CCS船上灭火器配置和定期检查与检修保养及试验要求指南及编写说明要点(共18页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上船上灭火器配置和定期检查与检修保养及试验要求指南(草案)编写说明1、 问题的提出国际海上人命安全公约（SOLAS）2000年修正案II-2章（简称新II-2章）第10.3.3条对手提式灭火器的备品数量提出了具体要求，然而新II-2章中对船上各处所日常应该配置的灭火器数量和其具体布置位置的规定却较含糊。例如，第10.3.2.1条规定，对于大于1000总吨的船舶，其起居处所内配置的手提式灭火器数量不得少于2个，无论如何总数不得少于5个。第10.5条关于A类机器处所内手提式灭火器数量和布置要求中，仅规定了灭火器的布置应使每具间的步行间距不大于10m等。由于各处所、部位应该配

2、置布放的手提式灭火器最低基数不明确，要执行新II-2章关于具体备件数量要求变得困难。船东迫切希望有关方面能制订出细化的具体规定，以便遵照执行并应对港口国检查。新II-2章和与之配套的消防安全系统规则（FSS Code）中，对手提式灭火器增加了一些新的要求，例如，干粉，二氧化碳灭火器内的药剂量不得小于5kg；二氧化碳灭火器不得布置于起居处所内等。此外，2003年12月5日IMO第23次大会通过了A.951（23）决议“船用手提式灭火器改进指南”，以替代IMO第16次大会通过的A.602（16）决议“船用手提式灭火器修订指南”。我国的手提式灭火器通用技术条件（GB4351-1997）和推车式灭火器

3、性能要求和试验方法（GB8109-817）两项国标于2003年底完成修订工作，目前正在国家技术监督局审批，这两项国标完全等效应用了ISO相应标准，并将以强制性标准形式发布实施。为了适应上述变化，我社（01年）通函第015号总第044号“船上可移动式灭火器定期检查检修保养和试验要求指南”有必要进行修改补充。鉴于上述情况，同时考虑到将灭火器的数量、布置位置、定期检查、检修保养、试验要求集中一起，从而完整地形成一套关于灭火器的使用和管理要求。既便于实施又便于监督检查，因此在对我社总第044号通函进行修订时，同时补充和纳入有关灭火器的数量和布置要求。2、 指南编制的依据和编写原则新II-2章中有关灭火

4、器的要求、IMO颁布的大会决议A.951（23）和IMO海安会通函MSC/Circ.850“消防系统和设备维护及检查导则”是本指南编制的基本依据。在这一依据指导下，考虑到我国的灭火器标准等效引用了ISO的相关标准，因此ISO关于灭火器的性能、构造、选用、布置检查和检修保养方面的要求，被作为编制本指南的主要参考资料。为了加深对新II-2章、ISO标准的理解，本指南编制过程中还将英国、美国关于手提式灭火器的国家标准（BSEN3、NFPA10）以及英国海上保安厅发布的关于船舶消防设施指南适用内容与新II-2章和ISO标准的规定进行了分析对比。3、 关于指南适用范围手提式灭火器备件要求的提出始于200

5、2年7月日生效的SOLAS公约新II-2章，我国国内航行海船和内河航行船舶技术法规目前均未涉及这方面要求，因此本指南主要适用于国际航行船舶，考虑到有关船旗国政府也制订有这方面要求（尽管相对来说简单了一些），因而进一步明确，本指南适用于悬挂中华人民共和国国旗的入CCS级船舶。由于我国关于灭火器的国家标准等效采用国际标准，并正处于待批准阶段；新标准与之前的国家标准有较大差异，兼顾新标准可能生效日期及工厂采用新标准生产的准备期，确定本指南的实施日期为2005年1月1日。由于新II-2章生效日期为2002年7月1日，因此凡新II-2章中已明确有关于灭火器要求，本指南的规定的实施日期均与其保持一致。考虑

6、到本指南颁布时，一些2002年7月1日及以后建造的船舶已投入莒运。指南对这些船舶如何执行灭火器数量配置和位置布置要求给予了一定灵活性，即可保持不变或按指南要求布置，但采用后者时应相应修改防火控制图。对于已经布置在船上的按旧的国家标准生产的灭火器，其检查、检保养和试验可按生产当时适用的国家或行业标准执行，一直使用至报废。新换上船的灭火器则应按本指南要求执行。4、 关于灭火器数量和布置位置要求的说明依据公约的原则要求，灭火器数量和布置位置要求的编写中，主要考虑了如下方面的情况：1） 根踞新Ii-2章，按起居处所、服务处所和控制站（简称起居处所），A类机器年所（包括一般机器处所）、滚装和车辆处所及开

