轨行区铺轨施工安全专项方案(共24页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上目录3、适用范围3轨行区施工安全专项方案一、编制依据、原则、范围 1、编制依据 中华人民共和国安全生产法中华人民共和国建筑法生产安全生产事故报告和调查处理条例建设工程安全生产管理条例安全生产许可证条例工程建设重大生产事故报告和调查程序规定建设工程重大质量安全生产事故应急预案国务院关于进一步加强安全生产工作的决定中铁建重庆轨道交通环线二期工程轨行区管理（暂行） 2、编制原则1、遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格遵守铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从轨道集团、项目公司、监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，

2、严格按规章程序办事。 2、遵循专业化队伍施工的原则。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。 3、适用范围本轨行区施工安全专项方案适用于重庆轨道环线二期轨行区内施工。二、编制目的 加强地铁轨行区安全生产管理，提高轨行区安全防护措施落实力度，预防和减少轨行区施工事故的发生，提高综合经济效益，保证轨行区施工中人身和财产安全。 三、 工程概况 XXXXXXXXXX四、轨行区管理组织机构根据工程管理需要，我部专门成立以项目经理为首的轨行区领导小组，负责轨道环线二期轨行区内施工总体协调及管理工作，小组办公室设在铺轨标

3、项目部，我部安排专人负责轨行区的管理工作，轨行区管理组织机构如下：轨行区管理领导小组轨行区管理办公室调度室各施工单位计划调度室值班巡视人员1、轨行区施工安全领导小组安全职责及分工 1.1轨行区管理领导小组及办公室职责轨行区领导小组要对调度室、轨行区施工单位调度室的组建和人员进行督促。定期组织开展轨行区安全、文明施工大检查，督促存在问题的整改，消除隐患。负责组织对轨行区内出现的事故进行应急处理，并按规定及时报告对轨行区施工、设备安全承担管理责任。定期或不定期组织召开轨行区管理工作会议，分析、总结管理状况确保轨行区管理工作始终受控。负责审核、批准对轨行区相关施工单位的停工及处罚措施。2、轨行区调度

4、室主任职责认真贯彻、执行“安全生产法”和国家相关法律法规，中铁建重庆市轨道交通环线二期工程轨行管理办法（暂行）（中铁建重庆轨道工程2017157号）、文件管理细则的规定。根据各参建单位上报的轨行区作业日、周计划，审核轨行区作业日、周计划。组织召开周计划协调会。协调、审批各施工单位申报的轨行区周施工计划，签发轨行区周施工计划。发生重大事故时，负责调动人力、物力、车辆等，对同级业务部门进行统一调度，行使调度职权。处理与轨行区作业相关的事故及违反施工管理规定的行为。根据本标段的实际情况，制定合理、完善、严格、周密、安全、可靠的调度管理办法。负责本标段施工轨道车的管理工作，与临近区段调度协调好跨区段的

5、行车组织工作。负责组织召开及对施工人员的学习和培训工作。管理、指导分调度室工作。完成领导交办的其他工作。3、分调度室职责严格执行中铁建重庆市轨道交通环线二期工程轨行管理办法（暂行）（中铁建重庆轨道工程2017157号）、文件管理细则的规定。负责管理、监督、检查本标段内轨行区施工作业人员进场情况、施工作业进度、施工作业安全等工作。当发现施工单位在施工过程中违反中铁建重庆市轨道交通环线二期工程轨行管理办法（暂行）相关安全规定的情况时，有权终止该施工作业，并上报轨行调度室。负责本标段内的施工批点、销点指挥及施工行车组织安排，及时传达各项调度命令，并根据调度命令开具行车路票，做好施工登记、调度命令登记

6、工作，做好各项行车相关台帐。负责每天18：00前上报当日轨行区施工情况统计（统计表见附表一），并分析未兑现原因，在备注栏注明。协助调度室主任工作。4、各参建单位调度室职责由各施工单位设调度室，由各施工单位派专人担任，负责作业计划的申请、销令和施工过程中的工作协调。服从轨行区管理方调度室的指挥。严格执行中铁建重庆市轨道交通环线二期工程轨行管理办法（暂行）（中铁建重庆轨道工程2017157号）、文件管理细则的规定。所有单位的施工计划均需按周提出，交轨行区管理方调度室审批。所有施工单位对提报计划必须严肃对待，对于多占用轨行区资源、轨行区调度室将对周计划兑现率进行严肃考核。5、巡道人员职责严格执行中铁

