(维护)(1—8综合)汽车维修工(中级)操作技能试题(共14页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上中级汽车维修工维护试题操作技能考核评分记录表(01)考生姓名：_ 准考证号_ _ _工作单位_ _ _ 试题名称：气门间隙的检查与调整 （考核时间：20分钟）考核要求：（1） 按正确的操作规程检查气阀间隙；（2） 正确地调整气阀间隙，使之符合技术标准。配分、评分标准序号作业项目考核内容配分评分标准扣分得分1检查与调整摇转曲轴，使一缸活塞处于压缩行程上止点10操作方法不正确扣5分操作不熟练扣5分用塞尺测量可调气阀间隙10测量方法不正确扣5分测量结果不正确扣5分调整气阀间隙30调整方法不正确扣15分调整结果不正确每处扣15分转动曲轴360，检查并调整剩余气阀的间隙25操作

2、方法不正确扣15分操作结果不正确扣10分2复检对所有气阀间隙进行复检20检查方法不正确扣8分检查结果不正确扣7分每漏检一个扣5分3安全文明生产遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁5每项扣1分，扣完为止安全用电，防火，无人身、设备事故因违规操作发生重大人身和设备事故，此题按0分计4分数合计100评分人： 年 月 日 核分人： 年 月 日中级汽车修理工维护试题操作技能考核评分标准（01）一、试题名称：气门间隙的检查与调整二、考核目的：使学员掌握气门间隙的调整方法和操作步骤。三、考核要求： 1.按正确的操作规范用两次调整法检查气门间隙；2.正确的调整气门间隙,使之符合技术要求。四、准备要求

3、：1.发动机总成一台。 2.盘车工具、塞尺、常用工具一套、棉纱等.五、操作工艺步骤:1.先拆除气门室罩盖等附件。 2.摇转曲轴,至一缸压缩终了,活塞位于上止点位置,可通过飞轮壳检视孔查看曲轴是否处于上止点位置。3.用0.20-0.25mm塞尺检查,摇臂与气门脚间的间隙,应检查1、2、4、5、8、9只气门。 4.气门间隙失准,应用扳手松开摇臂后端调整螺栓的锁紧螺母;用大螺刀拧转调整螺栓,再用塞尺检查气门间隙,待间隙合适,用大螺丝刀定住调整螺栓用扳手拧锁紧螺母紧固好。 5. 紧固好再用塞尺检验一下气门间隙是否符合标准。 6. 再摇转曲轴,使第六缸处于压缩终了活塞位于上止点位置,再用塞尺检测: 3、

4、6、7、10、11、12只气门,间隙失准调整法同上。 另一种方法是逐缸调整法按发动机点火顺序,逐缸调整方法同上。六、辅导说明： 讲清二种调整方法的工艺步骤,调整后的技术标准中级汽车维修工维护试题操作技能考核评分记录表(02)考生姓名：_ 准考证号_ _ _工作单位_ _ _ 试题名称：点火正时的检查与调整 （考核时间：20分钟）考核要求：（1） 按正确的操作规程，利用点火正时灯检查点火正时；（2） 调整点火正时，使之符合技术标准。配分、评分标准：序号作业项目考核内容配分评分标准扣分得分1检查在飞轮或曲轴前端做上正确的点火提前角标记10操作方法不正确扣5分操作不熟练扣5分将点火正时灯连接到汽车上

5、，并起动发动机检查点火正时。30操作方法不正确扣15分检查方法不正确扣15分判断点火提前角的大小10判断错误扣10分2调整调整点火提前角45调整方法不正确扣15分调整结果不正确扣10分调整完毕，再次检查点火提前角检查方法不正确扣10分检查结果不正确扣10分3安全文明生产遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁5每项扣1分，扣完为止安全用电，防火，无人身、设备事故因违规操作发生重大人身和设备事故，此题按0分计4分数合计100评分人： 年 月 日 核分人： 年 月 日中级汽车修理工维护试题操作技能考核评分标准（02）一、试题名称: 点火正时的检查与调整二、考核目的: 为了使学员掌握发动机点火

6、正时的校正方法,正确的使用测量工具保证发动机工作状况处于最佳状态。三、考核要求:1.按正确操作规程,利用点火正时灯检查点火正时； 2.调整点火正时使之符合要求。四、准备要求: 1.性能良好的发动机一台； 2.正时灯一个、火花塞套筒扳手、胶塞一个。五、操作工艺步骤: 1.核对点火正时. (1) 拆除一缸火花塞,用胶塞堵住. (2) 摇转曲轴(或用起动机)待压缩气体将胶塞顶出,查看飞轮上的上止点记号, 是否对齐,再看分电器分火头的指向位置,即为一缸爆发位置。 (3) 插上分电器并转动分电器,使分电器盖一缸位置对准分火头,按发动机点火顺序插入各缸高压线,固定好分电器. 2.点火正时检查: (1) 将

