地铁联络通道专项施工方案(共53页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业第1章 编制依据及原则1.1 编制依据（1）XX市轨道交通XX号线工程设计技术要求（2013年1月）（2）XX市轨道交通XX号线一期及知识城支线工程XXXX区间（含XX车辆段联络线）详细勘察阶段岩土工程勘察报告（2014年1月）（3）业主及总体下发的各种技术规定、相关会议纪要及文件（4）其它有关的国家、行业及地方技术规程、规范等（5）主要设计规范、规程及标准 地铁设计规范（GB50157-2013） 地下铁道工程施工及验收规范（GB59299-1999）（2003年版） 混凝土结构设计规范（GB50010-2010） 铁路隧道设计规范（TB100

2、03-2005） 建筑地基基础设计规范（GB50007-2011） 建筑地基处理技术规范（JCJ79-2012） 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）1.2编制原则1、严格执行国家及XX市市政府所制定的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。2、要针对城市市区施工的特点，科学安排、合理组织、精心施工，以减少对周围环境及居民正常生活的影响。3、以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺，确保施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。4、以切实有效的技术措施和先进工艺，防止坍塌，控制地面隆陷，确保建（构）筑物及地下管线等不受损坏，维持正常使用功能。5、在

3、原技术标书施工组织设计的基础上，根据现场实际施工条件，优化施工安排，均衡生产，保证工期。6、以企业诚信、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程安全、优质、快速的目标。第2章 工程概况2.1工程简介本工程为XX市轨道交通XX号线一期施工XX，主要为XX站XX站盾构区间以及中间风井土建工程。XX站XX站盾构区间分为XX站中间风井段与中间风井XX站段。其中中间风井XX站段区间线路始于XX车辆段北侧中间风井，出站后沿规划永石路向东行进至均禾大道，接着转向105国道向北行进，在东凤东路北侧、XX村南侧设XX站；中间风井XX站段区间线路始于XX车辆段北侧中间风井，出站后沿规划永石

4、路向西行进，下穿下村工业区厂房后转向南行进，下穿地铁三号线北延线隧道、松园路市政隧道，最终到达XX站。区间设计里程为：YDK12+111.000YDK16+026.300，主要工程数量包括：4段盾构隧道、1座中间风井、8个联络通道、溶洞处理以及建筑物保护等，其中5#联络通道与中间风井合建，3#、4#联络通道合并建设。2.2工程设计联络通道净空根据人员疏散条件定为半圆拱直墙断面，尺寸为2.1m宽2.3m高。联络通道、泵房采用矿山法施工，复合式衬砌，并辅以超前小导管的辅助加固措施，外围地层使用水泥砂浆注浆加固。联络通道处管片采用开口衬砌环。初期支护采用格栅钢架及250mm厚C25、S8喷射防水混凝

5、土；二次衬砌采用350mm700mm厚C30、S8模筑防水混凝土。联络通道结构为复合式结构，其防水除混凝土自防水外，在初支与二衬之间施作全断面柔性防水层（防水层采用350g/m2无纺布+1.5mm厚PVC防水板）。联络通道及废水泵房断面图如下所示：1#、2#联络通道3#、4#合并联络通道6#联络通道7#、8#联络通道2.3工程地质条件（1）1#联络通道结构顶部覆土15.7m，断面位于强风化炭质泥岩、中风化炭质泥岩地层中。联络通道地质剖面图如下所示：图x 1#联络通道地质剖面图（2）2#联络通道及泵房结构顶部覆土21.7m，断面位于强风化炭质泥岩、中风化炭质泥岩地层中。联络通道地质剖面图如下所示

6、：图x 2#联络通道地质剖面图（3）3#、4#合并联络通道结构顶部覆土15.5m，断面位于强风化炭质泥岩、中风化炭质泥岩地层中。联络通道地质剖面图如下所示：图x 3#、4#联络通道地质剖面图（4）6#合并联络通道结构顶部覆土15.5m，断面位于全断面可塑状粘土地层中。联络通道地质剖面图如下所示：图x 6#联络通道地质剖面图（5）7#合并联络通道结构顶部覆土10.28m，断面位于全断面硬塑状粘土地层中。联络通道地质剖面图如下所示：图x 7#联络通道地质剖面图（6）8#合并联络通道结构顶部覆土12.21m，断面位于全断面微风化灰岩地层中。联络通道地质剖面图如下所示：图x 8#联络通道地质剖面图2.

