机械与运载学院---车辆人机工程学-网络课程考核方案(共4页).doc

《机械与运载学院---车辆人机工程学-网络课程考核方案(共4页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械与运载学院---车辆人机工程学-网络课程考核方案(共4页).doc（4页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、精选优质文档-倾情为你奉上 机械与运载学院课程网络教学要求 为了配合学院的教学要求，经过机械与运载领导班子讨论、研究决定，毕业班级必须在本学期开设三门网络课程，并且要将实施方案在机械与运载学院的网站上登载，同时，告知每一位学生。具体的网络课程教学实施方案模版如下： 车辆人机工程学 课程网络教学实施方案 课程名称： 车辆人机工程学 学时： 24 授课教师： 戚基艳 一、 课程简介人机工程学是车辆工程的基本理论课程，是人体科学、工程技术、环境科学以及社会学等多学科的交叉综合学科。它以人的生理、心理和行为特征为依据，以创造宜人的人-产品-环境为目的，用系统理论、信息加工理论、统计学理论、心理学的理论

2、与方法，研究人与产品、人与环境、人与社会之间的相互关系，把人的因素作为设计的主要条件和原则，为设计高效、方便、安全、舒适的人-产品-环境系统提供理论依据和方法。二、课程的性质、地位和教学目标本课程是汽车工程相关专业本科生选修课。它是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素；研究人和汽车及环境的相互作用；研究在汽车设计、行驶过程中统一考虑工作效率，人的健康、安全和舒适等问题的学科。对解决设计中人与汽车的关系为主的产品造型设计十分重要。本课程的主要任务是：掌握学科的研究内容、基本原则、基本原理以及在汽车造型设计中的意义；全面了解与汽车设计相关的人的因素，包括结构特征（人体解剖

3、、人体测量）、功能特征（信息感知、处理与执行）、心理特征、环境适应性等；掌握显示与控制设计、作业域设计，座椅与手握工具设计等典型汽车人机设计问题。了解晓人机系统功能和类型，人机系统的分配，人机系统中人的失误产生的原因，车辆碰撞事故中车内乘员的人体保护技术，车辆行驶中车内乘员的乘坐舒适性，车辆驾驶员的驾驶适宜性，车辆噪声控制的必要性和如何保持车厢内的小气候环境。通过课程的学习不但培养学生以人为本的设计观以及在以感性为主的形态设计过程中理性地分析问题解决问题的能力，而且给汽车销售等相关工作的学生对现代汽车的发展等问题提供了知识的广度和深度。三、 教学内容1、 总、分学时安排总共24学时，每周2学时

4、2、 教学内容 第一章、汽车人机工程学概论掌握汽车人机工程学的发展历史，掌握人机工程学的定义、基本概念、研究对象和研究内容第二章、人体参数掌握人体测量方法及过程、人体测量数据的应用。掌握人体模型、尤其是三维人体模型的结构和应用。第三章、人的感知响应过程掌握人的感知响应过程、人的视觉特性、听觉特性、皮肤感觉特性、本体感觉特性。掌握人的信息接收及传递过程、人体运动的生物力学特性。第四章、显示装置掌握汽车显示装置设计，如显示装置的类型、指针式仪表设计、仪表盘总体设计、仪表的照明设计、信号灯设计。掌握驾驶员的眼椭圆、汽车后视镜设计和改善车辆视认性的途径。第五章、操纵装置掌握汽车操纵装置设计，操纵装置设

5、计的人机工程问题，手控和脚控操纵装的设计。第六章、作业空间设计掌握作业空间设计，工作台椅与手握工具设计，驾驶员作业空间设计。第七章、人机系统掌握人机系统功能和类型，人机系统的分配。了解人机系统设计，掌握人机系统中人的失误分析第八章、车辆碰撞事故中车内乘员的人体保护技术掌握道路交通安全机车辆碰撞安全性问题，车辆的彭转形成于乘员的生存空间，车辆主动防撞与乘员人体保护，汽车碰撞过程中乘员自我保护最佳姿态、人体保的内饰吸能材料。第九章、车辆行驶中车内乘员的乘坐舒适性掌握人体对振动的反映机人体承受全身振动的评价指标第十章、车辆驾驶员的驾驶适宜性。掌握驾驶员的身心素质与驾驶安全性的关系，驾驶安全和驾驶疲劳

6、第十一章、车辆噪声控制的必要性。掌握车辆的噪声源和噪声传播、噪声控制技术、排气消声器和车辆驾驶室声学设计第十二章、车辆驾驶室和车厢内的小气候环境掌握人体的热舒适性，驾驶室和车厢内的小气候环境参数，驾驶是对有害物质的隔离作用。3、 教学要求1) 掌握汽车人机工程学的发展历史。2) 掌握人机工程学的定义、基本概念、研究对象和研究内容3) 掌握人体测量方法及过程、人体测量数据的应用。4) 掌握人体模型、尤其是三维人体模型的结构和应用。5) 掌握人的感知响应过程。6) 掌握人的信息接收及传递过程、人体运动的生物力学特性。7) 掌握汽车显示装置设计。8) 掌握驾驶员的眼椭圆、汽车后视镜设计和改善车辆视认

7、性的途径。9) 掌握汽车操纵装置设计。10) 掌握作业空间设计，工作台椅与手握工具设计，驾驶员作业空间设计11) 掌握人机系统功能和类型，人机系统的分配。12) 了解人机系统设计，掌握人机系统中人的失误分析13) 掌握车辆碰撞事故中车内乘员的人体保护技术。14) 掌握车辆行驶中车内乘员的乘坐舒适性。15) 掌握车辆驾驶员的驾驶适宜性。16) 掌握车辆噪声控制的必要性。17) 17.掌握如何保持车厢内的小气候环境。 4、教学重点和难点重点：人体参数 ，人的感知响应特性，汽车显示装置、操纵装置以及作业空间的设计难点：人机系统 四、网上教学方式1、教学辅导方式 针对网上教学的特殊性，辅导方式主要以网

8、络沟通为主，具体实施方案可以采取以下几种：本门课所在的网页内设计答疑和交流模块，由授课教师定期和不定期的进行解答公布授课教师的联系方式，学生可以有问题及时沟通2、作业布置形式 针对网上教学的特点，作业布置主要针对每一章节，设定一个专题，学生以此专题为核心内容，进行相关产品的分析和设计，背景设定为汽车及相关产品. 五、课程考核方式 内容分值项目平时表现30登陆网站学习和提问的次数作业40质量和交作业的及时性读书笔记20质量和数量网络开卷10选择题为主 所有学生作业均为电子版，以班级为单位存档。六、教材和参考书目周一鸣 毛恩荣 车辆人机工程学 北京理工大学出版社 1999-12-01宋正河 车辆人机工程学.北京理工大学出版社，2007年2月出版； 汽车人机工程学 北京大学出版社，2010年8月专心-专注-专业