钻孔灌注桩技术交底（水桩）(共8页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上省道204线海原至西吉段第5合同段 （钻孔灌注桩）技术交底 宁夏公路工程监理咨询公司省道204线海原至西吉段公路总监办施 工 技 术 交 底 记 录版本/修改:B/0表式编号：NXLQ/CX-JL-35 第 1 页共 7 页分部、分项、单位工程名称钻孔灌注桩交底人交底时间一、施工图纸、施工方法、质量要求，开、竣工时间：施工图纸：参照省道204线海原至西吉段第5合同段两阶段施工图施工。（一）、钻孔准备本项目桥梁桩径分为1.4m、1.6m、2.0m、三种种，共18根。钻孔灌注桩施工前先要进行工作平台填筑整平夯实，场地整平时应结合当地的自然条件量力而行，整平后的场地应能满足

2、有足够的旋挖钻机施工空间、吊车施工所需空间、灌桩所需材料堆放空间；要有足够的空间满足第二根桩基的正常施工。（一般来说，在一个墩位上施工时不可能同时放置两个钻机，但为了尽可能地提高施工效率，节约有效的施工时间，我们至少要保证灌注第一根桩的同时尽可能地开始第二根桩的准备工作，比如埋设护筒。当然了，如果条件允许，我们可以选择一个钻机两个墩位交叉施工）。另外，场地整平尽可能大的原因是预防应急突发质量事故，如需要两台吊车同时作业；自然因素，如暴雨等。（二）、护筒埋设钻孔灌注桩护筒埋设时从以下方面考虑：在整平夯实的工作平台上按设计线位定出桩位中心，并用十字垂线固定延长护桩，各方向延长护桩不少于两根护桩。护

3、筒采用0.8厘米厚的钢板制作，护筒内径应大于桩径20cm40cm。护筒下沉采用振拔机或人工挖埋进行，埋设好的护筒按十字垂线方向用全站仪检查并在护筒口用漆标点（红漆线可延长至护筒外壁），以便随时检查钻孔偏位情况。埋设好的护筒应高出地面30cm或高出水面1.02.0m，在钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，护筒平面位置的偏差不大于50mm，护筒倾斜率的偏差不大于1%。根据地质情况确定护筒埋设长度，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，以避免孔口塌孔事故。注意事项：护筒平面位置应埋设正确，偏差不应大于50mm。护筒顶应高出地面至少20cm，以便于灌注

4、时泥浆的流出。护筒埋设时应利用锤头的自重，锤击护筒并使其落到稳定的地层。当遇上不稳定土层时，在做好以上工作的同时，还应将护筒坑挖大2030厘米，将护筒的埋设深度确定后在护筒的四周用红土填塞密实，必要时还需在护筒上焊接钢筋并固定于地面上，以此保证护筒的稳定性。（三）、钻机成孔钻孔过程中应详细准确记录地层地质的变化情况。一般地，设计图纸中提供的地质情况只是一个桥或者是一个墩位的整体地质情况。为了准确地了解和掌握地质变化情况，应详细记录钻孔记录。钻孔过程中的塌孔现象。（1）、如何判断为塌孔呢？孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺或进尺很少，钻机负荷显著增加，即可判断为塌孔。（

5、2）、塌孔的原因主要有：a、孔内泥浆相对密度较低。b、出渣后未能及时补充泥浆或水，导致孔内水头压力不足。c、在松软土层进尺过快。（3）、具体部位塌孔的处理办法：护筒周围塌孔：当自然地质受到扰动或者自然地质本身就不稳定，钻机在钻进过程中因自身的震动力较大，护筒周围很容易塌孔。一旦出现塌孔，首先应暂停钻进，用钻头锤击护筒，使其落到实处，之后再进行塌孔处理。处理方法是：先把树枝（尽可能长的，最好是能与护筒周长等长的）经过简单捆绑使其首尾相连并沿护筒外壁下放，然后用捆绑好的麦秸秆填塞树枝空隙部位，最后再用沙袋填塞，最终以达到护筒周围稳定为原则。孔内塌孔，主要有灌注砂浆，填筑红土，回填桩位等办法。经过试

6、验总结发现：a、灌注砂浆的办法并不合理，首先成本太大，其次砂浆强度不好掌握，往往会得到个事倍功半的效果。b、填筑红土的方法也不尽人意，因为红土填筑后短时间根本起不到彻底护壁的作用，这样既费时费工又增加成本。另外，填筑红土后继续钻进只适合于小面积塌孔或者只是防止继续扩孔现象c、回填桩位的办法，一般地，孔内一旦出现塌孔，不应立即停止钻进而应继续钻进，直到钻进到地质稳定层方可。根据孔内塌孔的严重性，回填足够的红土后可选用原状土继续回填至井口，然后注入清水，达到自然沉降和红土密实护壁的效果，间隔1015天后再行钻进。这样做的好处：果断、合理处理不但可以节约时间，为下根桩的钻进提供时间，而且还可以节约成

