明洞仰拱施工方案(共15页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录8.4各项安全技术措施9专心-专注-专业明洞仰拱施工方案1 编制依据和编制原则1.1 编制依据(1)XX高速公路XXXXXXX段两阶段施工图设计;(2)XXX高速公路建设标准化管理规定(试行)(3)XX高速XXXXXXX标实施性施工组织设计;(4) 公路工程适用的规范、规程和标准,包括:施工技术规范、试验检测规程、质量检验评定标准、主要工程材料和构配件标准等;(5) 监理单位下发的文件。1.2 编制原则(1)遵守合同条款要求,认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求;(2)严格遵守合同明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准;(3)坚持技术先进性、科学合理
2、性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合;(4)自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则;(5)实施项目管理,通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理,实现成本、工期、质量及社会效益。2 工程概况2.1隧道总体概况本隧道为分离式长隧道,隧道右线起讫桩号为K177+580K178+680,全长1000m;隧道左线起讫桩号ZK177+600ZK178+700,全长1000m;隧址区地面最大高程约598m,隧道最大埋深约190m ;隧道进出口段为小净距隧道,平面设计线间距进口端约24,出口端约27米,洞身段平面设计线间距为2436
3、m。洞门形式进口为削竹式,出口为端墙式。左线隧道xx段明洞长25m,xx段明洞长4m,右线隧道xx段明洞长21m,xx段明洞长5m。洞口进口地段地表为坡残积土层、冲洪积层,下部为全风化花岗闪长岩、强风化花岗闪长岩,出口地段地表为坡残积土层,下部为全风化砂岩夹砂质页岩、强风化砂岩夹砂质页岩。隧道洞口的左、右侧边坡及仰坡多为土质及类土质边坡。洞口浅埋段较长,洞顶覆盖较薄,各洞口均采用40m长管棚超前支护。洞门边、仰坡均采用喷混植生防护。左线隧道进出口均位于半径2700m的曲线上,右线隧道进出口位于半径2650m的曲线上。左右线隧道纵坡均为-2.20%。2.2 本分项工程概况在在K172+600在Z
4、K172+625段属于级围岩,本段围岩为坡残积土及强-中风化花岗闪长岩,土体松散,岩体较破碎-破碎。隧道埋深浅。表层土体松散破碎,受施工扰动及雨水浸泡冲刷影响易产生滑塌,进口边坡稳定性较差。施工开挖洞顶易塌方,侧壁易掉块、垮塌,地下水水量较大,开挖时呈股状流出。本段按SMa复合式衬砌进行支护。2.3 设计标准公路等级:高速公路隧道净宽:15.5m隧道净高:5.0m设计速度:120km/h;隧道建设规模:双向六车道,双洞单向行车设计荷载:公路级3 施工部署3.1 施工安排 根据本项目业主、监理的总体工期计划,结合我标段的现场实际施工情况,我部安排隧道一队负责明洞仰拱施工。3.2 工期目标 XXX
5、隧道进口左洞ZK172+600ZK172+625 明洞仰拱施工计划开工时间2013年11月20日,完成时间2013年12月10日。 质量目标:符合本工程确定的优质工程目标,分项工程合格率达到100%。安全文明施工目标:符合与业主签定的安全生产协议的要求,杜绝施工人员因工死亡事故和安全等级事故,年负伤率在2%以内,杜绝重伤事故,争创安全生产先进单位。环境保护目标:环境保护达标工地。4 施工准备4.1 技术准备4.1.1 图纸审核已经结束,审核结果已上报,设计院图纸答疑及回复已经完成。 4.1.2导线控制点、水平基点已布设,轴线放样和标高测量满足施工要求。4.1.3围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控
6、量测仪器齐全,洞口监控量测点已布设,量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求。4.1.4钻孔台车、出渣运输车辆等各项机械设备性能良好可靠,可满足施工需要。4.1.5供电、供水、供风及排水等辅助作业能满足施工需要。4.1.6对施工队伍进行技术交底。4.1.7隧道开挖前,测量人员定出开挖断面中线、水平线,根据设计图将开挖轮廓线标示在掌子面上。4.2 施工现场准备施工机械设备、人员配置要满足各工作面的施工需求。在配置上按照均衡、高效的原则合理安排,以确保施工顺利进行。4.3人员、机械准备4.4.1 施工人员本工程进场施工人员如下:劳力组织及分工表序号名称人数职 责1技术员11负责技术工作2工班长21负责