7、4联络通道主要支护参数表x 联络通道支护参数项 目联络通道材料及规格结构尺寸初期支护超前小导管1#、2#42热轧无缝钢管，壁厚3.5mm，L=3.0m环向30cm，纵向1.5m，拱顶120打设3#、6#/7#、8#42热轧无缝钢管，壁厚3.5mm，L=3.0m环向25cm，纵向1.5m，拱顶150打设格栅钢架1#、2#、6#22、14、8钢筋、L1258010角钢、M2270螺栓、AM22螺母纵向间距: 750mm3#22、14、8钢筋、L1258010角钢、M2270螺栓、AM22螺母纵向间距: 1000mm7#、8#22、14、8钢筋、L1258010角钢、M2270螺栓、AM22螺母纵向

8、间距: 500mm钢筋网1#、2#、3#、6#、7#、8#8150150mm拱顶及边墙内、外侧双层布设喷射混凝土1#、2#、3#、6#、7#、8#C25喷射混凝土、抗渗等级P6厚度：300mm纵向连接筋22内外双排梅花布置，环向间距：1.0m锁脚锚管7#42热轧无缝钢管，壁厚3.5mm，L=2.5m每榀上台阶底部两侧打设，与水平线夹角25封闭掌子面1#、2#、3#、6#、7#、8#C25喷射混凝土，抗渗等级P6厚度：0.20m二次衬砌1#、2#、3#、6#、7#、8#C35模筑钢筋砼，抗渗等级P10厚度：300mm防水层1#、2#、3#、6#、7#、8#复合防水卷材单层土工布PVC防水板附注1

9、#、2#、3#、7#小导管沿拱部外轮廓打设,外插角为1015,压注水泥浆液。2.5工程材料1、初期支护：C25喷射混凝土，抗渗P6；2、二次衬砌：C35、抗渗P8防水钢筋混凝土；3、钢材：格栅钢筋：HRB335、HPB235、Q235； 钢筋网：HPB235； 纵向连接筋：HRB335； 模筑混凝土钢筋：HRB335、HPB235； 防水材料：厚1.5mm的PVC防水板+350g/m的无纺布。4、结构混凝土满足下列要求： 混凝土入模温度30，优先掺加优质引气剂； 宜采用非碱活性骨料；当采用碱活性骨料时，混凝土中最大碱含量为3.0kg/m； 限制混凝土水胶比：水胶比的最大限值为0.45； 混凝土

10、中的最大氯离子的含量为0.06%；初衬：主筋外净保护层40mm，内净保护层40mm；二衬：主筋外净保护层50mm，内净保护层40mm。第3章 施工部署3.1总体施工安排在中间风井XX站区间掘进贯通后，开始进行6#、7#、8#联络通道施工，XX站中间风井区间掘进贯通后，开始进行1#、2#、3#联络通道施工。联络通道开挖前，首先架设联络通道管片临时支架，下面施工工序如下：1#、2#、7#、8#联络通道在开挖之前完成通道处左右各二环管片背后土体的二次双液注浆，以达到封闭水流及加固围岩的目的，然后在管片上钻出间距400mm400mm的孔洞，进行地层注浆。在达到加固效果后，切割管片及完成防护门的施工，从

11、左线（或右线）隧道对联络通道拱部打入小导管进行注浆加固，待加固完成后再进行通道的开挖。开挖顺序采用从右线往左线（或从左线往右线）单向开挖，根据地层的情况，采用上下短台阶法施工，开挖过程中及时支护。在初期支护全部封闭成环后进行背后注浆，待围岩及初支基本稳定后再分段施工防水和二次衬砌。 3#、6#联络通道架设完临时支架后，切割管片，然后进行通道的开挖。开挖顺序采用从右线往左线（或从左线往右线）单向开挖，根据地层的情况，采用上下短台阶法施工，开挖过程中及时支护。在初期支护全部封闭成环后进行背后注浆，待围岩及初支基本稳定后再分段施工防水和二次衬砌。实际施工中注意与嵌缝等施工工作的配合，并根据业主后期制

12、定的铺轨、装修计划适当调整方案内容与进度计划。联络通道工期安排如下表所示：表X 联络通道工期计划表任务名称工期开始时间结束时间1#联络通道开挖及结构施工302017年5月7日2017年6月5日2#联络通道开挖及结构施工502017年3月18日2017年5月6日6#联络通道开挖及结构施工302017年1月1日2017年1月30日7#联络通道开挖及结构施工302017年1月31日2017年3月1日8#联络通道开挖及结构施工302017年2月16日2017年3月17日3.2联络通道施工的特点，重点分析3.2.1、工程特点：（1）6个通道埋深较大，地下水位高，除8#联络通道地质条件较好外，其余5个联络

