9)施工单位要严格控制临时用地数量,施工便道、各种料场、预制场要根据工程进度统筹考虑,尽可能设置在公路用地范围内或利用荒坡、废弃地解决,不得占用农田。施工过程中要采取有效措施防止污染农田,项目完工后临时用地要按照合同条款要求认真恢复。3、 水环境保护措施(1)施工废水污染防治措施桥涵桩基础尽量选择在枯水季节施工。沿各甫河、八宝河两岸不得堆放施工材料如沥青、油料、化学品等;不得设置沥青混合站、搅拌站、预制场;不得倾倒有害物质及设置取弃渣场;对采用钻孔桩基础施工的桥梁严禁将桩基础钻渣及施工废弃物排入地表水体,桥墩施工区附近设置必要的排水沟用以排泄施工废水,排水沟土质边坡及时夯实,及时收集桥梁
12、上部结构水上施工过程产生的废弃物,不得弃于河内;施工废水不得直接排入河流,在特大桥、大桥施工区附近设置简单的平流式自然沉淀池,施工生产废水由沉淀池收集,经酸碱中和、沉淀、隔油、除渣等简单处理,施工废水尽可能的循环利用,以有效控制施工废水超标排放造成当地水质污染影响问题。(2)含油污水控制措施采用施工过程控制、清洁生产的方案进行含油污水的控制。尽量选用先进设备、机械以便有效减少跑、冒、滴、漏油的数量,从而减少含油污水的产生量;对渗漏到土壤的油污及时收集封存,运至垃圾场集中处理;对收集的含油废物密封打包连同其他危险固体废物一起外运至富宁县或广南县垃圾处理场集中处理。(3)生活污水控制措施施工队伍的
13、流动性和施工人员的分散性和临时性,流动污水处理设备的投资太大,因此对生活污水做到一级排放有很大的难度,为防止施工期生活污水排入沿线水体,施工营地应尽量远离河流水系,施工人员的就餐和洗涤采用集中统一形式进行管理,洗涤过程中控制洗涤剂的用量,采用热水或其他方法代替洗涤剂的使用,以减少污水中洗涤剂的含量;在施工营地附近分别设置化粪池和蒸发池,将粪便和餐饮洗涤污水分别收集,施工结束后将化粪池和蒸发池覆土掩埋;生活垃圾装入垃圾桶定时清运,或设垃圾坑发酵后肥田,施工结束后用土填埋,并恢复植被。4、声环境保护措施(1)尽量采用低噪声施工机械。(2)施工噪声是短期行为,根据沿线敏感点分布情况,主要是夜间干扰施
14、工沿线居民的休息。因此,强噪声的施工机械夜间(2200600)在居民集中的路段如戈凤、龙烘、对河、龙潭、老街、大坝子、田心寨等应停止施工作业。对于八宝中学、老街小学、向阳小学、水井小学等学校路段强噪声机械和爆破工作应安排在假期或非上课时间。5、 对自然保护区和风景名胜区的影响减缓措施(1)施工单位应成立相应的环境保护管理机构,设置专职环保管理人员,加强施工期环境保护管理和监理工作,严格实施环境保护措施,同时加强对施工干部、技术人员以及工人的环境保护意识教育和有关法律、法规的宣传教育工作,要让施工人员明确知道生物多样性受国家法律保护,破坏生物多样性将要承担相应的法律责任。要明确规定建设人员不得随
15、意砍伐项目区内的植物。施工中,在人员活动较多和较集中的区域,如工棚附近,项目部要粘贴和设置自然保护方面的警示牌,时时提醒人们依法维护保护生态环境。(2)在保护区段施工时除应遵守自然保护区有关作业规定外,施工单位应精心组织施工管理,严格将工程施工区控制在工程征用的土地范围内;同时合理安排施工季节和作业时间,优化施工方案,采用先进施工技术并尽量避免在雨季进行大量动土和开挖工程,有效减少区域水土流失,减小对生态环境的破坏。(3)在施工中需保护好周围的环境,尽量减少对原生态环境的破坏,禁止施工单位和施工人员在保护区内随意采石、砍伐树木,特别是八宝河跨河路段施工禁止施工人员随意破坏水生生物群落、猎取鱼类
16、。(4)戈风大桥、八宝中桥施工的施工期应尽量避开雨季,对有可能造成水土流失的路段应先做好水土保持防护措施再进行工程施工,不得占用和阻断保护区河道;施工生产废水、生活污水和生活垃圾应妥善处置,不得直接排入戈风河与八宝河,沿河路基填筑施工一定要先拦挡后填筑,防止土石滚入河道及农田。(5)施工过程中尽量减少临时性占地,施工营地和料场只能建盖在空旷、植物植被稀少的地段,不能破坏原生植物植被。施工期工人生活需要的烧柴及其它用材,只能从开挖中挖除的乔灌木中取得,不得在开挖区以外的区域砍伐烧柴或其它林木。临时占地应尽量缩短使用时间,用后及时恢复土地原来的功能。(6)临时占用耕地施工前,应将土壤耕作层剥离、分