7、敞甲板四大处所来考虑灭火器的布置和数量要求。2） 考虑到船舶起居处所无论在结构防火、可燃物数量等方面安全性要优于陆上民用建筑，就手提式灭火器的功能及要求它在扑灭小尺度初始起火的作用来看，陆上和船上无甚差异，因此ISO关于手提式灭火器布置距离要求和可保护最大楼（甲板）层面积规定，可适用于船舶起居处所。3） 考虑到客船上乘客带来的不确定因素，因此客船起居处所手提式灭火器布置密度相对货船要高些。考虑到起居处所多为A类火灾，按火灾危害为严重危害程度处理，参照ISO11602-1要求，灭火器间最大间隔距离定为不得超过15m。货船定为具有中等危害程序，灭火器间最大间隔距离定为不得超过20 m（或面积小于1

8、50 m2。）。客船上考虑到舱壁甲板以下处所逃生方便性相对较差，需要时间较长，参照英国MCA的规定，其灭火器配置较舱壁甲板上处所增加一倍。4） 考虑到新II-2章对干粉、二氧化碳手提式灭火器内灭火剂量较与往实践均有所提高，因此，凡要求在室内配置灭火器的服务处所和控制站，参照ISO11602-1，一般只要求布置1具。当室内面积大于100或150 m2时才要求布置2具。5） 根据公约对A类机器处所的分类，分别对仅设有锅炉装置仅试有由燃机装置和同时设有锅炉装置和内燃机装置的三种A类机器处所提出灭火器数量和布置要求。6） 考虑到柴油发电机布置在机舱两层平台，燃油废油锅炉布置在机舱内顶部平台等布置方式在

9、目前机舱布置中已很常见，因此A类机器处所手提式灭火器的布置按锅炉、柴油机所在平台层提出要求，基本原则是每一平台层上任一点至一具手提式灭火器的步行距离不得大于10 m。在确定10 m间距时，该平台层上布置的45L或135L推车式灭火器也可以作为1具灭火器计入。7） 由于公约中已明确，油分离机室、油漆间和储藏可燃液体小室应由固定式灭火系统保护，即使甲板面积小于4 m2的易燃液体储藏液体，只能通过置于被保护处所外的手提式灭火器通过设在储蓄室外壁上的喷孔，人员不必进入就可向储藏室内喷放，因此，上述处所内不必布置手提式灭火器。8） 关于开敞的滚装装货处所甲板上无需布置手提式灭火器的规定，是依据IACS的

10、统一解释作出。5、 关于灭火器定期检查、检修保养和试验要求的说明1）灭火器定期检查、检修保养和试验要求由ISO11602-2消防手提和推车式灭火器第2部分检查和检修保养和IMO A.951（23）决议“船用手提式灭火器改进指南中相适用的内容组成。”船上灭火器配置和定期检查与检修保养及试验要求指南(草案)1、 适用范围本指南依据SOLAS2000年修正案II-2章第10条、第14.2.2条和消防安全系统规则（FSS Code）第4条相关原则规定，对船上应配置的手提式灭火器、推车式灭火器和手提式泡沫枪装置的数量布置位置及备品数量和它们的定期检查、检修保养和水压试验提出了具体要求。可作为对悬挂中华人

11、民共和国国旗从事国际航行的CCS级各类船舶，进行上述灭火器具设计布置、图纸审查、建造和营运检验时的执行依据。对于入CCS级但悬挂其他国家国旗的国际航行船舶则应按船旗国政府颁布的相应规定执行。船旗国政府无相应具体规定时，也可参照本指南规定执行。除在指南条款中对适用时效另有明确规定外，本指南自2005年1月1日起生效。对于2005年1月1日以前设计、建造的船舶，如其灭火器的数量和布置位置亦拟按本指南要求执行时，应相应修改原有的防火控制图。2、 引用文件和标准1974年国际海上人命安全公约（SOLAS）2000年修正案消防安全系统规则（FSS Code）国际海事组织23次大会通过的第951号决议：A