13、通道地质条件较差。（2）各个通道进料及出渣距离长，坡度大。（3）通道与盾构隧道接口处需切割管片，切口小，通道开挖面大。（4）各个联络通道上方地面情况各异，测量监控任务量大。其中，1#通道紧邻松园路市政隧道、2#通道上方为一驾校、3#4#合并通道上方建筑物密集、6#、7#上方为均禾大道车流量较大。（5）因为地质条件较差，土体自稳性差，本工程采用矿山法施工，支撑间距小，施工工期长。而且必须在隧道贯通后施工，工期长短将影响整个标段工程施工进度。3.2.2、施工重点：1、地层加固止水效果设计图纸地质勘探资料表明，联络通道位于V级围岩，主要为砾（砂）质粘性土层，土体含水量较大，自稳能力差，施工中将可能存

14、在涌水或坍塌的事故隐患。设计中要求地层加固采用50间距400400的PVC注浆管洞内注水泥砂浆，经注浆加固后的土体应有很好的均质性、强度及抗渗能力。而地层加固施工的重点在于注浆量大小的确定及如何保证注浆效果。若注浆量较小，地层加固效果则不密实，水泥砂浆凝固过程中易产生固结收缩，易被地下水腐蚀而降低加固强度。若注浆量过大，浆液压力一方面会造成加固范围外的土体扰动，产生地面隆起，另一方面可能对隧道形成不均匀压力，造成管片变形。在注浆过程中要做好监控量测，及时反馈数据，调整注浆压力与注浆量。割除管片前，应对墙后土体进行抽芯检验，检验结果显示无侧限抗压强度应不小于1.0Mpa，渗透系数小于10-5cm

15、/sec。若未能达到上述指标，应通过注浆口对土体进行补充加固。禁止使用风镐等设备破除管片，以免影响管片的强度。 2、通道与盾构隧道接口部位的施工。通道与盾构隧道接口部位既是初期安全施工的重点，也是后期隧道防水薄弱点。对接口部的施工，将使土体第一次暴露在临空面，存在涌沙（泥）的隐患；另外对管片上部扇形三角区的加固也非常重要，因此在地层加固施工中须严格控制施工质量，保证土体加固稳定，止水效果良好，并加强扇形区域的注浆，洞门切割时也须做好支撑措施。洞门较联络通道施工空间要小，洞内施工须避免欠挖、超挖，做好量测监控。开挖初期工人对施工地质环境比较陌生，因此开挖时必须谨慎小心，并及时做好第一循环加固措施

16、。3、初衬施工围岩稳定的控制。对于地质条件较差的联络通道，土体含水量大，自稳性差。控制开挖距离与支护时间，保证围岩稳定是施工中的重中之重。联络通道施工过程中须严格执行矿山法施工十八字方针管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。必要时采取周边降水措施，保障围岩稳定。4、附近地面建（构）筑物的安全和沉降控制。各个联络通道上方地面情况各异，测量监控任务量大。其中，1#通道紧邻松园路市政隧道、2#通道上方为一驾校、3#4#合并通道上方建筑物密集、6#、7#上方为均禾大道车流量较大。过大沉降将对这些建（构）筑物与管线产生不利影响，危害当地居民财产，造成负面社会影响。在联络通道施工中要严格控制围岩

17、的稳定，做好地面建筑、管线的监测工作，及时向施工反馈数据。5、施工测量与监测。联络通道量测监控在一段施工流程后要及时跟进，并将信息反馈于施工。对施工部位进行放样及复测。同时了解围岩变形的情况，对危险进行预警。以及了解施工过程因地表隆陷而引起的建（构）筑物、地下管线的变化情况，确保相关建（构）筑物、地下管线的安全。3.3施工资源配置计划3.3.1、劳动力安排：根据施工进度及工程数量，通道施工人员配置见下表。表3.3-1 施工人员配置表序号工 种人员配备一、管理层人员1项目经理12项目副经理13项目总工14土建工程师25质量管理工程师16安全工程师17试验工程师18测量监测工程师29机电工程师21