7、建重庆市轨道交通环线二期工程轨行管理办法（暂行）（中铁建重庆轨道工程2017157号）、文件管理细则的规定。严格执行施工进场登记制度和出场人员、施工机具、材料凭证检 查接收制度，对进入轨行区的施工单位进行施工人员、材料、机具的检查登记工作。严格执行巡守制度，要认真核对进入轨行区内施工单位的人员、材料、机具数量发现问题要记入巡查记录薄中。严格按照施工单位上报的施工作业里程进行巡检，如有紧急情况不能上班，必须提前请假报告，不能延误工作。巡检工作必须思想集中，工作细致，认真负责，不漏检，发现侵线障碍物要第一时间通知调度室，做好现场防护，确保行车安全。巡道人员要熟悉管辖内线路里程、道岔位置及类型等设备

8、概况，具有独立工作、处理一般事故隐患的能力。对巡查中发现施工单位使用不符合规定的机具等要第一时间上报调度室。对巡查范围内发现的非施工作业人员要进行劝离轨行区。完成领导交办的其他工作。五、轨行区施工安全保障措施 1、进入轨行区施工作业人员安全保证措施1.1、进入轨行区作业之前，作业人员必须经过轨行区安全培训教育。1.2、特种作业人员必须经过专门培训并取得相关资质证件后才能上岗作业。1.3、严禁所有进入轨行区人员酒后上岗。1.4、施工期间作业人员严禁在轨行区线路上坐、卧、躺等。1.5、施工人员进入轨行区施工区域的凭证为轨行区施工作业令，进入轨行区必须由现场负责人带领进入轨行区。经轨行区管理人员核对

9、人数后进入轨行区。1.6、所有进入轨行区作业人员，必须穿印有企业名称的反光背心、正确佩戴劳动保护用品，现场管理人员、防护人员必须佩戴红色袖章。安全防护员必须配备指定的防护工具并在规定位置做好防护。1.7、施工作业人员必须按作业令所明确的时间、地点、区段（里程）进入轨行区内进行作业严禁超范围施工作业，并在规定的时间和范围内完成作业。1.8、施工期间，作业人员原则上必须同进同出，严禁个别人员单独进出轨行区。施工负责人必须全程监护，并在施工结束后与作业队一起销点退场。1.9、作业人员进入轨行区内施工现场时施工负责人必须安排防护人员在工程区域的起点、终点以外设置悬挂当天值班现场负责人、防护人员公示标牌

10、及安全警示牌，施工负责人确认防护员已设好标牌后，才能发出施工命令。（现场负责人必须是项目部正式员工，不得由施工作业队劳务人员担任。）1.10、进入轨行区高空作业人员，特别是接触网施工人员、声屏障安装人员要做好防护措施，戴安全帽、系安全带，施工中防止梯车倾倒和溜逸。各施工单位安全带、安全帽要经校验合格。1.11、作业完毕后作业人员要沿指定的出入口完成出清后，进行销点。施工负责人如发现作业地点有妨碍行车安全的异常情况时，除采取紧急措施消除安全隐患外，并应立即通知轨行区管理方调度室暂不放行轨道车。2、轨行区内设备材料堆放安全保证措施2.1、由于轨行区作业场地有限，为合理利用空间及有序作业，轨行区不允

11、许存放非必要的材料、机具、设备等。2.2、对于作业中确实需要的材料、机具、设备（含小型发电机）等应堆放稳固，不得侵入轨行区内，无人看守时应稳固堆放于距离站台边缘远离轨道侧2.0米以外的地方。其他情况，除获得轨行区管理方调度长批准，施工用的设备和材料不得放置在距离站台边缘远离轨道侧1.5米的范围内。应在不影响行车安全及其他专业作业的前提下填写“设备（材料）进场许可证”上报轨行区管理方进行备案。3、轨道车运输安全管理措施3.1、轨道车及轨道平板车上必须在醒目位置悬挂企业铭牌和三级安全责任牌及当天值班现场负责人、司机、姓名、电话的公示标牌。3.2、轨道车由轨行区管理方调度室指挥，司机必须服从调度室的

12、命令，调度命令一经发布各施工单位必须严格执行，不得违反。否则造成后果自负，调度室有权勒令违反调度命令的施工单位退出工程区域或停工。3.3、任何人员无权要求没有轨行区管理方调度命令的情况下出车。3.4、当轨道车到达指定施工区域后要在施工区域两头摆放红牌，严禁超范围施工。3.5、作业人员横越线路时，要做到“一站、二看、三通过”，严禁抢越、钻车或穿越两车间隙，严禁在道心行走。3.6、列车开动时严禁抓车、扒车、跳车，严禁从车底下坐卧、钻过或传递工具。3.7、轨道车施工作业中严禁擅自解编、联挂。3.8、严禁工程车充当通勤车使用进入轨行区区间。3.9、同一“车站轨行区”或同一“区间轨行区”同一时间只准一列