12、.951(23)船用手提式灭火器改进指南中国船级社 船用灭火器系统和设备维修、保养指南GB 4351-2004手提式灭火器通用技术条件GB8109-2004推车式灭火器性能要求和试验方法ISO 7165:1999 灭火手提式灭火器-性能和制造Fire fighting-Portable fire extinguishers-Performance and constructionISO 11601:1999 推车式灭火器-性能和制造Wheeled fire extinguishers- Performance and constructionISO 11602-1:2000 消防手提式和推车式

13、灭火器选型和布置（第1部分）Fire protectionPortable and wheeled fire extinguishersPart1: Selection and installationISO 11602-2:2000 消防手提式和推车式灭火器检查和保养 Fire protectionPortable and wheeled fire extinguishersPart2 Inspection and maintenanceISO 5923 消防灭火剂二氧化碳 Fire protection -Fire extinguishing media -Carbon dioxide.I

14、SO 7201-1 消防灭火剂卤代烃1211和1301的技术条件 Fire protection-Fire extinghishing media-Haligenated hydrocarbonss -Part1:Specifications for halon 1211 and halon 1301.ISO 7202 消防灭火剂干粉 Fire protection - Fire extinguishing media - Podwer ISO 7203-1 灭火剂泡沫液第1部分：低倍泡沫液技术条件 Fire extinguishing media - Foam concentrates- P

15、art 1 Specification for low expansion foam concentrates for top application to water-immiscible liquids.ISO 7203-2 灭火剂泡沫液第2部分：中倍、高倍泡沫液技术条件 Fire extinguishing media - Foam concentrates - Part 2 Specifications for medium and high expansion foam concentrates for top application to water - immiscible li

16、quids3、 定义3.1灭火器（Fire extinguishers）：系指一种含有灭火剂的容器，它能通过容器内部的压力作用（蓄压式-stored-pressure）或容器附带的驱动气瓶内的气体压力（驱动气瓶式-Cartridge operated）将灭火剂对准火源排出。3.2灭火剂（extinguishing medium）：系指灭火器中所装有的施放后用于扑灭火势的物质、目前船用的灭火剂有水（水和添加剂）、泡沫（AFFF水成膜泡沫、FFFP成膜氟蛋白泡沫）、干粉、二氧化碳、清洁灭火剂（包括1211）3.3手提式灭火器（Portable fire extinguishers）：系指SOLAS

17、公约2000年修正 清洁灭火剂的生产和使用应符合蒙特剂尔议定书或我国政府有关规定。鉴于IMO和我国海事主管机关目前均未对手提式或推车式1211灭火器在船上的禁用日期作出规定，因此在用的1211灭火器使用后，如能获得此种灭火剂予以再充装，则仍可上船。船上新配置灭火器时，不应再使用1211灭火器。案II-2章第10.3条和消防安全系统规则（FSS Code）第4.2.1条所述可手提移动的灭火器。3.4推车式灭火器（Wheeled fire extinguishers）：系指SOLAS公约2000年修正案II-2章第10.5.1.2.2和10.5.2.2.2条所述45l、135l带有活动轮子的泡沫灭

18、火器，其总重不得大于450kg，应仅需单人即可进行移动和操作。3.5手提式泡沫枪装置（Portable foam applicator unit）：系指SOLAS公约2000年修正案第10.5.1.2.1、第10.5.2.2.1和第20.6.2.2.2条及消防安全系统规则第4.2.2条所述灭火装置。3.6可再充装灭火器（rechargeable-type extinguishers）：系指设计成施放使用后能进行再充装的灭火器。3.7适任人员（Competent persons）：系指我社验船师及经必要培训并经我社授权的能够进行船上可移动式灭火顺定期检查的船舶高级船员。3.8认可的检修保养机构（

19、Certificated maintaince agents）：系指经本社认可取得对船上使用的手提式灭火器和推车式灭火器进行检修保养工作的机构。3.9火灾的分类（Fire classifications）：本指南采用的火灾分类，共分为四级，具体划分如下：A级固体材料引起的火灾，通常是有机类材料。B级可燃液体或液化固体引起的火灾。C级气体引起的火灾。D级可燃金属如镁、钛、锆、钠、锂和钾引起的火灾。F级烹调油和油脂引起的火灾。 本指南的火灾分类与ISO 3941标准相同。美国国家标准将气体引起的火家归为B级，将电气设备引起的火灾归为C级。4 通用规定4.1灭火器按照所充装的灭火剂类型进行分类。按目

