南京小红山汽车客运站A1标人工挖孔桩施工专项方案(调整)(共35页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上目录第一章 工程概况1.1 工程概况项目名称:南京小红山汽车客运站工程A1标建设单位: 南京市公路建设处项目位置:南京火车站北侧设计单位:中铁第四勘测设计院集团有限公司监理单位:江苏建科建设监理有限公司施工单位:中建八局第三建设有限公司安 全 目 标:杜绝重大伤亡和火灾事故,工伤轻伤频率控制在5以内。按国家颁布的建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)执行。文明施工指标:达到业主满意。本工程为小红山汽车客运站-土方、基坑支护工程。位于南京市主城区北部,南京火车站北侧,红山动物园南侧。场区西侧南京站北广场基坑正在建设之中,场区南侧MA段支护桩南侧与南京火车站沪宁城际线路
2、相邻,场区北侧为规划红山南路。场地属于岗地低山丘陵区夹冲沟平原区,原地面标高为14.915.2m。表面广布人工填土,其下依次为粘性土、粉土、混合土,厚薄不均,下伏基岩,起伏较大,多破碎,裂隙发育,风化不均软硬不一。地下水位埋深1.656.0m,年变幅1.5m,抗浮设计水位为18.0m.基坑东侧采用二级放坡、挂网喷浆的支护方案;基坑南北侧支护采用两种方案,一为双排桩支护,桩间用连接板连接;二为旋挖桩配合锚索支护。MA段外排维护桩距离城际铁路围墙较近,最小距离约0.3m,最大距离约1.0m,整个桩位布置在黄曹路上,西侧是地铁2#口,根据我们的工作安排现已将我方施工区域范围封闭起来,并对进场工人统一
3、服装,挂胸牌上岗,禁止闲杂人员进入施工区域。本工程人工挖孔桩位于基坑南侧,H1轴附近,总计159根,桩径12001400,桩长=19.0m。1.2 编制原则。坚持比规定工期略有提前的原则,统筹安排,编制总体施工计划,并按此配备劳动力、机械设备和材料,确保按期完成。坚持机械化、标准化作业,严格按照招标文件和有关要求组织施工。坚持分区作业、点面结合、均衡生产的原则,根据实际情况,合理安排施工工序,制定质量检测方案,做好施工中的监测,信息化施工,同时有针对性的制定预警方案,保证工程质量、安全,控制好各种技术指标符合设计要求。坚持按专业化组织施工的原则,组织强有力的管理机构和优秀的施工队伍,对不同的工
4、程类别均安排有相关工程施工经验的专业队伍上场承担施工任务。坚持顾全大局、密切配合的原则,同建设、设计单位做好沟通和配合,服从建设单位统一安排,做好深基坑施工与相关工程的互相协调和配合工作。1.3 场地工程地质、水文地质条件据勘察揭示,场地第四系地层厚度不大,主要以粘性土为主,地表大部分地段的浅部沉积的粘性土,分布厚度较大的填土,场区内下伏基岩为燕山期侵入岩闪长岩以及三叠系周冲村组角砾状灰岩。根据各岩土层的工程特性差异,将本次勘探深度范围内岩土层分为6个单元土层及若干亚层,自上而下,由新到老分别描述如下:(1)第四系地层(Q)全新统地层(Q4)1-1a杂填土:杂色,成分主要为粘土、全风化岩、夹碎
5、石、砖块,松散稍密状态,土质不均。1-1b素填土:灰黄色,粘性土为主,稍密,夹杂质,不均匀,可塑硬塑状态。1-1(粉质)粘土,部分为粉质粘土:灰黄色,可软塑,无摇振反应,干强度及韧性中等,中等压缩性,物理力学性质一般,层厚0.46.8m。1-2a粘土,部分为粉质粘土:灰黄色,灰色,软塑为主,部分为可塑,中等压缩性,局部分布,层厚为1.311.7m。1-2c粉土:灰黄灰色,很湿,稍密,局部夹粘性土或砂,含云母碎片,中等压缩性,层厚为1.37.5m,局部分布。2-1粉质粘土:灰黄色,部分为青灰色,可塑为主,部分为硬塑,无摇振反应,干强度及韧性中等,中等压缩性,层厚0.711.5m,场区内普遍分布。
6、更新统地层(Q3、Q2)3-1粉质粘土:褐黄色、黄色、灰黄色,硬可塑,含铁锰结核,场区内普遍分布,层厚为1.215.7m。3-1c粉土:灰黄色、中密,中等偏低压缩性,仅见于个别钻孔,层厚为3.7m。4残积土:灰黄色、杂色,粘性土夹碎石,密实状态,分布于基岩顶面之上,层厚为0.56.7m。(2)前第四系地层燕山期侵入岩闪长岩(u)5-1全风化闪长岩:灰黄色,岩体结构已破坏,岩芯呈砂土状,中密密实,不均匀。5-2强风化闪长岩:灰黄色,岩体结构部分已破坏,节理裂隙发育,岩芯破块状、碎块状5-3中风化闪长岩:灰黄色、灰色、青灰色,全晶质等粒结构,块状构造,岩芯呈短柱状、柱状,岩质硬,锤击声脆。其他详见
