数控车实习教案(共42页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上数控车床实习教案班 级： 09中数 人 数： 29 科 目： 数控车 实习时间： 4月4日4月29日实习指导教师：魏补山张国玉魏 鹏杨 鹏 技能训练与教研中心 （班）数车实习材料计划实习时间： 至 实习周数： 周 人数： 人实习所需材料计划表序号名称规格数量单位备注1234567891011实习课题一 数控机床安全操作教育一、 实习教学目标1. 了解文明生产和安全操作技术知识。2. 了解本校的数控机床和加工情况。二、 文明生产和安全操作技术1. 文明生产：文明生产是企业管理中的一项十分重要的内容，他直接影响产品质量，关系设备和工卡量具的使用效果和寿命，还会关系到操作工

2、人的技能发挥。技工学校的学生是工厂的后备力量，从开始学习本课程时，就要重视培养文明生产的良好习惯，因此，要求操作者在整个过程中必须做到以下几点：进入实习车间后，应服从安排，听从指挥，不得擅自启动或操作车床数控系统。(1) 开车前，应仔细检查车床各部位机构是否完好，各传动手柄，变速手柄，的位置是否正确，还应按要求认真检查数控系统及各电器部件的插头、插座是否连接可靠。(2) 对车床主题，应按照普通机床的有关要求进行维护保养。(3) 开启机床后，应检查机床散热风机是否工作正常，以保证良好的散热效果。(4) 操作数控系统时，对各按键及开关的操作不得用力过猛，更不允许用扳手或其他工具进行操作。(5) 机

3、床运转过程中，不得远离机床。(6) 实习结束时，必须按规定关机，清理清扫机床及环境卫生。2. 安全操作技术：操作时，必须自觉遵守纪律，严格遵守安全技术要求及各项安全操作规章制度。(1) 按规定穿戴好劳动保护用品。(2) 不许穿高跟鞋，拖鞋上岗，不许戴手套和围巾操作。(3) 完成对刀后，要做模拟操作，以防止正式加工时发生碰撞或扎刀。(4) 在数控车削过程中，关好防护门，选择合理的站立位置，确保安全。三、 数控车工生产实习教学的特点生产实习教学主要是培养学生牢固掌握技术操作的技能和技巧，数控车工生产实习课与普通机床生产实习课比较，具有以下特点：1. 数控车工生产实习教学以普通车工生产实习课的教学为

4、基础，但掌握其技能和技巧主要体现在用脑过程中，特别是编制加工程序过程中的工艺处理环节尤为突出。2. 数控车削加工是自动控制加工中的一种，它融合机械，电子，光学等多项技术为一体，涉及到多门知识的综合应用。因此，要求学生全面，牢固的掌握各门先修课及本专业理论课知识，并灵活应用到实习教学过程。3. 学生应在教师指导下经过示范，观察，模仿，反复练习，以获得基本操作技能，还应结合数控特点发挥其创造力，不断提高技艺。4. 数控车工生产实习课的内容多，难度大，在完成各课题教学的同时，还应培养和提高学生分析和解决问题的能力，以便今后能独立的将所学的技能，技巧应用到实际生产中去。5. 生产实习课教学是是结合生产

5、实习进行的，所以在整个生产实习教学过程中，要教育学生热爱本工种，重视产品质量，培养经济观念，预防发生批量质量事故，并树立安全操作和文明生产的思想。四、 现场参观及认识机床操作面板1. 参观历届同学的实习工件和生产产品。2. 参观学校的设备，并重点参观有关的数控加工机床。3. 认识学校现有机床的各种数控系统的操作面板，掌握各个按键的功能和操作方法。五、 讨论1. 对数控车工工作的认识和想法。2. 遵守数控实习各项规章制度的意义。3. 文明生产和遵守安全操作规程的意义。附系统操作面板图FANUC 0I T系统界面FANUC 0I T操作界面华中21T数控系统面板华中21T数控操作面板实习课题二 数