20、前实际情况，灭火器的种类及其建议用途如下：灭火剂建议用于下列物质引起的火灾水、水和添加剂木材、纸类、纺织品及类似固体材料泡沫木材、纸类、纺织品及易燃液体干粉/干化学品（标准/B、C级）易燃液化、电气设备、易燃气体干粉/干化学品（高倍/一船用途/A、B、C级）木材、纸类、纺织品、易燃液体、电气设备和易燃气体干粉/干化学品（金属）可燃金属二氧化碳易燃液体和电气设备湿化学品（F级）烹调用油、油脂1211易燃液体、电气设备、易燃气体清洁气体4.2船上配置的灭火器应由我社认可的专业厂生产制造。4.3灭火器的构造和性能应符合我国国家标准GB4351-2004和GB8109-2004或国际化组织（ISO）制

21、订的标准（ISO7165：1999和ISO11601：1999）的规定。经申请，本社也可接受按与前述标准技术水平相当的其它国家标准生产的灭火器。4.4灭火器使用的灭火剂应符合国际标准化组织制订的相应适用标准的要求4.5灭火器应配有表明其已被使用过的标志。4.6下烈类型的灭火器，不得布置于船上：a)酸碱型；b)化学泡沫型；c)施放时需要倒置；d)瓶体为铆接结构；4.7每具灭火器上应至少清楚标注以下资料：* 注：参见国际标准化组织制订的建议案，如ISO 7165：1999a)制造商名称；b) 灭火器适用的火灾种类及级别；c) 灭火剂型式和容量；d) 批准细节（包括制造依据标准）；e) 使用和再充装

22、说明（建议以图示给出操作说明，并以使用者能够理解的语言附上说明性文字）；f) 制造年份；g) 灭火器良好操作的温度范围；以及h) 试验压力4.8各类灭火器的灭火剂量与灭火等级关系4.8.1灭A类火灭火剂量 L最低灭火等级泡沫（l）干粉 (kg) 1211 (kg)6L106104L6L83A4.8.2灭B类火灭火剂量最低灭火等级泡沫 (l)干粉 (kg)二氧化碳(kg)1211 (kg)L555B6L94689BL9L6144B451355 手提式灭火器配置数量、布置位置及备件5.1关于手提式灭火器的一般规定5.1.1布置在机器处所、车辆处所、开敞甲板及起居处所、服务处所和控制站的手提式灭火器

23、，应为4.2.1所述的适用型式。在起居处所内不应布置二氧化碳灭火器,但在驾驶室等电气、电子设备集中的控制站可使用二氧化碳灭火器。5.1.2 灭火器应布置于易于看见且能在失火时迅速到达的位置处，并予以适当固定。5.1.3 除特殊许可外,灭火器存放处环境温度应符合铭牌规定温度范围,且不致因受气候,震动等影响加速灭火剂变质.5.1.4 每具干粉、二氧化碳或1211灭火器应至少具有5kg容量，而每具泡沫灭火器应至少具有9l的容量，所有手提式灭火器的质量不应超过23kg5.1.5 能够在船上进行充装的灭火器，其备用灭火剂的数量应按前10个灭火器的100%和剩下的其它灭火器的50%进行配备。备用灭火剂的总

24、量不必超过60份。对于不能在船上进行充装的灭火器，应按前述原则配备额外数量的备用手提式灭火器。各类备用灭火器的数量，可按其占据船上配备的全部手提式灭火器的百分数确定。5.1.6 备用灭火剂或备用灭火器应存放在专门的房间或室内，并有相应能显示室内备用灭火器（剂）类型数量的标志。对于2002年7月1日及以后建造但未按本通函规定核实备用灭火器数量和布置位置的船舶，可以按本通函规定，先核实船上应布置的手提式灭火器数量，然而确定备用灭火器数量。其备用灭火器的布置，在满足5.1.3条规定下，可仍与常规需要的灭火器一起布置在现场。但一经使用，需用新的灭火器予以补充替换。5.1.7 5.1.4、5.1.5规定

