2012年报关员第八章(与报关相关的国际贸易知识)课后练习(共9页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上全国报关员资格统一考试章节练习第八章 、与报关相关的国际贸易知识一、1、 包销和独家代理的根本区别是：前者是买卖关系，后者是委托代理关系，这个提法是A正确的 B不正确的 C不完全正确 D说不清 2、 拍卖的特点是：A卖主之间的竞卖 B买主之间的竞买 C买主与卖主之间的竞争 D是一种中介买卖3、 以包销方式出口，出口人与包销商之间的关系为A代理关系 B买卖关系 C代销关系 D合作关系4、 在寄售业务中，寄售货物的风险和所有权A都是在装运港过船航舷时转移 B都是在寄售地点售出时转移 C风险在船舷转移，所有权在售出时转移 D以上都不对5、 在国际招标业务中，招标人既可以根据

2、对本身最优惠的条件选定中标人，也可以宣布招标失败，而拒绝全部投标6、 招标方式属于竞卖性质，这种方式对买方比较有利。7、商品交易所的期货交易主要是纸合同买卖。8、 补偿贸易是国际直接投资的方式之一。9、 按照互购方式，合同一方向对方做出承诺购货的义务，可以任意转让给第三方执行。10、我外贸企业以现汇从国外购来原料，加工成成品后出口，这种贸易方式称为来料加工。11、在寄售业务中，货物售出前，其所有权属寄售人。12、代理依照委托人的授权行事，只要完成了授权范围内的业务活动，就可取得佣金。13、寄售业务中，代销人只享有对货物的控制权而不享有所有权，因此，货物出售前的风险应由寄售人承担。14、拍卖的商

3、品在拍卖后发现商品质量问题，买主无权向卖主提出索赔。15、拍卖是一种公开竞卖的贸易方式。1、 本题答案：A2、 本题答案：B3、 本题答案：B4、 本题答案：B5、 本题答案：对6、 本题答案：对7、 本题答案：对8、 本题答案：错9、 本题答案：错10、 本题答案：错11、 本题答案：对12、 本题答案：对13、 本题答案：对14、 本题答案：对15、 本题答案：错二、1、 在国际贸易中，买卖商品按重量计价的，若合同未明确规定计算重量的办法时，按惯例，应按A净重计 B毛重计 C以毛作净 D到岸重量 2、 出口羊毛计算重量的方法通常是按A毛重 B净重 C公量 D以毛作净 3、 对于货物溢短装部

4、分的作价办法，合同中如没有明确的规定，按惯例，其做法是A按合同价格作价 B按装船时的国际市场价格作价 C按到货时的国际市场价格作价 D买卖双方商定价格 4、 国外来证（L/C）规定，数量为 10 000 公吨散装货物，总金额 90 万美元，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据 UCP 600 规定，卖方发货的A数量和总金额均不能增减 B数量和总金额均可增减 5%以内 C数量可以有 5%的伸缩，金额不得超过 90 万美元 D金额可以有 5%的伸缩，数量不得超过 90 万美元 5、 某公司出口电扇 1000 台纸箱装，合同和信用证都规定不准分批装运。装船时有 40 台包装破裂，风罩变形，不能出口，

5、根据 UCP 600 规定，只要货款不超过信用证总金额，交货数量允许有 5%的增减。据此，发货人A可以装运 960 台 B可以装运 950 台 C只可以装运 1000 台 D只可以装运 1040 台6、 根据 UCP 规定，如果信用证中使用了“约”、“大约”或类似的词语来说明信用证的金额时，应解释为有关金额的增减幅度为A10% B15% C5% D2.5% 7、 在出口贸易中，为了明确责任，最好采用既凭样品，又凭规格买卖的方法。8、 在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。9、 某外商来电要我方提供大豆，按含油量 18%、含水分 14%、不完全粒 7%

6、、杂质 1%的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。10、为了适应国际市场的需要，我方出口日用工业品，应尽量争取按买方样品达成交易。11、毛重是指商品本身的重量加上包装材料的重量。12、溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度，该幅度既可由卖方决定也可由买方决定，但应视合同中的具体规定而定。13、按照某些国家的法律规定，卖方交货数量必须与合同规定相符。否则，买方有权提出索赔，甚至拒收货物。1、本题答案：A2、本题答案：C3、本题答案：A4、本题答案：C5、本题答案：C6、本题答案：A7、本题答案：错8、本题答案：对9、本题答案：错10、本题答案：错11、本题答案：对12、本题答案：对

