现浇连续箱梁施工安全方案(二分部)(共45页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上克拉玛依至乌尔禾高速公路第KW-1标段项目经理部克西互通L匝道现浇连续箱梁施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司克乌高速公路第KW-1标段项目经理部二零一二年五月目录专心-专注-专业一、编制说明1、编制依据、克乌高速公路KW-1标段招投标文件及相关资料。、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；普通混凝土力学性能试验方法标准 (GB/T50081-2002)；混凝土外加剂(GB8076-2008)；公路土工试验规程（JTG E40-2007）；钢筋焊接接头试验方法标准 (JGJ/T27-2001) ；公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)

2、；公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；、G3014克乌高速公路项目两阶段施工设计图、施工现场调查情况新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册（上、下册）2、编制原则（1）严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。（2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在原技术标书施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证施工质量。（3）根据工程的重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，制定科学合理的施工方案。（4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。（5）

3、根据本工程的实际情况，我部将组织一批施工经验丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员，调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建一个高效精干的项目工区。（6）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。（7）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。（8）严格执行新疆维吾尔自治区公路工程建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生、健康等相关管理条例的要求，树立良好的工程形象。二、工程概述克西互通LK0+321西霞路跨主线桥位于克西互通内，上跨主线，交叉桩号为LK0+321=K31+676.518，起讫点桩号为LK0+269.460LK+372.540，全桥总长10

4、3.08m。桥跨径组合为：20+2*28+20m预应力混凝土现浇连续箱梁；全桥1联，桥面宽度0.5m（护栏）+净7.5m+0.5（护栏）。本桥平面位于直线段上；纵面位于R=2000m的凸型竖曲线上。本桥位于中等切割丘陵地貌，总体上看地质条件较好。上部结构主要工程数量为：序号工程部位单位数量备 注1现浇箱梁联1C50砼494.4方2护栏m206.16C30砼66.8方3钢筋吨97.8现浇箱梁数量4钢绞线吨15.522现浇箱梁数量5盆式支座套9现浇箱梁数量6锚具套24现浇箱梁数量主要技术指标表类别现浇箱梁每联梁长(m)20+282+20截面形式单箱单室，悬臂长2m箱梁顶宽(m)8.5箱梁底宽(m)

5、4.5箱梁高(m)1.6双向横坡-1.5%三、工期计划本桥施工计划采取土牛底模施工方案，一联施工，采取分两次浇筑完成砼，第一次先浇筑底板及腹板砼，第二次再浇筑整个顶板砼。本桥计划工期为71天。工期计划（5月10日7月19日共71天） 施工部位施工时间施工日期备注地基填筑15天5.105.24地基预压及砂袋卸除7天5.255.31砂袋提前准备场地硬化3天6.16.3C30砼底模安装3天6.46.6钢筋及预应力筋安装10天6.76.16提前加工侧模及内模安装3天6.176.19第一次砼浇筑1天6.20顶模安装4天6.216.24砼3天养护顶板钢筋安装4天6.256.28提前制作第二次砼浇筑1天6.

6、29钢绞线张拉及压浆2天7.77.9砼7天养护地基拆除3天7.177.19砼养护四、机械设备、人员配备情况序号设备名称规格单位数量备注1砼搅拌站JS-1000台12装载机ZL50C台13发电机400KW台14混凝土泵送车BJ5393THB-1台15电焊机BX1-500台66钢筋切断机GQ-40台47钢筋弯曲机GW-40台48型材切割机J3G-400台19钢筋调直机GX-台110砼运输车12m3辆411插入式振捣器30mm套212插入式振捣器50mm套413真空压浆机套114张拉机具400t套115汽车吊20T辆2根据工程规模、施工要求和本单位人力资源状况，现场配备包括施工管理人员、工程技术人员

7、和施工作业人员在内的专业齐全的综合施工队伍，在管理和技术上选用具有多年的施工经验的人员，能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。主要管理人员一览表序 号姓 名职 务分 工备注1杨如刚项目经理项目生产总指挥2孙立成项目常务副经理项目生产副指挥3董武斌项目总工项目技术总负责4张学强项目副总工项目技术负责人5董政分部经理生产负责人6方志勇分部副经理分部安全材料负责7贾明分部技术负责人分部技术负责8雷竣杰 工程科长工程负责人9韩超质检科长质检工程师10刘世萍试验室主任试验负责人11孙飞结构工程师结构负责人12熊科机材科长物资供应13孙敬山安保科长安全负责人14陈正刚砼拌合站长砼负责人15赵水军现场安全