7、本工程岩土工程勘察报告。1.4 设计、施工技术质量要求1、人工挖孔桩工艺流程:开挖分节挖土和出土分节施工砼护壁安装钢筋笼灌注身砼。2、人工挖孔桩施工时应保证桩径偏差 +50mm,桩身垂直度允许偏差1/150,桩顶由圈梁联系,支护桩锚入圈梁不宜小于50mm。3、采用砼护壁,砼等级C30,挖孔桩要间隔施工,圈中所注桩径不含护壁厚度。4、主筋保护层厚度70mm,桩底沉渣不宜超过50mm。5、排桩应采取隔桩施工,并应在灌注砼24h后进行邻桩成孔施工。1.5 施工现场平面布置图专心-专注-专业第二章 编制依据1、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)2、建筑桩基检测技术规范(JGJ
8、106-2003)3、建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002)4、混凝土结构结构施工质量验收规范(GB50204-2002)5、混凝土质量控制标准(GB50164-92)6、混凝土结构设计规范(GB50010-2002)7、钢筋焊接及验收规范(JGJ 18-2003 J253-2003)8、建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)9、南京地区地基基础设计规范(DGJ32/122005)10、中华人民共和国安全生产法(2002-11-1)11、中华人民共和国职业病防治法(2002-5-1)12、职业健康监护管理办法(2002-5-1)13、建筑安全生产监督管理规定14、江苏省安全生产条例(2
9、006-11-1)15 建质【2009】87号文16、招标文件及答疑文件17、工程施工图18、岩土工程勘察报告19、本工程施工组织设计在施工期间,若有新的国家规范规程及标准和地方规定颁布,按新的规范规程、标准及规定实施。第三章 施工组织和劳动力计划3.1 施工准备1. 机械进场前,根据现场情况分区段进行场地布置(具体情况见施工现场平面布置图)。修建场内道路,料场和搅拌场地,做到施工场地“三通一平”,满足10t超长汽车进入施工场地。2. 机械进场前,做好机械设备的维修、保养工作,施工前作试运转工作,保证进场设备完好正常。3. 开工前,落实好所需材料的采购供应,按设计要求和规范要求采购和验收,并做
10、好水泥安定性试验,钢材抗拉、抗弯和焊接试验,确保合格产品使用。根据现场使用材料事先做好砂石材料的级配试验和砼配合比试验。4. 开工前,按施工平面图的要求作好施工场区的供水、供电、施工道路、通讯设施、施工设施及生活设施等的布置和安排。合理利用施工场地(详见施工现场平面布置图)。5. 做好控制点交接以及场内增设控制点的测量和埋设,测放桩位轴线,砌筑井圈,钉好十字引桩线。6.施工前调查人工挖孔桩施工区域的地下水位情况,并分析其对人工挖孔桩施工的影响。7. 施工前应由设计部门作好技术交底工作,同时作好施工单位内部技术交底工作,熟悉图纸及相关规范、规程,使参与施工的管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及
11、各自工作内容。8施工时,每根桩施工时应标明作业班组编号、班长姓名、桩号、孔深,做到管理有序。9.对地上管线及设施,要求架高或加固;对地下管线及设施要求根据地下管线图,在地上标识,以防挖坏,无法避让的管线必须经甲方、监理同意,才能采取处理措施。3.2 施工场地安排为便于施工,人工挖孔桩北侧空地布置1台搅拌机、砂石、水泥料场、钢筋笼堆放制作场地及现场部分临时设施。各种管线沿场地周边布置。场地人工挖孔桩的弃土和余土堆放在施工场地内空地或边缘,并集中堆放。场地主干道为建筑垃圾路面,料场做成石地坪,其它施工场地采用硬化措施。人工挖孔桩按隔一挖一的原则组织施工。3.3 主要机械设备配置主要机械设备配置见表
12、3.3-1。表3.3-1 主要机械设备配置表名 称型 号数 量用电量(kW)备 注1.汽车吊YQ252下笼、灌注2混凝土搅拌机350L17.51护壁砼搅拌3.空压机3m320 185挖孔入岩备用钢筋切割机12制笼5.挖孔提升设备40挖孔7.井架自制40挖孔8风镐40支挖孔9潜水泵40台挖孔10.交流电焊机BX3004台224制笼、修复工具11.插入式振捣器4只砼灌注12灌注料斗4套砼灌注13.灌注砼串桶4套砼灌注14.自动电箱10025010挖孔15低压照明灯36400.110挖孔16.全站仪RTS-6321台测放桩位17水准仪S31台测放桩位18试块模20组做试块19300导管90m备用3.
