前海填海区土石方开挖工程安全监理实施细则(共21页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上市政基础设施工程市政监- 23.2前海填海区土石方开挖工程安全监理细则工 程 名 称:前海填海区项目监理1标建 设 单 位:深圳市土地投资开发中心承 包 单 位:监 理 单 位:深圳市东鹏工程建设监理有限公司编 制 :审 核:二六年十月一日目 录第一章 工程概述1第二章 编制依据2一、建筑工程安全生产法律、法规和标准规范2二、建设工程批准文件3三、委托监理合同和有关的建设工程合同3四、前海填海区项目监理1标监理规划、前海填海区排洪工程施工组织设计3第三章 危险性较大的分部分项工程特点和施工现场环境状况4一、施工现场环境状况4二、危险性较大的分部分项工程特点7第四章 安
2、全监理人员安排及职责8一、安全监理岗位设置8二、安全监理机构基本安全职责:8第六章 安全监理工作的方法及措施11一、施工阶段准备阶段安全监理工作的方法和措施:11二、施工阶段安全监理工作的方法和措施:13第八章 针对性的安全监理检查、控制点15一、土方开挖专项方案的审核15二、土方开挖安全监理措施15第九章 安全事故处理措施17第十章 相关过程的资料目录19专心-专注-专业第一章 工程概述前海填海区排洪工程(以下简称本工程)位于深圳市南山区前海湾,由市工务署(市土地投资开发中心)负责建设。本工程是为解决前海填海施工期排水修筑的临时排洪河道工程,但考虑今后永久河道建设时,为避免河底明渠及明渠挡墙
3、在水体下施工或需要另外引流施工,施工难度大,铲湾路河道在振海路至临海大道段明渠及所有河道底一次成型。临时河道的两侧堤岸主要由留仙洞片区场平施工中的弃土填筑而成。第二章 编制依据为充分贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针及保证前海填海区排洪工程基坑支护与降水工程做到安全有序施工,特编制本安全监理实施细则。本监理实施细则的编制依据:一、建筑工程安全生产法律、法规和标准规范、法律1中华人民共和国建筑法2中华人民共和国安全生产法、行政法规1建设工程安全生产管理条例2安全生产许可证条例3建设工程质量管理条例、部门规章1建筑安全生产监督管理规定2建设工程施工现场管理规定3建筑施工企业安全生产许可证管理规定
4、4工程建设重大事故报告和调查程序规定5实施工程建设强制性标准监督规定、地方政策法规1深圳经济特区建设工程施工安全条例234、建设工程安全技术标准与规范1施工企业安全生产评价标准(JGJ/T 77-2003)2建筑施工安全检查标准(JGJ 59-99)3建筑机械使用安全技术规程(JGJ 33-2001)二、建设工程批准文件1建设用地规划许可证2建设工程规划许可证3建设工程施工许可证4施工图设计文件三、委托监理合同和有关的建设工程合同1监理合同2建设工程合同四、前海填海区项目监理1标监理规划、前海填海区排洪工程施工组织设计第三章 危险性较大的分部分项工程特点和施工现场环境状况一、施工现场环境状况、
5、现场地貌本工程原始地貌为滨海滩涂、鱼(蚝)塘及杂填土区,场地淤泥层较厚,力学性质较差,除平南铁路(深圳西站)、南山污水处理厂、南山热电厂等部分地段为建成区外,其它用地为非正式填海用地(没有经过软基处理的填海)或水面。其中,水面约4.3平方公里,非正式填海用地约7.8平方公里。海底地形为由东向西的一个缓坡,坡度几乎小于5,南北向几乎无坡降,北部和中部的深圳西站附近有溪流由东向西流入海域,海底是一个微向西倾斜的平面。、地质条件1、地层及岩土工程基本性质揭露地层自上而下依次为人工填土(石)层,第四系的海积层,冲洪积层及残积层,下伏基岩为震旦系混合岩及燕山期的花岗岩。此外局部地段尚有辉绿岩脉及正长斑岩
6、脉存在。岩土层特征按层序由上而下分述如下:人工填土(石)层(Qml)本层主要由人工搬运回填,根据填筑材料的不同,分为填石和素填土两类:填石:杂色,结构杂乱疏松,主要成分为中等微风化花岗岩块(碎)石,扰动的砾(砂)质粘性土充填。该层主要分布于场地东部,钻探揭露厚度2.1012.70m;并在平南铁路(深圳西站)以西的集装箱堆载场等地带亦有分布,揭露厚度8.50m。填土:土黄灰黑色,土质疏松。主要由含砾(砂)粘性土、碎石组成,局部含有建筑垃圾和生活垃圾。该层主要分布于场地的北部、西部的平南铁路沿线及东南,现部分为临时仓储用地和工厂用地。钻探揭露层厚 0.8012.30m。有关填石、素填土的平面分布详
