隧道爆破作业指导书(共18页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上作 业 指 导 书 隧道工程第二分册（爆破作业）项目总工程师： 工程部长： 发布时间： 实施时间： 专心-专注-专业目 录爆破施工作业指导书1、目的明确隧道爆破作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道爆破施工，减轻对围岩的振动破坏,保证隧道的爆破作业安全和质量。2、编制依据铁路隧道工程施工技术指南（TZ204-2008）铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）新建 隧道设计图3、适用范围适用于新建 隧道的爆破施工。4、工艺流程及技术要求4.1 钻爆设计钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自承能力，减轻对围岩

2、的振动破坏，隧道采用微振控制爆破技术，实施全断面光面爆破，并根据围岩情况及时修正爆破参数，达到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖断面，减少超欠挖。4.1.1设计原则爆破设计遵守以下原则：A、炮孔布置要适合机械钻孔。B、提高炸药能量利用率，以减少炸药用量。C、减少对围岩的破坏，周边采用光面爆破，控制好开挖轮廓。对于、级围岩，考虑开挖线内的预留量，爆破后，机械凿除至开挖轮廓线。D、控制好起爆顺序，提高爆破效果。E、在保证安全前提下，尽可能提高掘进速度，缩短工期。4.1.2爆破器材选用采用塑料导爆管、毫秒雷管起爆系统，毫秒雷管采用15段别毫秒雷管，引爆采用电雷管。炸药采用2#岩石铵锑炸药或乳化炸药（有

3、水地段），选用25、32、40三种规格，其中25为周边眼使用的光爆药卷，40为掏槽眼使用药卷，32为掘进眼使用药卷。如下图： 4.1.3炮眼布置IV、V级围岩台阶法爆破采用双中空孔直眼掏槽，级围岩台阶法开挖采用斜眼楔形掏槽。 、IV级围岩浅埋段上台阶光面爆破炮眼布置图IV、V级围岩光面爆破掏心炮眼布置图III级围岩光面爆破掏心炮眼布置图III级围岩浅埋段上台阶光面爆破炮眼布置图4.1.4爆破参数为减轻爆破时对围岩的扰动，周边眼采用25小直径光爆药卷，并采用导爆索串装药结构，孔口堵塞长度不小于40cm。级围岩周边眼间距E=65cm，最小抵抗线W=80cm，相对距离E/W=0.80，周边眼装药集中

4、度0.30kg/m。、V级围岩周边间距E=45cm，最小抵抗线W=56cm，相对距离E/W=0.80，周边眼装药集中度0.30kg/m。钻爆作业还要根据地质条件及时修正爆破参数, 以期达到最佳爆破效果。、IV级围岩浅埋段上台阶光面爆破参数表部 位起爆顺序炮孔名称炮孔深度孔数单孔装药量小计装药量备 注上台阶1掏槽眼1.411.81.8断面面积25.06,周边眼间距0.35 m=1.204/ m3,单孔装药量集中度0.12/ m,周边眼数38个,总装药量26.21,炮眼总数96个,炮眼利用率91%中空眼1.442掏槽眼1.440.853.63掏槽眼1.480.856.8上台阶4扩槽眼1.220.5

5、1.04扩槽眼1.220.51.05掘进眼1.240.351.45掘进眼1.2110.353.856辅助眼1.2120.354.27底板眼1.4100.888周边眼1.2380.124.56小计9636.21III级围岩浅埋段上台阶光面爆破参数表部 位起爆顺序炮孔名称炮孔深度孔数单孔装药量小计装药量备注上台阶1掏槽眼1.412.02.0断面面24.31,周边眼间距0.40 m,=1.744/ m3,单孔装药量集中度0.30/ m,周边眼数33个,总装药量50.90,炮眼总数90个,炮眼利用率92.6%中空眼1.442掏槽眼1.441.04.03掏槽眼1.481.08.04扩槽眼1.220.75

