武汉国际汽车后市场博览会项目可行性分析报告-雷正文(共11页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上武汉国际汽车后市场博览会项目市场可行性分析报告（2015年6月 第一稿）第一部分：市场环境分析一、 宏观环境分析2014年中国汽车产销量达到2372.29万辆和2349.19万辆，创全球历史新高，中国汽车市场连续6年蝉联全球第一，成为名副其实的全球第一大汽车市场。汽车后市场作为汽车市场消费的重要组成部分，随着中国汽车消费市场的快速发展，汽车大众化程度的不断提升，为汽车用品及个性化消费市场带来诱人的市场前景和发展空间，也为汽车后市场产业提供了巨大的发展契机。据国家相关部门数据统计2014年国内汽车后市场份额就已达6000亿元，预计未来3到5年将达到8000亿元，如此巨大

2、的汽车后市场蕴含着无限商机。二、 产业环境分析伴随着近几年我国汽车保有量“井喷式”的增长，中国汽车后市场三大板块汽车用品、汽保维修、汽车改装等产业的规模也在迅猛扩大。汽车消费时代和城镇化进程使得汽车后市场行业发展极其迅速，市场规模增速惊人。我国汽车后市场各类连锁店、保修店年增长率超过30，诸多汽车后服务市场服务商都在分享数万亿元的饕餮大餐，一场逐鹿中国汽车后服务市场的战役已经在紧锣密鼓地排兵布阵。“四分改,六分养”的用车新思想也逐步被消费者所认可，据不完全统计, 65%的私家车主具有改装的需求与愿望，随着国家放宽对汽车改装政策的限制，汽车改装正逐渐形成产业化并向专业化方向发展，汽车运动的兴起及

3、汽车发烧友的涌现促进了汽车改装行业的飞速发展。三、 消费者市场分析随着汽车价格的下降和国家不断出台的鼓励汽车进入家庭的补贴政策，汽车消费已逐渐普及，进入大众化。全国各区域中心城市行业需求较之前两年已经有了很大提高，但还是有一定的地域差异，其中，华北、华南、中部、西南地区较为活跃，消费意识超前。尤其是中部地区，行业消费需求快递崛起。同时，消费者的消费习惯和模式逐渐成熟。我国私家车购买的第二个发展高峰已提前到来，国产汽车更受到消费者的偏好与青睐，这“省”下的钱将会令后市场更有用武之地。汽车用品的需求与购买力也成几何发展，汽车用品更是琳琅满目，千变万化，汽车用品对汽车产业链的所发挥的价值逾发凸现，可

4、以说是一个黄金潜伏期。四、 区位产业市场分析湖北作为我国重要的经济商贸大省，人均生产总值居中部第一位，经济增速高出全国平均水平，汽车产业作为湖北首个千亿产业的，成为湖北工业“弯道超越”的重要贡献力量。去年产值突破2000亿元的湖北汽车工业龙头武汉，未来更将坐拥9座乘用车工厂，继上海、长春、广州之后，成为名副其实的“中国车都”。而武汉市是国家长江经济带发展战略的核心，又是中游地区的龙头城市，对于开启东部、中部和西部协同发展意义重大，不仅可以承接东部产业转移，也可以有效带动西部改革，进而为中国经济长期持续健康发展提供支撑。依托东风集团及深厚的工业基础以及完整的重工业产业链，凭借长江黄金水道优势，汽

5、车产业将稳步提升。结论：1 汽车后市场市场潜力巨大，武汉区位优势显著，产业资源雄厚，行业发展前景好，符合国家产业政策。2 具备举办专业汽车后市场展会的产业支撑，整合资源、强强联手举办此类展览项目符合行业发展趋势。第二部分：行业展览环境分析一、 国内汽车后市场展会的基本情况1 中国汽车用品暨改装汽车展览会（CIAACE）（简称：北京雅森展），创办于2005年，举办20届以上，每年2份举办，展览面积20万平方米，展览范围涵盖汽车影音电子、汽车内饰、汽车美容护理等产品，品牌企业参展占X，项目总体销售额X。2 深圳国际汽车改装服务业展览会（简称：九州塔苏斯展），创办于2006年，举办10届以上，每年3

6、月举办，展览面积10万平方米，以汽车影音电子为主，项目总体销售额X。2013年项目市场估值2亿元，同年被英国塔苏斯集团以1.2亿元收购50%股份。“九州塔苏斯展”后因广交会展馆原因于2015年迁至深圳举办，展览面积从原有的15万平方米缩减到10万平方米。3 中国(郑州)国际汽车后市场博览会暨郑州汽车用品展（简称：郑州励展宏达展），创办于200X年,举办10届以上，每年6月举办，展览10万平方米，主要以汽车坐垫、汽车内饰等低端产品为主，项目总体销售额X。2012年项目市场估值2亿元，同年被励展博览集团以1.2亿元收购50%的股份。近年来参展商对“郑州励展宏达展”长期的展位涨价、场馆无序、参展企业

