南舍大桥梁场拆除专项施工方案汇编(共13页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录一、工程概况秦汉大道二期市政工程南起旅游路,北至泾河。规划为城市主干路,设计车速60km/h。道路规划红线宽80m,采用四幅路形式,中央分隔带宽6m,半幅路断面为机动车道16.5m,分隔带3m,辅道8m,绿化带2m,非机动车道3m,人行道4.5m。K2+005.5南舍大桥位于秦汉大道二期道路上,在道路桩号K2+025跨越机场高速(相交处机场高速桩号约为K13+530),在道路桩号K2+085跨机场二级汽车专用公路(相交处机场二级汽车专用公路桩号约为K11+538),在K1+854.679处跨越汉都一路,右偏角为85。桥梁按双幅桥设计,桥梁部分总宽为60m,单幅桥
2、梁宽27.5m,两幅桥之间间隔5m。本桥属于重要大桥,设计基准期为100年,安全等级为一级。桥梁分跨形式为:(430+40+430+330+330+430)m。桥梁起点桩号为K1+712.5,终点桩号为K2+298.5,桥梁总长为586m。南舍大桥预制箱梁合计342片,现已顺利预制完毕,根据项目部施工进度安排需要进行梁场的拆除施工。 制梁区位于秦汉大道二期工程道路路基桩号AK1+100-AK1+400处,全长300m,宽28m,占地面积8400m2。预制场布置为28*300m的12cm厚的混凝土场地(共计829.63m3),共有30m台座24个(共计661.15m3),40m台座4个(共计11
3、9.55m3);存梁区位于秦汉大道二期工程道路路基桩号AK1+400-AK1+600处,全长200m,宽28m,占地面积5600m2。存梁场布置为28*200m的5cm厚的混凝土场地,(253.6m3)。共有存梁台6组(424.5m3);场地两侧设有桁吊轨道,轨道拆除共计1000m(600m3);场地西侧设有一条长500m、宽5.4m、厚25cm(675m3)的混凝土场区主干道。二、编制依据国家、行业及相关的工程建设规范、规程、标准安徽水利开发股份有限公司按ISO9001-2000系列标准编制的质量、环境、职业健康安全管理手册和质量、环境、职业健康安全管理体系程序文件。我公司以往的施工经验和现
4、有施工能力。三、编制指导思想 (1)以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求,以及国家环境保护与水土保持的法规为前提。(2)以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备,保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键,把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。(3)以“精”和“严”为准则,对施工全过程的各种活动进行高标准控制,即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”,管理上“严格要求”、“严格监督”、“严格奖惩”。四、施工流程1、梁场台座、轨道基础、场区道路等拆除施工准备; 桁吊轨道上面的铁轨、夹板及螺栓、轨道压板及螺栓、台座底模钢板等进行人
5、工拆除,过程中项目部材料员进行旁站监控,防止材料丢失,轨道铁轨用50T汽车吊进行装车,用板车及时运至项目部材料库。现场水路管道系统进行人工拆除。首先把总阀门关闭,然后用风镐凿开管道,进行水路管道系统拆除。拆除完毕后及时把自动加压泵及各种型号的管道及时归还至项目部材料库。现场临时用电的拆除。拆除前把总闸关闭电源,确保在无电的状态下进行施工。用人工进行拆除。材料员以及电工进行现场旁站指挥,包括各种型号的电线、电箱等,在拆除完毕后及时归还至项目部材料库。现场文明施工牌、护栏进行人工拆除,箱梁模板涂刷完水泥浆后进行外运至项目部北侧存放区,要求摆放整齐。2、台座、扩大基础、桁吊轨道、场区道路破碎;现场用
6、日立牌破碎锤按照台座及扩大基础、桁吊轨道基础、场区道路的先后顺序进行破碎工作。破碎时严格按照设计图纸尺寸进行施工,保证上述砼结构物能够全部得以破碎。为了加快施工进度,采取与人工拆除其他部件进行施工的方法进行,现场施工人员严禁在破碎锤的操作半径内活动,保证机械和人员的施工操作安全。破碎后的砼块大小合适,一般粒径大小不得大于30cm,方便时安排专人对钢筋进行回收,及时归还至项目部材料库;破碎锤安全操作规程:进行破碎作业工作时,首先确认钎杆着点的方向与击破碎物的表面为垂直方向,并可能随时保持;破碎时选取合适的打击点,在确认钎杆稳定后再进行打击;当发现油管松动时,立刻停止作业进行检查维修;避免在破碎锤
7、在无目标下进行空击,钎杆柄部和缸体导向套之间必须用钙基润滑脂进行润滑,且每个台班加注一次;禁止把钎杆摇晃着使用;禁止使用打击工作连续操作一分钟以上;破碎作业时从边缘处开始进行,方便操作;操作在破碎锤时选用合适的引擎速度进行作业;禁止在破碎锤油压缸全伸或者全缩时进行作业;破碎对象当出现破裂或者开始产生裂纹时应立即停止破碎锤的冲击,以免出现有害的空打;破碎锤工作时的最佳液压油温度为50-60度,最高不得超过80度;3、砼块运输;轨道基础以及台座基础部分的砼块用挖掘机进行装车,其余用装载机进行装车,把现场道路的砼残渣以及路基两侧的砼残渣、钢绞线下料区砼块等用挖掘机挖起后进行装车外运。施工过程中安排专
8、人进行指挥装车,翻斗车外运卸至合适地点。要求把现场所有砼块以及残渣进行清理外运,保证路基回填施工的质量符合规范及设计图纸要求。4、路基处理;AK1+100-1+380段台座基础开挖时已将已完成的西幅机动车道8%灰土路基破坏,不能满足路基设计要求,现将该段机动车道8%灰土路基重新施工。施工步骤:用挖掘机挖除该段8%灰土顶所覆盖黄土,剔除其中杂物,将其运至合适地段,以便回填路基;破除已被破坏的8%灰土路基,将其装车弃运至合适地点,避免污染环境;对挖除8%灰土后原基础进行碾压至设计标准,重新回填新土、整平、铺灰、路拌、碾压,严格控制质量,达到设计要求;5、特殊路基处理;在预制场地南端院墙内外各设有一
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- 南舍大 桥梁 拆除 专项 施工 方案 汇编 13
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