18、0材料管理工程师111办公室主任112财务负责人1二、作业层人员1测量工32施工队长13机械维修工24起重工25钢筋工46模板工47混凝土工68防水工29钻机操作手410普通工人83.3.2、投入本工程的施工设备表3.3-2 施工设备配备情况表序号设备名称数量规格型号主要工作指标一、供电、通风设备1变压器2100KVA、400KVA2空压机120m3/min110kw3空压机110m3/min55kw二、注浆设备1注浆机1F1BY50/706.5 kw三、开挖设备1风镐6G10A2气腿式风钻8Y283潜水泵350DL12-12.54.5kw4污水泵5JC-244.5kw四、钢筋加工1钢筋切断机

19、13kw2钢筋弯曲机1Y100L2-43kw3电焊机5BX1-31521kw4氧焊机25砂轮机1MQ32252.2 kw五、混凝土施工1振捣棒4ZN351.1kw3混凝土喷射机26.5 kw4混凝土输送泵1 5木工锯1GX-31F12.2 kw六、出土运输1龙门吊140t2挖掘机1碴土外运队伍设备3自卸汽车24手推车6七、防水板的焊接1热和机1 2射钉枪1八、管片的切割1金刚钻碟式切割机1 2液压泵13冲击钻24钻孔机25钻石钢线切割机13.3.3主要材料供应计划1、主要材料供购方式1)钢材及商品混凝土：与业主确定的钢材及混凝土供应商签定供应合同，并根据施工进度安排，做好钢材及混凝土供应计划及

20、现场进货检验。2)除钢材、商品混凝土及防水材料等以外的主要材料供应方式，按本合同招标文件的有关规定和业主、监理的规定原则进行采购。2、主要材料现场使用管理对进场的各种材料按相应的验收标准进行检验，不合格的严禁使用。并派人负责取样送到有资质的经监理认可的建筑材料试验站进行试验，取样在监理在场的情况下进行。第4章 主要施工方法4.1 施工流程联络通道施工采用如下施工工序：洞内地层加固盾构隧道架设支撑检查土体加固效果是否满足强度、抗渗要求，如不能满足要求加固到满足要求位置切除右线开口处管片施作防护门施做联络通道初衬、二衬及洞门（泵房处不施工底部二衬）向下施做泵房初衬施做泵房二衬施做墙板拆除隧道支撑。

21、4.2施工准备4.2.1劳动力准备根据劳动力计划逐步组织施工人员进场，施工人员进场后要组织施工安全与文明施工教育，并根据有关要求进行分包单位及人员资料报验。4.2.2机械设备准备根据拟投入的机械设备计划，逐步安排机械设备进场。设备进场时要进行试运转并做好记录，确保设备在工程施工中的正常运转，同时按照有关要求向监理单位进行相关报验。4.2.3施工材料准备根据施工进度计划安排，逐步安排施工材料进场。材料进场后，依据相关要求进行取样复试，对不合格的材料严禁投入工程使用；同时对于复试合格的材料及时向监理单位进行报验。4.2.4场地准备施工前清理周围的场地，指定材料堆放等各功能区域。为现场接入供水管与排

22、水管，供电线路须根据现场布置做合理的调整。4.2.5技术准备1、组织有关人员学习本工程施工图纸、相关规范、规程、工艺标准以及深圳市建设局、轨道办、深圳地铁集团、监理单位下发的各种文件，掌握本工程各项目的施工工艺和技术标准，编制施工方案与技术交底。同时组织专业技术工种进行技术培训教育，为工程顺利施工创造条件。2、测量部门进行联络通道控制坐标与标高计算及放线，并报监理单位复核。3、试验部门做好现场试验的各项准备工作，选择合格的试验室进行施工试验与见证试验。4.3地层加固加固范围图4.3-1 联络通道（泵房）地层加固范围立面示意图为保证联络通道（兼泵房）处盾构隧道管片切割（开洞）以及联络通道（兼泵房

23、）施工的安全，在联络通道施工前，首先对加固范围内进行壁后注浆，确保在管片后形成一层止水层。联络通道及泵房处土体加固采用50间距400mm400mm的PVC注浆管洞内注水泥砂浆，联络通道所处地层为弱透水性土层，地下水位高。地层进行加固区域为区间左右线隧道中线以内，隧道顶以上1.8m，隧道底下3m，纵向在联络通道中线两侧各4.75m范围内均须进行地基加固。由于设计加固范围距泵房底部较近，实际施工过程中，下部的注浆范围扩大，详见下图：加固范围加固范围图4.3-1 联络通道（泵房）地层加固范围平面示意图4.3.1土体加固的施工工艺（1）钻机成孔图4.3-2 联络通道（泵房）地层加固钻孔布置图左右隧道分