6、控车床基本操作及对刀一、 实习教学目标1. 掌握与熟练数控车床基本操作。2. 学会各种常用的对刀方法，并比较各类方法的异同。二、 数控车床的操作步骤：1. 电源接通前、后的检查 1) 数控机床打开电源的常规操作步骤a) 检查数控机床的外观是否正常，如电气柜的门是否关好等。b) 按机床通电顺序通电。c) 通电后检查位置屏幕是否显示，如有错误，会显示相关的报警信息。注意，在显示位置屏幕或报警屏幕之前，不要操作系统，因为有些键可能有特殊用途，如被按下可能会有意想不到的结果。d) 检查电机风扇是否旋转。 通电后的屏幕显示多为硬件配置信息，这些信息有时会对诊断硬件错误或安装错误有帮助。2) 数控机床关闭

7、电源的常规操作步骤a) 检查操作面板上循环启动 LED 是否熄灭。b) 检查数控机床的所有移动部件是否都已停止。 c) 若有外部输入 / 输出设备与数控机床相连，应先关闭外部输入 / 输出设备的电源。 d) 按下数控系统 POWER OFF关闭电源。 2. 毛坯的安装与装夹 工件的装夹与找正 数控车床一般使用三爪自动定心卡盘装夹工件。工件装夹、找正仍需遵守普通车床的要求，对于圆棒料装夹时工件要水平安放，右手拿工件稍作转动，左手配合右手旋紧夹盘扳手，使用校正划针校正工件，经校正后再将工件夹紧，工件找正工作随即完成。 3. 刀具的安装与对刀。 1) 刀具的安装，根据工艺需要安装刀具，即要保正所用刀

8、具刀尖与工件回转中心线等高，又要保正刀具几何与工件几何有正确的相互关系。 2) 对刀步骤 a) 开始手动选择刀具。 b) 确定主轴转速且使主轴正转。 c) 点动方式使刀具快速接近工件（先快进后用手轮）。 d) 用手轮（选择X100、 X10 、 X1 ）操作，移动工作台使刀具贴近工件端面。 e) 当刀具接触到工件端面时，在Z 轴不动情况下将刀具横向移出，主轴停，测量工件端面距坐标系原点的Z向值（精确到小数点后两位），打开刀补界面，输入Z向的测量值，按测量软键完成 Z向当前刀具的对刀操作。 f) 确定主轴转速且使主轴正转。用手轮（选择X100、 X10 、 X1 ）操作，移动工作台使刀具贴近工件

9、外圆。g) 当刀具接触到外圆后，在 X 轴不动情况下将刀具纵向移出，主轴停，测量工件外径（精确到小数点后两位），打开刀补界面，输入X向的测量值，按测量软键完成 X向当前刀具的对刀操作。 h) 开始手动选择其它刀具，并对尚未进行对刀操作的刀具进行对刀操作。 4. 程序的调试与检查 程序调试：在实际加工前应先检查机床运动是否符合要求，检查方法有观察机床实际运动和机床不动只观察位置显示和变化两种。 (1) 观察机床实际运动：调整进给倍率；利用单程序段运行检查程序。(2) 机床不动，通过模拟功能观察加工时刀具轨迹的变化。 5. 机床的空运行 空运行是刀具按参数指定的速度移动而与程序中指令的进给速度无关

10、，该功能用来在机床不装工件时检查程序中的刀具运动轨迹。 操作步骤是:在自动运行期间按下机床操作面板上的空运行键，刀具按参数中指定的速度移动，快速移动开关可以用来更改机床的移动速度。 6. 首件试切加工及检测 (1) 检查完程序，正式加工前，应进行首件试切，一般用单程序段运行工作方式进行试切。将工作方式选择旋钮打到“单段”方式，同时将进给倍率调低，然后按“循环启动”键，系统执行单程序段运行工作方式。加工时每加工一个程序段，机床停止进给后，都要看下一段要执行的程序，确认无误后再按“循环启动”键，执行下一程序段。要时刻注意刀具的加工状况，观察刀具、工件有无松动，是否有异常的噪声、振动、发热等，观察是