7、见填土、填石、淤泥质土分布范围图。第四系海积层(Qm)淤泥:灰灰黑色,流塑状,粘性强。含蚌壳碎片,下部含少量砾砂,具腐臭味,有机质含量为2.306.89%,平均3.15%,标贯击数普遍为1击或自动下沉,该层分布于场区各部,除填土(石)区经人工填筑挤淤厚度较小外,一般厚度较稳定。填土(石)区被覆盖,其余地段均出露地表,层厚 0.9514.00m。在北部的223、174号钻孔及中部的153、276、111114、475号钻孔、西南部的359、56号钻孔地带淤泥厚度较大,最大厚度在174号钻孔一带,达14.0m。第四系冲洪层(Qal+pl)粉质粘土:灰白,土黄、棕红杂色,可塑状。粘性较强。局部含砾砂
8、和中粗砂透镜体,标贯一般317击。平均11击。该层遍布场地,仅少部分地带缺失。顶板埋深6.2012.00m,顶板标高-12.80-2.68m,最大厚度超过10.0m。其物理力学性质差异较大。淤泥质土:灰灰黑色,软塑状,粘性较强,具腐臭味,含朽木碎片。标贯一般214击,平均7击。本层场地内呈零星分布,不连续,重点分布于场地西北、西南及东南部。顶板埋深5.8017.30m,顶板标高-17.42-2.50m,揭露厚度0.207.30m。详见填土、填石、淤泥质土分布范围图。中粗(砾)砂:土黄浅灰色,饱和,稍密中密,局部含粘性土,局部砾质含量约3040%。标贯一般538击,平均15击。主要分布于场地原冲
9、沟和较低洼地带。顶板标高-17.96-4.08 米,顶板埋深6.1014.20m,揭露厚度0.714.10m。第四系残积层(Qel)砂(砾)质粘性土:灰白褐黄色,由混合岩及辉绿岩脉,正长斑岩脉等风化残积而成,饱和,可塑硬塑状态。标贯一般529击,平均21击。场地大部分地段均有分布。顶板标高-26.93-4.89m,顶板埋深12.1025.80m,层厚0.520.70m。基岩场地下覆基岩为震旦系(Z)混合岩和燕山期(r53)花岗岩。、水文气象条件本场地位于珠江入海口东侧浅海海域潮间带特殊地理环境,大部分地段被鱼塘及河涌地表水体占据,使地表水与地下水具有密切联系,基本连为一体,受海洋潮汐作用影响较
10、大。水体的补给主要来源于潮水和大气降水以及地下水的侧向迳流补给。潮水的回灌补给主要来自于西部,大气降水补给主要来源于场地东南部的大南山北麓及其以北直至南头关以南的地表水和地下水及城市排洪、排污等等。场地地势东高西低,水体总的呈由东向西迳流入海。场地地下水含水层主要为冲洪积层中粗砂和砾砂层,属孔隙微承压水,受到海水的补给,水量丰富。另外,深部的风化基岩中尚含有裂隙水;裂隙水与上部孔隙水具有一定的水力联系。本场地水体对混凝土结构具弱腐蚀性,在干湿交替环境中对砼结构中钢筋具有强腐蚀性,对钢结构具有中腐蚀性。1气象特征本区位于北回归线以南,属南亚热带海洋性季风气侯。因受海洋季风的影响,夏季湿热多雨;冬
11、季温和,相对干燥少雨。2潮汐本场地所处海域位于珠江口伶仃洋东侧,珠江口水体与伶仃洋水体相连,受海洋潮汐作用影响较大。该处潮汐属于不正规半日潮,在一个月大部分时间内,每日有两个高潮和两个低潮,有时在小潮期每日只有一个高潮和低潮。二、危险性较大的分部分项工程特点本工程涉及到的土方开挖主要存在于导流工程排水管管槽及排水箱涵工程及河道内淤泥的挖除。排水管槽开挖深度34m,箱涵基坑开挖深度45m。现场施工场地较宽阔且无地下管线及建筑物和其它构筑物,存在充足的放坡场地。土方开挖工程量见下表:项目名称计量单位工程数量挖一般土方m3挖淤泥m3挖一般石方m3本工程主要施工期为旱季。铲湾路河道地表水主要通过导流排
12、水管引走,地下水主要采用抽排的方式进行排水。第四章 安全监理人员安排及职责一、安全监理岗位设置根据本工程的规模、性质和对安全监理的要求,设立监理机构安全监理岗位及配置人员安排如下:项目总监理工程师:林向明路桥工程监理工程师:张开明路桥工程监理工程师:郑宗彬岩土工程监理工程师:张波岩土工程监理工程师:唐堃电气工程监理工程师:赖文威给排水监理工程师:陈劲给排水监理工程师:唐成结构监理工程师:张少忠安全监理工程师:钟志平资料员:戴建源二、安全监理机构基本安全职责:、总监理工程师安全职责1审查分包单位的安全生产许可证,并提出审查意见;2审查施工组织设计中的安全技术措施;3审查专项施工方案;4参与工程安
13、全事故的调查;5组织编写并签发安全监理月报、安全监理工作阶段报告、专题报告和项目安全监理工作总结;6组织监理人员定期对工程项目进行安全检查;7核查承包单位的施工机械、安全设施的验收手续;8发现存在安全事故隐患的,应当要求施工单位限期整改;9发现存在情况严重的安全事故隐患的,应当要求施工单位暂停停止施工,并及时报告建设单位;10施工单位拒不整改或者拒不停止施工的,应当及时向政府有关部门报告。、专业监理工程师安全职责1审查施工组织设计中专业安全技术措施,并向总监理工程师提出报告;2审查本专业专项施工方案,并向总监理工程师提出报告;3核查本专业的施工机械、安全设施的验收手续,并向总监理工程师提出报告
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