24、别进行钻孔，钻孔孔径为80mm，间距400mm400mm，梅花形布置。钻孔布置如下图。在螺栓口、注浆口及管片相交处可适当调整钻孔位置。左右线隧道钻孔位置应适当错开。 钻孔深度应要满足加固范围要求，搭接长度不小于3m，示意图如下：图4.3-3 联络通道（泵房）地层加固示意图（2）浆液制作注浆浆液采用水泥砂浆。配料水泥必须过筛，按水灰比1.5:1进行单桶配料并搅拌成浆，当搅拌均匀后将其抽入浆捅，并进行二次过滤，筛网孔径不大于2mm，以防粗颗粒混入堵塞喷嘴。（3）开机注浆在一切工作都做好后方可开注浆机进行注浆，注浆过程中主要通过听声音、看压力、看注浆量来判断注浆的实施效果；听声音是否有异常，看压力是

25、否过高，看注浆量是否达到设计的注入量；这个过程主要靠注浆司机来控制，另外注浆司机还要做好注浆记录，并保证记录的真实性。注浆压力的极限压力值Pu须满足下式：Puhtan2（45+/2）+2ctan（45+/2）式中，h为注浆孔深度。实际注浆过程中，考虑注浆管道的压力损耗，注浆端头浆体堵塞等影响，现场调整后采用的注浆压力为1.01.5Mpa。注浆量按单孔注浆量控制，单孔注浆量按下式计算：Q=LR2n式中，Q为单孔注浆量（m3）；L为注浆段长（m）；R为浆液扩散半径（m）；n为注浆段土层空隙率；为浆液损失率，取1.25。加固后的土体应有很好的均匀性、自立性、无侧限抗压强度不小于1.0MPa，渗透系数

26、不小于10-5cm/sec。（4）外抽钻管注浆钻管的抽出一般是在压力升高、达到注浆量时进行，所以要求外抽芯管要用力均匀、及时快速、严格控制外抽速度，每次外抽不大于200mm,匀速抽出。（5）清洗及文明施工在注浆完毕后要及时清洗注浆机、搅拌机和各种管路，这是一项非常重要的工作，不能马虎。另外就是要做好现场的文明施工工作，做到工完料净场地清。4.3.2注意事项（1）在注浆施工中应通过现场试验对布孔方式、注浆参数及浆液配比作进一步试验调整，并在以后注浆施工过程中根据现场实际情况进行适当调整，以确保注浆效果。（2）如出现堵管，堵管的处理要快速及时，不能慌乱，要按顺序一步步尽快处理。（3）注浆过程中要采

27、取相应的措施来防止堵管，如多做试验选定合理的凝结时间，注意压力的变化，如压力升高要及时外抽芯管。（4）水泥浆液若发生沉淀、离析现象，应进行二次搅拌。（5）施工过程中做好注浆施工的各种记录，及时了解注浆压力和流量变化情况并进行综合分析，判断注浆效果是否满足设计要求，注浆作业时，每500 mm记录一次注浆参数。（6）在钻孔和注浆施工过程中，要做好各种机械设备和电路的检查工作，消除各种不安全因素的存在。（7）在拆除管路及注浆操作时应戴防护眼镜，以免浆液溅入人眼，并做好劳动防护，作业人员必须佩带胶手套。（8）搞好现场的文明施工，及时做好泥浆清理工作，不得直排入海，施工完毕及时清理现场。4.4通道口临时

28、支架的设置隧道内联络通道口设置临时支架是为防止区间隧道在联络通道口的特殊管片切割后，由于围岩压力情况变化而导致管片变形和损伤。同时提供管片切割和开挖的一个平台。图4.4-1 联络通道（泵房）管片临时支架示意图在环缝处架设临时工18支架，在管片主要受力部位设立多个工18的支撑点，增加上下支撑点的刚度，设立抗拉杆件与内支撑相连，防止和减少区间隧道在通道位置处的管片发生变形。支撑安装完成后在支架两端醒目位置悬挂行车警示标志。4.5特殊管片的切割切割前先在要切割的管片面上打眼，探明管片背侧土体的含水量，如发现水量较大，则应补充注浆封水。水量不大时，再进行切割。切割前将管片的切割范围用红油漆明显标识出来

