2015一级建造师《铁路工程实务》真题(共13页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上2015一级建造师铁路工程实务考试题一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1根据施工测量缺陷分类,属于严重缺陷的是()。A控制点位选择不当B计算程序采用错误C上交资料不完整D观测条件掌握不严2直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是()。ACP0BCPICCPIIDCPIII3配制厚大体积混凝土时,应优先使用的水泥品种是()。A硅酸盐水泥B普通硅酸盐水泥C快硬硅酸盐水泥D矿渣水泥4关于路堑开挖施工的说法,正确的是()。A横向台阶开挖仅适用于横坡大于1:10的一般土石路堑B黄土路堑截水沟设置应尽量靠近堑顶且距离不大于2
2、mC较深半路堑横向开挖宜按每层高度不大于5m分层进行D软石路堑在采用大型机械施工时可自下而上掏底开挖5影响混凝土凝结时间的主要因素是()。A混凝土单方用水量B水泥品种及外加剂种类C混凝土含砂率D水泥用量与细度6关于弃土场选址的说法,正确的是()。A设置在泥石流沟上游B设置在滑坡体上方C设置于岩溶漏斗处D设置于远离桥墩处7高速铁路路基过渡段级配碎石碾压时,应采用()的方式,最后静压收光。A先弱振、后静压、再强振B先静压、后强振、再弱振C先强振、后静压、再弱振D先静压、后弱振、再强振8关于挤密砂桩施工的说法,正确的是()。A施工结束后应立即进行质量检验B砂土地基处理应从中间向四周施工C粘性土地基处
3、理应从中间向四周施工D靠近既有建筑时应自远而近施作9对软塑饱和粘性土地基,应优先采用的处理方式是()。A强夯置换法B冲击碾压法C强夯法D振动碾压法10在石料缺乏地区,对于地基承载力较低的路堤地段,宜采用的路基支挡结构是()。A重力式挡土墙B锚杆式挡土墙C扶壁式挡土墙D土钉式挡土墙11桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时,导管下端()的深度在任何时候不得小于1m。A进入桩孔内B埋入混凝土中C伸入钢筋笼内D距离桩孔底面12桥梁基础施工中,喷射混凝土护壁适用于()的基坑。A稳定性好、渗水量大B稳定性好、渗水量小C稳定性差、渗水量大D稳定性差、渗水量小13关于隧道监控量测的说法,正确的是()。A监控量测属于隧
4、道施工的关键工序B监控量测数据应待事故发生后分析处理C监控量测可由爆破施工人员兼职实施D监控量测必须由第三方实施14斜井坡度小于10%的山岭铁路双线隧道,出碴设备宜选用()。A铰车B载重汽车C梭式矿车D皮带运输机15隧道软弱围岩地段施工时,V级围岩初期支护仰拱封闭位置距离掌子面不应大于()。A25mB35mC45mD55m16轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为()。AII型混凝土枕和弹条I型扣件BIII型混凝土枕和弹条I型扣件CII型混凝土枕和弹条II型扣件DIII型混凝土枕和弹条II型扣件17在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上,应铺设的无砟轨道形式为()。ACRTS型板式无砟轨道BCRTS型
5、板式无砟轨道CCRTS型双块式无砟轨道DCRTS型双块式无砟轨道18轨枕螺旋道钉锚固作业时,应采用的锚固材料是()。A水泥砂浆BCA砂浆C硫磺水泥砂浆D锚固剂19铁路电气化改造增设道岔,应采用的铺设方法是()。A整体吊装入位B机械分段铺设C侧位预铺插入D原位组装铺设20CRTS型板式无砟轨道滑动层由()构成。A一层无纺布和一层聚乙烯薄膜B一层无纺布和两层聚乙烯薄膜C两层无纺布和一层聚乙烯薄膜D两层无纺布和两层聚乙烯薄膜二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)21路基填筑压实质量的检测指标有(
6、)。A压实系数B地基系数C含水率D压实厚度E动态变形模量22山区铁路当地下水埋藏深对路基有危害时,宜采用的排水措施有()。A明沟B渗水隧洞C支撑渗沟D渗井E排水槽23检验桥梁桩基连续性质量的方法有()。A抽芯法B回弹法C声波检测法D动测法E拔出法24可用于深水桩基承台施工的围堰有()。A土袋围堰B土围堰C钢板桩围堰D钢套箱围堰E钢吊箱围堰25客运专线整孔箱梁预制场选址的重要条件有()。A靠近桥群重心或两端B运梁距离短C征地拆迁少D靠近城镇E利用既有车站26关于连续梁悬臂浇筑法施工要点的说法,正确的有()。A桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡B挂篮的弹性变形量在梁段浇筑前可一次性调整到位C标准段混凝
7、土按底板、腹板、顶板顺序浇筑D浇筑梁段混凝土前,应将前段接茬处的混凝土充分洒水湿润E悬臂浇筑梁段混凝土时,墩顶梁段与桥墩可不予固结27下列隧道超前地质预报手段中,属于物探法的有()。A地质素描B超前水平钻探C地质雷达D红外线探测法E地震波法28关于隧道光面爆破作业的说法,正确的有()。A钻设炮眼时应尽量利用残孔B周边眼间距应小于辅助眼间距C爆破时应使掏槽眼首先起爆D掏槽眼应布置于隧道轮廓线上E应采用微差爆破提高光爆效果29关于无缝线路应力放散及锁定的说法,正确的有()。A外股钢轨与内股钢轨锁定轨道允许差值为5B固定区钢轨出现严重不均匀位移时应重新放散C利用拉轨器和撞轨器配合作用的应力放散方法为
8、滚筒放散法D无缝线路的锁定轨温又称零应力轨温E整道作业的起道着力点应离开钢轨焊缝30下列轨道板存放和吊装做法中,正确的有()。A铺设前可将轨道板运往工点临时存放B有绝缘轨道板与无绝缘轨道板分区存放C配备专用装置吊装轨道板D每层轨道板间设置预制混凝土块进行层间分隔E轨道板存放码堆层数为10层三、案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)(一)背景资料某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩;路堤
9、大部分地段位于一水库上游,设计为单绕新建路堤,基床底层及以下路堤填料采用砂砾石,基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。事件一:路堑开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是:先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖,开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后,再进行石方开挖,开挖方式采用浅孔爆破。事件二:正式填筑路堤前,施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验,试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段,长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括:机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求,报送的工艺性试验成果
10、内容不全。事件三:路堤与桥台过渡段填筑时,施工单位先填筑台后过渡段路堤,再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内,填料铺筑厚度按30cm控制,采用人工配合挖掘机压实。问题1事件一中,施工单位的施工方案是否正确?并说明理由。2针对事件二中试验段选择存在不妥之处,给出正确做法。3针对事件二,补充工艺性试验成果内容。4事件三中,施工单位的做法存在不妥之处,给出正确的做法。(二)背景资料某公司项目经理部承建某铁路第三标段,起止里程为DK1013+100DK1025+850。设计资料显示标段内有正线桥梁11座,共有圆端形墩身89个,墩身型式有实心、空心两种,墩身坡比分别为35:1、
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- 铁路工程实务 2015 一级 建造 铁路工程 实务 13
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