7、施工组织指挥3安全员21负责安全工作,发现和排除事故苗头4电工21负责电路5钻孔210负责钻孔工作6爆破22负责运送炸药、装药、联线、起爆7装碴21负责装碴8扒碴21负责扒碴9出渣运输22负责出碴运输合计39现场施工管理人员:现场管理人员序号姓名岗位职责负责内容1总工程师负责全面施工技术、变更2生产副经理全面负责现场施工、协调、调度3工区总工负责施工技术、方案4技术主管负责现场施工技术5安全部长负责总体安全生产6安全员负责现场安全施工7测量班长负责全面测量工作8物资部长负责物资供应9设备部长负责设备调度、维护4.4.2 施工机械及其它设备准备(1)机械及其它设备安排见下表:机械及其它设备统计表
8、项 目型 号单位数 量备注空压机22M3台3性能良好凿岩机YZ-28台12全新风镐台4全新挖掘机CAT320台1性能良好装载机ZL50-II台2性能良好自卸汽车10t辆4性能良好5 明洞仰拱施工施工工艺 5.1 仰拱开挖仰拱开挖采用风枪钻眼,光面爆破,爆渣采用挖掘机配合自卸汽车运至洞外。隧道仰拱施工程序:清理仰拱岩面初喷3-5cm厚C20混凝土仰拱衬砌钢筋仰拱衬砌砼仰拱回填。钻爆作业5.1.1钻眼前应根据钻爆设计图准确的定出各炮眼的位置。5.1.2爆眼方向要与线路纵向平行,周边眼则以5的外插角略向外扩散,掏槽眼则略向内倾斜。5.1.3采用毫秒雷管微差顺序起爆。5.1.4爆眼眼底应位于同一垂直面
9、上,如开挖面凹凸较大时,可适当调整钻眼深度及其用药量。5.1.5钻眼完成后,详细记录实际爆眼布置图,有不符合要求的爆眼应重钻,所有炮孔经检查合格后才能装药。 5.2 仰拱钢筋 仰拱钢筋布置:仰拱钢筋布置见小净距隧道SMa衬砌钢筋布置图,钢筋的布置必须符合设计及规范的相关要求,主筋采用25钢筋,间距为16.7cm,分布筋采用12钢筋,间距为25cm,箍筋采用8钢筋,梅花型布置,环向间距50cm,纵向间距为33.4cm。主筋间距允许偏差控制在10mm,内外两层钢筋间距为47.5cm。仰拱钢筋布置应注意以下事项: 5.2.1所有钢筋应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀,对轻微浮锈油
10、污等应清除干净。 5.2.2钢筋保护层厚度为6.25cm,间距均匀布置。 5.2.3所有焊接必须为双面焊,焊缝长度大于5d(d为钢筋直径),焊缝饱满,无漏焊及假焊现象,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。两相邻钢筋焊接接头不允许在一个截面上,错开距离要求大于50cm。 5.2.4两侧仰拱钢筋外露长度应以方便与二次衬砌钢筋搭接为宜,外露长度控制在50到100cm,保证与上部二衬钢筋焊接接头不在一个截面上。外露钢筋必须采取防锈措施,避免因洞内潮湿导致钢筋生锈。5.3 仰拱及仰拱填充混凝土施工仰拱及仰拱填充适用钢模拼装挡头板,混凝土输送泵和混凝土输送车等机械化施工模式。混凝土生产由拌
11、合站统一拌制,砂、石材料由自动计量配料机配料,按照施工配合比添加水泥、水。防水剂掺加量由试验室确定添加比例,并在现场添加。5.3.1 仰拱浇筑砼1仰拱立摸:为保证仰拱的弧度,仰拱模板必须采用弧形钢模。仰拱模板架设应做到位置准确,连接牢固,严防走动。模板接头应整齐平顺,接缝应严密不漏浆。浇注砼前,必须将基底石渣、污物和基坑内积水排除干净。2. 仰拱浇筑砼:仰拱混凝土采用C30防水混凝土,厚度为60cm。混凝土应按一定厚度、顺序、方向分层进行浇筑,分层厚度不应超过30cm,并使用插入式振捣器进行振捣密实。5.3.2 仰拱填充施工1. 仰拱填充采用C15素混凝土。2. 仰拱填充所采用的混凝土应按一定
12、厚度、顺序、方向分层进行浇筑,分层厚度不应超过30cm,并使用插入式振捣器进行振捣密实。3. 仰拱填充施做时,应预留两侧水沟的位置,施工时应严格控制标高尺寸,完成后表面平整度应符合设计及规范要求。6 质量保证措施6.1 仰拱开挖6.1.1 应严格控制欠挖,当岩层整体性较好,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别突出部分欠挖,每1m2内不大于0.2m2,但其隆起量不得大于5cm。6.1.2应尽量减少超挖,边墙、隧底平均超挖不大于10cm,采取光面爆破技术,提高钻眼精度,控制装药量,并提高作业人员技术水平,将超挖控制在允许的范围内。6.1.3爆破后,开挖断面应进行检查,超欠挖应控制在允许范
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