8、员16赵静海现场技术员17曹兴智现场工班长劳动力配置:施工人员共51人，包括钢筋工15人，模板工15人，起重工2人，混凝土工8人，电工1人，杂工10人。施工人员一览表序 号姓 名职 务分 工备注1刘宏成现场班组长钢筋工15人2张华生现场班组长模板工15人3张华生现场班组长混凝土工8人4刘富国现场班组长起重工2人5张强电工1人6杂工10人五、现浇连续箱梁施工方案 施工工艺流程：底模安装钢筋绑扎以及安装支座场地硬化公司地基预压地基填筑内外腹板模板安装及加固底板及腹板混凝土浇筑混凝土养生凿毛及腹板内模的拆除安装内顶模连续梁顶板钢筋绑扎浇筑顶板混凝土张拉预应力钢束及封锚拆除模板、地基（一）地基填筑、预

9、压、模板安装1、原地面处理根据现场的施工条件，本连续箱梁采用土牛底模施工方案。原地质是地方道路（戈壁料+20cm水稳基层+5cm沥青面层），稳定性较好。在保证填土顶宽不小于10.5m(现浇梁底面宽度4.5m、顶面宽度为8.5m，每侧考虑加宽1m)、边坡坡度不陡于1:1.5的条件下，根据填土高度（最大高度为6.5m）计算出原地面填土宽度范围（10.5+6.51.52=30m）,测量放样定出中线和边线，边线洒上石灰。将现场地面上的杂物清理干净后即可开始地基填筑。对于下部结构施工时留下的坑、槽要用戈壁料分层填筑夯实，压实度不小于95%。2、地基填筑（1）填料采用K23+525左侧取土场内非盐渍土，其

10、最大干密度为2.27gcm3,最佳含水量为5.6%。（2）地基填筑按照路基施工标准控制，压实设备为20吨龙工压路机，分层填筑，压路机层层压实，每层松铺厚度为30cm，压实度不小于95%。每层碾压完成后，试验检测压实度满足要求后方能进行下层填筑。（3）每填筑3层后采用方格水坠，水坠全断面布设方格存水，并保证水量连续，防止水从边坡流走。（4）桥梁墩柱施工日期为2011年10月，砼试件及回弹强度检测均满足设计要求。填土施工前用土工布将墩柱覆盖缠绕，防止填土时损伤墩柱外表。墩柱周围1m范围内采用小型压实设备施工，并保证墩柱周围填土高度和速度一致，避免对墩柱产生侧向挤压力。（5）填土顶面标高控制在比梁底

11、标高低15cm，填土完成后要检查顶宽、中线到两边宽度、平整度、顶面标高、压实度、地基承载力等符合要求后开始下步施工。3、地基预压（1）为了保证整个结构和基础在混凝土浇筑过程中的稳定性,以及防止在混凝土浇筑的过程中地基压缩变形和沉降过大，故应对地基进行预压加载试验。（2）根据现场情况调查及新疆标准化建设要求，对整联进行预压。预压重量与箱梁自重相等，并考虑施工荷载和风力影响等因素，按箱梁自重的120%加载。 （3）根据现场情况，试压采用砂袋加载预压,试压区域为整联梁体部位（包括翼缘板处）。根据施工设计图纸,一联4跨试压区域在实际施工的过程中所承受的重量为（494.42.5+97.8+15.522）

12、1.2=1619.2t,故试压最大配重1619.2t。（4）加载之前应预先设置好沉降观测点,观测点位置设在每跨的L/2、L/4及墩部处，每组分左、中、右三个点，在点位处固定观测钉，以便于沉降观测。采用水准仪记录好在加载前,加载过程中以及卸载后观测点的高程数据,为地基预拱度的设置提供参考。（5）加载分三级进行,分别为30%30%40%，每级加载应做好观测点高程的测量。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。每持荷30min左右观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，沉降观测量为零时，方可进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。最后一级维持3d以

