隧道水压爆破施工设计经验交流材料(共7页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上重庆潼南至荣昌高速公路TJ5段隧道水压爆破施工技术经验交流材料中铁二十二局集团潼荣高速总承包指挥部一分部隧道水压爆破施工技术经验交流材料1.研究背景近年来,我国在不断的加大高速公路投资,桥隧比重在不断增大,尤其在我国西南地区,桥隧占的比重越来越大,随着科技和机械设备的不断更新和发展,隧道的设计长度也在不断的增加,成为施工中的重点难点工程和控制工期的工程。我公司积极响应国家及重庆市和谐环保要求,为打造绿色潼荣,特在隧道爆破施工中采用水压爆破。目前我国隧道爆破掘进的现状是,几乎所有的隧道爆破掘进的炮眼采取无回填堵塞,或仅用炸药箱纸壳卷成卷塞入光爆眼口上,致使炸药爆炸能量大
2、部分被浪费,炸药能量利用率低下。而“隧道掘进水压爆破”其创新点是:“往炮眼中一定位置注入一定量的水,并用专用的设备制成的炮泥回填堵塞炮眼”,大大减少了炸药能量的外泄,提高了炮眼利用率,加快了隧道开挖进度,提高了经济效益。并且在炮孔中加入水袋后,炸药爆炸后对水起到了雾化作用,大大降低了爆炸时产生的粉尘,真正做到了环保施工。2.工程概况我项目部施工隧道4座,莲花隧道、麻杨隧道、长岗岭隧道、转洞隧道,施工单线长度总计3649米,隧道穿越地质多以泥岩、砂岩为主。围岩较破碎、节理较发育,存在一定的坍塌风险。3.爆破原理隧道水压爆破是利用在水中传播的爆破应力波对水的不可压缩性,使爆炸能量经过水传递到炮眼围
3、岩中几乎无损失,十分有利于岩石破碎。同时,水在爆炸气体膨胀作用下产生的“水楔”效应有利于岩石进一步破碎,炮眼中有水可以起到雾化降尘作用,大大降低粉尘对环境的污染。(1)炸药在爆炸时产生的冲击波,在水中的衰减速度要远远小于在空气中衰减的速度。所以在炮孔底部加入一定量的水袋,使炸药产生的冲击波通过水袋直接作用在岩石上,大大的减少了炸药能量的消耗,提高了炮眼利用率。(2)炮眼中的水袋,在炸药爆炸的作用下,会产生“水楔”效应,有利于围岩的进一步破碎,减少爆破产生的大块率。堵塞水袋在爆炸的作用下会产生雾化作用,可以吸收粉尘,降低爆破后的粉尘浓度,减少了爆后对环境的污染。(3)由于采用了炮泥加水袋堵塞,避
4、免了炸药能量的外泄,炸药能量充分利用在爆破岩石上,使得爆破效率提高,减少了炸药的消耗,提高了隧道开挖的经济效益。4.水压爆破设计水压爆破设计与传统的隧道光面爆破设计方案基本相同,只是在装药结构和炮孔堵塞上进行了适当的调整。4.1 爆破器材根据施工中常用的爆破器材、现场设备的选用,以及水压爆破的特殊要求,爆破器材选用直径为32的防水乳化炸药,并采用电雷管和导爆管雷管作为起爆器材。炮孔内所用水袋及堵塞材料都由专用机械加工而成,长度约为20cm。4.2光面爆破参数的确定4.2.1孔距根据现有设备,炮眼直径为d=40mm,所以周边孔间距a=(816)d=3264。4.2.2不耦合系数与光爆层厚度光面爆
5、破的不耦合系数=d0/d(d0为装药直径)在0.81之间变化,当变小时,孔壁上的最大切向应力减小,爆炸波作用时间延长,有利于应力叠加和应力集中,产生拉伸裂隙, 而不宜产生粉碎。生产实践表明,增大不耦合系数,采用空气间隔装药,可以消除压碎破坏,控制放射状裂隙的产生,提高炮孔的残留率。根据最小抵抗线与炮孔间距的关系:光爆层厚度w=a/。 4.2.3周边眼延米装药量 周边眼装药量:q1=cwa=0.060.15/m 式中:c-爆破系数,在通常情况下,c=0.20.5/m3;4.3钻爆设计示意图钻爆设计示意图如图3-1所示5.装药方法、装药结构及炮孔堵塞5.1 装药方法采用人工用木制炮棍装药,由施工人
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