员工车辆过户给公司合理避税方案(共5页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上*公司收购员工车辆进行纳税筹划的草案一、操作原则1、以依法合理纳税,合法阳光避税为首要原则。2、以不损害集团、公司及个人利益为原则。3、以个人自愿参与,车辆转让后公司指定原车主使用为原则。4、以新车或原车不变按市场作价为原则。5、以车辆转让费支付完毕、公司按固定资产折旧完成、员工调离或离职等,车辆无偿过户给原车主为原则。6、以公司个人利益共享,成本费用共担为原则。7、以积极摸索完善,稳妥低调推进,分别实施为原则。二、具体操作流程1、公司与员工签订车辆转让协议。2、员工与公司办理车辆过户手续。3、车辆成为公司固定资产,公司向员工出具车辆转让费欠条。4、公司按照固定资产管
2、理方式对车辆进行折旧。5、公司向员工逐月分期支付车辆转让费(车辆转让费欠条金额对等减少,并由车辆转让人在欠条上签字确认每月减少金额),车辆使用人每月限额报销燃油费和过路费等。员工新工资额等额减少。6、车辆转让费支付完毕或车辆折旧完成,公司进行固定资产清理,公司车辆无偿过户给员工,员工退回车辆转让费欠条。7、因各种原因员工离开公司,公司车辆过户给员工,员工退回车辆转让费欠条。三、相关分析公司期初净资产不变,但公司总资产增加,公司负债同时增加。通过固定资产折旧管理和车辆日常燃油费等,公司运营成本增加,企业所得税从而相应减少。员工工资总额不变。员工工资变为三部分组成,即新工资额、车辆转让费、限额报销
3、费。新工资额显著减少,员工工资个人所得税得到合理减少。(一)方案假设 2007年10月,公司高管及主管已自购小车,主要用途为上下班和公司业务,目前市场价值8-15万元。该公司有以下两种方案可以选择。方案一:公司按现行制度处理,公司报销部分燃油费。方案二:公司将员工车辆收购,小过户给公司,作为办公用车,但指定主要归某人使用。车款在2-3年内分期支付。小车预计使用3年,残值考虑为购入市场价10%,按直线法折旧,公司适用的所得税税率为25%。其它假定:1、高管1年的固定使用费用(不包含保险、养路费等公司已经购买的费用)如停车费、过路费、车辆保养等为1万元,1年的油耗及修理费为2.34万元。燃油补贴现
4、为1000元/月。2、主管及骨干员工汽车1年的固定使用费用为5000元,1年的油耗及修理费为10000元。燃油补贴现为300-500元/月。(二)相关法规本例主要涉及的税收法规有:财政部、国家总局关于规范个人投资者征收的通知(2003158号)中关于个人投资者以企业资本金为本人、家庭及相关人员支付性支出及购买家庭财产的处理问题的规定:除个人独资企业及合伙企业以外的其他企业的个人投资者,以企业的资金为本人、家庭成员及其相关人员支付与企业经营无关的性支出及购买、住房等财产性支出,视为企业对个人投资者的红利分配,依照“利息、股息、红利所得”项目计征。国家总局关于企业为股东个人购买征收的批复(国税函2
5、005364号)规定:企业购买车辆并将车辆的所有权办到股东个人名下,其实质是为股东进行了红利性质的实物分配,应按照“利息、股息、红利所得”项目征收;考虑到该股东个人名下的车辆同时也为企业经营使用的实际情况,允许合理减除部分所得,减除的具体数额由主管机关根据车辆的实际使用情况合理确定。企业为股东购买的车辆,不属于企业的财产,不得在前扣除折旧。(三)方案分析1、对于方案一来说,根据上述有关的规定,员工购买的车辆,不属于公司的财产,不得在前扣除,当然,的日常使用费用也不能在税前扣除。公司考虑的交通费用以工资形式发放给员工,该员工须按工资总额缴纳个人所得税。除去公司限额报销燃油300-1000元/月外
6、,每年个人还要支付日常费用0.4-2.14万元。2、方案二中,分期付款,高管2年付清,主管3年付清。直线法3-5年折旧。(1)公司高管高管小的年折旧额=(151510%)3=4.5(万元),小的年日常使用费用抵税额为:1+2.34-1.22.14(万元),对公司年形成的新增税后收益为(4.5+2.14)25%1.66(万元)。对高管,原工资分为三部分,即新工资、车辆款、限额报销的车辆日常使用费用,车辆款为15/24*10000=6250元/月,限额报销的车辆日常使用费=(1+2.34)/12*10000=2783.33元/月,新工资为18000*1.4*12/13-6250-2783.33=1
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