13、上，经监理工程师同意，方可逐级卸载。（6）卸载：人工配合吊车于桥两侧吊运砂袋均匀卸载，卸载同时继续观测，卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。（7）测量监控步骤：加载前，布置测点并记录每点的初始标高值H1。加载结束后立即进行观测各测点的标高值H2。卸载前测量各测点标高值H3。卸载后测量出各测点标高值H4，此时就可计算出各测点的变形如下：非弹性变形1=H1-H4。通过试压后可认为模板、方木、地基等的非弹性变形已经消除。压缩弹性变形2=H4-H3。根据弹性变形值在底模上设置2，以使支架变形后梁体线形满足设计要求。另外根据H2和H3的差值，可以大体上看出持续荷载对地基变形的影响程度。4、

14、场地硬化及底模安装（1）先在预压好后的地基上浇筑15cm厚C30混凝土硬化，宽度不小于梁顶宽度(8.5m)。（2）梁底宽度范围内砼标高必须精确控制。先按5m一个断面，每个断面左中右三个点用全站仪放出点位，每个点位上竖向打入1根约15cm长16钢筋，再在竖向钢筋上纵、横向焊接钢筋用以高程控制，钢筋顶面高度用水准仪精密测量按梁底标高加上预拱度和梁体对地基的压缩弹性变形再减去模板厚度来控制。（3）砼顶面标高即为梁底标高加上预拱度和梁体对地基的压缩弹性变形再减去模板厚度。压缩弹性变形值为2=H4-H3。预拱度最大值设在梁的跨中，其它各点的预拱度由跨中最大值向两端零值按二次抛物线进行分配。20m跨中预拱

15、度设为1cm，28m跨中预拱度设为1.5cm。 （4）砼要求用平板振动器振捣，并用刮尺和搓板找平，充分保证其表面平整度及高程准确性。（5） 在达到强度的砼上安放底模。模板采用15mm厚优质竹胶合板。梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。底模铺设前首先复核支座的中心位置，轴线偏差不能超出规范要求。（6） 采用在底模周边20cm位置预埋30cm高25钢筋，钢筋与侧模之间填塞2030cm枋木，保证底模不发生水平位移。 （7）做好砼周边的排水沟（3030cm），有效防止养护用水及雨水渗透地基而使地基沉陷。5、翼缘板支架搭设翼缘板支架采用碗扣式满堂支架，高度为1.231.45

16、m。钢管直径为48mm，壁厚3.5mm。根据设计图纸及相关规范计算，支架立杆横向布距为90cm，纵向布距为90cm，水平杆的布距为0.5m。为了保证整个扣管支架的稳定性,在横纵方向布置剪刀撑，纵向剪刀撑每隔5排管设1道，横向剪刀撑每隔3排管设1道，立杆距地面25cm左右均用钢管设置水平横向扫地撑。每个立杆下面设有底托，上面为U形可调螺旋顶托，顶托、底托伸出长度不大于35cm。碗扣支架间用铁锤敲击锁紧，使支架纵向顺直，横向水平，垂直偏差小于架高的1/500。利用水准仪控制其顶面高程，使翼缘板顶面高程满足设计要求。（支架验算计算书附后）6、支座安装按设计型号安装支座并固定成型，支座的四周设置一个木

17、板做的框架，保护支座，支座与框架间的空隙用细沙填充，填充高度以高出支座顶面约3mm为宜，保证支座在施工和浇筑时不发生位移。对单向滑移盆式橡胶支座在安装时特别要注意其位移方向，不能搞错。支座详细参数见下表：墩台号支座规格高度（mm）支座数量支座垫石高（cm）0#GPZ（）2.0DXGPZ（）2.0SX82213.81#GPZ（）3.0DXGPZ（）3.0SX95212.52#GPZ（）8.0GD154111.63#GPZ（）3.0DXGPZ（）3.0SX95212.54#GPZ（）2.0DXGPZ（）2.0SX82213.8（二）钢筋、预应力束制作与安装1、材料准备（1）按照工程进度要求，编制材

18、料进场计划。（2）钢筋进场后，检查其牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损，并检查出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的钢筋不予验收。（3） 钢筋进场验收后，按种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标志牌，钢筋堆存在仓库（棚）内，如钢筋露天堆置时，应垫高（30cm高砼）并用土工布遮盖，防止淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。（4）及时对进场钢筋按规定抽检频率（60t为一批）进行试验，并报请监理进行抽检，在材料标识牌上标明钢筋材料是否检验合格，严禁将不合格钢筋用于工程施工。2、钢筋的制作与安装（1）钢筋成形采用钢筋成形设备在钢筋加工场

