箱涵专项施工方案(共17页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上一 编制依据1. 公路桥涵施工技术规范JTJ041-2008; 2. 城镇道路工程施工与质量验收规范JJC1-2008; 3. 施工图纸及有关设计文件 二 工程概况箱涵计划施工计划2012年9月4日开始至2012年10月10日完成,共计37天。本工程内共有钢筋混凝土箱涵4处,坐标分别为K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,总长共计60米;箱涵基础采用C15混凝土,箱涵主体采用C30混凝土。 三 施工准备(1)材料情况a. 施工前根据图纸算出各类材料理论用量,乘以消耗系数大致推算施工用量,据此备足施工所需的各类检验合格的材料。b. 采用的原材料水泥:
2、P.O42.5水泥; 砂子:中砂; 碎石:531.5(mm ); 钢材:热轧螺纹钢 水 :饮用水;(2)施工现场人员、设备配置箱涵施工共4处分别是 K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,总长共计60米,每处1个负责人和2个现场管理技术员,共12人,同时每个班需配备2人辅助机械进行平整工作,共8人。专兼职安全人员4人,共需投入人员为24人。(3)箱涵施工拟投入设备如下: 机械设备配置表 四、主要施工方案 4.2 施工方法 4.2.1测量放样在基础开挖之前,按照图纸所示坐标及尺寸,放出箱涵中心线及基础开挖边线,并敷设临时水准点,作为箱涵施工过程高程控制依据,箱涵中心线应引至两端木
3、桩上,以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工 。4.2.2施工导流经现场勘察,在进行水泥搅拌桩地基处理时需对原排水明渠进行施工导流。先在原渠位旁改沟埋设D500钢筋砼管进行导流。将箱涵施工位置的两端采用堆码砂袋的方式进行围堰,然后展开箱涵的施工,待箱涵施工完毕,将原排水系统恢复。4.2.3基础土方开挖及支护本箱涵基础土方采用1m3反铲挖掘机进行开挖,从一面沿涵洞纵向向另一面后退开挖,自卸汽车装运走。反铲在开挖过程中,采用水准仪随时进行观测控制,为不扰动基底土,反铲在开挖时,应预留20cm 厚的土进行人工清理。基槽开挖按1:1进行放坡开挖,每边各预留50c
4、m 宽工作面。4.2.4地基承载力检测基槽挖至设计标高后,及时通知监理工程师验槽,检测合格后会同监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置进行检查,符合设计要求后方可进行碎石垫层及后续工序的施工。4.2.5 碎石垫层铺设及砼垫层浇筑地基检测合格后,及时铺设碎石垫层。碎石运至现场基槽一侧,采用挖机布料至槽底,由人工摊铺整平至设计标高。经监理检查验收后,支设垫层模板,浇筑砼垫层。4.2.6箱涵底板施工底板一次性支模成型,分两次间隔进行砼浇筑,外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡土壁上,间距50cm 。支撑采用钢管进行对撑。模板支设完毕,绑扎底板钢筋,预留好侧墙钢筋,经监理工程师检查验收合格后进行砼浇筑
5、。箱涵侧墙上的施工缝留设,应在墙体留缝处嵌入通长100100木枋以留设企口凹槽,在砼浇筑初凝后及时取出。4.2.7墙身及顶板施工墙身和顶板施工每段按变形缝分开,并与底板上下保持一致。墙身施工前,将施工缝处砼表面凿毛,剔除松散砼,清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋,经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板采用厚度=2cm厚胶合模板,以100100木枋为竖向背楞,间距30cm, 横向48钢管辅以双向1660cm 对拉螺杆进行对拉加固,底排螺杆距底面不得大于30cm ,螺杆外套20PVC 管。墙身和顶板模板在支设时,考虑连续安装,墙身模板在变形缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。顶板支模搭设满堂支撑架