29、，切割时严格按标识线固定走刀架进行管片切割，切割时从上到下进行，将切割下来的管片运出隧道，然后清理管片切割面，施作防护门植筋。4.6洞口防护门施工管片切割完成后，开始施作防护门，为了保证洞口防护门稳固安装在管片上，安装前首先在管片上植入锚固筋，然后迅速安装洞口防护门，注意确保防护门构件与植筋连接牢固可靠。化学植筋技术要求：1) 化学植筋采用RE500粘着植筋胶，植筋胶的性能指标应符合混凝土加固设计规范GB-50367-2006中A级胶要求，禁止使用现场混合配置和含乙二胺的粘结剂。2) 必须通过长期性能测试，以国内外权威测试机构（CMA,ETA,ASTM等）提供的报告为准。3) 植筋胶应具有抗腐

30、蚀、耐火、抗震动、抗疲劳（疲劳测试不小于2106次）、抗冲击、抗老化性能，并通过权威机构的认证和测试，满足高温焊接和孔中温度环境施工的要求。4) 植筋施工前应对植筋胶进行现场拉拔破坏试验，数量不少于6根，施工前将实验数据报请设计方复核审批。5) 植筋工程质量进行抗拔承载力的现场检查。同规格、同型号，基本相同部位的锚栓组成一个检验批，抽取数量按每批锚栓总数的1计算，且不少于3根。非破坏拉拔试验必须大于钢筋屈服强度的90%。4.7超前小导管注浆加固为保证开挖过程中掌子面的稳定，开挖前从右线隧道洞口对联络通道拱部的地层进行超前小导管注浆加固。超前小导管采用外径42mm、壁厚3.5mm,长3m热轧无缝

31、钢管，钢管前端呈尖锥状，尾部焊上6加劲箍，管壁四周钻8mm压浆孔，但尾部有0.5m不设注浆孔（详见下图）。图4.7-1 小导管大样图超前小导管设置在联络通道拱部180o范围内上方。施工时，将钢管与衬砌中线平行以20o仰角打入围岩，钢管环向间距约30cm，每排钢管纵向间距1.5m，采用气腿式风钻钻孔，钻孔直径为50mm。每打完一排钢管注浆后，超前小导管保持1.0m以上的搭接长度。开挖联络通道过程中，对于侵入联络通道开挖范围的注浆管直接进行割除。图4.7-2 超前小导管及钢格栅布置示意图超前小导管采用水泥水玻璃双液浆，注浆参数如下：水泥与水玻璃体积比：1：0.5水泥浆水灰比：1：1水玻璃浓度：30

32、50Be水玻璃模数：2.4注浆压力：初压：0.51.0Mpa终压：2.0Mpa小导管注浆量可按照下式计算：Q=R2Ln 式中：R浆液扩散半径，可按0.3m考虑 L小导管长度 n地层空隙率 充填系数，为一般取0.8，根据不同地质条件取值 浆液消耗系数施工中，小导管注浆采取注浆量与注浆压力双控制，以确保注浆效果；同时，施工时要根据现场的地质条件调整注浆压力、注浆浆液及注浆量，确保注浆达到最好的效果。 小导管注浆注意事项l 配制浆液时，操作工人戴胶手套、护目镜、防护帽，穿长筒胶鞋。l 注浆时，作业工人不准站在注浆口附近；l 发现压力表有异常情况时，停止注浆，查找故障；l 配制浆液即用即配，剩余浆液倒

33、掉，并清洗储浆桶；每次注浆前，在现场做简易胶结试验，确定胶结时间和早期强度。4.8联络通道开挖联络通道开挖前，先施工水平探孔，取出芯样，若联络通道范围内的土体加固情况较好，地层较稳定，则进行开挖施工。若土体自稳性较差，含水量较大，则对土体进行注浆加固。图4.8-1 正台阶开挖法联络通道开口采用爬坡开挖，爬坡角度控制在30以内。通道开挖采用正台阶法即上台阶为区开挖，下台阶区开挖。根据实际地质情况，采用上下短台阶开挖，台阶长度为两米。开挖一个循环后，立即喷射30mm厚混凝土封闭围岩。在上台阶格栅拱架拱脚处须施作锁脚锚杆以限制初支下沉和防止初支向通道内收敛变形。根据盾构施工揭示的联络通道处地质情况，