25、适用于2002年7月1日或以后建造的船舶。对于2002年7月1日以前建造的船舶，船东可以部分地履行5.1.4、5.1.5的规定，如在起居处所不布置二氧化碳灭火器，尤其是客船。此时应在船上的防火控制图上作出说明；如船东愿意执行本指南全部规定，则应相应修改船上防火控制图。5.1.8 无论是A类机器处所还是起居处所，其中所配置的手提式干粉灭火器数量不得超过其所配灭火器总数的一半。5.1.9 1000总吨及以上船舶，其起居处所、服务处所和控制站应至少备有5具手提式灭火器。1000总吨以下船舶，其起居处所、服务处所和控制站应至少备有3具手提式灭火器。5.2 起居处所、服务处所和控制站的手提式灭火器数量和

26、布置位置5.2.1 一般规定5.2.1.1 应根据处所内可能引起火灾的物质分布情况，参照4.1条要求选用布置适用类型的手提式灭火器5.2.1.2 布置在任何处所内的手提式灭火器中，应有1具存放在处所入口的内侧附近。对于长期无人进入的处所内要求布置手提式灭火器时，这具灭火器可以布置在该处所入口的外侧附近。5.2.1.3每一控制站内（驾驶室与海图室相邻并设有互通的门时，可视为一个处所），应至少布置1具灭火器。驾驶室面积超过100m2时其内应布置2具手提式灭火器。5.2.1.4 每一厨房内应至少设置1具手提式灭火器，厨房面积超过100m2时应再增设1具。5.2.1.5 设有慰烫烘于设施的洗衣房内应至

27、少布置1具手提式灭火器，该室面积超过100m2时应再增设1具。5.2.1.6 设有自动式咖啡机、烤面包机、洗碗机、微波炉、开水壶及其它每一最大功率大于5KW的类似用具的服务处所内，应至少布置1具手提式灭火器。5.2.1.7 桑那房内应至少布置1具手提式灭火器。5.2.1.8 在餐厅、影院、娱乐场所等公共处所的每一个出入口外侧，应至少布置1具手提式灭火器。当这些处所面积超过150m2时应额外再增加布置1具。此时，这些灭火器可计入要求起居处所走廊上布置灭火器数量中。5.2.1.9 SOLAS公约2000修正案II-2章中第10.6.3.1条（油漆间）、10.6.3.2条（易燃液体储蓄室）和10.6

28、.3.3条（面积小于4m2的易燃体储蓄室）所述的室内不必再布置手提式灭火器。5.2.1.10 在起居处所走廊上的手提式灭火器的布置时，应尽可能将其布置于小卖部、贵重物品保管室，邮件和行李室附近。5.2.1.11 电影放映室、 影片储蓄室内，应至少布置1具手提式灭火器。5.2.2客船上起居处所、服务处所和控制站的手提式灭火器数量和布置位置。5.2.2.1在每一主竖区内和每一层甲板上，手提式灭火器的布置应使沿走廊布置的手提式灭火器之间最短步行距离不大于15m。5.2.2.2客船舱壁甲板以下的每层甲板，供起居处所、服务处所和控制站使用的手提式灭火器，应在沿走廊每隔最短步行距离不超过15m处并列布置2

29、具。5.2.2.3客船舱壁甲板以上的每层甲板，供起居处所、服务处所和控制站使用的手提式灭火器，应在沿走廊每隔最短步行距离不超过15 m处布置1具。5.2.3货船上起居处所、服务处所和控制站的手提式灭火器数量和布置位置。5.2.3.1货船包括起居处所、服务处所和控制站在内的上层建筑，每层甲板面积等于或小于150 m2时，可在每层甲板走廊仅布置1具手提式灭火器。5.2.3.2货船包括起居处所、服务处所和控制站在内的上层建筑，每层甲板面积大于150 m2时，沿每层甲板走廊，手提式灭火器布置，应使走廊上任一点至其的最短步行距离不超过20 m，且不得少于2具。5.3A类机器处所内手提式灭火器数量和布置位

30、置。5.3.1仅没有锅炉的围闭A类机器处所，在锅炉的每一生火（点大）位置处（同一部位设有几个燃烧器时，仍视为一个 生火（点大）位置）应布置至少2具泡沫灭火器或等效灭火器。两具灭火器应尽可能布置在燃烧器附近位置处。5.3.2围闭A类机器处所内除了设有锅炉外，还设有SOLAS公约II-2章第3.34条所定义的燃油装置（以下简称燃油装置）时，除了应按5.3.1要求配置手提式灭火器外，还应增加2具手提式泡沫灭火器或等效灭火器。这时灭火器的布置应使每具火器间的步行距离不大于10m，且其中应有1具布置于处所的入口附近。5.3.3仅设有燃油装置的围闭A类机器处所，应至少设有2具手提式泡沫灭火器或等效灭火器。