13、轨道车占用。3.10、轨道车必须是正规厂家的列车，有相应的资质证明、驾驶人员必须培训合格后上岗。4、轨道车速度限制安全保证措施4.1、当轨道车在区间运行时速度不得超过20km/h，大件运输时不得超过10km/h，经过站台区域、施工区段或弯道时，必须加强瞭望，提前鸣笛示警，车速不得大于限速5km/h，经过道岔地段时要一度停车确认道岔开口方向以5km/h速度通过。5、轨行区安全防护保证措施5.1、防护必备品5.1.1、红色和黄色信号灯；5.1.2、对讲机：至少三部对讲机以上，用于防护时防护员之间、防护员与被防护的施工人员之间、和调度员之间进行联络；5.1.3、口笛或口哨：防护员用来警示被防护的施工

14、人员注意列车；5.1.4、具有夜光效果的防护服：用于保护防护员和所有施工人员，在隧道内使司机和车长能够看见防护人员和施工人员；5.1.5、防护员记录本、计时工具、防护员胸卡等。5.1.6、地下线防护时，防护员按照前日提报的施工计划在施工地点两端各100米处使用红、黄灯设置防护，遇曲线地段可适当延长防护距离至200米，如施工影响邻线行车则必须对邻线也应设置防护；6、手推梯车（小平板车）安全保证措施6.1重庆轨道交通轨行区施工中使用手推梯车（小平板车）等轻型车辆，必须遵守以下规定。6.2、手推梯车（小平板车）在使用时必须经过报备并悬挂企业名牌及三级责任牌。6.3、手推梯车（小平板车）使用必须经过调

15、度室同意后方可使用；6.4、手推梯车（小平板车）在使用时必须满足安全使用条件，防溜制动装置性能良好，并在规定区域、时间使用，指定的施工负责人必须跟随车辆，现场指挥；6.5、手推梯车（小平板车）等的使用必须派专人在两端防护，防护距离100米，防护办法和区间施工防护办法相同。6.6、手推梯车（小平板车）在使用过程中必须配备足够的随车人员以保证小平板车随时能够撤出线路。6.7、手推梯车（小平板车）使用过程中必须做好防溜措施，使用完毕后严禁停留在线路上，放置在轨道旁时，必须做好固定措施，防止轨道车振动而侵入限界，并派专人看守。7、轨行区移动闪光焊作业安全保证措施7.1、施工时要按有关规定进行现场防护。

16、 7.1.1严禁氧气瓶、乙炔（或液化石油气）瓶同车运输。焊接作业时燃气具要摆放在焊接侧风上方各相距5m以上，乙炔（丙烷）瓶要远离火源10m以上。 7.1.2采用罐装高压乙炔，转移工地时，要注意安全，严禁冲击或碰撞，以防发生事故，使用液化石油时，气瓶不应日晒、倒置、烘烤或油污。 7.1.3焊轨作业车在线路上停放必须打好止轮器，防止溜车。 7.1.4推进移动焊轨车初定位后，液压腿支撑应平稳、可靠，防止焊轨车侧翻。 7.1.5承受拉力的焊缝，在其轨温高于400时应持力保压。焊缝区域冷却到400以下时，焊轨作业车方可通过钢轨焊头。 7.1.6专用平车在线路区间运行时，应观察焊机集装箱和发电机集装箱内的

17、设备的安全状况，有紧急状况及时通知调车人员。 7.1.7翻动钢轨时，应使用翻轨器，施工人员应站在安全地带。 7.1.8钢轨焊接所用的工具、仪器、设备应处于完好状态，焊接作业中应严格遵守其安全操作规程，非操作人员不应在作业区域内。 7.1.9钢轨焊接过程中必须有值班电工在场，每工班焊轨作业结束后应断开电源。 7.2、焊后接头粗磨作业安全保证措施 7.2.1作业时，应站在作业区的绝缘地板上，并检查手提砂轮机的接地装置是否完好。 7.2.2 砂轮侧面与防护内壁的间隙不小于20-30mm。 7.2.3 打磨时应隔离打磨产生的火花。 7.3、 焊后接头正火安全保证措施： 7.3.1作业前应检查线圈连接铜

