汽车与维修与检测实习报告(共19页).doc
《汽车与维修与检测实习报告(共19页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车与维修与检测实习报告(共19页).doc(19页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上汽车维修与检测实习报告一、汽车构造1、 一般汽车的整体结构及基本组成1)发动机2)底盘3)车身4)电气设备发动机是将某一种形式的能量转换为的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。的动力来自。发动机是汽车的心脏,影响汽车的动力性,经济性。由起动系、点火系、润滑系、冷却系、燃料供给系、配气机构、曲柄连杆机构、机体等组成。底盘 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。传动系:离合器、变速器
2、、万向传动装置、驱动桥。行驶系:悬架、车轮、车桥、车架。转向系:转向传动机构、转向器。制动系:制动传动机构、制动器。车身 汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的环境。好的车身不仅能带来更佳的性能,也能体现出车主的。汽车车身结构从形式上说, 主要分为非承载式和承载式两种。电器与电子设备电器设备:仪表、空调、照明与信号装置、起动系、汽油发动机点火系、电源(发电机和蓄电池)。电子设备:自动防盗报警装置、电控防抱死制动系统、电控自动变速器、电控燃油及微机控制点火系、电控燃油喷射及微机控制点火系。2、 常用汽车分类及其特点1) 轿车是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的。包括在内,座
3、位数最多不超过九个。2)客车按总体结构可分为和。单车是基本车型,按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。规定单体客车的长度一般不超过13.7米。客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接,两节车厢用活动褶篷连接,使车厢前后相通,故又称为或通道式客车。中国规定客车列车的长度一般不超过18米。3) 载货汽车一般称作,又称作,指主要用于货物的汽车,有时也指可以牵引其他的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用、或者。3、 常用发动机分类及其特点1) VVT1电喷汽油机定义:电喷发动机是采用电子控制装置,取代传统的机
4、械系统(如)来控制发动机的供油过程。特点:电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、的、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置,电子控制装置根据这些信号参数,计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。2) 转子发动机定义:采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放,与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同的发动机特点:转子发动机与传统的机构差异在于使用膨胀压力的方式。在往复式发动机中,产生在顶部表面的膨胀压力向下推动活塞,机械力被
5、传给连杆,带动转动。转子发动机,对于转子发动机,膨胀压力作用在转子的侧面。 从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心。这一运动在两个分力的力作用下进行。一个是指向输出轴中心的向心力,另一个是使输出轴转动的切线力(Ft)。3) 电控汽油发动机定义:在燃油供给系取消了,却增加了不少电子自动控制装置,其中包括许多,执行元件和的发动机。特点:电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务,而且要完成化油器难以完成的任务。使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚,互相影响不大。而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分,这就使得油路和电路相互联系,它不仅影响发
6、动机燃油系的工作,而且还影响发动机的正常运行。由于电控发动机电子控制装置的增加,这就使发动机的整个结构(包括电控系)更为复杂。4) 化油器汽油发动机定义:安装有化油器(在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。)的汽油发动机。特点:根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。5) 汽油-天然气混合动力电喷汽油机定义:有两个供应系统,一个供油一个供汽。一般都是启动时用油,预热后转汽,汽用完成自动转油。特点:结构简单,体积小,气密性好,易检修,易制造,子缸可以单
7、独工作,节油、燃烧好、排污少。 6) 柴油发动机定义:柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。特点:热效率和经济性较好,柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系统。同时,柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机,同时在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低,适合于载货汽车的使用。7) 共轨柴油发电机定义:采用了共轨系统供油方式的柴油机。而共轨系统是指柴油从油
8、箱,被齿轮泵吸出,经过油水分离器,过齿轮泵,到柴油精滤器,到高压泵、共轨管、喷油器,并与传感器和ECU组成的闭环燃油供给系统,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。特点:由共轨泵把高压燃油输送到公共供油管(共轨管),ECU通过控制共轨泵的流量电磁调节阀的开度,对共轨管的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,因此克服了柴油机供油压力随发动机转速而变化的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。4、 常用变速器分类及其特点1)AT自动变速器定义:自动变速器由:液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。特点:自动
9、变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点,已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩,免除换挡困难。 2) AMT自动变速器定义:机械式自动变速器AMT,变速箱的基础仍是传统手动变速箱,自动模式下变速箱控制电脑会根据车速、发动机负荷等数据自行切换挡位。特点:控制单元(ECU)根据换档规律、离合器控制规律、发动机节气门自适应调节规律产生的输出,对节气门开度、离合器、换档操纵三者进行综合控制,有效配合。AMT由于继承了齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠等优点,并可以实现手动和自动两种模式选择,因此有较强的可靠性和适应性。3) CVT自动变
10、速器定义:CVT,通常指一种汽车变速器,也叫无级变速器特点:没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅二、汽车使用、维护实训1、新车走合期的使用与维护1)汽车制造厂对新汽车在走合期的行驶里程和技术要求一般都有规定。在中国对汽车在走合期的使用规定如下:行驶里程汽车走合期的行驶里程应不少于1000公里,在走合期内车辆应装置明显的走合标志。在走合期内,载货汽车应按载重标准减载20%25%,并不得拖带挂车;客车或半挂车应减载50%。发动机应安装限速装置,最高车速应限制在3040公里/小时。在走合期内,必须严格执行驾驶操作规程
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 维修 检测 实习 报告 19
限制150内