13、4 组织机构及相关人员岗位职责3.4.1 机构设置为了使该项工程能保质、保量按期完成施工,公司对现场做到组织落实,选择了有施工管理经验、工作认真、责任心强的优秀人员组成项目经理部。施工期间公司安排质安部等有关处室对现场进行定期检查指导工作,主要检查施工质量,安全文明施工及工期进度等,进行现场办公解决施工中的问题,做到每月两次。3.4.2 现场各级机构管理职责现场设工程项目经理部,项目经理部由项目经理、项目副经理、项目技术负责人等组成。项目经理坚持现场工作,不调换、不兼职,对整个工程的生产、质量、安全全权管理,全权负责。项目技术负责人负责图纸会审、技术工作管理、质量检查验收、重大质量事故处理、主
14、持竣工报告编写、参加竣工验收。项目经理部下设:1、工程管理部:负责整个工程的技术管理工作及各项技术成果资料的搜集和汇总,整个工程的施工调度,做到优质、安全、文明施工确保进度。2、物资设备部:负责动力设备的正常运转和所有机械设备的维修、保养,确保机械正常运转。3、财务部:负责对工地实行计划管理,确保资金周转畅通,按工程进度做好计划统计工作。4、材料设备部:负责整个工程材料供应,满足工程进度要求,并严格把好材料质量关。5、安全质量部:负责整个工程的安全生产、现场秩序和现场文明状况的管理。6、综合办公室:负责整个工程的后勤和文明卫生工作,抓好食堂工作,创建卫生文明工地。本工程高峰投入人员共150人,
15、各岗位人员见现场人员组成表(表2)。施工组织机构图 (图2),具体施工现场各岗位人员职责见岗位责任制表(表3)。图3.3-2 施工组织机构图 冠梁施工队土方施工队个降水施工队个人工挖孔桩施工队旋挖桩施工队旋喷桩施工队项目经理:郝志亮 项目副经理:周同明项目总工:冒光元财务资金部:诸葛综合办公室:谢中秋安全质量部:曹绕林物资设备部:李云洪工程管理部:张波合约部:付洪成表3.2-3 现主要施工管理人员表 部门岗位名称数量职称备注项目领导层项目经理1工程师注册建造师,全面负责工程的质量、进度、安全文明及环境保护、成本、合同管理、信息管理、风险控制等的管理工作;职工管理和主要管理人员的绩效考核与评定项
16、目总工1高级工程师负责整个工程的技术管理工作。项目副经理1工程师主要负责施工的质量、安全、进度等的控制,并使其处于受控状态。工程管理部施工员5工程师负责施工阶段的技术管理工作,管理测放组及试化验、计量组的日常工作及记录,负责施工的管理工作安全质量部质检员安全员2工程师主要负责土建的质量管理工作。负责施工各个阶段的职业健康安全、环境控制工作;综合办公室办公室主任1负责施工各个阶段的职业健康安全、环境控制工作;项目部后勤、生活、保卫工作。物资设备部物资组1材料员主要负责材料的采购、保管及现场管理。设备组1设备员主要负责机械设备日常的维护、保养及检修等工作。合约部预算员2经济师或工程师主要负责各供应
17、商、分包商的选择、合同评审及签订合同及相应的合同管理及工程的预决算工作。财务部会计、出纳员1会计师经济师负责整个项目的财务工作。合计16 3.5 挖孔桩施工人员的选择 人工挖孔桩劳动力将选择年龄在3045岁之间熟练的、身体健康、不酗酒的作业人员。第四章 施工方法及工艺4.1 施工方法 1、MA段施工前期为了确保此段人工挖孔桩的顺利进行,我方安排工人针对桩位,南北、东西方向分段挖探坑,探坑深度为地面以下2.0m左右,在人工挖孔段桩位无管线。2、根据现场特点,从场地的西侧向东侧开始施工,按间隔3根桩跳挖施工。3、全部采用砼护壁,每天挖深不超过1.0m,一般为每孔开挖一节模板高度(含搭接),破碎带、
