CA6140车床进给系统的数控化改造(共18页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上目录序言- 2一、设计方案的确定-3(一)设计任务-3(二)总体设计方案的确定-3二、机械部分改造与设计- 4(一)纵向进给系统的设计与计算-4(二)横向进给系统的设计与计算-10三、步进电机的选择-13(一)步进电机选用的基本原则-13(二)步进电机的选择-14四、机床导轨改造-15五、自动转位刀架的选用-16六、小结-17七、参考文献-17序言数控机床作为机电一体化的典型产品,在机械制造业中发挥着巨大的作用,很好地解决了现代机械制造中结构复杂、精密、批量小、多变零件的加工问题,且能稳定产品的加工质量,大幅度地提高生产效率。但从目前企业面临的情况看,因数控机床价格较
2、贵,一次性投资较大使企业心有余而力不足。我国作为机床大国,对普通机床数控化改造不失为一种较好的良策。中小型企业为了发展生产,常希望对原有旧机床进行改造,实现数控化、自动化。目前机床数控化改造就是结合生产实际和我国国情,在满足实际加工需求的前提下,尽可能降低成本。经过大量实践证明普通机床数控化改造具有一定经济性、实用性和稳定性。因此特别适合在生产设备中普通机床占有较大比重的企业,适合在生产第一线大面积推广。数控机床由机床主体、主轴传动、伺服进给、数控装置、辅助装置等组成。所以机床数控化改造的主要内容有主轴传动改造、进给系统改造、加装数控装置等。其中进给系统改造对机床的改动最多,是机床数控化改造中
3、最重要的环节,它直接影响到改造后的机床的加工精度。可见进给系统改造是机床数控化改造成功的关键所在。本设计题目主要围绕机床进给系统的数控化改造而展开,其改造的机床是针对普通车床。CA6140型车床是一种加工效率高,操作性能好,社会拥有量大的普通车床。实践证明,把此类车床改造为数控车床,已经得到了良好的经济效果。C6140车床进给系统的数控化改造主要内容如下:普通车床的X轴和Z轴均由同一电机驱动,走刀运动是经进给箱传动丝杠到溜板箱,获得不同的工件螺距即Z轴运动;走刀运动是经进给箱传动光杆到溜板箱,获得不同的进刀量即Z轴运动和X轴运动。车床进给系统数控化改造要拆除进给箱总成、溜板箱总成,改用进给伺服
4、(或步进)传动链分别代替。具体体现为:Z轴:纵向电机减速箱(或联轴器)纵向滚珠丝杠溜板箱,纵向按数控指令获得不同的走刀量和螺距。X轴:横向电机减速箱(或联轴器)横向滚珠丝杠横滑板,横向按数控指令获得不同的走刀量。改造后整个传动链的传动精度在保证机床刚性的前提下,与滚珠丝杠副的选择和布置结构形式、机床导轨的精度情况等有很大的关系。一、设计方案的确定(一)设计任务本设计任务是CA6140型普通车床进行系统数控化改造。利用微机对纵横进给系统进行开环控制,纵向脉冲当量为0.01mm/脉冲,横向脉冲当量为0.005mm/脉冲,驱动元件采用步进电机,传动系统采用滚珠丝杠副,刀架采用自动转位刀架。进给系统的
5、机械改造设计。根据机床的运动精度,改动尽量少,且保证加工精度的要求,运动的平稳。(二)总体设计方案的确定考虑到该数控系统是开环控制,没有位置反馈,故进给系统尽可能的要减少中间传动环节。本车床的纵向、横向两轴进给系统去掉了原来的进给系统的中间传动环节,直接采用了步进电机减速箱(或联轴器)滚珠丝杆的传动方案。拆除原来的进给箱、丝杆等,增加少量的机械附件,就可安装步进电机及滚珠丝杆螺母副。二、机械部分改造与设计(一)纵向进给系统的设计与计算1、纵向进给系统的设计车床的纵向进给改造设计一般是步进电机经减速后驱动滚珠丝杠,螺母固定在溜板箱上,带动刀架台左右移动。步进电机的布置,可放在丝杠的任意一端。对车
6、床改造来说,外观不必象产品设计要求那么高,而从改造方便、实用方面来考虑,现把步进电机放在纵向丝杠的左端,即进给箱部位。2、纵向进给系统的设计计算 已知条件: 工作台重量: W=90kgf=900N (根据图纸粗略计算)时间常数: T=25ms滚珠丝杠基本导程: L0=6mm行程: S=1130mm脉冲当量: p=0.01mm/step步距角: =0.75/step快速进给速度: Vmax=2m/min(1)切削力计算 由实用机床设计手册可知:切削功率: Nc=NK 式中 N电机功率,查机床说明书,N=7.5KW 主传动系统总效率,一般为0.750.85 取=0.8 K进给系统功率系数,取K=0