6、1.54扩槽眼1.220.751.55掘进眼1.240.62.45掘进眼1.2110.66.66辅助眼1.2150.69.07底板眼1.261.068周边眼1.2330.39.9小计9050.94.2 钻爆作业采用钻孔台车配手持式风动凿岩机钻孔，人工装药起爆。钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如围岩出现变化需要变更爆破设计时，由主管工程师确定。炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接，均由考核合格的爆炮工操作。4.2.1测量测量是控制开挖轮廓精确度的关键。采用全站仪仪进行断面和炮孔划线。每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。4.2.2定位开眼采用钻孔台车钻眼时，台车与隧道

7、走线保持平行，台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，钻孔误差要控制在35cm以内。4.2.3钻孔掘进工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要有丰富的经验。钻孔时严格按照炮孔布置图正确对孔，以确保爆破质量。周边孔外插角12，炮孔相互平行，周边孔在断面轮廓线上开孔（级围岩地段，周边孔在断面轮廓线内510cm处开孔），周边孔对孔误差环向不大于5cm。掏槽孔对孔误差不大于3cm，其它炮孔开眼误差不大于10cm。在钻眼过程中，应根据岩孔位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼程度，以保证炮眼底在同一平面上。4.2.4装药钻完孔后，用高压风吹孔，

8、经检查合格后装药。装药分片分组负责，自上而下严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。爆破网路连接、检查及起爆，按照爆破设计要求和爆破安全规程执行。4.2.5堵塞所有装药的炮眼均堵塞炮泥，堵塞长度不小于40cm。4.2.6瞎炮处理发现瞎炮，应首先查明原因，如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可，但此时的接头应尽量靠近炮眼，如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照爆破安全规程有关条款处理。4.3光面爆破施工控制光面爆破施工工艺流程见下图： 光面爆破工艺流程图放样布孔定位钻孔钻 孔清 孔联结起爆网络起 爆洒水降尘埃瞎炮处理爆破效果检查通 风光面爆破是

9、周边眼在其它炮眼起爆后，才一起起爆，即先掏槽眼起爆，首先形成临空面，其它掘进眼在这个临空面形成后起爆，然后周边眼最后起爆形成圆顺的开挖轮廓。预裂爆破是周边眼首先起爆，使隧道岩石沿周边眼形成一个预裂缝，然后里面的岩石再起爆，预裂缝对其里面的岩石的爆破波有反射及阻隔的作用，从而避免了隧道开挖轮廓外面的岩石受到破坏，首先周边眼起爆，然后掏槽眼起爆，再掘进眼起爆。A、光面爆破周边眼间距E=（816）D=4080cm，E/W=0.81.0（W为周边眼抵抗线，即周边眼到二圈眼的距离），W应大于E，使岩石在爆破时，相邻周边眼首先互相作用形成裂缝，然后崩落，所以周边眼的药量只是爆破后使相邻周边眼形成裂缝的药量

10、，药量不能太大，否则将会对隧道周围岩体形成破坏，影响隧道的稳定。光面爆破参数岩石类别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）相对距离E/W装药集中度q（kg/m）极硬岩506055750.80.850.250.30硬岩405050600.80.850.150.25软质岩354545600.750.80.070.12B、周边眼一般采用爆速较低，猛度较低，传爆性能良好的炸药。常采用小药卷间隔装药，以减弱破坏，周边眼的装药集中度g=0.070.4kg/m，对于特破碎的岩石，可采用只装导爆索，或周边眼间隔装药或不装药的方法，以减少对周围岩体的震动破坏。C、周边眼应同时起爆，使相邻周边眼之间形成叠加应

11、力波，有利于裂缝的形成。预留光面层爆破是开挖时，第一次没有开挖到设计轮廓线，预留4060cm的保护层，避免隧道爆破对周围岩体的破坏，然后在后面施工中再开挖一次的施工方法。4.4 超欠挖控制钻爆法开挖是否经济、高效，关键是控制好超欠挖，钻爆施工中将采取如下措施：根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。对于、级围岩，考虑到开挖线内的预留量，爆破后机械凿到设计开挖轮廓线。实践证明此法对于光面爆破十分有效，可起到事半功倍的效果。提高画线、钻眼精度，尤其周边眼精度直接影响超欠挖，因此要认真测画中线高程，准确画出开挖轮廓线。提高装药质量,杜绝随意性, 防止雷管混

