新奥铃货厢生产技术准备计划(共6页).doc
《新奥铃货厢生产技术准备计划(共6页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《新奥铃货厢生产技术准备计划(共6页).doc(6页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上新奥铃货厢生产技术准备计划诸汽技计字2004第306号类别: 报告 申请 通报 通知 纪要 计划会签部门一、编制说明: 本计划编制依据2004年9月10日公司下发的诸城厂区新奥铃货厢过渡生产方案和新奥铃轻卡工业化方案。二、新奥铃车型货厢的技术状态及涂装要求产品轴距货厢尺寸货厢技术状态涂装技术要求1.5T2T2.5T货厢3.36m货厢总成最大439020001572双色,地板与边、后板不同颜色,边板、后板为双层板芯,内敷防震橡胶垫1)涂层厚度:大于45um2)防锈性能:耐盐雾试验700H合格。3)耐侯性:氙灯老化500H底板总成最大43902000178涂装分1片边板总
2、成最大4390360100双层板芯,涂装分4片前板总成20001572100涂装分1片后板总成2000360100双层板芯,涂装分2片3.06m正在开发中货厢结构同3.36m轴距结构2.6m正在开发中2.49m货厢结构与3.36m、3.06m、2.6m轴距车型不同,恒信基正在做生产准备3T 车 货 厢3.8m最大640022002300地板总成钢木混合结构,边板五开式4.2m三、新奥铃车型货厢准备方案:1、 新奥铃货厢质量目标定位:1) 产品标杆: 高档轻卡江铃,中高档江淮2) 产品质量定位:外观超过江铃、江淮同类产品水平;可靠性平均首次故障里程、平均故障间隔里程达到或超过江铃及庆铃。 批示:
3、批准审核拟文张春庆朱由福鄢玉忠主送:制造部、采购部、质控部、制技部、采购一科、计调二科、工艺科、外检一科、质检科、采购管理科、成本价格科、物流科、车厢车间、设备科、涂装车间抄报:孙厂长、王厂长、张厂长、赵厂长抄送:厂办 批准时间:2004年9月16日 发放时间:2004年9月16日 2、质量业务主要内容:1) 货厢总体质量指标制定,货厢质量策划方案;2) 货厢生产线(装焊、涂装)设计改造、模具/工装、零部件等质量指标控制;3) 货厢质量指标的全过程量化标准制定;4) 货厢各阶段质量指标评审与验收;5) 货厢采用分片涂装,最后组装生产,要求边板达到边板互换。3、现阶段过渡生产的准备要求:1)在新
4、货厢车间建成前,3.36m、3.06m、2.6m轴距车型新奥铃货厢总成全部由货厢车间准备及过渡生产;2)新奥铃货厢与时代货厢混线生产,在时代与新奥铃能力发生冲突时,优先保证新奥铃产品生产,时代货厢调至恒信基或兆丰汽配厂生产;3)新奥铃货厢生产在过渡时期由现在的车厢车间负责货厢冲压、装焊、涂装、组装;4)考虑3T货厢的电泳处理,3T货厢由兆丰负责生产并涂装,运至主机厂装厢;5)2.49m轴距货厢由恒信基公司进行生产技术准备。4、生产组织方式 根据厂区内外制造资源情况及新货厢车间筹建计划,新奥铃货厢生产在过渡时期采取:货厢冲压、装焊、涂装、组装在现有的车厢车间;货厢落厢在北厂区完成货厢总成的落厢。
5、1) 初期新奥铃货厢与时代货厢混线生产,以后根据新奥铃货厢的增长量,将时代货厢逐步调至协作配套厂生产;2) 货厢冲压线:边梁采用辊压工艺,其余零件采用正规模具冲压成型和冲孔工艺;3) 货厢焊接线:设底板总成线、边板总成线,采用固定点焊和CO2保护焊工艺,底板总成焊接采用专用夹具的多品种柔性线;4) 货厢涂装:在新工厂货厢车间未建起之前,暂时利用货厢车间阳极电泳涂装工艺,货厢分片前处理磷化阳极电泳(灰色)烘干打磨喷面漆面漆烘干货厢散件转运货厢散件组装。四、生产纲领根据2004、2005年产品需求,诸城厂区新奥铃货厢过渡生产纲领为3万套/年.双班,具体生产纲领如下:2004年(辆)2005年(辆)
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 新奥铃货厢 生产技术 准备 计划
限制150内