31、其布置位置应适当考虑燃油装置分布情况，其中1具应布置于处所入口附近。5.3.4对于设有内燃机的围闭A类机器处所、设有内燃机和燃油装置的围闭A类机器处所以及既设有内燃机和燃油装置又设有锅炉的A类机器处所，在其布置有内燃机、燃油装置、锅炉以及为其服务的燃油、滑油管路及附件的一层平台上，应设有足够数量的手提式泡沫灭火器，或等效灭火器。它们的布置应使该平台上任何一点到达1具灭火器（包括布置在该层的45l或135l推车式灭火器）的步行距离不大于10 m。对于同时设有内燃机，燃油装置和锅炉的A类机器处所，其最低的手提式灭火器配置数量，不得少于锅炉生火位置数乘2再加上2具。5.3.5 布置在A类机器处所内的

32、推进机械控制室（机舱集控室）应至少布置1具容量不少于5 kg的干粉或二氧化碳灭火器。机舱集控室内布置有主配电板时，则还应增加1具。5.3.6 在A类机器处所内的主配电板附近，应布置2具容量不少于5kg的二氧化碳或干粉灭火器。这两具灭火器可计入A类机器处所内手提灭火器间步行距离不应超过10m的核算中。5.3.7 A类机器处所内工具间，应设有至少1具手提式灭火器。并布置于工作间出入口附近。5.3.8 当燃油的惰性气体发生器、焚烧炉和废弃物处理装置单独布置在一围蔽处所内时，均应按对锅炉的要求配置手提式灭火器，即在每一点火位置处应至少设有2具手提式泡沫灭火器或等效灭火器。当它们布置在设有内燃机的A类机

33、器处所内时，手提灭火器的布置要求可按5.2.1.4规定执行。5.3.9 在设有内燃机的A类机器处所内设有独立围闭的净油机室时，其内不必布置手提式灭火器，但在该装置所在平台布置手提式灭火器时，可以考虑尽可能在该室入口处附近布置1具手提式灭火器。5.3.10 手提式泡沫灭火器的等效灭火器系指能扑灭B类火且其灭火能力与容量为9L手提式泡沫灭火器相当的手提式灭火器，如1具容量大于6kg的二氧化碳、1211或干粉灭火器。5.3.11 舵机室、冷藏机室、空调机室应布置至少1具适用手提式灭火器。5.3.12 主管机关认为存在失火危险的其它机器处所，按主管机关要求布置，一般其数量不必超过2具。5.3.13 周

34、期性无人值班的A类机器处所，其手提式灭火器的布置也应符合本条要求。且至少应有1具手提式泡沫灭火器或等效灭火器置于每一平台的出入口处外侧。5.4 滚装处所和车辆处所手提式灭火器数量和布置位置。5.4.1应在载运车辆的滚装处所和车辆处所的每层甲板两侧分别布置手提式灭火器。灭火器间步行距离应不超过20m。5.4.2 开敞甲板的滚装处所和车辆处所两侧，无需布置手提式灭火器。5.5开敞甲板上手提式灭火器数量和布置位置。5.5.1 液化气体船舶、载驼危险货物的集装箱船、杂货船的开敞甲板上，应至少设置2具容量不小于12kg的手提式干粉灭火器或等效的适用于扑灭所携带危险品引发火灾的手提式灭火器，并配置备用灭火

35、器2具。它们应布置在上层建筑或船首甲板室出入口附近处，并满足5.1.3的要求。6 推车式灭火器配置数量、布置位置6.1每一设有内燃机的A类机器处所，应设有每具容量至少为45L的推车式泡沫灭火器或等效灭火器，其数目足以使泡沫或等效物能射到燃油和润滑油压力系统、传动装置或其他有失火危险的任何部分。当由内燃机驱动的发电机和用作主推机的内燃机不是布置在同一围闭机器处所内或即使两者是布置在同一围装机器处所但不在同一平台层时，通常应在各自处所或所在的平台各布置1具45L推车式泡沫灭火器或等效灭火器。6.2每一锅炉舱内应设有容量不小于135l的推车式泡沫灭火器1具.但如锅炉舱内布置的锅炉其蒸发量小于230k