12、装。断面轮廓检查及信息反馈：了解开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计，减少误差，配专职测量工检查开挖断面，超挖量（平均线性超挖）应控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以内。建立严格的施工管理：在解决好超欠挖技术问题的同时，必须有一套严格的施工管理制度来保证技术的实施，为此，从进洞前，制定严格的奖罚制度，用经济杠杆来调动施工人员的积极性，造成人人关心超欠挖，人人为控制超挖去努力。5、劳力、机械设备的配置人员、机械设备应结合隧道开挖方法、工期要求进行合理配置。隧道单口施工，根据掘进方法配置1台简易掘进台车，8台风枪（2台备用）， 22m3/min空压机2台。根据

13、单线铁路隧道断面的特点，每工班钻爆作业人员12人，专职安全员一名。6、质量要求钻爆作业严格按照设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如开挖条件出现变化需要变更设计时，由主管技术人员或领工员确定。钻孔前绘出开挖断面中线，水平线和断面轮廓线，并根据爆破设计标出炮眼位置，经检查符合设计要求后施钻。钻爆作业质量要求：认真清理掌子面的虚渣和危石，按照炮眼布置图正确钻孔；掏槽眼深度按设计施工，眼口间距误差和底眼间距误差不大于5cm；辅助眼深度按设计施工，眼口排距、行距均不得大于10cm；周边眼位置在设计断面轮廓线上，允许沿轮廓线调整，其误差不大于5cm，眼底不超出开挖面轮廓线10cm，最大不超过15cm；内圈炮

14、眼至周边眼的排距误差不大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈眼与周边眼以相同的斜率钻孔；当开挖面凸凹较大时，按实际情况，调整炮眼深度，力求所有炮眼（掏槽眼除外）眼底在同一垂直面上；钻孔完毕，按炮眼布置图进行检查，并做好记录，有不符合要求的炮眼予以重钻，经检查合格后，才能装药起爆；装药前先用高压风将孔中岩粉吹净，并用炮眼棍检查孔内是否有堵塞物，装药分片分组，按设计装药，雷管段别对应正确。7、安全、质量控制措施安全施工是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，工区成立安全领导小组，由工区长担任组长，副工区长主抓安全，具体指导

15、，实施全员、全方位的安全管理，为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，特制定如下措施：进行爆破作业时，爆破员必须持证上岗，严禁无证上岗；爆破时，所有人员应撤离爆破区200m,并有专人进行警戒；处理哑炮时，禁止用压缩空气吹出炮泥、炸药和雷管，禁止从拒爆的炮眼上拔出雷管；禁止单人进行爆破作业；进行入洞内的施工人员，必须佩戴防护用具；出碴运输时，应限速行驶，最大时速不超过15Km/h；应在隧道内各作业平处设置醒目标示，标示出棱角线。利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立“安全第一”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，

16、教育经常化。各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯穿到施工的全过程。认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，充分发挥安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，作到立即处理，做出记录，限期改正，落实到人。8、环境保护爆破采用微差控制爆破，降低爆破噪音；现场行驶车辆只允许采用低音喇叭；距居民较近地带施工时，噪音较大的操作避免在夜间进行；可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落；作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆清洁；按照规定给每个施工人员配备劳动保护用品、防尘口罩；保护周围环境，弃碴场严格按照批准占地范围使用占地；施工中如发现文物、古墓、古建筑遗址和结构物、化石钱币等派人守护及时通知业主及有关部门。待有关人员鉴别并采取措施后方可施工。9、文明施工施工现场管理有序，现场布置统一规划，施工材料堆放整齐，场地平整，道路、排水畅通。各种公告牌、标志、标识牌内容齐全、式样规范、位置醒目。严格按照公安、消防部门的要求设置防火措施，定期对灭火器等防火设施进行检查，保证防火设施的使用性能。施工便道派专人进行养护，保证晴雨畅通，经常维护。车辆运输过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载。