7、本，尤其是钻机可以继续正常施工。孔底塌孔。灌注中应缩短灌注前的各项准备工作，加快灌注速度，在最短时间内封闭孔底。为了杜绝人为因素防止塌孔，还必须做到：在钻孔过程中始终保持孔内水位高于护筒底11.5米。根据地质情况控制钻进速度，调整泥浆比重。钻孔应一气呵成，不宜中途停钻。检查护筒是否有漏水现象，并及时修补，以保证其完好性。（四）、清孔与成孔检查1、钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即进行清孔。2、钻孔桩达到设计深度后，对孔径、孔位、孔形和倾斜率进行检查验收，填写详细的终孔记录，并报请监理工程师检查验收，清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决

8、定。3、灌筑水下混凝土前，孔底沉淀厚度应不大于设计要求，超过时重新清孔，并不能用增加钻孔深度代替清孔，当检查确认桩孔满足图纸设计要求后立即填写终孔检查单并经监理工程师鉴认后即可进行浇筑水下混凝土的工作。（五）、吊装钢筋骨架及导管1、钢筋骨架制作和吊放：a、骨架吊装前对骨架进行全面的检验，骨架的检验满足图纸的质量要求，骨架接头焊接时搭接长度符合设计要求。b、主筋间距20mm，箍筋间距10mm，骨架外径5mm，骨架保护层厚度10mm，骨架中心平面位置20mm，骨架顶端高程20mm，骨架底高程50mm。焊接长度双面搭接焊必须大于5d，同断面接头数不能大于50%。钢筋笼的成型除了应符合国标规范中有关钢

9、筋笼成型的有关规定外，需特别注意以下几点：一是钢筋焊接必须牢固，保证钢筋骨架起吊时不能有太大的变形；二是保证钢筋骨架顺直，以保证钢筋骨架顺利下放及钢筋骨架在桩中的位置，保证与承台（或墩柱）钢筋的顺利搭接。对检查验收合格已清好的孔即可进行钢筋骨架的吊装焊接。骨架吊装用吊车进行，安放时保持骨架的垂直度和定位准确、固定牢固、防止骨架移位脱落及灌注水下混凝土时上浮。2、导管选择及安装灌注水下混凝土宜采用内径宜为200-350mm的钢导管，所用的导管，应保证具有足够的强度和刚度，使用前应进行水密承压和接头抗压试验。安装导管时，导管接头密封圈安放牢固、正确，并涂抹黄油保证其不漏水漏气，导管在灌注前进行编号

10、并清洗干净，导管吊装使用吊车进行。导管应悬空0.3-0.4m。（六）水下混凝土的灌注1、第一批混凝土灌筑时，按规范要求计算料斗储量，首批灌筑混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度和填充导管底部间隙的需要。混凝土拌和运至浇筑点时间不大于半小时，应检查其均匀性和坍落度（18-22cm），防止其离析或结块，导管内混凝土在保证无气泡和水泡的情况下充满导管直到漏斗底部。导管在混凝土中埋深控制在2-6米之间，随时测量并记录导管的埋置深度和混凝土表面高度（以便及时调整导管的埋置深度）及灌注混凝土的数量。并始终保持导管每次拆除后必须将导管安放在桩孔中心，防止导管碰挂钢筋笼,保证浇筑混凝土质量。2、钻孔桩灌注必须

11、连续进行，并配备灌注混凝土时所用全部用电量的发电机一套和混凝土拌和设备及其它备用设备待用，防止因停电或其它设备故障导致混凝土灌筑中断时间过长，造成灌注桩质量事故。每根桩的混凝土灌筑完成后，桩顶混凝土高度宜高出设计桩顶的0.5m-1.0m，多余部分下道工序施工前凿除，以保证桩头混凝土强度，残余桩头应无松散层。3、在灌注将近结束时，应核对桩基混凝土的灌入数量，以核对所测混凝土的灌注高度是否正确。钻孔桩施工完成后即可填写钻孔灌注桩质量检验报告,并报请监理工程师签字确认。质量要点：（一）、水下灌注混凝土的性能参数1、混凝土原料粗骨料宜选用卵石（条件限制情况下也可选用碎石），石子含泥量小于2，以提高混凝