7、点火正时灯,接上电源,检测导线夹住一缸高压线. (2) 起动发动机怠速运转. (3) 开启正时灯,查看灯光是否对准点火正时记号. (4) 点火正时不准,应通过分电器进行调整. 3.点火正时的调整: (1) 松开分电器,固定压板，拨动分电器外壳,若点火正时过晚将分电器向分火头转向相反方向转动,反之将分电器向分火头转向相同方向转动,待点火正时调好后,再将分电器固定住。 4.点火正时调整完成后应起动发动机复核调整结果。六、辅导说明 1.让学员清楚,点火正时调整方法。 2.点火正时灯正确使用。 3.最佳点火提前角的概念。中级汽车维修工维护试题操作技能考核评分记录表(03)考生姓名：_ 准考证号_ _

8、_工作单位_ _ _ 试题名称：柴油机供油正时的检查与调整 （考核时间：20分钟）考核要求：1 按正确操作规程检查供油泵供油正时；2 调整喷油泵供油正时，使之符合技术标准。配分、评分标准：序号作业项目考核内容配分评分标准扣分得分1检查从喷油泵上拆下第一缸的高压油管，在出油阀作上安装测试用玻璃管50工具使用不当扣6分操作方法不正确扣7分操作不熟练扣6分转动曲轴，使喷油泵供油，直至玻璃管中能看到油面盘转发动机方法不对扣5分操作方法错误扣6分慢转曲轴，仔细观察玻璃管油面，当油面刚刚发生浮动开始上升瞬间，即停止转动操作不当扣8分检查正时记号是否对正，应使供油提前角符合要求。检查方法不正确扣6分判断错误

9、扣6分2调整调整供油提前角45调整方法错误扣15分调整结果错误扣10分调整供油提前角检查方法不正确扣10分检查结果不正确扣10分3文明生产调整完再次检查供油提前角5每项扣1分，直至扣完正确使用工具遵守操作规程，安全文明生产。不执行文明生产此题0分4分数合计100评分人： 年 月 日 核分人： 年 月 日中级汽车修理工维护试题操作技能考核评分标准（03）一、试题名称: 柴油机供油正时的检查与调整二、考核目的: 为了使柴油机在最佳工作状况下工作,供油提前角的正确调整是关键，供油过早着火落后期过长，工作粗暴、供油提前角过迟、补燃期加长，既费油又造成工作粗暴、排气冒黑烟，所以要正确地调整柴油机供油提前

10、角。三、考核要求: 1.按正确的操作规程检查喷油泵供油正时； 2.调整喷油泵供油正时,使之符合要求。四、准备要求: 1.工作性能正常的柴油机一台； 2.常用工具一套、摇车专用扳手、长约5060mm 内径2 mm玻 璃管一根。五、操作工艺步骤: 1.拆除喷油泵一缸高压油管,用胶管将内径为2mm玻璃管接到第一缸柱塞出油阀接头上。 2.将供油手柄置于最大供油位置,按喷油泵工作时的旋转方向,转动凸轮 轴,并观察玻璃管中的油面变化,油面刚出现波动时停止凸轮轴的转动;此 时即为第一缸柱塞的开始供油时刻。 3.检查联轴器上从动盘上刻线与喷油泵前轴承盖上刻线是否对正。 4.如果刻线对不正,松开挺柱总成上部的锁

11、紧螺母,拧动调整螺钉进行调整, 螺钉拧入时供油滞后,反之提前，调整完毕,拧紧锁止螺母。六、辅导说明: 1.按正确工艺步骤操作。 2.各缸供油间隙角的性能方法。中级汽车维修工维护试题操作技能考核评分记录表(04)考生姓名：_ 准考证号_ _ _工作单位_ _ _ 试题名称：离合器分离杠杆高度的检查与调整 （考核时间：20分钟）考核要求：（1） 按正确的操作规程检查离合器分离杠杆高度；（2） 调整离合器分离杠杆高度，使之符合技术标准。配分、评分标准：序号作业项目考核内容配分评分标准扣分得分1检查检查分离杠杆内端面至规定部位的高度15检查方法不正确扣10分检查结果不正确扣5分检查各分离杠杆内端面是否