7、档次参差不齐等方面意见较大。4 点金汽车后市场博览会（简称：点金展），分别在广州、无锡举办，举办11届，每年9月广州保利展馆举办，展览规模6万平方米，以品牌企业、特装展台居多，展会总体销售额X。 二、 国内汽车后市场展会运作模式北京雅森展、九州塔苏斯展、郑州励展宏达展等行业展会项目，创办培育期基本是“以低价引客商，以数量带规模，先发展后品牌”的模式运作，从而迅速占领市场份额，树立行业品牌会展形象。经过3至5年的培育发展后，项目逐渐进入生命稳定期，收回成本的同时实现赢利，并成功引入资本获得项目持股“套现”。结论：中部地区真正具有直接竞争性的项目为“郑州励展宏达展”，通过分析郑州展的劣势，在此基础

8、上重新定义展会品牌与主题，整合优势资源集中以“品牌汇聚，品牌同台，品牌展示”功能体现，以会带展，与“郑州励展宏达展”错位发展具备非常好的发展价值，通过重点扶持培育必将取代“郑州励展宏达展”，成为国内三大汽车后市场品牌展之一。第三部分：武汉国际汽车后市场博览会发展思路一、 项目概况展会名称：第12届中国（武汉）国际汽车后市场博览会 暨武汉国际汽车升级及改装展览会时间：每年6月份地点：武汉国际博览中心主办单位：中国汽车后市场总会 中国汽车后市场总会汽车改装分会 深圳市汽车电子行业协会 CAW铝车轮质量协会承办单位：广州点金广告有限公司 武汉新城国际博览中心经营管理有限公司协办单位：慧聪网 湖北梦之

9、旅途广告传播有限公司 玩车杂志 点金教育信息咨询展会定位：品牌展：品牌汇聚，品牌同台，品牌展示；会大于展：营销之计在于“会”，学习与交流营销思路；中原展：集“天时、地利、人和”于一体的行业代表性展览会；全产业链展：涵盖汽车用品、连锁加盟、汽车改装、汽车电子影音、美容养护、房车及户外用品等。二、 项目目标1.价值目标举办国际性后市场展会具有较大的产业带动效益，对参与展会营销的企业来说，作用难以估量，参会企业的产品不仅能在展会上得到充分展示，而且通过积极的展会营销，能给参会企业带来直接和间接的经济利益。同时也是一个向全国、全世界展示武汉的窗口和平台。这将为武汉的城市发展、商业投资、城市形象建设带来

10、强大的推动力。对促进区域汽车产业的发展，扩大汽车关联产业的规模，与国际汽车后市场产业接轨，实现湖北省、武汉市汽汽车后市场产业国际化具有深厚影响，最终实现为推动武汉市发展成为“中国车都”，并打造以下几个城市名片：（1）中国武汉汽车改装总部基地 （2）中国武汉房车露营旅游中心城市 （3）中国武汉原厂零部件仓储中心城市 （4）中国武汉汽车后市场研发总部经济中心2. 品牌目标武汉作为中部地区的龙头城市和长江中游的经济中心，地理区位优势明显，无论南方电子企业北上，还是北方精品市场南下，还是各路改装品牌汇聚，都“止”于长江之畔，是厂商和买家逐鹿中部市场的最好选择，武汉展定位品牌展，又在同期、同区域其他展会

11、之前，高端品牌、亮点产品都将汇聚武汉，以品牌和服务取胜，逐渐取代“郑州励展宏达展”，成为国内继北京、深圳后的三大后市场品牌展，也必将成为品牌参展和品牌培育的国际性平台。3. 经济目标 从首届武汉展目前所取得的成绩来分析形势远好于郑州，也致使“郑州励展宏达展”展览面积由原10万平方米缩减到7万平方米，说明武汉展规模造势效果明显。而且行业前三甲的品牌企业80%选择到武汉参展。据行业内权威媒体统计，70%的展商与观众都大力支持武汉展，这将对“郑州励展宏达展”形成极大的战略威胁。通过本届展会市场信息反馈，80%的企业一致认为，武汉展通过2至3年的培育，将取代郑州成为行业三大展之一。现已有多家风投公司将

12、在6月13日的展会现场进行考察，合作双方通过重点扶持培育，引入资本运作武汉展，项目市场估值预计在2-3亿元，作为承办方之一的国博中心20%股份市值4000-6000万元。三、 项目合作经营战略1 第一阶段：以价引客，占领市场，重点扶持，树立品牌中国展览行业经过二十年的发展，已由主办方导向时代转变为观众、展商、服务导向时代，三者作为主办方的利益主体，其核心作用越来越明显。新创办展在规模上取胜，以中国对外贸易广州展览公司进入上海市场为例，新办的建材展、家具展、酒店用品展皆采用此策略，并在首届取得成功。武汉作为国内三线会展市场，参展商、买家、行业人士对其认知度都较低，创办展在初期均需在人力、物力、财

