南京GPS城市交通综合管理系统建设初步方案(共16页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上南京GPS城市交通综合管理系统初步建设方案1系统设计概述南京GPS城市交通综合管理系统（以下简称“监控中心”）是为南京市交通行业设计出一个基于GIS、 GPS等先进技术，可以完成对城市交通车辆进行网络实时监控，综合交通车辆调度、辅助运输管理、城市交通规划并对交通综合信息进行运营发布等功能的GPS综合应用系统。本系统的建设主要包括七部分：南京市城市客运GPS综合信息管理分平台、南京市城市货运GPS综合信息管理分平台、南京市长途客运GPS综合信息管理分平台、南京市长途货运GPS综合信息管理分平台、南京市城市应急GPS调度管理分平台、南京市个人交通GPS信息服务分平台和南京

2、市城市监控信息管理分平台。其中，南京市城市客运GPS综合信息管理分平台的建设包括3个GPS行业应用业务管理子系统，它们是：南京市出租车GPS调度管理系统，南京市租赁车GPS调度管理系统，南京市公共交通GPS调度管理子系统；南京市城市货运GPS综合信息管理分平台的建设包括4个行业应用业务管理子系统，它们是：南京市货运出租GPS调度管理系统、南京市搬家搬场GPS调度管理系统、南京市物流配送GPS调度管理系统和南京市城市快递GPS调度管理系统；南京市城市应急GPS调度管理分平台的建设包括：南京市110接处警GPS调度管理系统和南京市110联动GPS调度管理系统。系统不仅满足南京市交通局关于建设“GP

3、S城市交通综合信息监控管理系统”的基本要求，而且，充分利用我公司多年的运营经验，通过从“监控中心”获取信息资源，提出将“监控中心”建设成一个综合信息增值服务平台，通过开展各种综合信息增值服务，带来经济效益，为“监控中心”的正常运行、维护和进一步发展提供市场化运作模式。系统综合应用了计算机网络、数据库、计算机辅助调度系统、地理信息系统、有无线通信系统、数据传输系统及应用软件及大屏幕显示系统、现场图像实时传送子系统等技术，将本市各类城市交通车辆和基础地理信息资源进行汇集，很多技术在国际上都属于领先水平。先进的技术和合理的规划，将保证该系统的长时间的生命周期和可继承性的后续扩展。设计本方案过程中，我

4、们坚持“总体规划、分布实施、重点突破”的原则，充分考虑到将来建立“南京市ITS”需要，以数据为基础，以应用为主体，以平台为核心，建设既符合南京现代城市交通发展状况，又能面向未来有序扩展的城市交通。 “监控中心”最终将成为南京市城市交通信息的集散中心、处理中心和发布中心，为南京市交通行业建立一个集南京市交通行业信息管理、南京市城市交通安全应急指挥调度、南京市城市交通领域的ITS的基础平台。从而，确保南京市城市交通“畅通、安全”运行。在这种建设原则指导下，我们认为，该系统的建设不仅具有积极的现实意义，而且，将为南京市的信息化建设和交通行业信息化建设产生深远的影响。2系统设计目标1、为行业管理部门建

5、设一个对运营车辆（出租、货运、公交、长途客运、租赁等）进行GPS监控、调度、管理和指挥平台。2、为行业管理部门建设一个对交通营运行业（如出租车公司、公交公司、客运公司、货运公司等）进行科学管理的平台。3、建设一个基于各行业管理部门和城市交通地理信息系统的管理平台，对相关行业的交通信息进行监控管理、信息分析和宏观决策支持。3、为南京市交通部门建设一个提供综合信息（交通、地理、数据信息和其它信息）增值服务平台。4、为相关部门建设一个城市交通事故和紧急救援指挥决策平台，方便南京市市民方便出行和提供安全保障服务。6、为南京市相关政府部门建设一个交通管理和规划的辅助决策平台。7、建设一个南京市交通局各个

6、信息系统的集成和整合平台。8、为南京市城市ITS系统建立一个基础平台。3系统设计原则为实现系统目标，完成系统设计任务，系统总体结构的设计必须遵循以下原则：l 可靠性：整个系统的建成并投入使用，将成为“监控中心”不可缺少的管理及决策指挥工具。因此系统必须可靠地运行，既系统的设计必须在成本可接受的条件下，从系统、网络、通信和应用等各方面考虑，尽最大可能降低系统的故障率。l 实用性：系统设计必须切合需求，保证系统运行管理和操作简单、高效，同时在满足系统需求前提下，合理有效的降低运营成本。l 先进性：系统的目标、任务、意义决定了系统必须采用先进的概念、技术、方法和设备，既反映当今先进水平，又使系统具有

7、可持续发展的潜力。同时，必须保证系统又是能实际投入使用的实用系统，因此其涉及的概念、技术、方法和设备必须是相对成熟的。l 开放性：系统涉及的关键技术及设备均属于近期高速发展的领域，故有必要追求开放系统，即必须具有尽可能的互操作性和可移植性。l 可扩展性：本系统应是一个逐步发展的系统，必须在系统网络开发、应用平台、数据环境、系统容量与处理能力等方面有较强的扩充性。这种扩充性不仅保护原有投资，而且具有较高的综合性能价格比和较强的可持续发展能力。l 安全性：本系统属于南京市交通局行政管理网络，通过南京市政务网与南京市政府的各委办局信息系统连接。在网络安全性方面，国家法规要求和Internet网络隔离

