4103综采工作面安装配套设备入井安全技术措施(共17页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上山西吕梁离石永宁煤业有限公司4103综采工作面支架及其他配套设备入井运输安全技术措施 文件编号： 文件性质：安 全 技 术 措 施 适用范围：4103综采工作面支架及其他配套设备入井运输 编制单位：综 采 二 队审批意见审批记录主持人： 日期： 年 月 日单 位姓 名日 期备 注编制单位编 制 人负 责 人审核单位负责人安全副矿长基建副矿长机电副矿长通风副矿长调度室主任机电科科长通风科科长技术科科长安监科科长综采二队长批准人矿总工程师矿 长 4103综采工作面支架及其他配套设备入井运输安全技术措施4103综采工作面整体安装工程，现在施工前期运输路线的卧底、挑顶、铺轨工

2、程，预计截至2013年5月20日前，整体绞车安装、铺轨工程完工，由于矿井正在清理煤仓，主井不能提升，所以我队临时调整生产事务，定于从2013年5月12日开始陆续下放移变、乳化泵、组合开关、支架及其他配套设备，为了确保设备安全、顺利下井运输到工作面，进行安装、调试、联合试运转，特制定设备下井安全技术措施如下：一、制定设备下井领导小组：组 长：王秀龙副组长：康吉明、廉树林、闫展望、李永军、贺世军、张金岭成 员：杨建军、王晋、王韶华、王美军、李五年、李海斌、李保负责设备下井单位：4103综采工作面安装的所有设备都是由综采二队配合矿方运输队地面装车通过主斜井运送至6#煤甩车场段。从甩车场开始通过6#煤

3、轨道大巷、6#煤辅助甩车场、6#煤暗斜井、4#煤轨道大巷、4103回风顺槽、工作面切眼由综采二队负责运输及安装。二、下井的设备及顺序：3台移变（KBSGZY-500移变KBSGZY-630移变KBSGZY-800移变）四泵两箱（BRW200/31.5型乳化泵、BPW320/10M型喷雾泵）SZB730/75型转载机3台四组合开关及照明综保(QJZ9215-1140V型组合开关)SGZ630/220工作面刮板输送机ZQY3400/11/25型支架MG200/456-AWD型采煤机。三、设备下井路线：地面设备库主斜井井口车场主斜井6#煤甩车场6#煤轨道大巷6#煤辅助甩车场6#煤暗斜井4#煤轨道大巷

4、4103回风顺槽工作面切眼安装。四、设备入井前的准备工作 地面准备1、准备足够数量的各类车辆。2、各相关单位对下井的所有设备的完好性进行全面的配套检查试验，保证所有设备符合安装使用要求。3、所有下井解体的设备必须设专人清点、验收、登记、编号，各设备按安装顺序下井。4、准备好起重、运输用的绞车、手拉葫芦、导向轮等专用工具等。安全可靠的捆绑设备的物料，手动葫芦、钢绳套、板木、木枕木、千斤顶、捆绑锁具、U型环、花杆螺栓等物料。5、所有液压部件、接头、供（回）液管等物品入井前必须盖好防尘盖，并由专人进行检查。6、配置安全可靠运行不小于20吨的起吊车1台，起吊工参与监督捆绑工作。7、检查井口、斜井筒的安

5、全设施是否灵活可靠。井下准备1、按所运设备的重量、外型尺寸、详细检查所有运输线路，保证绞车、钢丝绳、轨型、轨道铺设质量、弯道曲率半径、车场竖曲线、道岔及线路安全距离等符合综采设备运输要求。必要时进行模拟运输，发现问题及时处理，处理完问题后在运输。（1）、轨道铺设质量：所有轨道铺设质量、轨道型号必须符合煤矿安全规程规定。轨枕使用木轨枕，轨枕均匀铺设，间距0.8m，轨枕下方应垫平捣实。轨道各种扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。两根轨道接头下方必须铺上轨枕，道夹板全部采用熟铁道夹板。（2）、轨道交岔处弯道的曲率半径不得小于6m；（3）、轨道竖曲线应保证运送7米以下长料时，物料在变坡点处不顶住轨面。（4

