箱梁支架预压安全施工技术交底(共5页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上施工安全技术交底2018 年 4 月 25 日工程名称昌南大道快速路改造工程二工区分部工程桥梁工程分项工程名称现浇箱梁满堂支架预压交底内容:一、 预压目的根据设计要求及有关规定,现浇箱梁的支撑体系、模板体系施工完毕后,应对支架及脚手架等承载力系统进行预压,以消除架体的非弹性变形,确保箱梁混凝土的浇筑质量。支架基础预压前,应布置支架基础的沉降监测点;支架基础预压过程中,应对支架基础的沉降进行监测。二、 预压施工工艺顺序施工安全警示施工准备现场清理水袋放置量具安装、水源连接沉降观测点设置蓄水配载沉降观测沉降稳定排水卸载转入下道工序。三、预压材料和荷载取值根据本段施工条件,
2、箱梁施工范围在道路中央绿化带内,已进行地基处理。现选取30m跨度进行预压,青山湖跨线桥单跨箱梁实际重量为1210.63t,模板木方重量为25.5t预压荷载为1.1(1210.63+25.5)t=1359.74t。本次预压采用水袋进行周转预压。靠近桥墩两侧可采用沙袋进行调平。水袋四周及水袋和水袋之间采用48钢管相互之间锁住,水袋和钢管间用模板挡住。水袋加固图四、预压方式和范围1、根据支架布置全桥分浇筑节段进行整体预压,预压前首先在方木上铺设底板,根据经验值预留15mm的沉降量,梁端(墩顶部分),预留5mm的沉降量。钢管支架搭设完毕且底模安装完成后,根据梁体重量分布范围,布置水袋和沙袋,对支架做预
3、压,预压荷载按梁体自重及模板木枋等重量之和的110%取值。荷载应按预压单元进行分级加载,共分3次。第一次加载预压荷载值的60%;第二次加载到预压荷载值的80%;第三次加载到预压荷载值的100%。每级加载完成后,应先停止下一级加载,并每隔12小时对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12小时的沉降量平均值小于2mm时,方可进行下一级加载。2、纵向加载时,应从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称布载。横向加载时,应从混凝土结构中心线向两侧对称布载。加载过程中密切观察支架体系,有异常响声或变形急剧加大必须立即停止加载,分析原因,必要时卸载并整改加固后方可继续预压。五、 预压观测 1、当结构跨径不超
4、过40m时,沿结构的纵向每隔1/4跨径应布置一个观测断面;当结构跨径大于40m时,纵向相邻观测断面之间距离不的大于10m;每个观测断面上的观测点应不少于5个,且对称布置;每组观测点应在支架顶部和支架底部对应位置上布设。图5-1 沉降观测点平面布置图2、所有仪器必须检定合格后方可开始观测工作;在支架搭设完成之后,预压荷载施加之前,测量记录支架顶部和底部测点的原始标高; 每级荷载施加完成之后,记录各测点的标高,计算前后两次沉降差,当各测点前后两次的支架沉降差满足每隔12小时对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12小时的沉降量平均值小于2mm时,方可施加下一级荷载; 全部荷载施加完毕后,每间隔
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