19、内进行，成形时严格按施工图纸尺寸对接长钢筋接头打弯、对箍筋进行弯曲。（2）主筋接长采用焊接，接头在加工时按规范要求打弯，使接头两端钢筋位于一条轴线上，其撇弯的角度和焊接长度如下图示：主筋焊接示意图主筋接头在同一断面数量不得超过全部主筋数量的50%；主筋接头单面焊焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径），双面焊焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）；箍筋采用绑扎连接,用双绑扎丝进行绑扎,以保证钢筋骨架的稳定性。受拉钢筋的绑扎接头的搭接长度为30d；受压钢筋的绑扎接头的搭接长度，取受拉钢筋的0.7倍。受力钢筋焊接或绑扎接头应设在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头距离不小于1.3倍搭接长度。钢筋焊

20、接前应根据施工条件进行试焊，经检验合格后方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合钢筋焊接及验收规程（JGJ-18-2003）的规定。（3）焊条采用THJ502碳钢焊条，其物理力学性能如下：抗拉强度（MPA）屈服强度（MPA）伸长率（%）冲击功（J）4904002027（4）钢筋保护层设置，钢筋保护层垫块采用水泥高强度垫块，其厚度与图纸设计保护层厚度一致，呈梅花形布置，用扎丝将水泥高强度垫块在钢筋上绑扎牢固，防止在模板安装时保护垫块发生滑动或移位。（5）普通钢筋与预应力管道有冲突时，可以将普通钢筋适当挪动或弯折，不得随意割断，如确需割断，需经设计及

21、监理的同意。（6）箱梁顶、底板的纵、横向钢筋用箍丝绑扎牢固。钢筋安装允许偏差见下表钢筋安装实测项目允许偏差项次检查项目允许偏差（mm）检查方法1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同排102箍筋、横向水平筋（mm）10尺量：每 构 件 检 查510个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：每骨架总数30%抽查5保护层厚度（mm）5尺量：构件沿模板周边检8处（7）波纹管安装按图准确放样定出波纹管位置，并按设计坐标调整、固定好肋板内波纹管位置，在钢筋加工场加工波纹管“U”字形定位钢筋，所有波纹管沿长度方向曲线上每

22、50cm、直线上每100cm设一“U”字形定位钢筋并点焊在主筋上，不允许用铁丝定位，确保管道在浇筑砼时不上浮、不变位，以保证预应力管道坐标符合图纸及施工规范要求。波纹管应位置准确，弯起平顺，固定可靠，管道位置的容许偏差平面不得大于1cm，竖向不得大于0.5cm。波纹管接头用直径相适的波纹管套管连接，用胶布包封，防止漏浆。后张法预应力实测项目允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差(MM)检查方法和频率1管道坐标梁长方向30尺量：抽查30%，每根查10个点梁高方向102管道间距同排10尺量：抽查30%，每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部4张拉伸长率符合设计规定，设计未规

23、定时6%尺量：全部5断丝、滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每束（根）钢筋不允许（8）安装锚垫板按图纸设置安装锚下螺旋筋及加强钢筋，喇叭口与波纹管道口连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆孔妥善封堵，防止浇筑混凝土时漏浆堵孔。（9）穿钢绞线预应力钢绞线的下料长度通过计算确定，计算时考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度；钢绞线疏整分根、编号、编束，每隔1.5米左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转；钢绞线采用卷扬机牵引穿束，每束钢绞线前端焊成弹头状，用塑料胶带包裹以减少阻力，可用人工将钢束穿过预应力管道，然后将挂钩与钢丝绳连接，用卷扬机牵引缓慢穿入。在浇筑混凝土时，用卷

24、扬机小幅度抽动钢绞线。安装并调整外模及内模板，外模、内模采用1.5cm厚竹胶板，接缝处贴好双面胶，保证模板接缝严密，表面平顺，固定牢固。完成了连续梁底板、腹板第一次混凝土浇筑后,再绑扎顶板钢筋。3、钢筋工程的注意事项1)在钢筋绑扎过程中，必须按设计及施工规范，确保钢筋质量。2)对于有焊接要求的钢筋,应保证其焊接长度和焊接质量，防止有夹渣的情况出现。3)预埋件应严格按设计图纸要求的平面、立面位置准确无误地安装到位。（三）模板安装1、模板的制作与安装程序（1）侧模采用15mm厚的竹胶板作面板,1010cm的枋木作横向和竖向（纵向60cm间距）背枋。根据测量放样定出的箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨

25、线，然后用吊车将侧模吊装到位，安装时采用底包边的形式直接安放在底模上，在外侧用钢钉将55cm方木和底模钉牢固定。整个连续箱梁的内模顶板和腹板也采用15mm的竹胶板，用1010cm（纵向60cm间距）的枋木作横向和竖向背枋。模板实测项目允许偏差标准检查项目允许偏差(MM)交通部行业标准检验方法表面平整度3用3m直尺和塞尺量相邻两板面高低差2用尺量面板标高5水准仪（2）钢筋安装之前，清除底板上的杂物，且检查底模的尺寸偏差是否在规范之内。经检验合格后在底模上涂上脱模剂。（3）利用吊车将模板调运至安装位置进行安装，用钢管及扣件将侧模楞木与支架连接，以支撑固定侧模板。腹板内侧模用横杆加顶托螺旋调节做支撑

26、，腹板顶上用钢管及扣件与侧模外支架连接做压杆，防止腹板模板上浮。2、模板安装注意事项（1）为保证外观质量,要求模板接缝严密、尺寸准确，接缝宽度误差控制在2mm以内，相邻两模板表面高低差不大于1mm，大面积平整度控制在3mm以内。模板接缝处要夹贴双面胶，拼缝表面用原子灰密封，以保证接缝平顺。（2）模板其刚度及表面平整度能保证符合规范要求, 在受力点处应加设临时支撑，支撑必须牢固，以防浇筑砼时模板倾覆或胀模,并注意预埋件及桥面系的预留钢筋。（3）每个箱室位于底板最低处预留一个直径8cm的泄水孔，腹板顺桥向每5m在距顶板与腹板倒角根部40cm处设一个直径8cm的通风孔。（4）模板安装经自检及监理工程

27、师验收合格后方可进行砼浇筑施工。（四）砼浇筑1、砼浇筑前的准备工作（1）砼配合比合理的选材将大大降低砼内部水化热温度。合理选择砼原材料；选择级配优良、干净的砂、石料，降低水泥用量；选择优质砼外掺剂，控制砼水灰比，节约水泥用量，是降低砼内部水化热温升的重要环节。因此，必须加强对砼原材料的质量控制。水泥C50砼（配合比采用已经监理工程师批复），坍落度140mm,水灰比0.35，砂率37%，7天抗压强度54.3MPa，28天抗压强度61.2MPa.详细数据如下：材料名称材料产地规格型号材料用量配合比水泥天山水泥有限公司P.O52.54681碎石克拉玛依后山碎石场5-20mm11362.43砂大禹砂石

28、厂中砂6671.43外加剂山西黄腾化工有限公司缓凝型HWR-R10.3/水自来水饮用水1640.35砂选用中砂（大禹砂石厂生产），细度模数在2.33.0之间，含泥量应2%。其它技术指标均符合有关规范要求。碎石碎石选用5-20mm粒级连续级配碎石（克拉玛依后山碎石场生产），其含量泥应1%，否则必须冲洗达到要求后方可使用，其它指标均须符合有关规范要求。外加剂砼外加剂采用山西黄腾化工有限公司生产的HWR-R缓凝高效减水剂，具有缓凝、早强、可泵性好等功能，外加剂入场后应分批检验，质量必须稳定且符合相应技术规范要求。（2）在模板尺寸偏差、钢筋数量及规格、自检合格后报监理工程师检查并批准后即可进行砼浇筑。

29、2、砼施工程序（1）采用斜向分段、水平分层的施工方法。砼浇筑宜从每跨梁的下游端开始向另一端浇筑。每跨砼浇筑则采取水平分段、斜向分层的方式进行，由较低点向较高点进行浇筑，预防模板扭曲。第一次先浇筑底板，然后再浇筑腹板砼，底板不分层，腹板应分层浇筑为宜，分层浇筑时上层砼必须在下层砼初凝之前完成浇筑和振捣。每3m左右分台阶，每一层厚度应控制在30cm左右，浇筑振捣完一层，再浇筑振捣下一层，且在下层砼初凝前必须浇完上层砼。为防止砼在入模时对模板冲击过大，砼工应控制泵管放料的速度将砼缓慢地放入模板。（2）混凝土运输采用12m3搅拌运输车8辆，采用1辆混凝土泵车泵送入模，混凝土入模坍落度控制在120-14