6、）、道岔型号应与轨道型号相适宜。（5）、4#煤轨道大巷所有管路全部拆除吊挂装置，从一头向另一头进行，反慢放于下放水沟内。2、对巷道原有的支护变形严重的地点进行维护，保证巷道支护完好不影响运输安全。3、对所有绞车进行固定、做好滑头、做好保险绳；并对工作面的回柱绞车进行打设戗柱挂隔离网（采用金属菱形网）并固定牢固。4、工作面铺设的轨道要垫实铺平，并垫实道木，加齐夹板螺丝，避免出现阴阳道。五、安全技术措施：综采支架装车技术措施1、综采支架装车在地面工业广场进行。2、运输综采设备使用专用大车盘，车盘必须经过检修，经确认无问题，质量合格后方可使用。3、综采支架装车前，降至最小高度，侧护板收回并用销轴固定

7、好。4、综采支架装到车盘上指定位置后，底座前后各用两专用卡块将综采支架卡压在车盘上，并用专用螺栓将车盘底座紧固好。卡块必须卡紧支架，如卡块与支架底座间有间隙时，在间隙中间必须用木楔塞严，严禁用双楔。 5、综采支架拆下的螺丝、销轴等零部件装入专用麻袋或工具箱中，专人携带或运送，严禁乱扔乱放。6、使用吊车装综采支架时，施工人员要与开车人员密切配合，专人负责指挥，其它人员禁止乱传话。人员躲开绳勾及设备运行的前方。起吊梁下，严禁有人。起吊时，必须有人站岗，严禁任何人从起吊梁下及起吊梁前方通过；同时，人员远离起吊设备，吊车停稳后方可工作。7、综采支架在工业广场装车固定好后，经安全确认无误后，每辆车盘设备

8、必须张贴确认卡，沿途各个岗位必须确认后进行签名。采煤机、刮板输送机装车技术措施采煤机装车技术措施1、采煤机解体为滚筒、牵引传动箱、泵站、控制箱、主机架等。输送机解体为机头、传动装置、电机、溜槽、链条、刮板等。分体部分分别装车运输。2、采煤机各部件、输送机各部件装车盘时，首先在车盘上垫两块道木，装车后用40T链条配合单股6以上新钢丝绳反正扣拴牢。每次运输前，必须将反正扣紧固一次。保证部件在大巷及斜坡上运输不晃动、滑移。3、需人工抬运设备装车盘时，必须配齐人员有专人指挥，口号一致，轻抬轻放。前后人员必须用同一侧肩膀抬运。4、解体的设备，其裸露的精密部位要用旧皮带挡好、掩护好，防止磕碰。5、采煤机、

9、输送机拆下的螺丝、销轴等零部件装入专用麻袋或工具箱中，专人携带或运送，严禁乱扔乱放。 6、使用吊车装车时措施（1），施工人员要与开车人员密切配合，专人负责指挥，其它人员禁止乱传话。人员躲开绳勾及设备运行的前方。起吊梁下，严禁有人。起吊时，必须有人站岗，严禁任何人从起吊梁下及起吊梁前方通过；同时，人员远离起吊设备，吊车停稳后方可工作。(2)、起吊设备使用专用起吊绳勾，专用绳勾经检查无问题后,方可使用。只有将设备捆好，经班长检查无误后，方准起吊。在起吊过程中，发现失去平衡，设备偏斜情况，及时停止起吊，将设备缓慢放置地面，重新捆绑、挂钩；捆绑平衡、牢固后，重新起吊。各种绞车运输设备1、设备运输路线沿