7、13、本题答案：对三、1、 INCOTERMS 2000C 组与其他组贸易术语的重要区别之一是A交货地点不同 B风险划分点不同 C风险划分点与费用划分点相分离 D费用划分点不同 2、 CFR 合同由买方投保，运输途中的风险由买方承担，卖方在货物装船后如不及时发装船通知，致使买方没投保，则运输途中的风险A由卖方承担 B仍按惯例由买方承担 C由买卖双方分担 D由保险公司承担 3、 CIF 合同的货物在装船后因火灾被焚，应由A卖方负担损失 B卖方负责请求保险公司赔偿 C买方负责请求向保险公司赔偿 D买方负担损失 4、 就卖方承担的风险而言ACIF 比 CFR 大 BCFR 比 CIF 大 CCIF

8、与 CFR 相同 D无法判断 5、 FAS 和 DES 两种术语A都是象征性交货 B都是实际交货 C前者是象征性交货，后者是实际交货 D前者是实际交货，后者是象征性交货 6、 对于 FOB 和 CIF 两种贸易术语，由于买卖双方所承担的风险不同，所以我国把前者称为“离岸价格”，后者称为“到岸价格”。这种说法是A正确的 B错误的 C前者正确后者错误 D前者错误后者正确 7、 我国天津某公司与美商签订进口合同，规定在旧金山的船上交货，应采用AFOB Tianjin BFOB San Francisco CFOB Vessel San Francisco DFOB Tianjin port8、 下列

9、术语中卖方承担责任最大的是ACIP BDDU CDDP DFOB 9、 下列术语中，卖方没有订立运输合同的义务ACFR BCIF CFOB DDDP 10、中性包装就是A 包装上仅有外商指定的商标或牌号，但无生产地名和厂商名称 B 包装上既无商标、牌号，又无生产地名和厂商名称 C 在采用外商指定的商标或牌号的同时，标示“中国制造”字样 D 包装上无商标或牌号，仅注明“中国制造”字样 11、INCOTERMS 2000规定，C 组贸易术语均由卖方负责签订运输合同。12、凡 FOB 后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。13、FCA、CPT 和 CIP 在风险划分上是一样的。

10、14、FOB 术语可适用于任何运输方式。15、FOB 的各种变形是为了说明买方在卸货费用上的负担问题。16、DES 和 DEQ 都属于实际交货。17、按 CIF Ex Ships Hold New York 条件成交后，卖方应负担从装运港到纽约为止的费用和风险。18、在 CIF 条件下由卖方负责办理货物运输保险，在 CFR 条件下由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。19、我国从日本进口货物，如按 FOB 条件成交，需由我方派船到日本口岸接运货物；如按 CIF 条件成交，则由日方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按 FOB 进口承担的货物运输风险比

11、按 CIF 进口承担的风险大。20、按 CIF Landed London 成交的货物，在伦敦的卸货费和进口报关费应由卖方负担。21、按 DES 术语成交，卖方是否投保，由其自便；按 CIF 术语成交，卖方则必须投保。22、FOB Under Tackle 是指卖方承担货物装入船舱、脱离吊钩为止的一切费用和风险。23、按 CFR、CIF 术语成交，合同中只规定装运期或交货期，而按 CPT、CIP 术语成交，合同中不但要规定装运期，还要规定货物到达目的地的期限。1、本题答案：C2、本题答案：A3、本题答案：C4、本题答案：C5、本题答案：B6、本题答案：C7、本题答案：C8、本题答案：C9、本题

12、答案：C10、本题答案：A,B11、本题答案：对12、本题答案：对13、本题答案：对14、本题答案：对15、本题答案：错16、本题答案：对17、本题答案：错18、本题答案：错19、本题答案：错20、本题答案：错21、本题答案：对22、本题答案：错23、本题答案：错四、1、 班轮运输的运费应该A包括装卸费，但不计滞期、速遣费 B包括装卸费，但应计滞期、速遣费 C包括装卸费和应计滞期费，不计速遣费 D包括装卸费和应计速遣费，不计滞期费 2、 在同一航次、同一条船上分次装运出口货物，因装运港口和装船日期不同，分别签发了不同装运港口和装船日期的提单。这种做法可按分批装运处理。这样处理A符合国际惯例 B

13、不符合国际惯例 C符合国际公约 D不符合国际公约 3、 运输包装上的标志就是运输标志，也就是通常所说的唛头。4、 使用“OCP”运输条款，并不要求在提单上注明“OCP”字样。5、 我出口某大宗商品，如按 CIF 班轮条件（Liner Terms）成交时，我方必须用班轮装运货物。6、 在按 FOB 术语签订进口合同时，为了避免货物中途转船延误时间，造成货损货差，合同中应争取订明“不准转船”条款。7、 海上货物运输航线按其经营方式划分，可分为定期与不定期航线。8、 采用租船运输时，都应在合中订立滞期与速遣条款。9、 某商品每箱体积为 30cm40cm50cm，毛重为 62kgs，如果班轮运费计收标

