强电设计说明(共5页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上强电施工组织设计1、 建筑概况:本工程为奥迪汽车修理服务店,由汽车展厅及维修车间两部分组成,本工程建筑面积:7465平方米。其中,汽车展厅面积3420平方米,维修车间面积4063平方米。建筑层数:汽车展厅部分为二层,维修车间部分二层,建筑高度:6.60米10.65米,结构设计耐久年限:二级(50年),建筑防火分类:1类修车库,建筑耐火等级:二级。本工程按地震设计烈度七度设防,展示办公结构,维修车间类型为钢结构。土框架结构。2、 编制依据99(07)D501-1建筑物防雷设施安装(2007年局部修改版)07SD101-8电力电缆井设计与安装D101-17电缆敷设(200
2、2年合订本)03D501-4接地装置安装03D702-3特殊灯具安装96SD469常用灯具安装99D375常用风机控制电路图01D303-3常用水泵控制电路图00DX001建筑电气工程设计常用图形和文字符号04D701-3电缆桥架安装97SD567等电位联结安装96SD181线槽配线安装05D702-4用户终端箱D501-14防雷及接地安装YSK1系列YSK1系列控制与保护开关电器二次控制电路选用图集3. 施工范围3.1 本工程施工范围包括红线以下电气系统:、380V电力配电系统,动力系统,照明系统,建筑物防雷。接地系统及安全措施。3.2.与其他专业设计的分工:3.2.1.室外照明系统,未列入
3、本工程。3.2.2.有工艺设备的场所(如:网络机房、消防控制室等 ),本设计仅预留配电箱,注明用电量,深化由专业设计负责。3.2.3.室外配电线路工程。4. 380V电力配电系统4.1.供电电源及电压:根据甲方提供情况,本工程供电部门只能提供一路的10Kv电源,本建筑物内部安装10KV配电室。本工程全部采用220/380V三相四线制低压供电。本建筑物室外箱式变配电所引来四路低压电源。两路为动力电源、两路为照明电源、两路为应急电源。所有电源电缆均埋地引来。低压电源进线处做重复接地。接地后PE线与N线绝缘分开。4.2.消防应急电源:二级负荷住电源由室外箱变提供住电源,备用电源有室外箱变与主电源不同
4、10KV/400V变电系统中提供备用电源(为了消防应急灯的可靠性,故在应急照明箱内加应急EPS)。4.3.负荷分类及容量:4.3.1.本工程符合为:二级负荷:本工程的消防泵房、火灾应急照明、疏散指示、消防中心、网络机房、防火转帘等消防负荷为二级负荷。三级负荷:其他电力负荷及一般照明。4.3.2.本工程负荷容量为:动力设备符合:PE=451KW 照明设备负荷:Pe=158.6KW 消防设备符合:Pe=68.5KW4.4配电室及低压配电柜;4.4.1 在汽车修理店一层设两个低压配电室。车间内设一面照明配电柜、二面动力配电柜。一个总等电位箱。展厅设一面照明柜。4.4.2 沿配电室(间)四周距地0.2
5、米明敷一圈40*4镀锌扁钢地带。过门口时敷设敷设。配电箱下安装10#槽钢并与接地带做电气连接。4.4.3 低压配电柜采用GGD固定式配电柜,落地安装,电源下进上出配电方式。低压断路器运行、极限分段能力要求50KA及以上。在每个进线柜处设有多功能数字电能计量表。4.4.4.低压主进开关设过载延时、短路短延时保护脱扣器,其他低压开关过载长延时、短路瞬时脱扣器,部分回路设分励脱扣器。5、动力配电系统:5.1.低压配电系统采用220/380V放射式与树干式相结合的方式,对于单台容量较大的负荷和重要负荷采用放射式供电;对于照明及一般符合采用树干式相结合的方式。5.2.二级符合:采用双电源供电并在末端互投