30、0mm，入泵时坍落度控制在140-150mm。（3）砼振捣采用50mm（在钢筋密集处采用30mm）插入式振捣棒完成，浇筑砼时派技术员（黄勇）采用全站仪和水准仪观测支架稳定性及沉降量，观测点位布置砼预压，同时安排施工经验丰富的人负责随时检查模板、检查箱试内底板，防止胀模、爆模及垮塌。振动应注意使砼气泡充分排出，使之外观光洁。并应避免振动器碰撞模板、预埋件，保证其位置准确。（4）砼浇筑要求顶面平整。（5）在砼浇筑完成并初凝后应立即进行养护，防止表面开裂。夏季气温较高时，为保证质量，必须采用土工布覆盖,增加洒水养生次数。（6）梁体砼分两次浇筑，第一次浇筑底板、部分腹板砼。腹板砼浇筑到翼板倒角处。第二

31、次浇筑顶板混凝土时，先将腹板顶翼板倒角处接触面凿毛清洁后，然后安装顶板钢筋，再立模进行顶板砼浇筑。接缝在倒角处不易影响外观质量。（7）人孔预留，在第二次混凝土施工时，于距箱室端头4m处预留一1m1m矩形人孔，在内模拆除完毕再行封闭。（8）顶板砼要用平板振动器振捣，并用刮尺和搓板找平。在浇筑振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进行二次抹面,第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂。顶板砼表面应进行拉毛处理。3、砼工程的注意事项：（1）加强原材料控制，保证砂、石、水泥等各项指标均符合要求。（2）严格砼配制计算工作。实行每次砼浇筑时根据现场的砂、石的含水率进行施工配合比的调整并

32、将施工配合比挂牌，试验人员全过程 旁站。（3）严格控制混凝土搅拌时间，保证所输出混凝土的和易性。（4）控制好混凝土的坍落度，防止混凝土坍落度过大或过小，不利混凝土入模振捣。（5）选用有经验的砼工进行砼振捣，防止漏振、过振或振捣不足。杜绝蜂窝、麻面现象。（6）凝土浇筑过程中注意振动棒的插入位置，保证不靠近预应力管道。（7）按图纸设计埋设通气孔。（8）振捣时严禁振动钢筋及侧模，棒离模板间距5cm，振捣以砼不再下沉，表面泛浆为度。（9）因分两次浇筑混凝土，必然会留下条冷缝，处理冷缝时可在刚拆完侧模时立即用砂纸将接缝处打磨后用白水泥与普通水泥按3:7的比例调配好（不加水）涂刷冷缝，这样既可保证梁体外观

33、。（10）砼浇筑时要安设好人行跳板，不能直接踩在钢筋骨架上上。（11）砼浇筑时用仪器观测支架变化情况，并设专人检查支架松动情况，若有异样立即停止浇筑，经校正加固好才能施工。（12）吊送砼要专人指挥，砼入模要缓慢，防止冲击力过大。（五）预应力张拉1、张拉前准备 （1）砼终凝后，采用空压机或压力水清孔。（2）拆除端模后，除去锚垫板、喇叭口内及钢铰线上的砼等杂质。（3）千斤顶与油表配套检校，作油表读数与千斤顶张拉力对应关系曲线。（张拉设备必须检验合格，张拉应力值计算必须经监理工程师复核，同时上报单项工程施工方案进行报批，批准后才能进行。）（4）装上工作锚具及经硬度测试合格的夹片，将千斤顶安装就位。（

34、5）检查千斤顶与油压表是否配套，试验室提供的张拉应力值是否正确。（6）对钢绞线、锚具、夹片进行抽样检查。（7）对油表、千斤顶进行配套检校确定张拉力与压力表读数的关系曲线，且注意压力表精度不低于1.5级，检校程序要与工作状态一致。（8）张拉设备检校后每6个月或工作次数大于200次，以及张拉过程中出现异样都必须对油表、千斤顶重新进行检校。2、预应力张拉（1）预应力孔道内无积水、无杂物以及钢绞线能自由滑移，且梁体抗压强度（制作3组同条件试件）达到设计强度等级的90%，且龄期不小于5天，方可进行钢绞线预应力双端张拉。张拉由下至上按F3F2F1的顺序进行左右对称张拉，采取张拉力与引伸量双控。19索钢绞线