12、土的流动性，防止堵管。 2、混凝土初凝时间一般混凝土初凝时间仅35小时，只能满足浅孔小桩径灌注要求，对于一些深桩灌注时间约为57小时，因此混凝土中应加缓凝剂，使混凝土初凝时间大于8小时。3、混凝土搅拌方法和搅拌时间为使混凝土具有良好的保水性和流动性，应按合理的配合比将水泥、石子、砂子倒入料斗后，先开动搅拌机并加入30的水，然后与拌合料一起均匀加入60的水，最后再加入10的水(如砂、石含水率较大时，可适当控制此部分水量)，最后加水到出料时间控制在6090秒内。4、坍落度选择坍落度应控制在18020毫米之间，混凝土灌注距桩顶约5米处时，坍落度控制在160170毫米，以减少桩顶浮浆过高。（二）、混凝

13、土灌注操作技术1、首批混凝土灌注混凝土灌注量与泥浆至混凝土面高度、混凝土面至孔底高度、泥浆的密度、导管内径及桩孔直径有关。孔径越大，首批灌注的混凝土量越多，由于混凝土量大，搅拌时间长，因此可能出现离析现象，首批混凝土在下落过程中，由于和易性变差，受的阻力变大，常出现导管中堵满混凝土，甚至漏斗内还有部分混凝土，此时应加大设备的起重能力，以便迅速向漏斗加混凝土，然后再稍拉导管，若起重能力不足，则应用卷扬机拉紧漏斗晃动，这样能使混凝土顺利下滑至孔底，下灌后，继续向漏斗加入混凝土，进行后续灌注。2、后续混凝土灌注后续混凝土灌注中，当出现非连续性灌注时，漏斗中的混凝土下落后，应当牵动导管，并观察孔口返浆

14、情况，直至孔口不再返浆，再向漏斗中加入混凝土，牵动导管的作用如下。（1）、有利于后续混凝土的顺利下落，否则混凝土在导管中存留时间稍长，其流动性能变差，与导管间磨擦阻力随之增强，造成水泥浆缓缓流坠，而骨料都滞留在导管中，使混凝土与管壁摩擦阻力增强，灌注混凝土下落困难，导致断桩，同时，由于粗骨料间有大量空隙，后续混凝土加入后形成的高压气囊，会挤破管节间的密封胶垫而导致漏水，有时还会形成蜂窝状混凝土，严重影响成桩质量。（2）、牵动导管增强混凝土向周边扩散，加强桩身与周边地层的有效结合，增大桩体摩擦阻力，同时加大混凝土与钢筋笼的结合力，从而提高桩基承载力。 3、后期混凝土的灌注在混凝土灌注后期，由于孔

15、内压力较小，往往上部混凝土不如下部密实，这时应稍提漏斗增大落差，以提高其密实度。4、混凝土灌注速度在控制混凝土初凝时间的同时，必须合理地加快灌注速度，这对提高混凝土的灌注质量十分重要，因此应做好灌注前的各项准备工作，以及灌注过程中各道工序的密切配合工作。开竣工时间：2013年7月15日2013年10月30日二、验收标准1、钢筋骨架验收标准受力钢筋允许偏差20mm，箍筋、螺旋筋的允许偏差10mm，钢筋骨架长度允许偏差10mm，高、直径允许偏差5mm，保护层厚度允许偏差10mm。2、钻孔灌注桩验收标准混凝土强度在合格标准内，桩位允许偏差50mm，孔深不小于设计，孔径不小于设计，孔的倾斜度1%，且不

16、小于500mm，小于等于1.5m的桩径，沉淀层厚度300mm,大于1.5m的桩径，沉淀层厚度500mm。钢筋骨架底面高程允许偏差50mm。三、职业健康安全、环境技术措施：1、施工前必须对机械设备进行检查、维修、保养。施工所用电缆线必须认真检查，确认安全后方可使用。 2、应检查钢丝绳是否牢固，卷扬系统保护罩是否安装完好，严禁带病作业。 3、场区生产用电设备需派专业管理，无关人员严禁乱动电气设备，操作人员上岗时应对设备进行认真细致的检查，下班时应关闭现场电气闸刀。 4、吊车臂下严禁站人，严禁酒后作业。 5、钻孔时，如遇卡钻，应即切断电源，在没查清原因之前，不得强行起动。 6、作业时，发生机架摇晃、移动、偏斜等，应立即停钻，查明原因，处理后再行作业。 7、作业中，设专人负责监护电缆。如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，将钻头接触地面。 8、孔径达到要求时，应停止扩削，使管内存土全部输送到地面即可停钻，成孔后，必须将孔口加盖保护。 专心-专注-专业