水泥混凝土路面施工中常见的问题与防治(共9页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上水泥混凝土路面施工中常见的问题与防治 近年来，随着石油价格不断上涨，资源短缺，势必将影响沥青路面的更广泛的使用。由此，水泥混凝土路面建设的发展将更加迅猛，但由于各种因素的影响，施工质量并不十分令人满意，导致建设费用增加，并出现各种早期病害。在施工过程中出现混凝土和易性不好、外加剂使用不当、抗弯强度低等常见问题。为了能更好地控制水泥混凝土路面的质量，对水泥混凝土路面施工中常见病害的防治措施作以单述。 1 混凝土和易性不好 1.1 现象 （1）混合料松散不易黏结； （2）混合料粘聚力大?p成团?p不易浇筑； （3）混合料中水泥砂浆填不满石子间空隙； （4）混合料在运输?p

2、浇筑过程中分层离析，表面严重泌水。 1.2 原因分析 （1）水泥用量选用不当。当水泥用量过少?p水泥浆量不足包裹沙子时，混合料黏聚性不够，表现为松散?p不易黏结；当水泥浆量富余太多，此时水灰比没有调节好，混合料黏聚力大，成团，不易浇筑。 （2）砂率选择不当。砂率过大，即使水泥用量正常，水泥浆量也不足包裹砂子，此时，混合料同样黏聚性不够，松散?p不黏结；砂率过小，倘若此时砂石级配质量差，空隙率大，即使水泥用量正常，此时混合料中总体的水泥砂浆过少，也填不满石子间的孔隙。 （3）水灰比选择不当，或在夏季路用商品混凝土从运输车上倾料不畅，施工人员私自加水，造成混合料塌落度过大，混合料在运输或浇筑过程中

3、难以控制其均匀性，出现分层离析。 （4）水泥品种选择不当，选择玻璃体含水量大的水泥，如矿渣水泥、粉煤灰水泥等，造成混合料泌水，致使路面耐磨性差。 （5）混合料拌合时，计量工作不准确?p计量制度不严格或计量方法不正确。 （6）拌合时间短，混合物本身不均匀。 （7）配合比选择，不符合施工工艺对和易性的要求。 1.3 预防措施 （1）路面混泥土的配合比设计，其计算方法应按公路水泥混凝土路面施工技术规范）（JTG F302003）中要求执行。 （2）道路混泥土宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不应低于42.5；当条件受限时，可采用矿渣水泥，其强度等级不应低于42.5，并应严格控制用水量，适当

4、延长搅拌时间；加强养护工作；亦可采用强度等级32.5普通水泥，但应采用外加剂?p干硬性混凝土或真空吸水等措施。机场道面和高速公路，必须采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥。 （3）水泥用量不应小于300kg/m3，不应大于550kg/m3。 （4）砂应采用洁净?p坚硬?p符合规定级配?p细度模数在2.5以上的粗中砂；当无法取得粗?p中砂时，经配合比试验可行，可采用泥土杂物含量小于3%的细砂。 （5）碎（砾）石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大粒径不应超过40mm。 （6）混凝土掺用外加剂，应经配合比试验，符合要求后方可使用。掺用的外加剂，可按下列规定选用： （7）混合料的稠度试验，采用塌落度

5、测定时，塌落度宜为12.5 cm；塌落度小于1cm时，应用维勃稠度仪测定，维勃时间宜为1030s；当采用路用商品混凝土时，塌落度宜为68cm。 （8）混凝土最大水灰比，应符合下列规定： 公路?p城市道路和厂矿道路不应大于0.50； 机场道面和高速公路不应大于0.46； 冰冻地区冬季施工不应大于0.45； 采用商品混凝土时，为0.450.50； （9）混凝土的单位用水量，应按下列经验值采用： 碎石为150170 kg/m3； 砾石为140160 kg/m3； 路用商品混凝土为160190 kg/m3； 掺外加剂时，应进行试配，调整用水量； （10）原材料计量应实行岗位责任制，计量方法力求简便易行

6、。 1.4 治理对策 因和易性不好而影响路面质量工程的混合料，只能用于其他次要构件中。 2 添加剂使用不当 2.1 现象 （1）混凝土浇筑后，局部或大部长时间不凝结硬化。 （2）在炎热夏季，路面过早出现贯穿收缩裂缝。 （3）已浇筑完的混凝土表面出现鼓包。 （4）路用商品混凝土倾料不畅，坍落度过小。 2.2 原因分析 （1）缓凝型减水剂掺量过多 。 （2）炎热夏季，减水剂选择不当，缓凝时间不够，致使混凝土凝结时间过快，水分蒸发多，路面过早出现横向收缩贯穿裂缝。 （3）不按外加剂使用说明方法，以干粉状掺加，使混合料会有未溶颗料，遇水膨胀，造成混凝土表面鼓包。 （4）外加剂选择不当或混合物运输时间过