18、排与中频变压器的连接螺栓是否牢固，发现问题及时解决。 7.3.2作业中应严格按照“先通水后通电，先断电再断水”的步骤进行操作。 7.3.3空压机工作过程中应注意加强巡检，须注意压力调解装置的工作状况、安全阀的工作状况和储汽缸压力的变化情况，如有异常应立即关机。 7.3.4作业完成后应将感应线圈放于安全位置，关闭电源，中频设备关机后仍应让冷却水继续工作20分钟。 7.4、焊后接头四向调直安全保证措施 7.4.1作业前应确认钢轨调直作业区表面温度低于400，并检查机电液系统工作状态是否正常、调直机走行限位装置工作是否可靠。 7.4.2设备在通电或工作状态，严禁攀爬设备或对设备进行检修。 7.4.3

19、作业时应检查垫块的状况，发现裂纹或压馈现象应立即更换垫块。 7.5、细磨应符合粗磨作业有关规定，在高工作台位上打磨作业时，两人应动作协调。 7.5.1钢轨焊接、冷却、打磨、正火、调直、探伤等各工序温度测量必须使用钢轨测温仪检测，不得用手触摸检测。 8、无缝线路应力放散及锁定安全保证措施8.1现场工作人员必须服从放散负责人的统一指挥，严格按照规定程序操作，严禁违章蛮干。要协同动作，手脚不应放于长钢轨下。 8.2拆扣件时严禁砸卸扣件，防止弹条砸飞伤人，上扣件时每两人之间要间隔3根轨枕的距离，且人要站在扳手的一侧，防止相互碰伤。 8.3拉伸器应安装牢固，拉伸过程中应加强对油管的保护，防止油管破裂。

20、8.4撞轨时应用力均匀，避免撞块飞出伤人。9、轨行区内临时用电保证措施9.1施工现场临时用电工程必须严格按照临时用电组织设计组织施工，不得擅自修改、调整临时用电组织设计。9.2施工现场内的一切电源、电路、用电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须接地、接零和使用漏电保护装置。9.3电器必须在正确接线并经检验核定为完好后方可通电。多机作业，用电必须分闸，严禁一闸多机和一闸多用。 9.4施工现场电线、电缆必须按规定架空，严禁拖地和乱拉乱接。9.5检修电气设备须切断电源停电后方能进行。电气设备的金属外壳应采用接地或接零保护。电线电缆不准拖地敷设。各种电闸箱内，应保持清洁，不得存放任何东西，并配

21、备安全锁。工作完毕后，应切断电源，锁好电闸箱。并做好定期检查工作，确保施工用电的安全。10、地铁铺轨小车安全保证措施10.1、作业人员必须佩戴安全防护用品上岗，严禁酒后上岗。10.2、运输轨排时，确定将轨排加固稳定、禁止倾斜运输。10.3、装完每层钢轨后，必须全部对所有钢轨进行加固后才能运输，以免造成不必要的损坏或伤害。10.4、工作前应检查线路、钢丝绳等性能良好，不得有异物。检查各开关、按钮是否在非工作状态,如不是,将其调至非工作状态。10.5、铺轨车在工作时，下方严禁站人。10.6、过渡装置下降时，应适应钢轨悬臂挠度控制下降位置。下降按钮使用点动控制，以免下降速度过快对设备造成损坏。10.

22、7、每组轨排安放至施工地点时，须对准里程，匀速下放。10.8、铺轨小车在行车前应按喇叭以警示前方的人员注意安全。10.9、严禁操作时，擅自离开工作岗位。10.10、操作人员应随时检查并修复动力系统、电控系统及其液压系统管路，保证机组的良好工作状态。10.11、铺轨小车在停止施工期间必须做好防溜措施和电源切断电源。11、轨行区高空作业安全保证措施11.1、进入高架段现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颌带，锁好带扣。 11.2、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。11.3、同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋。11.4、从事特种

23、作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备。11.5、施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业。11.6、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。11.7、严禁在翼缘板上行走，禁止往桥下、泄水孔内乱扔物品。11.8、进入轨行区施工作业人员凡患高血压，心脏病、贫血病，癫痫病及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。11.9、高空作业衣着灵便，严禁穿硬底鞋和带钉易滑的鞋。人员不要在机械行进线路上停留。11.10、高空作业所有材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋内，传递物件时禁止抛掷。11.11、遇有恶劣气候（如风力6级以上）影响施