12、在同一平面内15检查方法不正确扣10分检查结果不正确扣5分2调整调整分离杠杆高度25调整方法不正确扣15分调整结果不正确扣10分调整完毕，再次检查分离杠杆高度10检查方法不正确扣5分检查结果不正确扣5分调整各分离杠杆内端面20调整方法不正确扣10分调整结果不正确扣10分调整完毕，再次检查各分离杠杆内端面是否在同一平面内10检查方法不正确扣5分检查结果不正确扣5分3安全文明生产遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁5每项扣1分，扣完为止安全用电，防火，无人身、设备事故因违规操作发生重大人身和设备事故，此题按0分计4分数合计100评分人： 年 月 日 核分人： 年 月 日中级汽车修理工维护

13、试题操作技能考核评分标准（04）一、 试题名称: 离合器分离杠杆高度的调整二、 考核目的:掌握离合器分离杠杆调整工艺,保证离合器分离轴承与分离杠杆间的间隙正常,防止离合器的不正常使用。三、 核要求: 1.按正确的操作规程检查离合器分离杠杆的高度； 2.调整离合器分离杠杆,使之符合技术要求。四、准备要求: 1.性能良好的发动机(附离合器)一台； 2.游标卡尺、开口扳手、梅花扳手、手摇柄、棉纱、塞尺。五、操作工艺步骤:1.用游标卡尺尾部的深度尺测量分离杠杆到从动盘钢片间的高度,与标准高度对照是否符合要求。2.分离杠杆内端高度失准,或不在同一平面内,应进行调整。3.松开调整螺母的锁紧螺母,拧转调整螺

14、母调整分离杠杆内端高度,当高度达到规定要求时,应将调整螺母锁紧。4.调整时必须用游标卡尺测量,防止调整失准。六、辅导说明: 1.分析离合器分离杠杆不在同一平面,离合器易出现的故障。 2.调整时的正确操作工艺,以及技术标准。 中级汽车维修工维护试题操作技能考核评分记录表(05)考生姓名：_ 准考证号_ _ _工作单位_ _ _ 试题名称：主减速器主被动锥齿轮啮合间隙的检查与调整 （考核时间：20分钟）考核要求：（1） 按正确的操作规程检查主减速器主被动锥齿轮啮合间隙；（2） 调整主减速器主被动锥齿轮啮合间隙，使之符合技术标准。配分、评分标准：序号作业项目考核内容配分评分标准扣分得分1检查将百分表

15、用磁性座吸附在减速器壳上5操作方法不正确扣5分用百分表触头垂直顶在从动圆锥齿轮的大端凸面20操作方法不正确扣15分操作不熟练扣5分左右转动从动圆锥齿轮，测量啮合间隙15操作方法不正确扣8分操作结果不正确扣7分2调整调整啮合间隙40调整方法不正确扣25分调整结果不正确扣15分调整完毕，再次检查啮合间隙15检查方法不正确扣10分检查结果不正确扣5分3安全文明生产遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁5每项扣1分，扣完为止安全用电，防火，无人身、设备事故因违规操作发生重大人身和设备事故，此题按0分计4分数合计100评分人： 年 月 日 核分人： 年 月 日中级汽车修理工维护试题操作技能考核评

16、分标准（05）一、 试题名称:主减速器主、被动锥齿轮啮合间隙的调整二、 考核目的:使学员掌握主、被动锥齿轮啮合间隙的调整方法,调整部位，了解啮合间隙过大易出现的故障。三、 考核要求: 1.按正确的操作规程检查主减速器主、被动锥齿轮的啮合间隙； 2.调整主减速器主、被动锥齿轮的啮合间隙,使之符合技术标准。四、准备要求: 1.减速器一个； 2.磁力座百分表、扭矩扳手、开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、棉纱。五、操作工艺步骤: 1.将主减速器,主、从动锥齿轮总成固定好； 2.将百分表磁力座,在主减速器壳上某一调整位置吸附好，位置选择要利于测量； 3.调整百分表测杆触头抵触在从动锥齿轮某一齿的背面上并使表

17、预压1mm； 4.固定住主动锥齿轮,拨动从动锥齿轮,使齿隙消除,转动表盘使大指针指向零位再反拨动从动锥齿轮至另一侧,消除齿隙,此时大指针,所指数值即为主、被动锥齿轮的啮合间隙。 5.啮合间隙不符合要求,要进行调整. 6.调整主、被动锥齿轮啮合间隙 松开从动锥齿轮轴承调整螺母的止动片. 用专用扳手转动两侧调整螺母,使从动锥齿轮总成,左、右移 动,改变与主动锥齿轮的啮合位置,达到啮合间隙的调整. 调整后要检查,从动锥齿轮轴承预紧度,转动要灵活,用大螺刀拨动从动锥齿轮总成应无轴向间隙感. 再用百分表测量一下啮合间隙待间隙合适,将调整螺母琐好.六、辅导说明: 1.注意啮合间隙调整,必须与啮合痕迹调整相