14、准为W/M，则船公司应按尺码吨计收运费为最有利。1、本题答案：A2、本题答案：B3、本题答案：错4、本题答案：错5、本题答案：错6、本题答案：错7、本题答案：对8、本题答案：错9、本题答案：错五、1、 签发联运提单的承运人的责任是A只对第一程运输负责 B必须对全程运输负责 C只对第二程运输负责 D无须负责，由保险公司负责 2、 英国伦敦保险业协会“协会货物条款”中基本险所承担的责任范围最大的是AICC（A） BICC（B） CICC（C） D一切险 3、 我公司以 CIF 条件与国外客户达成一笔出口交易，我公司应负责替国外客户投保，按照INCOTERMS 2000的规定，应投保A一切险加战争险

15、 B一切险 C保险人承担责任范围最小的险别，不应包括战争险 D平安险4、 根据 UCP 600 规定，投保金额的最低为 CIF 或 CIP 的A50% B 80% C110% D100% 1、本题答案：A2、本题答案：A3、本题答案：C4、本题答案：C六、1、 信用证上如未明确付款人，则制作汇票时，受票人应为A开证申请人 B开证银行 C议付行 D通知行2、 信用证单据的审核以（）为中心单据A汇票 B商业发票 C提单 D装箱单 3、 采用（）结算方式对进口方最为有利。A汇款 B托收 C L/C DM/T 4、 （）是出口商或委托人将金融票据连同商业单据或不带金融单据的商业单据交予银行，由其代为向

16、付款人或进口商收取款项的托收方式。A跟单托收 B光票托收 C票据托收 D承兑交单 5、 本票分为一般本票和银行本票两种，一般本票指的是出票人为企业或个人，付款期限为（）的本票。A即期 B远期 C既可以是即期也可以是远期 D见票时 6、 托收方式下的 D/P 和 D/A 的主要区别是AD/P 属跟单托收，D/A 属光票托收 BD/P 是付款后交单，D/A 是承兑后交单 CD/P 是即期付款，D/A 是远期付款 DD/P 是远期付款，D/A 是即期付款 7、 进口商可凭信托收据向银行借单提货的方式是AD/P at sight BD/P after sight CD/A D L/C 8、 信用证的基

17、础是国际货物销售合同，而且又是开证行对出口人的有条件的付款承诺，所以，当信用证条款与销售合同规定不一致时，受益人可以要求A开证行修改 B开证人修改 C通知行修改 D付款行修改9、 L/C 是依据买卖合同开立的，出口商要保证安全收汇，必须做到A提交的单据，必须与买卖合同规定相符 B提交的单据，必须与 L/C 规定相符 C当 L/C 与买卖合同规定不一致时，提交的单据，应以买卖合同规定为主，也要适当参照信用证有关规定。 D当 L/C 与买卖合同规定不一致时，提交的单据，应以信用证规定为主，也要适当参照买卖合同有关规定。10、进口商按合同规定开出信用证A 应被视为已履行了支付货款义务 B 尚须开证银

18、行付款后才能被认为已履行付款义务 C以上皆不对11、信用证体现了A开证申请人与开证行之间契约关系 B开证行与受益人之间的契约关系 C开证行与通知行之间的契约关系 D买卖双方之间的契约关系12、没有有效到期日的信用证A无效 B以最后装运日期作为有效到期日 C以装运日后 21 天为有效到期日 D经修改后有效 13、所谓信用证“严格相符”的原则，是指受益人必须做到A单证与合同严格相符 B单据和信用证严格相符 CL/C 和合同严格相符 D单据、信用证和合同严格相符14、A 公司向 B 公司出口一批货物，B 公司通过 C 银行开给 A 公司一张不可撤销的即期信用证，当 A 公司于货物装船后持全套货运单据

19、向银行办理议付时，B 公司倒闭，于是C 银行A可以 B 公司倒闭为由拒绝付款 B仍应承担付款责任 C有权推迟付款，推迟时间可由 A、C 双方协商 D以上都不对 15、没有最后装运期的 L/CA无效 B以 L/C 的最后有效到期日作为最后装运期 C以合同中的装运期为准 D以保单的生效日期为最后装运期 16、在国际贸易支付中，托收是商业信用，信用证是银行信用，A 托收使用汇票是商业汇票，L/C 使用的是银行汇票 B 两者使用的汇票都是商业汇票 C两者使用的汇票都是银行汇票 D托收使用汇票是银行汇票，L/C 使用的是商业汇票 17、下列有关可转让信用证的说明中，正确的规定是A可转让信用证的受益人可将

