柴-油-机-运-行-规-程(共6页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上柴 油 机 运 行 规 程第一节 概述我站共有五台三菱MGS柴油发电机组，经柴油机变压器升压为10.5KV至柴油机高压配电室母排上。五台柴油机组作为整个电站启动和补充电源，柴油机参数如下：型号 MGS2000B专心-专注-专业额定容量（KVA/KW）额定电压（V）额定电流（A）功率因数（COS）频率（HZ）额定转速（r/min）运行方式环境温度（）2030/1624（14井）2235/1788（5井）3803080（14井）3396A（5井）0.8501500连续40第二节运行方式1. 根据设计要求，我站为解网独立运行方式、柴油发电机组与电站发电机组存在两种运行方式。

2、第一种为电站发电机组处于停运状态，柴油机组将做为启动电源；第二种为电站发电机组因各种原因导致出力不够而启动柴油机与之并列运行方式。两种运行方式都是经过柴油机组就地断路器以并列操作后将电源经升压变压器再送至柴油机高压室母排上，起到补充和倒送电源启动电站发电机组的作用。2. 开关连锁指示：1) 柴油发电机出口高压断路器合上后，柴油机出口低压断路器才能合上（电气连锁）以防非同期并列。2) 0井段柴油发电机母线至高压室各段的联络刀闸手车只有在对应的联络高压开关断开后，才能将联络刀闸手车推至工作位置或试验位置以防带负荷拉合刀闸，造成事故。第三节柴油机组的启停一、柴油机的启动前的检查：1) 水箱水位是否正

3、常；2) 润滑油油位是否正常；3) 柴油油箱油位是否满足启动运行，油管路上的阀门是否打开，阀门及管道是否存在漏油现象；4) 充电机电压、电流是否正常、蓄电池是否完好、开关是否打至断开位置；5) 柴油机就地控制屏直流操作电源保险是否在断开位置；6) 柴油机本体各部设备是否正常；7) 就地并车开关断路器是否在断开位置，二次线路是否完好，直流保险是否在断开位置；8) 柴油机变压器是否正常；9) 柴油机高压室柴油机进线断路器是否完好，是否在断开位置，操作、信号、储能合闸空开是否断开；10) 柴油发电机盘内的电缆端子有松动等现象；11) 现场的所有安全措施是否拆除，工作票是否已办理终结，现场是否清洁，照

4、明是否充足；二、柴油机的启动（一）、电站发电机组处于停运状态：在经过柴油机的启动前的检查，符合启动条件时，值班人员应该进行如下操作：1) 打开柴油机日用油箱出口阀及管路上的阀门；2) 将蓄电池电源开关打合上位置，将柴油机就地控制屏直流操作电源保险投上；并将就地并车柜断路器的操作，合闸保险投上；3) 将柴油机高压室的联络刀闸1D109小车摇至工作位置，再合上高低压室联络断路器P115，并检查其开关正确完好；4) 将柴油机组高压进线断路器（如1井柴油机1D101、2井柴油机1D102、3井柴油机1D103等）的操作、信号、合闸、储能等直流电源送上。将对应的断路器摇至工作位置并合上其断路器并检查；5

5、) 首台机组启动时，将柴油机机头控制屏上启动开关打至自动位置；6) 将首台启动的柴油机对应并车控制盘（柴油机操作室内）上的机组启动开关打至手动位置，并且将电压选择开关打至RY、YB、BR任一位置，该柴油机将立刻启动；7) 将操作室内对应的并车柜上断路器手动/自动选择开关打至手动位置模式、并将同步表选择开关打ON位置，待电压和频率稳定在正常范围后，手动按下对应的并车柜断路器合闸按钮合闸，柴油机电源送于柴油机高压室母排上。8) 如果将操作室并车柜上断路器手动/自动选择开关打至自动位置模式，就地并车断路器开关自动合闸，柴油机电源送于柴油机高压室母排上，一般选用“自动”方式合闸；9) 并车柜断路器合闸