6、,或由配电室引专用回路供电。三级负荷;采用单电源单回路供电。5.3.汽车修理店一层动力配电采用BD1型母线槽供配电。喷漆车间采用电缆放射式供配电。5.3.1.BD1母线槽单位采用全密封钢外壳,表面喷塑处理。直线段标准长度为2.4米,导体采用铜排,四线制系统:L1、L2、L3、N、1/2PE,外壳可做单独的接地。5.3.2BD1母线槽每个0.4米设一个插口,一层所有送礼配电箱、控制箱、插座箱、修车工位配电箱均就近由插接母线供电,将来在使用当中如有新的用电设备也可就近从插接母线上取电,方便使用。5.3.3.BD1母线插接箱采用聚碳酯透明全绝缘Ci箱体。插接箱内保护装置采用微型断路器,额定电流不超过
7、32A。在打开插接箱安装电缆时必须把插接箱与系统分离,禁止带电插拔。5.3.3BD1母线槽插安装采用水平方式。底边距地4.3米,每50米安合租昂一套膨胀单元。插口朝下,系统防护等级IP43.5.4喷漆车间动力配电由安装在一层配电间内低压配电柜,采用电缆敷设式或树干式向本车间内各动力配电箱、控制箱、修车工位配电箱配电。5.4.1.配齐车间内的电气设备均应按现行5.4.2喷漆车间内所有敷设在电缆桥架内的电缆全部采用阻燃电缆。导线保护钢管采用低压流体输送用镀锌焊接钢管,钢管链接处螺纹旋合不应小于5扣,并在钢管链接的螺纹部分涂以铅油或磷化膏。5.5.汽车修理店内每两个(或一个)修车工位设一个配电箱。5
8、.5.1.两个修车工位的配电箱可分别为两个升降机、吊灯供电;还在箱面上安装有三相16A五极插座(欧标),单相16A三极(欧标)、单相10A五孔插座(国标)、36V二极插座各两个;吊灯开关面板各两个,网络插座两个,配电箱体可选用霸士电器组合装置。5.5.2.一个修车工位的配电箱可分为一个升降机、吊灯供电;还在箱表面上安装有三相16A五极插座(欧标)、单相16A三极插座(欧标)、单相10A五孔插座(国标)、36V二极插座各一个;吊灯开关版面各一个,网络插座一个。5.5.3.在汽车修理店非修车工位分别安装电源插座箱。在每个插座内分别装有一个三相16A五极插座(欧标),两个三相16A三极插座(欧标)、
9、一个单相10A五孔插座。5.6.汽车修理店内空压机、充电器、喷漆房、铝车身、打磨机、烤灯、电焊机、升降机等修车设备用电容先暂时按一定容量设计,待将来甲方对各种维修设备选型订货,可根据其设备具体用电要求再做相应的配电调整。5.7.汽车修理店内所有升降机、电源插座等地面修车设备的配电线路均穿钢管保护,暗敷设在垫层内。敷设时注意避让设备基础和其他管道。各设备电源进线位置,以订货后产品要求为准。其他配电导线,均穿紧钉钢管明敷。5.8.汽车修理店内在每个修车工位处设有36V安全电压。就近每五到九个修车工位设一个36/220V变压器箱。36V插头、插座不能与220V插头、插座采用相同形式,以免插错,发生事
10、故。在配电箱中36V插座应布置在特殊位置。6.照明系统6.1.汽车修理店照明6.1.1.光源:车间内全部采用荧光灯,楼梯间、配电间、弱电间、更衣间、淋浴间、卫生间采用紧凑型节能灯。显色指数80,色温为4000K。6.1.2.照度:修车工位地面平均照度为650Lx,功率密度值为13W/m2.6.1.3.灯具:汽车修理店修车工位选用飞利浦生产的非对称灯具TT*188 5811/GM*581*Asym 1*TLD 58W 840. 汽车修理店走道选用对称型灯具TT*188 5811/GM*581*sym 1*TLD 58W 840.喷漆车间内灯具选用隔爆型。其他房间内灯具选用T5/28W双管荧光灯。
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