8、。但“监控中心”由于其信息采集和对社会公众信息服务的需求，要求网络与外部企业和Internet系统相联。在网络互联的安全性上必须考虑充分的信息过滤和安全隔离。4系统总体设计4.1系统总体框图南京市城市交通GPS综合信息管理平台南京市城市客运GPS综合信息管理分平台南京市出租车GPS调度管理系统南京市租赁车GPS调度管理系统南京市公共交通GPS调度管理系统南京市城市货运GPS综合信息管理分平台南京市货运出租GPS调度管理系统南京市搬家搬场GPS调度管理系统南京市物流配送GPS调度管理系统南京市城市快递GPS调度管理系统南京市长途客运GPS综合信息管理分平台南京市长途货运GPS综合信息管理分平台南

9、京市城市应急GPS调度管理分平台南京市110接处警GPS调度管理系统南京市110联动GPS调度管理系统南京市个人交通GPS信息服务分平台南京市城市监控信息管理分平台南京市城市交通GPS综合信息管理平台界面各子系统的登录链接。南京市城市客运GPS综合信息管理分平台、南京市城市货运GPS综合信息管理分平台、南京市长途客运GPS综合信息管理分平台、南京市长途货运GPS综合信息管理分平台、南京市城市应急GPS调度管理分平台、南京市个人交通GPS信息服务分平台、南京市城市监控信息管理分平台4.3系统总体界面南京市城市客运GPS综合信息管理分平台界面分平台介绍和子系统登录链接。南京市出租车GPS调度管理系

10、统、南京市租赁车GPS调度管理系统、南京市公共交通GPS调度管理系统南京市出租车GPS调度管理系统界面系统介绍和登录入口。南京市租赁车GPS调度管理系统界面系统介绍和登录入口。5业务应用系统5.1南京市城市客运GPS综合信息管理分平台5.1.1 南京市出租车GPS调度管理系统系统框图南京市出租车GPS调度管理系统客管处客管处信息车辆监控车辆管理用户管理营运统计违规查询调度统计投诉管理资料修改出租车公司管理出租车公司公司信息车辆监控车辆管理用户管理营运统计违规查询调度统计投诉管理资料修改子公司管理WEB客户客户投诉网上招车司机车主公司信息车辆监控车辆管理营运统计违规查询调度统计资料修改出租车子公

11、司公司信息车辆监控车辆管理用户管理营运统计违规查询调度统计投诉管理资料修改服务对象客管处出租车公司及其子公司有招车需求的客户系统界面南京市出租车GPS调度管理系统客管处界面用户管理、车辆管理、出租车公司管理、客管处信息、车辆监控、营运统计、违规查询、调度统计、投诉管理、资料修改等功能南京市出租车GPS调度管理系统车辆监控界面根据出租车公司名称、车牌号或者SIM卡号分页查询车辆，并可以进行定位、信息发布、轨迹查询功能列表中显示：出租车公司、车牌号、SIM卡号、当前位置、速度、时间、当前状态（空车、重车）南京市出租车GPS调度管理系统出租车公司营运统计界面用户管理、车辆管理、子公司管理、公司信息、

12、车辆监控、营运统计、违规查询、调度统计、投诉管理、资料修改等功能南京市出租车GPS调度管理系统客管处企业管理界面分为出租车公司管理、客管处信息二个子功能出租车公司管理：根据出租车公司名称进行分页查询，完成新建、删除、修改等功能，列表显示：出租车公司、地址、电话、主页、区域、联系人、下属车辆数等信息。客管处管理：查看、修改客管处的资料信息。南京市出租车GPS调度管理系统客户网上招车界面客户输入：招车大致地区、招车具体地址、目的地、联系人、联系电话、所属公司、车型、订车数量、乘客人数、租车日期、租车时间和是否立即用车的选择。用户需求出租车子系统主要完成以下9方面的功能：1、 企业管理：系统分设三层

13、企业结构：客管处、出租车公司、出租车子公司，通过该功能方便进行企业机构的管理，数据查询；2、 用户管理：用户关联企业机构、角色信息，不同用户，不同功能，不同权限；3、 车辆管理：定义车辆的相关信息，通过条件设定快速查询要求车辆，进行定位等操作；4、 车辆监控：对出租车进行定位、追综、轨迹查询、信息发布等操作，并了解车辆当前位置、速度、状态（空车、重车）；5、 营运统计：对车辆或部门的营收情况进行查询；6、 调度统计： 7、 投诉管理：查询并处理客户在线、离线的投诉信息；8、 客户网上招车：9、 客户投诉管理；在线投诉、查询以往投诉。5.1.2 南京市租赁车GPS调度管理系统系统框图客车租赁子系