7、.96。则: Nc=7.50.80.96=5.76KW又因为: NC= 则: FZ= 式中 v切削线速度,取v=100m/min 所以: FZ =352.512(kgf)=3525.12(N)由金属切削原理可知:主切削力 FZ=CFz apx Fz fYFz KFz查表得: CFz=188kgf/mm2 XFz=1 YFz=0.75 KFz=1则可计算FZ 如表(1)所示: 表(1) FZ计算结果ap(mm)222888f(mm)0.20.30.40.20.30.4FZ(N)112515241891168722872837当FZ=1520N 时,切削深度ap=2mm, 走刀量f=0.3mm,以
8、此参数做为下面计算的依据。从实用机床设计手册中可知,在一般外圆车削时: FX =(0.10.6)FZ FZ=(0.150.7) FZ取: FX=0.5 FZ=0.53525=1762.5N FY=0.6 FZ=0.63525=2115N(2)滚珠丝杠设计计算滚珠丝杠副已经标准化,因此滚珠丝杠副的设计归结为滚珠丝杠副型号的选择。综合车床导轨丝杠的轴向力: P=KFX+f(FZ+W)式中 由于使用的是矩形导轨,根据机床设计手册查出K=1.15,f=0.150.18,取为0.16。则: P=1.151762.5+0.16(3525.12+900)=2734.9N强度计算寿命值: L1=所以: n1=
9、取工件直径: D=80 mm,查表得: T I=15000h(自动控制机床及机床通常的取值)所以: n1=20r/minL1=18最大动负载: Q=运转系数值表查表取: 运转系数 fw=1.2 硬度系数 fH=1则: Q=2734.91.21=8598.5N根据最大动负载Q的值和原机床参数,可选择滚珠丝杠的型号。例如,滚珠丝杠参照汉江机床厂的产品样本选取FC1B系列,选择型号为FC1B3265B 的滚珠丝杠,公称直径为32mm,导程为6 mm,滚珠列数为5列,额定动载荷是10689N,所以强度够用。效率计算根据机械原理的公式,丝杠螺母副的传动效率为: =式中: 摩擦角=10 螺旋升角=325
10、tg0.0597则: =0.96刚度验算滚珠丝杠受到工作负载P引起的导程的变化量 L1=式中: L0=6mm=0.6cm E=20.6166N/ cm2。滚珠丝杠截面积: F=()2=()23.14则: L1=1.310-5滚珠丝杠受扭矩引起的导程变化量L2很小,可忽略,即:L=L1。所以: 导程变形总误差为 =1.310-5=21.67m/m查表知B级精度丝杠允许的螺距误差(1m长)为25m/m,故刚度足够。稳定性验算由于机床原丝杠直径为32mm,现选用的滚珠丝杠直径为32 mm,支承方式不变,所以稳定性不存在问题。(3)齿轮及转距的有关计算有关齿轮计算传动比:i=1.25故取齿轮齿数: Z
11、1=32 Z2=40 模数: m=2mm b=20mm =20 分度圆直径: d1=m Z1=232=64mm d2= m Z2=240=80mm 齿顶圆直径: d1 =d1 +2ha*=68mm d2=d2+2ha*=84mm中心距: 同步带轮XL型,设计中心距=112mm转动惯量计算工作台质量折算到电机轴上的转动惯量:J1=()2W=()290=0.5262=5.26N2丝杠的转动惯量:JS=7.810-4D4L1 式中: D丝杠的名义直径,D=3.2cm L1丝杠两固定端的间距,L1=150cm 则: JS=7.810-43.24150=12.2682=122.68N2齿轮的转动惯量:J
12、S=7.810-4(mz)42则: JZ1=7.810-46.442=2.6172=26.17 N2JZ2=7.810-4842=6.392=63.9 N2电机转动惯量很小可以忽略,因此总的转动惯量:J=(JS+JZ2)+ JZ1+ J1=(12.268+6.39)+2.617+0.526=15.0842=150.84N2所需转动力矩计算快速空载启动时所需力矩: M=MamaxMfM0最大切削负载时所需力矩: M=MatMfM0Mt快速进给时所需力矩: M= MfM0式中: Mamax 空载启动时折算到电机轴上的加速度力矩; Mf 折算到电机轴上的摩擦力矩; M0 由于丝杠预紧所引起,折算到电
13、机轴上的附加摩擦力矩; Mat 切削时折算到电机轴上的加速度力矩; Mt 折算到电机轴上的切削负载力矩。Ma=10-4Nm式中:T为时间常数,T=2510-3S当n=nmax时,Mamax =Ma nmax=416.7r/minMamax=10-4=2.619Nm=26.19f当n=nt时 Ma=Matnt=24.88r/min Mat=10-4=0.1563Nm=1.563fMf =当0=0.8 f=0.16时Mf =1.376f M0 =(1-02)当0=0.9时,预加载荷P0=FxM0=1.066f=10.66NMt=16.839f=168.39 N所以, 快速空载启动时所需力矩:M=M
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