6、,双向间距90cm ,顶板模板采用=2cm厚胶合模板拼装而成,以100100木枋作背楞,间距30cm ,48满堂钢管脚手架作支撑体系。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵,以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后,绑扎顶板钢筋。在砼浇筑前,应清理模板内杂物及垃圾,并冲洗干净。经监理工程师检查验收后浇筑砼。混凝土采用搅拌运输车运至现场,在两侧对称浇筑入模。墙身砼应分层浇筑,分层振捣,分层厚度不得大于50cm ,每段墙身和顶板应连续浇筑,中途不得间断形成施工冷缝。间隔浇筑完第一次砼后,待砼浇筑完达到拆模强度,抽出加密拉杆,拆除挡板,将分段接缝处采用泡沫板隔开,重新穿入加密拉杆加固,将杂物清理
7、并冲洗干净后,进行第二次砼浇筑。顶板砼浇筑后,待砼强度达到100后方可拆模。4.2.8 台背填土箱涵施工完,箱涵基础及两侧墙身高度范围内,须按设计和规范要求,采用透水性材料进行分层对称夯填。每层填料虚铺厚度不得大于20cm, 在墙身上弹线进行控制。每层填料压实后进行压实度检测,符合压实度要求后才能进行下层填土。台背填土采用小型压路机或冲击振动夯进行压实。压实度不得低于95。五、墙体模板及支架力学计算1. 荷载设计值(1新浇砼对模板的侧压力标准值:F=0.22ct012V1/2F=cH使用内部振捣器时取其较小值.式中:F新浇砼对模板的最大侧压力(KN/m2c 混凝土的重力密度(KN/m3t0新浇
8、砼的初凝时间, 可按试验确定,T 为混凝土的温度.1外加剂的膨胀系数, 不掺时取1.0, 掺缓凝型外加剂时取1.2.2混凝土坍落度影响修正系数, 本工程取1.15.V 混凝土的浇筑速度(m/h.H 混凝土侧压力计算处至新浇砼顶面的总高度(m设t0=4h,V=2m/h墙体:F=0.222441.21.1521/2=41.2KN/m2F=243=72 KN/m2取较小值F=41.2 KN/m2(2倾倒砼时产生的荷载标准值:取水平荷载为2 KN/m2(3荷载设计值;F =0.9(1.241.2+1.42=47 KN/m2(4)承载能力验算:对拉片承载能力验算:选用16对拉螺杆, 间距为600600,
9、 每根对拉杆所承受的侧压力:P=0.60.647=16.92KN(取较大值)24.27KN从以上验算可以看出, 对拉螺杆的强度满足要求.六、顶板支架及模板力学计算支架均架设在底板上,使用482.5扣结式钢管支架,横向间距为0.9m ,顺箱涵方向间距为0.90m ,支架计算高度取1.5m ,共1步。在支架顶顺箱涵方向用10cm 10cm 方木作为纵梁,跨度0.90m ,间距1.0m 。纵梁上用10cm 10cm 方木作为横梁,横梁跨度为0.9m ,间距为0.3cm ,其上铺2cm 厚胶合板作为盖梁底模。顶板支撑示意图 图1 模板受力示意图q l 为便于计算,方木纵梁和横梁自重均忽略不计。顶板混凝
10、土自重产生的荷载为9.8kN/m2,查施工手册,施工人员荷载取1.0kN/m2,倾倒混凝土冲击荷载为2.0 kN/m2,混凝土振捣荷载为2.0 kN/m2。纵梁、横梁木材均使用鱼鳞云杉,抗弯刚度E=9000106N/m2,容许应力w=13.0Mpa。胶合板的抗弯刚度E=4860106N/m2,容许应力w=9.68Mpa。自重荷载:231/8. 9108. . 0m kN Q =-计算荷载:2/76. 18 0. 20. 20. 1(4. 18. 92. 1m kN Q =+=模板验算:力学模型为承受均布荷载的多跨连续单向板,为安全起见,按跨度为0.3m 简支梁计算,厚度1.8cm ,计算宽度取
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- 专项 施工 方案 17
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