36、g/h,则可免去设置135l推车式灭火器。当A类机器处所内同时布置有锅炉和内燃机时，可仅布置1具135l推车式泡沫灭火器，.只要其能有效地喷射到45l推车式泡沫灭火器所要求保护的位置处。6.3燃油的惰性气体发后器或焚烧炉废弃物处理装置被单独地布置在一个围闭处所内时，该处所内不必配置135l推车式泡沫灭火器。7手提式泡沫枪装置配置数量，布置位置7.1每一锅炉舱内或锅炉舱入口外侧应设有1套手提式泡沫枪装置，该装置包括1具能以消防水带连接消防总管的吸入式泡沫枪，连同1只至少能盛20 发泡液的可携式容器和1具备用发泡液容器。泡沫枪应能至少产生1.5m3/min适用于扑灭油类火灾的有效泡沫。7.2对设有

37、内燃机的A类机器处所（不论其数量）应备有1套.2.3.1所述手提式泡沫枪装置，该装置应布置于该处所失火时能迅速和易于到达的位置。7.3当A类机器处所内既设有锅炉又设有内燃机时可仅设1套5.2.3.1所述手提式泡沫枪装置。如主推进机、发电机的内燃机不是布置在同一层平台时，该手提式泡沫枪装置可作为5.2.2.1所要求的其中1具45l泡沫灭火器的替代，并布置于相适应的位置处。8灭火器定期检查和检修保养及试验8.1定期检查8.1.1 灭火器每年至少进行一次定期检查。8.1.2 定期检查应包括如下内容：a. 灭火器是否存放在防火控制图上指定的位置；b.灭火器是否易见和周围无障碍，且使用说明面向外；c.操

38、作说明字迹是否清楚；d.检查保险装置和指示器，确认灭火器是否被使用过；e.检查压力指示器所示压力是否在规定的范围内，其上的尘盖和安全阀是否在正常位置f.进行外部检查，检查是否有可能影响灭火器安全操作的腐蚀、凹痕或损坏；g.称重。将其重量与铭牌规定的重量进行比较，两者差不得超过10%。对于干粉灭火器可通过倒置，摇晃灭火器使干粉产生搅动，来判断干粉是否结块；h.检查软管和喷嘴是否干净或受损；i.检查推车式灭火器的行走机构、支架等另部件是否完整无缺，并处于适用状态。8.1.3如果定期检查中发现灭火器具有8.1.2 a）和b）所列缺陷，应立即予以纠正。8.1.4如果定检查中发现8.1.2c）d）e）f

39、）g）h）i）所列任一项缺陷，该灭火器应从所在服务位置处移出，进入检修保养程序，并用同类型适用灭火器替补。8.1.5定期检查应由适任人员按上述规定进行。8.1.6船上应保持检查记录，记录应显示检查日期，存在问题及处理意见。8.2灭火器检修保养8.2.1除了8.1.4规定的检修保养外，灭火器应在不超过5年的间隔期内按下表要求进行检修保养。序号检修保养程序灭火器类别1251排净灭火器内的灭火剂，此时压力表（如设有时）应初于0压力位置。显示器（如设有时）指针应处于排净位置2打开灭火器，清洁内部，并检查内体有否被腐蚀和损坏，如果仅有轻微腐蚀或有连续的轻微损坏，则该灭火器应进行水压试验或报废。如灭火器出

40、现严重腐蚀或损坏，应予报废。3按实际情况检查喷嘴、泸器、喷射软管及接头、瓶头阀以及内部虹吸管。必要时予以清洁。4检查密封圈，如有损坏应予调换。5检查操作装置能否灵活动作并清洁，必要时应予调整或更换。6按规定进行重新充装。8.3再充装8.3.1所有可再充装灭火器应在使用后，或当定期检查或检修保养时发现有缺陷时，应予再充装。.8.3.2完成再充装的灭火器,应附有再充装机构出具的说明和建议.8.3.3再充装灭火剂量应通过称重验证,再充装灭火器总重量应与表示在灭火器上的制造厂提供的相应值一致。8.3.4再充装后,应在规定内部压力下进行漏泄试验，如用液体进行泄漏检查，应注意防止其污染灭火剂。8.3.5水