34、适合采用风镐及铁锹开挖。使用电瓶车将渣土运至洞，用龙门吊吊出运走。施工流程如下：风镐、铁锹进行开挖找顶、修边出碴初喷35cm厚混凝土图4.8-2 联络通道开挖施工流程图4.9初期支护1、钢筋网与砂浆锚杆施工施工工艺流程：施工准备钢筋试验网片加工搭设台阶钢筋网挂设网片与锚杆焊接检查图4.9-1 钢筋网与砂浆锚杆施工流程图钢筋网铺设前，在侧面打入22砂浆锚杆。22砂浆锚杆长2.5m，间距1.5m1.5m，梅花形布置。钢筋网纵向、环向采用6mm钢筋，网格为150mm150mm。钢筋网在格栅钢架外侧单层设置。用6mm钢筋在洞外提前加工成1.0m1.0m钢筋网片，运入洞内，钢筋网铺设时焊接在锚杆上，钢筋

35、网的混凝土保护层不小于20mm。钢筋网片之间以及与已喷砼的钢筋网片搭接牢固，搭接长度不小于200mm。钢筋网片堆放和运输时不得损伤和变形，安装前有锈时应除锈。钢筋网加工允许偏差为：钢筋间距10mm,钢筋网搭接长度15mm。2、格栅拱架施工初期支护工艺流程如下施工准备开工条件检查施工放样材料下料、加工钢筋焊接材料试验焊接组装运入通道格栅安装安装位置检查焊缝外观、钢架尺寸检查焊缝强度试验图4.9-2 钢格栅拱架施工流程图格栅钢架是联络通道初支的一部分。格栅钢架主筋采用25mm钢筋加工，构件连接均采用双面搭接电弧焊，焊缝高度不小于8mm。每榀间距0.5m，在洞外分片加工，钢支撑加工后应放在水泥地面上

36、试拼，其允许误差为：（1）沿钢支撑周边轮廓拼装偏差不应大于30mm。（2）钢支撑由拱部、边墙、底部各单元钢构件拼装而成，各单元间用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过0.5mm。（3）钢支撑平放时翘曲应小于20mm。（4）其斜度不大于2度，钢支撑的任何部位偏离铅垂面不宜大于50mm。洞内安装，并使拱架与通道轴线垂直，最后焊接连接筋，使钢架成为一个整体。每榀拱架安装时，测量定位，不偏，不斜，轮廓要符合设计要求，钢架加工采用冷弯加工，避免降低钢架强度及刚度，安装时使段与段之间的连接板之间加胶垫以利结合紧密，使之不漏水。联络通道施工时，在洞门连立三榀钢架。为保证钢架整体受力，按设计设置纵向连接钢筋，

37、格栅钢架内外侧各一层，连接筋采用22钢筋，环向间距1m，连接筋长度700mm，搭接长度200mm，与钢架的连接点焊接牢固。在施工集水坑段初支前，为减少初支下沉量，每榀拱架安装时，均在底部设一 “刚性托块”，以增大受力面积，控制下沉量。每榀拱架安装好后，在每个拱脚处设置两根锁脚锚杆，以限制初支下沉和防止初支向通道内收敛变形，锁脚锚杆采用42mm钢管，长L=3.5m,t=3.5mm，其尾部与拱架焊接牢固。锚杆采用高压风吹孔，插管时用风镐顶入。锚管安装完成后，及时注浆填充，注浆材料为水泥砂浆，砂浆强度为M25，砂浆配合比为水:水泥:砂0.38:1.0:1.0。3、喷射混凝土当开挖进行一个循环后，立即

38、喷射30mm厚左右的混凝土封闭围岩，而后根据设计及围岩情况进行系统锚杆施工，安装格栅钢架施工，挂钢筋网片，喷混凝土至设计厚度。喷射混凝土前应对开挖轮廓面进行检查，首先将超欠挖控制在规定允许范围内，然后对围岩表面进行清理，清除浮灰和松动土块，清除方法主要是利用高压风清除，喷射手和司机之间配备好联络装置或信号，工作区的通风和照明设备安装齐全，对机械设备，风水管和电线等进行全面检查和试运转等。喷射混凝土的配合比由试验室试验确定，并将试块送至监测站进行试块性能检测。采用地面搅拌机拌合。拌合时将水泥、骨料，一起加入拌合机中搅拌1min，而后再运至联络通道处掺加外加剂，喷射时分层进行，喷头距受喷面0.61