7、长，造成坍落度严重损失。 2.3 预防措施 （1）应熟悉各类外加剂的品种，掌握其特性，在使用前，必须结合实际工程的特点，经过配合比调配，合格后方可使用。 （2）应尽量选择离施工现场较近的拌和站，缩短运输时间，减小坍落度损失。 2.4 治理对策 （1）因缓凝型减水剂参量过多造成混凝土长时间不凝结硬化，可延长其养护时间，推迟拆模，后期强度一般不受影响。 （2）因缓凝时间不够，致使混凝土凝结时间过快，水分蒸发多，路面过早出现横向收缩贯穿裂缝，应采取适当的补救措施。 （3）因外加剂颗粒造成的鼓包，应剔除后后在修补。 3 抗弯强度低 3.1 现象 （1）同批混凝土试件的抗折强度平均值低于设计要求强度与试

8、件强度标准差与合格判系数k之乘积的和（其中n=69时，k为035；n=1014时，k为045；n=1524时，k为0.55；n25时，k为0.65）。 （3）同批混凝土中最低一组试件强度值低于0.85设计强度。 （4）同批混凝土中个别试件强度值过高或过低。 （5）冬季施工，条件养护试件达不到预期的拆模或撤除保温时的强度要求。 3.2 原因分析 （1）混凝土原材料不符合要求。 水泥过期或受潮结块，水泥未经检验就投入使用；所用袋装水泥质量不足50kg。 砂?p石集料级配不好，空隙率大，含泥量?p杂质多。 对外加剂种类选择不当；外加剂未经检验就投入使用，掺量不准确。 （2）混凝土配合比不准确。 试验

9、室不按材料情况，调配配合此，套用经验配合比；试验室配合比本身有问题。 不向试验室申请配合比，随意套用以往配合比。 管理混乱?p计量设备陈旧或维修保管不好，精度不合格。 砂?p石?p水泥等不认真过磅，计量不准确。 混凝土加水不准或随意加水；特别是夏季路用商品混凝土倾料不畅，强行加水使混凝土水灰比和坍落度增大，影响强度。 砂石含水量不检测或测定不准确，影响强度。 （3）混凝土拌和时，不注意加料顺序，搅拌时间不够，混合料不均匀。 （4）混凝土冬季施工，没有防护措施，致使早期受冻。 （5）混凝土试件没有代表性： 试模保管不善，多次使用后产生变形，而未及时更换，试模尺寸和混凝土石料粒径不相适应。 不按规

10、定制作试块，随意取样或多加水泥；试件没有振捣密实。 试件标准养护管理不善或养护条件不符合要求；同条件养护时，早期脱水或随意乱扔等外力撞击。 （6）混凝土混合料停留时间过长，特别是路用商品混凝土，使混凝土强度受到损失。 3.3 预防措施 （1）确保混凝土原材料质量。 水泥进场必须附有质量证明文件，并按文件对品种?p强度等级?p包装?p出厂日期等进行检查验收，并取试样送试验室检验，并按试验结果强度等级使用。 应加强对水泥的保管工作。 砂、石堆放场地要进行清理，防止杂物混入，各种粒径的砂石堆放隔离，不得混放。批量达到规定量时，应及时交试验室检验。 外加剂的保管工作也应与水泥一样，特别是干粉状外加剂，

11、应避免受潮。 （2）严格控制混凝土配合比。 （3）拌制混凝土时，要建立岗位责任制。 （4）冬季施工，要有早强或保温措施，防止混凝土早期受冻，在遭受冻结以前，早期养护的强度须达到设计强度的30%。 3.4 治理对策 （1）当试件检测结果与要求相差悬殊时，可采用非破坏检测方法来测定混凝土强度，如果测定的混凝土强度不符合要求，应经有关人员研究，查明原因，采取必要措施进行处理。 （2）冬季施工，宜在混凝土中加入早强剂，或采用热砂覆盖，电热毯加温等保温措施。 【参考文献】 1王秉纲，郑木莲.水泥混凝土路面设计与施工M.人民交通出版社，2004. 2何挺继，胡永彪.水泥混凝土路面施工与施工机械M.人民交通出版社，2000. 3文德云.公路工程施工现场控制要点M.人民交通出版社，2003. 责任编辑：丁艳专心-专注-专业