6、后，将并车柜断路器手动/自动选择开关打至OFF位置；10) 同步并列操作注意事项：(1) 频率一致，可通过同期柜频率表指示观察调整(2) 电压一致，可通过同期柜电压表指示观察调整(3) 电压相位角一致，可通过同期柜同步表指示观察调整若未满足以上3个条件合闸，将对柴油机产生机械冲击和电流冲击，严重时将损坏设备。11) 按正确的操作步骤根据实际需要将其它柴油机组逐一启动正常，待电压和频率稳定在正常范围后，把并车柜断路器手动/自动选择打至手动或自动模式；若为手动模式，将同步柜上次序选择开关转置所要并列的柴油机。仔细观察调整同步表的频率、电压，当符合并车条件时，指针缓慢旋转接近于同步点时，迅速手按合闸

7、按钮。当合闸开关红色指示灯亮时表示并列成功，合闸后将次序选择置于0位，并将车柜断路器手动/自动选择置于OFF位置。（二）、电站发电机因各种原因导致出力不够而启动柴油发电机组并列运行，根据调度命令，值班人员将对应的柴油机进行启动前的检查，符合启动条件时，值班人员应该进行如下操作：1) 打开柴油机日用油箱出口阀门及管路上的阀门；2) 将蓄电池电源开关打至合上位置；将就地柴油机控制屏直流电源保险投上，并将柴油机就地并车断路器的操作合闸保险投上；3) 将柴油机高压室的联络刀闸1D109小车摇至工作位置，再合上高低压室对应的高压联络断路器P115，并检查其开关正确完好，将发电机电源送至柴油机高压室母排上

8、；4) 将对应柴油机高压进线断路器（如1井柴油机1D101、2井柴油机1D102、3井柴油机1D103等）的操作、信号、合闸、储能等直流电源送上。将对应的断路器摇至工作位置并合上其断路器；5) 将柴油机高压母排PT柜小车摇至工作位置，并检查工作状态及有否故障显示；6) 将对应的柴油机并车柜（柴油机室控制盘）的断路器手动/自动选择制置自动模式，当自动同步控制器检测到柴油发电机组相序、电压、频率、相角与柴油机高压母排相序、电压、频率、相角同步时，就地并车柜断路器将自动合闸，将柴油发电机电源并列到母排上；7) 再将相应的选择开关复位，操作随之完毕，并检查所并列的柴油机组运行工况是否正常，向班长、值长

9、报。三、柴油机级的停运：1、柴油机组的停运可分为：1) 解列正常停机；2) 解列故障停机；3) 解列紧急停机；2、解列正常停机：1) 将并车柜断路器手动/自动选择置于OFF位置；2) 将负载/卸载选择制转置卸载，以便将负荷转移至另一台柴油机组上（确保已减少了负载后全部负载已断开，避免另一台柴油机组过载）；3) 然后按并车柜断路器分闸按钮使断路器断开，无特别情况严禁手拍紧急按钮停机。4) 将机组工作方式选择制置OFF位置，柴油机组经PPC盘上整定停机空运时间约1-3分钟后停机。如需退出柴油机备用状态还需完成以下两个操作步骤： 再断开就地断路器的操作保险，控制屏的支流保险，蓄电池开关，关闭油箱出油阀门， 并将柴油机高压侧断路器断开，小车拉到断开位置，停掉所有的二次电源空开。3解列紧急停机按对应的柴油机急停按钮，相应断路器将立即断开，相应机组即刻停止运行，其它操作步骤同正常停机一样。4解列故障停机：一但某台柴油机发生故障时，警报器鸣声同时控制屏的指示灯指示出故障原因后，按下消音按钮，停止警报器鸣声，并且故障停机后必须查明原因，排除故障后，按下复依按钮。其它操作按正常停机一样。