10、途各类通讯信号必须齐全，必须做到准确、灵敏、可靠、声音清晰，严禁用晃灯、喊话、敲打物件等其它方法代替。2、设备运送前，要对运输线路进行细致检查，凡一切有碍设备通过道、轨道、管线、物料等必须提前处理。3、运送支架对运输路线的要求：轨道面以上不低于1.7m，道心及道两侧各0.7m范围内不得有高于道面0.10m的杂物及设施。4、沿线轨道轨型30kg/m、24kg/m，轨枕间距不大于0.8m。道木铺在实底上用石子砸实，严禁悬空，道接头处必须有双根道木，弯道处要设置拉杆和卡轨车弯道轮组3组。5、所有的道岔和弯道必须保证运支架及大型设备的车盘顺利通过。弯道曲率半径不小于12m，在弯道处必须支设拉杆及弯道轮

11、。拉杆必须拉紧轨道，确保轨道在运输大件时不变形。各类钢丝绳托滚、绳轮必须齐全有效。包括底滚、帮滚、顶滚、压绳轮，托绳轮、弯道轮。6、所有绞车要安装牢固；地锚打紧打牢；使用四压两戗木点柱固定时，压戗柱不小于18cm的优质红松圆木。绞车刹车装置灵敏可靠。7、绞车运输支架时，每次只准挂一个支架车盘。每个支架上必须铺设旧皮带。8、支架在大巷运输前，运行前方必须有专人巡视轨道情况及站岗，严禁人员在轨道上行走、工作，发现问题及时发信号停车。综采支架前后5米严禁有人。9、综采设备过风门时，严禁碰撞风门，必须明确专人负责开、关，开风门时，把风门开展并固定好，人员躲到安全地点后，才能让设备通过风门。风门以里坡头

12、必须使用好高位罐挡。10、设备通过风门3m后，由专人检查风门内外，无异常情况和人员通过时，再关风门。11、运送设备的绞车、压戗点柱、钢丝绳、绳卡、钩环、轨道等每次使用前，司机都必须进行详细检查，确无问题后，方可使用。双速绞车护身网采用钢筋方格网，必须安装完好，高度不低于2米。 12、绞车运输设备时，必须配备技术熟练的绞车司机、把勾工。13、绞车上的钢丝绳必须盘好，盘不好不得使用。杜绝出现咬绳、挤绳现象。14、绞车运行时，所有人员必须躲开钢丝绳的波动范围，否则必须停车并劝令无关人员迅速躲开。斜坡运输坚持“开车不行人，行人不开车，作业”。15、倾斜巷道按规定设置可靠的罐挡及拦罐门，坚持正常使用，矿

13、车没停稳，严禁摘挂钩。16、设备运输时，绞车绳与车盘间用罐环直接联接有困难时，可用双40T链条联接。链条要用新链条和联接环，联接环用M20螺丝锁紧，上满丝扣。无极绳绞车运输 1、每班开工前，必须安专人对整个巷道的支护状况进行认真检查，确保大件车通过时，巷道最突出位置与车辆的距离不小于300mm。 2、每班开工前，必须安专人对轨道、钢丝绳、托绳轮、压绳轮、尾绳轮的使用情况进行认真检查，发现问题及时处理，处理不好不得开车。 3、无极绳绞车使用前，绞车司机、押车工必须认真检查绞车、张紧装置、制动装置，梭车、尾车的液压制动系统和液压卡轨制动装置，钩头的连接装置及防跑车装置是否完好，发现问题及时处理，处

14、理不好不得开车。 4、每钩运行前，安专人检查运输车辆的封车状况、钩头的连接状况及所挂车的固定情况，如发现装车固定不牢或重心偏离等异常情况时，不得挂车，待问题处理安全后，方可挂车运输； 5、无极绳绞车开车前，押车工、信号工必须详细检查梭车的挂钩情况，尾车的挂钩和压绳情况，发现问题及时处理，处理不好不得开车。 6、押车工、信号工确定具备开车条件后，发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机在接到第三次信号后，先松开手闸、回复信号再启动开车。7、必须保证发射机的信号完好清晰、信号不明严禁开车；无极绳绞车的打点信号为。8、大件车转弯或上坡时，必须采取慢速运行（最高运行速度不得超过0.8m/s）。 9