20、该证多次转让 B该证的受益人可将该证一次转让给多人使用 C可转让信用证只能由指定的银行转让 D信用证应注明“可转让”，该证方可转让 18、由出口商签发的要求银行在一定时间内付款的汇票不可能是A商业汇票 B银行汇票 C即期汇票 D跟单汇票 19、信用证的偿付一般有A单到开证行偿付 B索汇行向信用证申请人信索汇偿付 C 索汇行向指定的（开证行以外）偿付行信索汇偿付 D 索汇行向指定的（开证行以外）的偿付行电索汇偿付20、汇票、本票、支票都可分为即期的和远期的两种。21、在一般情况下汇票一经付款，出票人对汇票的责任即告解除。22、根据 UCP，凡 L/C 上未注明可否转让字样，即可视为可转让 L/C

21、。23、L/C 修改通知书有多项内容时，只能全部接受或全部拒绝，不能只接受其中一部分，而拒绝另一部分。24、L/C 业务中有关各方处理的是单据，而不是货物。25、托收是通过银行进行的，所以托收是银行信用。26、D/D 使用银行汇票，所以其付款性质属于银行信用。27、可转让 L/C 转让后，第一受益人无需再对合同的履行负责。如果第二受益人不能按时交货或所交付的单据不合格，则应由第二受益人对买方负责。28、若 L/C 中的商品名称有错漏，有商业发票上应使用正确的商品名称。29、如银行通过某一通知行将L/C通知受益人，则它必须利用同一家银行通知L/C修改书。30、可转让 L/C 办理转让后，买卖合同

22、也随之由第一受益人转让第二受益人。1、本题答案：B2、本题答案：B3、本题答案：B4、本题答案：A5、本题答案：C6、本题答案：B7、本题答案：B8、本题答案：B9、本题答案：B10、本题答案：B11、本题答案：B12、本题答案：A13、本题答案：B14、本题答案：B15、本题答案：B16、本题答案：B17、本题答案：B,C,D18、本题答案：B,C19、本题答案：A,C,D20、本题答案：错21、本题答案：对22、本题答案：错23、本题答案：对24、本题答案：对25、本题答案：错26、本题答案：错27、本题答案：错28、本题答案：错29、本题答案：对30、本题答案：错七、1、 海运提单是货物

23、所有权的凭证，铁路运单A也是货物所有权凭证 B不是货物所有权凭证 C是否货物所有权凭证，须视抬头情况而定 D是否货物所有权凭证，须视具体情况而定 2、 在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示A货物开始装船的日期 B货物已经装船完毕的日期 C装载船只到达装运港口的日期 D大副签发装船收据的日期 3、 当卖方因不可抗力事故造成履行出口交货困难时，按照法律和惯例A只能免除交货责任 B只能展延交货日期 C有时可以免除交货责任，有时可以展延交货日期，视具体情况而定 D交货责任和交货日期都不得免除责任 4、 仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据A仲裁协议必须在争议发生之前达成 B仲裁协议只能在争议发生

24、之后达成 C仲裁协议既可以在争议发生之前，也可以在争议发生之后达成 D视合同情况而定 5、 通常所说的“装货单”又叫做“关单”。6、 空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人，又不要背书的提单。7、 海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可通过背书转让。8、 联合运输提单不能用于单纯的海运，只能用于多式联合运输。9、 买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，如买方不愿负责装船，可采用FOB Frimmed 条件成交。10、已装船提单的表面必须有“Shipped on Board”字样。11、在出口业务中，保险单日期不能迟于提单日期。12、仲裁裁决一旦做出，即具有法律效力，有关

25、当事人应自觉执行。若败诉方拒绝执行裁决，仲裁机构不能强制其执行。13、在进出口业务中，进口人收货后发现货物与合同规定不符时，在任何时候都可向供货方索赔。14、买卖双方为解决争议而提请仲裁时，必须向仲裁机构递交仲裁协议，否则，仲裁机构不予受理。15、国际经济贸易仲裁的申请人和被诉人各自所指定的仲裁员并不代表其当事人一方的利益。16、合同无效，不影响合同中仲裁条款的效力。1、本题答案：B2、本题答案：B3、本题答案：C4、本题答案：C5、本题答案：对6、本题答案：错7、本题答案：错8、本题答案：错9、本题答案：对10、本题答案：对11、本题答案：对12、本题答案：对13、本题答案：错14、本题答案：对15、本题答案：对16、本题答案：对专心-专注-专业