18、配合. 2.调整工艺要规范,技术标准要正确. 中级汽车维修工维护试题操作技能考核评分记录表(06)考生姓名：_ 准考证号 _ _ _ 工作单位 _ _ _ 一、试题名称：活塞环的更换。二、考核时间：20分钟。三、考核要求：按正确的操作规程更换指定气缸的活塞环。配分、评分标准序号作业项目考核内容配分评分标准扣分得分1拆卸从气缸中拆卸活塞连杆组35拆卸方法不正确扣10分拆卸时没有核对记号扣5分从活塞上拆卸活塞环拆卸方法不正确扣10分拆卸时折断活塞环每次扣10分2安装检查活塞环间隙60活塞环一处间隙检查不正确扣10分将活塞环安装到活塞上活塞环安装方向不正确扣10分活塞环开口位置不正确扣10分安装时折

19、断活塞环扣10分安装方法不正确扣10分将活塞连杆组装入气缸活塞，连杆安装方向不正确扣10分连杆螺栓拧紧力矩不符合要求扣10分3安全文明生产遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁5每项不正确扣1分，扣完为止安全用电，防火，无人身，设备事故因违规操作发生重大人身或设备事故，此题0分计4分数总计100评分人： 年 月 日 核分人： 年 月 日中级汽车修理工维护试题操作技能考核评分标准（06）一、试题名称：活塞环的更换。二、准备要求：1、发动机（拆除气缸盖及油底壳）1台。2、套筒扳手1套，手锤，活塞环钳，活塞环箍，鲤鱼钳，扭力表，塞尺等常用工具1套。3、机油，棉纱。三、考核要求：按正确的操作规

20、程更换指定气缸的活塞环。四、考核时间：20分钟。五、技术标准：1、活塞环，活塞和连杆的安装及位置正确，各缸零件不得互换。2、活塞环开口间隙、侧隙、背隙应符合技术要求。3、各活塞环的开口位置应相互错开：第一道环的开口位于侧压力小的一侧，第二道环与第一道环错开180度，第二、三道环相互错开90度，第三，四道相互错开180度。4、连杆螺栓的拧紧力矩应符合技术要求。六、操作工艺步骤：1、分解步骤1）用摇把将要分解的活塞连杆组摇到下止点，用手钳取出连杆螺母开口销，拧下连杆螺母，取下连杆轴承盖。2）用手锤木柄顶在连杆轴承座边将活塞连杆顶出气缸，再将连杆轴承盖按原来装配顺序装配好并做上记号。2、清洗：用煤油

21、清洗活塞连杆组部件。3、校验：1）活塞环弹力检验：2)活塞环的装配检查： 端隙检查侧隙检查 A.侧隙的测量方法；用厚薄规片按规定间隙大小测量。B.侧隙小的修理方法。将活塞环放在极细的纱布（0号）上研磨，研磨时应放在平板上，使环贴紧砂布，细心均匀地转动，直至符合要求为止。用平板玻璃涂以磨料及机油，将活塞环平放细磨，直至符合要求为止。背隙：用带有深度尺的游标卡尺测量环的宽度与对应的活塞环槽的深度差值。活塞环漏光检验：在活塞环端口处左右30度范围内不允许漏光，同一活塞环漏光不多于两处，每处漏光弧度长所对应的圆心角不得超过25度。同一环上漏光弧长对应的圆心角之和不得超过45度。漏光处的间隙不大于0.0

22、3mm。当漏光间隙0.015 mm其弧长所对应的圆心角之和允许放宽到120度。4、装配：1）在装配前，应能选配出一副活塞环。2）清洗吹干活塞连杆组。3）把活塞环装到活塞上，第一道环内圆切角朝上，二、三道环外切角朝下。4）活塞环开口分布：第一、二道环开口应与活塞销中心线成45度角，并彼此错开180度角，第三、四道环开口成180度角，二、三道环开口成90度角。5）活塞连杆组、气缸应清洁，并涂以清洁的机油，按活塞的装配位置、方向记号进行装配，朝前记号应朝向发动机前面。装入气缸时，用套筒卡圈将活塞环压紧后，用手锤木柄轻轻敲击活塞顶部，使其进入气缸，并按连杆轴承盖和装配方向，按规定扭力矩拧紧连杆螺母，摇转曲轴无卡滞现象，无偏缸为合适，销上开口销。5）用同样方法依次装配其他活塞连杆组，在装配过程中，应边装配边检查。 专心-专注-专业