13、力等三方面加大投入力度，方可成功。作为“武汉后博会”项目的合作承办方和场地方，公司在展会前三年培育期，以真正承办单位角色出发需在场租、现场服务、广告服务、人力等方面出台切实可行的扶持培育政策，降低新展经营风险，积累市场资源将展会迅速做大，树立行业口碑，建立展会品牌。2 第二阶段：错位发展，以质取胜，资源整合，强化品牌通过对“郑州励展宏达展”近几年的市场现状展开分析，基本呈现“品牌商家缩减，展品质量低廉，效果持续下降”的趋势走向。这对“武汉后博会”既是挑战也是机遇，整合资源定位做品牌、做服务才有市场竞争力，才能创造利润。三年培育期后，在合作模式上进一步创新，双方通过成立合资公司给予“武汉后博会”

14、更好运营机制，强化对外合作，共同办展，共担风险，共享利润，以效果和品牌逐渐实现区域展会末位淘汰战略。3 第三阶段：创新管理，引入资本，持股套现，升值品牌继续提高“武汉后博会”的专业化、品牌化、国际化程度培育其竞争优势。引入外资展览机构和资本提升项目造血能力，提高展会运营管理水平，开展国际合作，建立更广泛的国际展览关系网，适时对外资本扩张，开发国内子展和境外办展业务。四、 项目经营指标预测1 首届“武汉后博会”按行业惯例及展览公司市场化操作项目的模式，新项目培养相对投入成本高、先蓄积资源奠定展会规模的原则，收入预计在1100-1200万元，成本支出预计在1600万元，亏损额预计在450-500万

15、元。2 2-3届“武汉后博会”主要还是围绕“打基础，创品牌”的策略，以加快取代郑州展的步伐。单届展会收入预计在1500-1600万元，成本支出预计在1700万元，亏损额预计在X万元,并尽力集合作单位、政府部门的支持力争将项目达到收支平衡。3 5届“武汉后博会”后，将引入资本进行资源重组优化，预计展会市场估价在2-3亿元，作为承办方之一的国博中心20%股份将市值4000-6000万元。单届展会收入预计在5000-6000万元，成本支出预计在800-1000万元，项目利润预计在X万元。第四部分：合作优劣势分析一、 点金公司（一） 优势1 点金公司在汽车后市场领域资源积累时间较长，有一定的权威性和影

16、响力，与行业内各地商协会有良好的关系网络。2 有6-7年组织专业汽车后市场展览会的经验和市场资源基础。3 有公关能力以及拥有固定执行团队。4 有点金传媒的会员资源为联合举办该项目创造了成功所需条件。5 在招展、广告、活动方面的赞助商资源。（二） 劣势1 汽车后市场展会同质化严重，竞争激烈，展会培育期市场挑战大。2. 参展商、观众、行业人士对汽车汽车后市场展会的要求越来越高。3. 点金公司作为民营展览公司，又属于发展中的公司，抗风险能力较弱。二、 国博中心（一） 优势1 展馆档期、展览场地优势。2 有一定政务资源优势。3 展会现场运营管理优势。（二） 劣势1 自办展业务运营管理团队单薄，能力有限

17、。2 严重缺乏行业资源及整合行业资源的机制。3 新项目培育阶段，因公司的特殊性质在项目运营管理、资金投入、扶持政策、合作机制等方面的不够灵活。三、 双方合作办展（一） 优势 将点金公司的专业团队、丰富的办展经验与国博中心的资源进行互补性的合作，在汽车后市场行业市场潜力巨大，发展前景非常好的情况下，合作双方强强联手、整合资源、错位发展培养一个有别于郑州展的全新中部汽车后市场展览平台，解决了汽车后市场的企业目前想在中部地区真正借助一个专业品牌展会寻求发展的尴尬局面，项目符合后市场行业的发展趋势。（二） 劣势1 区域同类展览项目竞争激烈，新项目培育周期相对较长，成本投入大。2 作为新创办展，其展商、观众等资源的认可度都需较长时间培养。3 目前尚未整合到政府部门扶持，项目培育阶段缺乏核心竞争力。 结论：通过分析目前双方合作创办该项目的优劣势机会基本均等，要成功实现该项目的成功，关键点在于投入、扶持与培育，并能整合到当地政府部门切实可行的政策支持，联合行业权威机构共同主办，加强品牌企业整合力度，提升项目的核心竞争力，为项目塑造行业中高端品牌展览平台奠定基础。专心-专注-专业