35、控制张拉力为3710.7KN。 伸长值的计算：L=NL/EA其中L钢绞线伸长量 N钢绞线平均张拉应力，N=P1+e-(KL+)/2,因波纹管内钢绞线切线不同，故L应分段计算，每段为xi。 L从张拉端到计算界面的有效长度 E钢绞线弹性模量 A钢绞线截面积 P张拉应力 从张拉端到计算界面孔道部分切线的夹角之和，rad K孔道每米局部偏差对孔道的影响系数，波纹管为0.00060.001，详见图纸说明。 钢绞线与孔道壁的摩擦系数，波纹管为0.160.19，详见图纸说明。、张拉程序：初张拉（K1=0.1K）划线，张拉（K2=K）持荷2分钟控制应力（K）测定伸长量，符合要求后进行锚固。具体操作如下：a、在

36、锚圈孔内穿上钢束，紧贴锚垫板。b、将夹片放入锚圈，用手锤轻敲，使夹片与钢束初步固定，不至脱出。c、四人配备一套张拉千斤顶，一人负责油泵，两人负责千斤顶，一人观测并记录读数，张拉按设计要求进行，装上检校合格的千斤顶，调整千斤顶位置，使钢束、锚圈、千斤顶处于同一条轴线上。 d、初始张拉：两端同时张拉至初应力（10%K），注意使千斤顶接触锚板，使钢束内的每根钢绞线受力均匀，继续张拉，到达20%初应力时，记下千斤顶伸长读数。e、正式张拉：两端同时分级张拉，在张拉过程中，油泵供油必须均匀；当油表读数接近张拉控制应力时，油泵供油更应缓慢，至张拉控制应力（K）油表读数时，停止油泵供油。要求两端供油速度一致，

37、每级加载后应互报油压表读数和钢束伸长值，尽量使两端接近平衡。f、持荷：在两端同时张拉至K后，持荷2分钟，然后记下此时千斤顶读数，计算出钢丝束的实测伸长值并与理论值相比较，如果超出+6%应停止张拉分析原因。g、锚固：在持荷2分钟完成后，量出标记至锚板间的距离并作好记录；并据此计算出钢束伸长量。h、两端同时卸荷并取出工具夹片，卸下千斤顶，并在锚圈外边的钢束刻划标记，以使观察有无滑丝现象。i、张拉过程中注意安全，切忌正对张拉端站人。j、张拉伸长量、滑丝超过规范要求都必须抽换钢绞线，检查原因，重新张拉。k、张拉中必须两端同步均衡加载。张拉完成后经监理验收合格，方可压浆。（六）孔道压浆及封锚有粘结预应力

38、钢胶线的后张法预应力混凝土构件 ，在预应力钢胶线张拉完毕后均须向孔道内压满水泥浆，以保证预应力钢筋不锈蚀并与构件混凝土联成整体；压浆工作宜在张拉完毕后尽早进行。1、水泥浆的技术指标 水泥净浆配合比经中心试验室验证并已批复，水泥浆的标号（4416cm长方体试块28d龄期的强度）不应低于构件本身混凝土标号（C50）。水泥宜采用硅酸盐或普通水泥。水泥的强度等级为P.O52.5，净浆添加剂采用北京慕湖专用灌浆剂，水泥浆泌水率不大于3%，稠度宜控制在1418s之间，其水灰比宜为0.40-0.45，掺入适量减水剂时，水灰比不小于0.35；所用水及减水剂须对预应力钢筋无腐蚀作用，拌和后3h泌水率宜控制在2%

39、，24h后须能全部被浆吸回。水泥浆中可通过试验掺入适当膨胀剂。但水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小于10%。水泥浆调制后应经常搅动并应在45min内用完，而且在压浆过程中要不停搅动。2、压浆方法压浆采用真空压浆法进行，预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，压浆顺序由下至上，采用单端压浆，待另一端溢出水泥净浆后封闭端口，保持压力不小于0.50.7Mpa稳压2min以上最后封闭进浆口，使灰浆充满孔道。压浆将前对波纹管孔道进行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业,保证压浆缓慢、均匀进行。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲

40、板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆结束后，初凝之时，按要求封锚，待水泥浆强度达到2.5Mpa后才可对钢绞线工作长度进行切割，切割采用手提式砂轮机，不允许用电烧断。3、张拉安全技术和注意事项：（1）操作高压油泵人员应戴护目镜，防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼。（2）高压油泵与千斤顶之间所有连接点、紫铜管的喇叭口或接头必须完好无损，并应将螺母拧紧。（3）张拉时，构件两端不得站人，并应设置防护罩。高压油泵应放在构件端部的两侧；拧紧螺母时，操作人员应站在预应力钢筋位置的侧面。（4）孔道压浆时，掌握喷浆嘴的人必须戴护目镜、穿水鞋、戴手套。喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈须压紧在孔洞上，胶皮

41、管与灰浆泵须连接牢固。堵压浆孔时应站在孔的侧面。以防灰浆喷出伤人。（5）张拉区域设置警示标牌，禁止非工作人员进入张拉场地。（七）模板及地基的拆除 1、先拆除箱室内模。拆除内模时必须要有通风设备，需二人配合进行，一人系好安全绳从人孔处进入箱室，先拆除竖向排架的钢管及连接扣件，按先上后下，先外后里的顺序进行；然后松掉顶托，轻轻撬动顶模接缝使模板脱落取出，最后拆掉该模板对应立杆，必须做到一步一清。拆掉的模板、钢管、连接扣件等，室内工人用绳捆绑好，配合室外工人拉出。2、然后拆除端板、翼板及侧模板。均先拆除支撑件（翼板先松掉顶托），轻轻撬动模板使模板脱落，再取出模板。模板拆除时，要保证表面及棱角不因拆除

42、模板受到损坏。3、模板拆除的注意事项（1）在模板拆除前,应检查好各种机械设备,尤其是卷扬机和链子滑车是否正常。（2）操作人员在上岗前要安全法规学习，安全注意事项要发放到班组，落实到个人.（3）作业区域周围设立醒目警示标志，禁止非工作人员入内，以防止物体掉落伤人，高空作业应设置安全防护网，确实不能设置防护网的地方，工作人员必须佩带安全带或安全绳，以防止人员坠落。4、地基挖除待砼强度达到设计要求时即可挖除地基，除墩柱周围1m范围内用人工挖除，其余部分检测易溶盐合格（非盐渍土）后用装载机装车运至匝道上作为路基填料。六、施工质量保证体系为确保本工程达到全优工程，本项目将认真贯彻质量第一的方针，坚持预防

43、为主，执行管生产必须管质量，谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量的原则，实行三级检验制度（自检、互检、专检）。1、质量检查程序：分项工程质量检验评定在班组或工序自检、互检合格的基础上，由该分项技术负责人组织有关人员进行，并填写分项工程质量检验评定表，专职质量员核定，验收后，报请监理工程师验收。分部工程质量评定在分项质量评定的基础上，由工程项目技术负责人（项目总工程师）组织有关人员进行，并填写分部工程质量评定表，专职质量员核定。其中主体部分工程质量应由上级质量管理部门组织核定。单位工程质量评定，在分部工程质量评定的基础上，由上级技术负责人（公司总工程师）组织有关部门进行。并将有关的质量检验评定资料

44、送建设单位（监理工程师），审查认可后交政府质量监督站。2、 建立质量保证体系（1）思想保证：通过全质教育宣传、总结、反馈、分析原因，制定措施，树立全员全过程质量意识，明确质量是企业生命的观点。（2）组织保证：经理部、作业队、生产班组分级管理，层层建立质量责任制，并由总工程师专门负责质检工作。（3）技术保证：进行施工组织设计时，精心拟定好各主要工程项目的施工工艺和技术标准。层层进行技术交底，组织业务学习，进行上岗前的技术培训，建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化工作。（4）创优保证：制定优质工程计划、措施、项目落实到人，进行工序控制，开展QC活动，执行三检制（自检、互检、专检）。（5）工程施工全过程严格执行交通部公路工程施工监理办法，主动接受监理工程师的监督与管理，任何与实施施工承包合同有关的施工活动，经监理工程师