18、填土层开挖时,根据现场土层及涌水量情况及时调整每天挖孔和护壁深度,按0.40.8m控制。4、挖孔桩的弃土由运土组集中堆放在场地边缘,或中间穿梭地处理。5、挖孔成孔与钢筋笼安放,砼灌注等平行作业,灌注施工前期钢筋笼的制作和加工提前做好,以提高效率,缩短总工期。6、砼护壁采用1个固定搅拌站,搅拌站设一台搅拌机,将搅拌好的砼用小板车运送至孔口进行砼护壁。4.2 施工工艺4.2.1 放样(1)施工方法桩位按桩位图与控制点连接推算出各桩位的理论坐标数据。桩位放样时采用全站仪进行施工测量工作。(2)井圈设置在施工中采用二次校核的方法进行井圈设置,先放样定点,在所测桩位中心先打入一根钢筋或木桩作桩位标志,按
19、放样位置设置井圈,井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm;垂直度偏差不大于0.3%。然后再校核桩位的准确位置,并在井圈上用红漆油做好标记,以便随时校核垂直度。(3)为确保测量数据的准确无误,桩位坐标的推算由两名测量专业人员进行推算校核。桩位放样时由测量专业人员配合施工。(4)在成孔过程中,为防止施工中遇地下障碍物时孔斜,测量人员可随时进行桩位及垂直度检查校正。(5)导线有关限差不得超过表4.2-1规定表4.2-1 导线有关限差表内容等级导线长度平均边长测角中误差测回数方位角闭合差相对离合差导线二级2.4km0.25km83161/10000测距二级测回数1一测回读数差10mm水准高程四等闭
20、合差304.2.2 施工工艺1、人工挖孔桩施工工序流程及质量控制如下图(图4.2-2)。开挖前应要据图纸测放轴线、定桩位;2、机械选型: 根据现场情况,投入3m3电动空压机20台,进行挖孔施工;40个组同时施工作业井架等配套设备及备用设备。图4.2-2 人工挖孔桩施工工序流程及质量控制图3、开挖要求及控制标准本工程在成桩施工过程中应严格执行人工挖孔灌注桩等有关建筑规范, 严格按设计要求施工, 成桩施工的技术和质量要求如下:(1)开挖前应复验桩位, 并引出桩心控制点十字线, 标记于孔圈顶砂浆面上。以桩位为中心,浇注砼筑井圈,以桩径+480mm为砼井壁半径,砼井圈高出地面300mm,厚240mm,
21、顶部用M10砂浆找平,并准确标出十字线,以便随时吊测桩孔的垂直度和复核桩位,井圈中心应与轴线中心线相吻合,误差不得大于20mm,半径偏差不得大于25mm。(2)测量井圈顶标面高程以控制笼顶标高和砼顶面标高。(3)挖土成孔a 挖土成孔:每段进尺0.95米,并挖成“退八”行孔段。b 护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求(C30、厚度不小于100mm);每孔段挖孔作业完成后,及时采用钢制模板立模,立模时应严格控制桩孔的中心线(可采用铅垂线校正),并固定好模板,立模前按(8200)配扎钢筋,每节砼护壁钢筋连结长度不小于50mm,每节护壁均应在当日连续施工完毕。c 浇注护壁砼时先按C3
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- 南京 小红山 汽车 客运站 A1 人工 挖孔桩 施工 专项 方案 调整 35
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