24、工安全时，禁止进行高空作业。11.12、暴雨风后，要检查工地临时设施，机电设备，线路，发现问题应及时修理加固，不得冒险作业。11.13、拆下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得随意乱置或向下丢弃。12、其他安全技术措施 12.1、项目安质部加强全员轨行区作业人员安全知识教育培训，提供工人安全责任意识。 12.2、作业人员进入轨行区作业必须按规定正确穿戴防护用品。 12.3、轨行区内各作业工班必须设立两人为现场安全防护员，配备防护旗、防护标示牌，保证人员相对固定。 12.4、轨行区内应做好安全防护措施的落实，现场由专职防护员将红色警示牌设立在施工段两端100m处的线路中心上。当听到轨道车鸣笛

25、时，现场防护员须及时通知作业人员将机具、物料挪放到轨道界限(轨头外侧1.5m)以外，并及时通知工人离开轨道；现场施工负责人（代班）要认真检查，清楚一切影响行车安全的障碍物，确认可以通车后通知防护员撤离防护标示牌，由防护员摇动黄旗提醒轨道车司机减速慢行。当轨道车通过后重新将警示牌设立在规定位置。 12.5、现场施工负责人（代班）必须提高安全责任意识，负责对工人进行安全教育，提供作业人员整体安全素质，并严格落实相应防护措施；技术负责人负责监督落实。 六、地铁施工突发事故应急救援预案 1、事故类别和危害程度分析 1.1事故类别 地铁铺轨、施工运输道路上运行作业过程中，可能引起的事故类别有物体打击、机

26、械伤害、高空坠落、行车事故、触电事故。 1.2 危害程度和发生的可能性分析 1.2.1 危害程度：铺轨作业过程中出现的轨排、轨料运输吊装、物体打击、机械伤害、人员高空坠落、触电事故，可造成施工作业人员伤亡和财产损失。1.2.2 可能性分析：1、材料运输过程中作业人员未按规定对轨排、轨料进行加固或加固不牢，造成行车事故，轨排、轨料吊装过程中由于铺轨小吊行走轨支墩安装不牢靠等发生脱轨事故。2、现场作业中作业人员未按要求一机一箱进行接线或电线搭接在钢轨上造成漏电等事故。3、作业过程中防护不好，可造成人员高处坠落、物体打击、机械伤害等安全生产事故。 2、应急处置的基本原则 、以人为本，减少损失。把保护

27、生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。、统一领导，分级负责。在项目部应急领导小组的领导下，按照轨行区事故中的职责分工和权限，分级负责，协调有序开展抢救、事故处理和善后工作。、安全第一，预防为主。坚持事故处置与预防工作相结合，建立应对轨行区事故的快速反应机制，做到常备不懈、快速反应、处置得当。3、应急预案组织机构 为确保应急预案的有效运作，我部专门成立轨行区应急救援领导小组总 指 挥：XXX 副总指挥：XXX 副 组 长：XXX XXX 小组组长：XXX 4、职责与分工1、项目部应急领导小组由救援抢险、现场医疗、后勤保障、事故调查、对外联络组和现场应急小组组成。应急领导小组办公室设在安

28、质部。2、应急救援组：由工程技术部、安质环保部、各工区负责人及指定人员组成。3、物资保障组：由物资部、财务部、计划部指定人员组成。4、治安保卫组：由安质环保部、工程技术部指定人员组成。5、技术分析组：由工程部指定人员组成。6、通讯小组：由实验室指定人员组成。7、医疗小组：由综合办公室指定人员组成。8、善后处理组：由物资部、财务部、计划部指定人员组成9、事故调查组：由工程技术部、安质环保部指定人员组成。5、项目部事故应急领导小组职责5.1、总指挥及副总指挥职责1）认真贯彻国家、地方、行业等上级有关安全应急管理的法律、法规、标准、规程；2）建立健全单位安全应急管理组织机构，组织制定或修改单位应急预

29、案并发布实施；3）保证应急救援资源的有效投入；5.2、副组长职责1）协助组长进行安全应急管理，在组长未在位的情况下代行组长职责；2）组织开展对应急处置相关知识的宣传、应急培训和应急演练等工作；3）及时掌握单位安全事故信息，并向组长汇报；4）组织实施单位应急救援，防止事故扩大，减少事故伤亡和经济损失，协助进行事故调查处置。5.3、成员职责1）负责日常应急管理工作，对国家相关法律法规进行宣传教育； 2）对组长负责，及时完成组长交付的任务；3）参与现场应急事故救援及处置工作；4）参与应急预案的演练，对演练效果进行评价，并根据演练情况提出完善应急救援预案的意见和建议。5.4、应急领导小组办公室职责1）