41、成膜泡沫灭火器和成膜氟蛋白泡沫灭火器应该按灭火器说明书规定充装符合标准要求且新近配制的灭火剂。8.3.6仅允许再充装灭火器铭牌上规定的灭火剂。8.3.7已排放过的灭火器内剩余的干粉灭火剂不得再予使用。8.3.8一种干粉灭火剂不得与其它牌号干粉灭火剂混合使用或受其污染。8.3.9再充装时灭火器和灭火剂的类型均不允许更改。 注：1211灭火器不应向大气排放，而应用专用设施回收。8.3.10进行五年期检修保养时，未使用过的干粉灭火器内的干粉，除非有专门回收装置回收并保存在密封和干净的专用容器内，再充装前进行过全面核查确认其型号，质量无误，放可予以重新充装使用。8.3.11对任何非水剂灭火器，倒空的灭

42、火器中出现的湿气均应在再充装前予以消除。8.3.12二氧化碳应满足ISO 5923标准规定。8.3.13进行水质灭火器再充装时，应防止不适当过量排放，应通过诸如能正确地确定液态灭火剂质量、容积、提供充注刻度标志等手段防止出现过量充装。8.3.14作为调定压力源的压力表每年至少标定一次。8.3.15可再充装储压式灭火器，应仅被加压至灭火吕铭牌上所规定的充装压力。在灭火器加压前，应将灭火器的瓶头阀与再充装机构的压力调节器相接。经调定的压力源，应整定在不高于灭火器工作压力加0.2Mpa。特别告诫：不能调节的压力源，如未装压力调节器的氢气瓶，不能用于再充装，以免引起过压和可能的爆破。千万不要将灭火器与

43、高压压力源的调节器较长时间相连接，以免因过压而使灭火器爆破。8.3.16只能使用标准的工业用氢气或其它惰性气体，在-5.5C或更低露点温度下对干粉和1211灭火器进行加压充装。即使在原有灭火器的说明上有专门说明，经水分分离器的压缩空气不能用于加装。8.3.17如果采用专门的压缩空气系统并装有自动监侧和报警装置，从而使充压的空气始终保持在低于-55C露点温度以下，则可以用压缩空气进行充装。8.3.18如灭火器铭牌上有专门注明，则可以使用二氧化碳充压，充压的二氧化碳应满足ISO 5923标准。8.4记录8.4.1检修保养机构应保留由该机构人员从事的所有灭火器的检修保养记录。包括完成的工作类型。8.

44、4.2完成检修保养工作的人员，完成日期，认可组织的确认均应予以记录。8.4.3表明灭火器已经检修保养的标签、纸贴等，应牢固地系附在灭火器上。8.4.4标签纸贴上应标明检修保养完成的年、月及完成人识别代号。8.5水压试验8.5.1进行水压试验的检修保养机构，应配有适用的试验设备和设施以及适宜的操作手册（参见ISO1102-2附录B）。从事实际操作人员，应经必要的工作技能和安全知识培训。8.5.2凡灭火器出现腐蚀和机械损伤痕迹而未予报废时，必须经水压试验合格后方可使用。8.5.3灭火器至少每隔十年应进行一次水压试验。8.5.4高压驱动气瓶，推车式灭火器用驱动氮气瓶至少每十年应进行一次水压试验。8.

45、5.5灭火器喷射管件端部装有切断喷嘴时，其喷射管件至少每隔十年进行一次水压试验。8.5.6所有手提式灭火器及其驱动气瓶，推车式灭火器的驱动氮气瓶，应以制造厂规定压力进行水压试验。8.5.7二氧化碳灭火器喷射管组件，应以10Mpa压力进行水压试验。除二氧化碳灭火器外，其它灭火器的喷射管组件，应以2Mpa或工作夺力（取其大者）进行水压试验。8.5.8已配置在船上的不是按GB4351-2004、GB8109-2004标准制造的灭火器，应按其制造标准规定的间隔年限或相关规定进行灭火剂有效性检查、水压试验。8.6报废8.6.1水压试验中出现渗漏、宏观变形等影响强度缺陷的灭火器，应予报废。 8.6.2如发现灭火器容器存在下述之一缺陷，则不应进行水压试验而予报废。a)容器用钎焊，焊接或铆接进行过修补；b)瓶体螺纹出现磨损、腐蚀、掉齿、断齿；c)因腐蚀出现小坑，凹痕及片状麻点；d)腐蚀勾、槽超过容器壁厚10%；e)灭火器被火烧过；f)灭火器曾用于灭火以外的其它用途。专心-专注-专业