39、.0m，分段分区自下而上进行，保证已喷的表面均匀、光滑、平顺，其工艺流程为：图4.9-3 喷射混凝土施工流程图喷射混凝土2h后应养生，养生时间不小于14d，当气温低于5时不得喷水养生。4、出碴进料联络通道出碴采用人工装碴，手推车装入箱斗内，电瓶车牵引从隧道运出，龙门吊吊出井口，倒入碴坑。进料采用龙门吊将料斗吊到管片车上，然后通过右线隧道运到联络通道。5、弃土外运1）弃土外运由专人负责组织安排，场地内外统一调度，协调内外关系，组织安排出土车辆运输，确保外运弃土按计划有步骤的进行。2）弃土在夜间规定的时间内外运，白天通道开挖的土方堆放在弃碴槽内。3）弃碴利用现有碴坑。4）按照“深圳市建设工程现场文

40、明施工管理办法”的要求，做到文明施工，保持现场及周围环境的清洁，做好弃土外运途中的管理工作。6、在联络通道初衬施工完毕后，割除左线隧道管片，将清理场地并将管片运至地面。7、防水层的施工通道初支与二衬之间的防水层为350g/m2无纺布1.5mmPVC防水板。先将土工布用射钉固定在混凝土基面上，然后用热合方法将防水板粘贴在固定圆垫片上，即采用无钉铺设办法，对防水板无机械损伤。（1） 防水板施工工艺流程基面处理初支背后注浆堵水固定垫圈防水板固定防水板大幅预焊接缝焊接质量检查下道工序不合格合格图4.9-4 防水板施工流程图（2）防水层铺设技术措施喷射混凝土基面处理喷射混凝土面粗糙，凹凸不平以及钢筋、铁

41、丝头外露等对防水层质量有很大影响，为此，在喷射混凝土强度达设计强度后，表面涂抹一层约2cm厚的砂浆抹平层，以及对喷混凝土表面进行处理，处理过程中注意做好以下工作：a确保处理后混凝土面凹凸度D/L1:8。b将基面钢筋及凸出的管件等尖锐突出物，从混凝土表面处割除，并在割除部位涂抹砂浆，砂浆面抹成曲面。c通道断面变化处的角抹成R10cm圆弧。d基面若有明水，进行引排或采取注浆等堵漏措施，确保基面干净，无松动和渗漏水现象。 无纺布铺设采用射钉配HDPE垫机械固定办法，拱顶射钉间距0.4m，边墙部分1.01.2m，梅花型排列。拱顶部分的铺设：先在通道拱顶部弹出通道纵向中心墨线，再将已剪裁好的无纺布中心线

42、与这一标志相重合，从拱顶开始向两侧下垂铺设。边墙部位的铺设：顺通道纵向竖向垂直铺设。底部的铺设：顺通道纵向铺设。防水板铺设拱顶部分的铺设：先在无纺布上用射钉布设热塑性塑料园垫片，每隔4050cm间距梅花型布设。在拱顶无纺布上弹出通道纵向中心墨线，使防水板的纵向中心线与墨线重合，先将拱顶的防水板与塑料圆垫片热熔焊接，再从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与垫片热熔焊接，并注意钉与钉之间防水板不要拉得太紧。防水板环向铺设时，先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板，防水板全部铺设完后施作二衬，并设临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。（3）防水板收口、搭接以及热熔施工防水板接缝焊接是防水施工最重要的工艺

43、之一，焊缝采用ZPR210型爬行热合机双缝焊接，即将两层防水板的边缘搭接，通过热熔加压而有效粘结。防水板搭接宽度短边不小于150mm，长边不小于100mm，焊缝宽度不小于10mm。焊样形式见下图图4.9-5 防水板接缝焊接竖向焊缝与横向焊缝成十字相交时（十字形焊缝），在焊接第二条缝前，先将第一条焊缝外的多余边削去，将台阶修理成斜面并熔平，修整长度12mm，以确保焊接质量和焊机顺利通过。防水层的接头处应擦拭干净，去除表面油物灰尘，以保证焊接质量。在结构立面与平面的转角处，防水板接缝留在平面，距转角不小于600mm。防水板固定方法见下图图4.9-6 十字交叉焊样图图4.9-7 防水板固定示意图 （4）防水板修补防水层施工必须精心，并对质量进行认真检查，对由于突然停电以致热合机不能前进等将防水板破坏的，首先检查出防水板的破坏之处，立即做出