30、在中铁十五局集团重庆轨道环线二期土建八标项目经理部安全事故应急领导小组的领导下，负责项目经理部安全事故应急的日常事务工作；2）组织实施应急预案，传达项目经理部事故应急领导小组的各项指令，协调项目经理部安全事故应急处置工作；3）汇总事故信息并报告（通报）事故情况，组织事故信息的发布工作；4）承办项目经理部事故应急领导小组召开的会议和重要活动； 5）承办项目经理部事故应急领导小组交办的其他事项。5.5、救援抢险组职责1）组织实施救灾抢险工作，把事故控制在最小限度；2)负责事故事件现场安全状态的监测；3)负责抢险结束后现场的清理恢复。5.6、物资保障组职责1）负责抢险救援的后勤保障工作；2)负责抢险

31、救援时通讯畅通；3)负责救援交通车辆保障工作。5.7、治安保卫组职责1）负责现场安全保卫工作，维持事故现场秩序；2）负责施工人员的疏散工作。5.8、技术分析组职责 1）组织收集相关材料，分析伤亡原因，提报事故报告。5.9、通讯组职责1）负责接收事故报警信息。2）接报警后立即向应急领导小组报告，并通知各应急救援小组。5.10、现场医疗组职责1）负责事故事件现场伤员紧急救护、联络、运送；2）负责事故事件现场卫生防疫工作。5.11、善后小组职责 1）负责指导、协助作业队接待家属，核定抚恤、丧葬费用。5.12、事故调查组职责1）负责组织各类突发事件的调查处理，配合上级部门和地方政府的调查工作；2）对各

32、类事故事件提出处理意见和预防措施；3）上报事故事件调查报告；4）以“三不放过”为基本为原则。七、应急物资与设备保障1、救援车1台，救援钢丝绳直径16mm*8m4对，直22mm*10m4对、开口撬棍10根、撬棍4根、50t液压油顶2个、对讲机4个、10t倒链4个、担架1个、医药箱1个、油枕30根、大锤2个、木板20块、手电8个、应急照明灯2个、警戒带100m、防溜铁鞋8个等。八、应急措施和步骤 1报告、联络 1.1发生铺轨事故后，施工现场负责人应立即向项目部调度室报告，在通讯工具无法接通时，可采用传递方式，争取第一时间进行救援。 1.2调度室立即报告项目经理。 1.3项目经理应立即报告上级部门并

33、召集应急小组成员，应急小组成员按照应急预案中规定的责权开展工作。 2应急报告 2.1、铺轨事故发生后，项目部在4小时内将事故发生的时间、地点、伤亡人数及事故的简要经过用传真或电话报告上级主管部门。 3现场处理 3.1铺轨事故有人员伤亡时一般需要紧急救护，为了挽救遇难者的生命，在事故现场须毫不迟豫地采取以下急救措施： 3.2 组织疏散围观人员、立即抢救被困受伤人员，搀扶受伤人员离开现场救治，对重伤人员立即送往附近医院进行抢救。 3.3立即进行现场封锁，无关人员禁止进入现场，并检查铺轨事故后周边的地质、地貌、机械设备状态，对有可能发生的状况进行处理，防止事态的进一步扩大。 3.4对于现场的一些被污

34、染的火工材料、油料等应进行临时隔离保护措施，防止引起爆炸和火灾。 4事故物证收集 安质、工程部门派专人及时对事故现场进行拍照、摄像，对现场进行认真、全面地勘验，发现和收集确定事故原因的各种痕迹、物证等。 九、后续处理 1现场急救工作完成后，对现场进行隔离，在现场进行隔离，在进行清理工作的同时，加强对现场的保护，现场要有人值班看守，防止闲杂人员入内。 2项目经理按调查程序安排相关部门配合、协助调查；在征得事故调查小组的同意后，召集各部门研究、讨论制定恢复生产方案。 3安排对受伤人员进行治疗，把人员伤亡减少到最低程度。 4工程技术部门研究制定防止事故再次发生的可行性具体措施，并对措施的可靠性进行评估。 十、应急信息联络系统 1急救电话： 2公安消防电话：119 3公安巡警电话：110 4医疗急救电话：120 5交通事故电话：122 十一、事故应急救援组织及联系电话十二、事故应急救援物资清单专心-专注-专业