扬子新材-百亿借壳股价反跌(共5页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上扬子新材 百亿借壳股价反跌 从近期部分借壳情况看,被借壳公司并不都是暴涨。 注册制的暂缓实施、战略新兴板的搁置,一批急需上市的企业期望通过借壳实现曲线上市,使得壳资源一时“洛阳纸贵”。然而,随着此前不久中概股借壳暂缓等传闻消息影响,壳资源又暂遭冷遇。 实际上,从近期部分借壳情况看,被借壳公司并不都是暴涨。估值超过百亿元的永达汽车借壳上市公司扬子新材(.SZ),今年4月底复牌后仅拉了两个涨停,此后便一路下行,到5月12日,收盘价下探至10.53元,比去年10月23日停牌前12.07元的收盘价还低12.75%。 百亿借壳 扬子新材登陆资本市场的时间并不算长2012年1月1
2、9日在深交所挂牌上市,主营业务为有机涂层板及其基板的研发、生产和销售。但近年来,受全球经济持续疲软和中国经济增长放缓的影响,公司行业处于市场低迷状态,以至于盈利增长乏力。 英才记者查阅显示,其2013、2014和2015年实现的营业收入分别为14.77亿元、13.78亿元和14.51亿元。净利润则为0.36亿元、0.36亿元和0.41亿元。 此外,在“去产能、去库存”及“供给侧改革”的政策影响下,传统制造业及其相关下游产业在未来发展前景存在不确定性,因此,扬子新材现有主营业务未来的盈利成长性不容乐观。 其实,从去年下半年扬子新材就开始频繁物色收购对象。去年7月初的时候,扬子新材有过一次短暂停牌
3、,称“拟筹划收购国内某LED行业企业部分股权,现已进入商谈阶段”。 但到了10月交易对象变成了武汉海特,10月26日公告显示,拟筹划发行股份收购武汉海特生物制药股份有限公司100%的股权。而到了12月,扬子新材又公告称,除与武汉海特相关方进行谈判、方案设计、尽职调查等外,公司还与乐动卓越相关方就重大资产重组相关事项进行接洽。到了今年1月,在扬子新材的公告中,武汉海特已经从交易标的中被剔除,乐动卓越则成了重组的唯一标的。 但这些标的最终都未能与扬子新材“结缘”,今年4月扬子新材正式发布重组报告书,登上其“花轿”的最终是永达汽车。 为了“使上市公司盈利能力能够保持持续健康的发展,上市公司决定进行本
4、次重大资产重组,从传统的制造业转型成为汽车销售及综合服务型企业,将现有资产出售,同时注入持续盈利能力较强的汽车销售及综合服务相关资产,保护上市公司广大股东特别是中小股东的利益,”扬子新材表示。 永达汽车集团是国内乘用车经销商和综合性服务提供商,主营业务涵盖乘用车销售以及融资租赁、维修保养、零部件销售、汽车美容、二手车、汽车金融等一系列汽车后市场服务。专注于豪华及超豪华汽车品牌,包括宝马、奥迪、保时捷、捷豹、路虎、凯迪拉克等。 英才记者查阅数据显示,截至2015年末,永达汽车集团共拥有195家网点,包括已建成并开业的网点 183 家,以及已获授权待开业的网点12家。2013、2014及2015年
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