15、、运支架，转运长料、管子、轨道或工字钢时，每钩只准挂一车，打运矿车时，每钩最多不能超过3车，严禁超挂车；所有运输大型设备车辆必须使用软连接，严禁使用硬连接。 10、要经常检查钢丝绳的松紧程度，保持钢丝绳有足够的张紧力，如需紧绳，要将钢丝绳的一头可靠固定，用5吨葫芦拉紧钢丝绳，当达到要求的预紧力时，把钢丝绳在梭车上固定牢靠。 11、定期检查钢丝绳的磨损情况，发现问题及时处理或更换，钢丝绳绳头必须进行插接时，插接长度要不小于钢丝绳直径的1000倍。 12、车辆掉道时，绞车司机应先将手闸闸死，施工人员要将掉道车可靠限位后，按照措施要求处理掉道车辆；梭车掉道复位时，必须使用手拉葫芦拉住梭车掉道的同方向

16、，防止车辆扶道时钢丝绳回弹伤人；严禁使用无极绳绞车牵引掉道矿车运行复轨。 13、车辆运行过程中，绞车司机、押车工、信号工不得擅自离开工作岗位，并保持警惕。 14、除专职绞车司机外，任何人不得私自开车。 15、无极绳绞车钩头、链环、销子必须使用标准件并连接牢固，严禁使用不完好的钩子、链环、销子或用其它物品代替。 16、严禁其他的任何人员乘坐无极绳的梭车、尾车。支架及设备掉道安全措施：车盘掉道后，要用正确方法上道。支架掉道或倾倒后，班长必须及时向区值班室、矿调度室汇报。得到矿调度室同意后，方可开始上道。由跟班区长和班长在现场负责指挥。使用倒链、液压支柱上道。严禁强拉硬拽。上道前，在掉道设备或支架两

17、侧各支设3根18cm以上的优质圆木，作为护身点柱，呈70-80斜靠在两帮。圆木间距1.5-2m。使用单体支柱顶支架或设备时，必须在柱头垫上木板，防止滑移。人员躲开支架易倾倒方向及单体支柱易滑脱的方向。上道前，绞车司机必须将车刹牢并停电，但禁止离开绞车。上道时，随车盘升起及时垫上木楔或道木，防止上道器具失灵，车盘突然下落，上道期间，无关人员禁止在此逗留。斜坡上道时，处理上道人员必须和绞车司机联系好，并规定好联络信号。采用微动牵引上道时，必须支垫好，严禁强拉、硬拖；严禁用杠子顶罐上道。现场人员全部撤离到车盘斜上方3m以外的安全地点，观察上道人员必须手持信号装置站在上方安全地点，受力绳的外侧，随时与

18、司机联系。支架掉道严禁采用微动牵引方法上道。其它设备掉道可以采用此方法。斜巷上道时，禁止摘下绳头，车盘下方必须支设“十”字道木等防跑车装置。斜巷上道，坡底设专人看守，禁止人员上、下斜坡。上道人员必须站在支架或设备上方，如确需到车盘一侧处理时，必须将车盘支垫好，重新检查支架或设备是否牢靠，并在支架两侧斜靠上长木头。确保不会发生倾倒后，方可进行。使用倒链上道时，首先检查倒链质量，使用10t的倒链。必须选择好的起重梁。选择在支护完整、顶板完好、无变形的地段。起吊时，起重梁的正下方及支架重心方向严禁有人。车辆上道后，要及时清理好现场，查找出掉道原因并处理好，所有上道人员撤到安全地点，方可与绞车司机联系