17、放,并进行临时防护,以便用于后期的土地复垦。(7)公路施工中对动物保护需要特别注意以下问题:对在施工中遇到的幼兽,一定要交给林业局的专业人员,不得擅自处理;对施工中遇到的鸟窝(因砍伐树木)应移到非施工区的其他树上;对在施工中遇到的幼鸟和鸟卵(蛋)应交林业局的专业人员妥善处置。公路经过溪流的地段尽量设置桥梁或涵洞,以确保两栖和爬行动物的通道特别是两栖动物的通道畅通;施工中要避免对溪流水体的污染,以保证两栖动物的栖息地不受或少受影响。对土石方的爆破作业要严格控制施工时间和炸药用量,避免使用大爆破,尽量采用洞穴小炮开炸,尽量减少对沿线动物的影响。(8)鉴于评价区内保护植物种类已经很少的现状,施工时将
18、这些保护植物的照片发放到施工监理手中,若施工时遇到保护植物,对可能遭受破坏的保护植物实施迁地保护。将其挖取后移至安全、适宜的地段种植,最好移植到厂房区、公路边坡种植,种植要进行必要的处理,保证种植成活。6、 环境空气保护措施路基施工时,应及时分层压实,并注意洒水降尘,对施工便道及未铺装的道路必须经常洒水,以减少粉尘污染。料场应设在距大的居民区150m以外,料场内由于积尘较大,进入料场的道路应经常洒水,使路面保持湿润,并铺设竹笆、草包等,以减少由于汽车经过和风吹引起的道路扬尘;运输材料的车辆应加盖篱席,避免抛撤。沥青混凝土拌合站应选择远离敏感点下风向300m之外。7、隧道环境减缓措施(1)隧道弃
19、方隧道挖方一部分被路基填方借用,其余的必须弃放在设计指定的渣场内,不得随意堆弃,避免造成水土流失和环保破坏。(2)隧道防排水在施工中,应严格按照隧道防排水设计进行施工。同时应加强隧道衬砌防排水以防止突发岩溶涌水。对可能发生涌(突)水的地段,根据国内外堵水经验和隧道的具体情况,采用在采用超前探水等物理勘探手段,查明坑道前方地下水分布状况及水量后,适时采取预注浆,将大量地下水尽可能封堵在围岩内,使坑道开挖不出现大量涌水,为隧道后续施工和洞室稳定创造条件。在地质雷达探测指引下,在地下水含水相对丰富地段钻13个超前水平钻孔,探明地下水发育情况及节理裂隙等水文地质情况,在探孔涌水量大于2m3/h的情况下
20、,采用超前深孔帷幕注浆法,用高压水泥浆进行止水注浆,形成防水帷幕,堵住地下水通道,完全止住或减少地下水流失。(3)施工废液对于隧道施工废液,应集中收集,经充分沉淀池和渗滤池处理后排放。在长度大于500m的隧道两端设置2座沉淀池,在长度较小的隧道设置1座沉淀池。五、水土流失防治措施1、 主体工程区(1)表土剥离的临时防护措施对于工程区内原土地类别为农田、旱地、菜地等的占地,在施工前按0.30.5m表土厚度进行剥离,堆积到临近的表土堆置区内;四周用编织土袋拦挡,顶面用塑料薄膜覆盖。(2)路基边坡临时防护路基在施工过程中形成大量的裸露坡面,在这些裸露的边坡在坡面形成后到防护、绿化完毕之前都要用塑料薄
21、膜覆盖,且在绿化植草时,塑料薄膜可以重复利用。(3)直接影响区为减少施工中产生的水土流失,可在路堤边缘码砌装满土的编织袋等,尽量将路基施工过程中滚落到项目建设区外的土石量降到最小,沿水体路段更为重要。(4)其他砂石料场、取(弃)土场、施工便道等临时场地就景观、环保的角度设计时要充分的考虑。乔木、灌木、草皮尤其树种设计时要调查,包括原有植被的保护与利用,腐质土的利用等,路基范围内能移栽的乔、灌木、草皮均要遗留,以便有条件时移植,凡有条件保留的必须保留。施工前如何清场等要根据移植、腐质土的利用等作具体设计。2、取土场、弃渣场(1)剥离表土及表土临时堆置处理在取土场、弃土(渣)场施工前,应将表层熟土
22、剥离,待土石方工程完工后,再将表层熟土覆盖在取土场、弃土(渣)场裸露面上。表土堆放的临时场所宜选择在低洼处。表土堆放的临时场所必须采取临时防护措施,如根据需要可在边缘码砌装满土的编织袋、塑料薄膜覆盖、设置临时排水沟或设置沉砂池等以减少水土流失。(2)弃渣场施工要求弃渣前,先修筑挡渣墙,弃渣场周边设排水沟接入原有排水系统,同时应清理场地,并开挖台阶,弃渣按梯形堆放,分层压实,压实度大于90%,保证渣体的稳定。弃渣场顶面做“龟背”,弃渣边坡坡度控制为1:2。雨季弃渣,下雨前对弃渣坡面进行薄膜覆盖,减轻雨水对坡面的冲刷。弃渣完成后对场地进行整平,并回填熟土,然后进行植被恢复,整地规格为0.5m0.5
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- 施工现场 环境保护 管理 手册 73
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