14、统分为两层结构体系结构：租赁行业总平台和租赁公司分平台。总平台通过Internet与各租赁公司管理平台相连，是一个面向整个行业的管理服务平台；分平台建在各相应的租赁企业，该平台也是独立对外运营，主要完成租赁公司内部管理、车辆预定处理、合同管理等功能。系统采用B/S结构，但租赁公司内部用户端的地图采用安装方式。客户访问平台时，可以进行在线预定、投诉等功能。租赁公司操作员访问平台时，根据用户的角色和权限，可以进行系统管理、车辆管理、租赁合同管理、车辆定位等内部管理操作。租赁行业总平台操作员访问平台时，可以了解全市的车辆情况、租赁情况、客户需求等资料。通过系统，对内，使得租赁公司各个部门能实现资源共

15、享、网络办公；对外，可以使客户足不出户便可预定到理想的车辆，提高了客户和公司的效率。南京市租赁车GPS调度管理系统总平台用户管理车辆管理分平台登记在线预定车型管理客户管理投诉管理信息发布车辆定位角色管理营收统计订单管理租赁公司门市管理车辆管理角色管理在线预定车型管理客户管理投诉管理信息发布车辆定位用户管理营收统计合同管理提醒机制订单管理服务对象为加快城市信息化建设步伐，提高城市客运行业的整体管理水平和服务质量，减少道路堵塞和环境污染，有效提高车辆利用率，充分发挥调度系统的管理、信息服务等功能，南京市政府2003年立项，决定实施城市客运智能管理系统。系统服务于租赁行业管理处、租赁车公司和租赁客户

16、。系统界面南京市租赁车GPS调度管理系统客户界面在线预定车辆功能、投诉功能、预定帮助等南京市租赁车GPS调度管理系统总平台操作员界面分平台登记、角色管理、用户管理、车辆管理、车型管理、客户管理、投诉管理、信息发布、车辆定位、营收统计、订单管理等功能南京市租赁车GPS调度管理系统分平台操作员界面角色管理、用户管理、门市管理、车辆管理、车型管理、合同管理、提醒机制、客户管理、投诉管理、信息发布、车辆定位、营收统计、订单管理等功能南京市租赁车GPS调度管理系统分平台合同管理界面合同查询、修改、替换车辆、延期、付款、结算等功能南京市租赁车GPS调度管理系统总平台在线预定车辆界面查车条件等用户需求租赁客

17、车子系统主要完成以下8方面的功能：1、 在线预定：可以在行业管理平台完成，也可以在租赁企业管理平台完成，最终租车成功应由企业管理平台确认。2、 投诉管理：3、 系统管理：角色管理，用户管理，包括修改登录密码，分配权限，部门信息修改等。4、 基本信息管理：车辆的基本信息、客户的基本信息等。5、 合同与订单管理：进行合同的修改查询管理以及车辆的预定管理。6、 统计分析：对车辆或部门的营收情况进行查询。7、 车辆定位查询：对所有车辆进行定位查询，获知车辆的当前地点、运行状况等。8、 车辆安全处理：在特殊情况下，对车辆实施断油、断电、锁门等措施，该功能给企业管理平台提供报警手段，在总平台实施。5.1.

18、3 南京市公共交通GPS调度管理系统系统框图服务对象系统界面用户需求5.2南京市城市货运GPS综合信息管理分平台5.2.1 南京市货运出租GPS调度管理系统5.2.2 南京市搬家搬场GPS调度管理系统5.2.4 南京市物流配送GPS调度管理系统5.2.3 南京市城市快递GPS调度管理系统5.3南京市长途客运GPS综合信息管理分平台5.3.1系统框图5.3.2服务对象5.3.3用户需求5.3.4系统界面5.4南京市长途货运GPS综合信息管理分平台5.4.1系统框图5.4.2服务对象5.4.3用户需求5.4.4系统界面5.5南京市城市应急GPS调度管理分平台5.5.1 南京市110接处警GPS调度

19、管理系统系统框图服务对象用户需求系统界面5.5.2 南京市110联动GPS调度管理系统系统框图服务对象用户需求系统界面5.6南京市个人交通GPS信息服务分平台5.6.1系统框图5.6.2服务对象5.6.3用户需求5.6.4系统界面5.7南京市城市监控信息管理分平台5.7.1系统框图5.7.2服务对象5.7.3用户需求5.7.4系统界面6初步开发计划系统名称工作量开发成本南京市城市客运GPS综合信息管理分平台南京市出租车GPS调度管理系统8个人月80000南京市租赁车GPS调度管理系统8个人月80000南京市公共交通GPS调度管理系统6个人月60000南京市城市货运GPS综合信息管理分平台南京市货运出租GPS调度管理系统6个人月60000南京市搬家搬场GPS调度管理系统4个人月40000南京市物流配送GPS调度管理系统6个人月60000南京市城市快递GPS调度管理系统4个人月40000南京市长途客运GPS综合信息管理分平台南京市长途货运GPS综合信息管理分平台南京市城市应急GPS调度管理分平台南京市110接处警GPS调度管理系统4个人月40000南京市110联动GPS调度管理系统4个人月40000南京市个人交通GPS信息服务分平台南京市城市监控信息管理分平台合计专心-专注-专业