19、开车。严禁单独一人上道，不得使用液压千斤顶上道。处理支架倾倒安全措施：支架倾倒后，使用单体支柱、倒链进行处理。支架倾倒后，首先安排有经验的老工人检查支架倾倒位置的顶、帮以及支架倾倒的情况。均无异常后，方可开始处理倾倒支架。随着支架的升起，及时在下面垫上道木，以防支架滑脱，二次倾倒。单体支柱柱头、柱跟处必须垫上木质材料，以防单体支柱滑脱。在处理倾倒支架时，支架重心方向及支架可能再次倾倒地点严禁有人。后路保证畅通，无关人员远离支架5m以外。倾倒支架脱离巷帮及底板后，及时在巷道中使用18cm、长度3m以上的优质圆木打两根斜戗点柱，戗点柱与顶板夹角70-80，作为护身点柱。戗点柱必须升紧打牢。升支架过

20、程中，安排专人观察支架前后的平衡情况，保证支架前后端保持平衡均匀升起。在运输区范围内掉道，按运输区措施执行。在锚喷巷道、无起重梁或起吊环的地点，发生支架掉道时，严禁盲目上道，待制定好临时措施，经矿领导及调度室同意，方可上道。19、采煤机各部件及输送机各部件必须按安装顺序装车盘，并用漆编号，并用粉笔标识清楚设备运送的地区、单位。按在井下的具体位置确定在井上往下回的方向。信号工1、信号工持考试合格的资格证，持证上岗，严格对手交接班，不得随意脱离工作岗位；2、信号工传发信号必须听清传准，及时无误，连续传发两次时，两次间隔510秒。应坚持四不发：听不清吊退车信号不发；有故障不发；材料大件捆绑不牢固不合

21、格不发；未经把钩工同意不发； 3、信号规定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下、乱铃为跑车或事故信号、二长声为上下大件设备的联系信号，必须严格遵守。必须严格执行绞车运行期间，严禁行人。做到：“行车不行人，行人不行车”的规定。跟随下井设备的工作人员，要持可靠、清晰的对讲机，及时准确与井上下联系。对讲机位置设置井口一部与井口信号工联系，斜井筒两部，其中一部跟随设备与井口直接联系，另一部在下井设备与井口之间时刻检查钢绳和电缆运行情况，发现问题及时与井口对讲机联系。信号工必须时刻坚守工作岗位，爱岗敬业，踏踏实实，注意力要高度集中，不能存在侥幸心理，麻痹大意的思想；4、在没有特殊情况下，严禁随意发放停车信

22、号。把钩工：1、把钩工必须经过专门培训，考试合格，持证上岗。认真对手交接班，不得随意脱离工作岗位，认真检查、试验安全设施，发现问题及时汇报有关人员处理；2、传发信号前做如下安全检查：钩头、保险绳、链环、插销是否完好、合格，挡车器是否灵活可靠；3、把钩工要认真检查每个入井矿车、设备的装载、捆绑情况，必须用合格的插销链环连接车辆、设备，并锁好安全扣；4、每次下放物料、设备时，保证各挡车器常闭，严禁将挡车器同时打开；5、在井筒斜巷处理掉道车时，严禁摘掉钩头或链环，必须使用合格的钢绳套将车、设备锁牢在轨道上，方可进行处理。但必须联系好吊退车信号和处理办法，上下各指派专人警戒，并通知下方所有人员进入安全地点，放下下方挡车器。处理掉道车人员不许站在轨道上，必须离开车或设备，选好安全操作的位置，在统一指挥下进行处理。综采支架过道岔、倒绳头安全措施：1、支架过道岔前必须将道岔摆正、合严，轻拉慢放，预防掉道。2、空车盘运输与重车盘运输方向相反。各个地点摘挂必须先挂勾，再摘勾。3、综采支架倒绳头地点必须设置可靠的拦罐门或罐挡，并安排专人负责开闭罐挡。保证罐挡正常使用。其它未尽事宜按照煤矿安全规程和其他相关规定执行。 永宁矿综采二队 二0一三年五月十二日专心-专注-专业