11、否会发生碰撞。加工时，一只手要放在急停按钮附近，一旦出现紧急情况，随时按下按钮。只有试切合格，才能说明程序正确，对刀无误。 (2) 整个工件加工完毕后，用检测工具（如三针法螺纹）检查工件尺寸，如有错误或超差，应分析检查编程、补偿值设定、对刀等工作环节，有针对性地调整。通常在重新调整后，再加工一遍即可合格。首件加工完毕后，即可进行正式加工。三、 几种常用的对刀方法1. 直接用刀具试切对刀 （最常用）具体操作如下：（Fanuc系统）(1) X向试切对刀过程：用外圆车刀先试车外圆，记住当前X坐标，测量外圆直径后，用X坐标减外圆直径，所的值输入offset界面的几何形状X值里。(2) Z向试切对刀过程

12、：用外圆车刀先试车端面，记住当前Z坐标，输入offset界面的几何形状Z值里。2. 用G50设置工件零点 用外圆车刀先试车一外圆，测量外圆直径后，把刀沿Z轴正方向退点，切端面到中心。选择MDI方式，输入G50 X0 Z0，启动START键，把当前点设为零点。选择MDI方式，输入G0 X150 Z150 ，使刀具离开工件进刀加工。这时程序开头：G50 X150 Z150 .。注意：用G50 X150 Z150，你起点和终点必须一致即X150 Z150，这样才能保证重复加工不乱刀。如用第二参考点G30，即能保证重复加工不乱刀，这时程序开头 G30 U0 W0 G50 X150 Z150 在FANU

13、C系统里，第二参考点的位置在参数里设置，在SSCNC软件里，按鼠标右键出现对话框，按鼠标左键确认即可。3. 用G54-G59设置工件零点 用外圆车刀先试车一外圆，测量外圆直径后，把刀沿Z轴正方向退点，切端面到中心。把当前的X和Z轴坐标直接输入到G54-G59里,程序直接调用如:G54X50Z50。注意:可用G53指令清除G54-G59工件坐标系。四、 试切对刀时应注意的问题1. 试切对刀用坯件的材料宜选易切削的硬铝等。2. 如果在加工时选择的是同类型车刀，对刀时则不需设定对刀偏移量，其对刀过程也可相应简化。3. 在执行各试切对刀用的程序前，必须在其引导程序中充分考虑到车床纵、横方向综合机械间隙

14、的自动补偿问题，否则对刀过程不能准确进行。4. 试切对刀法可达到的对的精度主要取决于对试切件的测量精度，故应对量具的使用和测量方法加以注意，以保证对刀的准确性。5. 在对刀过程中，车刀刀尖的中心高仍是一个不可忽视的问题，因为它也是影响对刀精度的因素之一。6. 由于试切对刀是一个综合进行的过程，它除了受到机床主体的刚性及运动惯性的影响外，还将受到刀刃的锋利性、刀具强度及切削用量等多种因素的影响，所得刀具补偿的依据(数值)在加工中也并非稳定可靠。要较好地完成其对刀工作，有时需要多次反复进行试切对刀过程或在加工中按实际情况随时调整引导程序中的有关补偿量，也可在方便时更改所执行程序段中的某些数字等。实

15、习课题三 铝合金销轴的车削一、 实习目标：1. 通过练习，要求进一步巩固和提高对刀，机械间隙测定，自动补偿及给定程序车内外圆、台阶、内外沟槽(切断)、圆锥、内外圆弧成形面的操作技能。2. 通过实习，熟悉数控系统提供的循环指令的使用，掌握各类循环指令的不同使用方法。3. 结合专业理论课所学知识，了解有关粗车加工程序的设计思想，熟悉其编制方法和编制过程，并能独立或经分组讨论编制粗、精车加工程序。4. 进一步巩固多把车刀同时进行装夹及对刀的方法。5. 了解尖形车刀车成形面时，其刀尖圆弧半径对工件质量的影响。6. 能独立地选择并逐步自行调整符合数控车削实践的有关切削用量。7. 掌握常用量具的使用及测量

16、有关形位误差的常识，并能正确选择其检测方法。8. 进一步养成安全和文明生产的习惯。二、 课题图纸：三、 工艺设置：1. 由图纸看出此工件外形较为简单，可采用固定循环编程一次性车削出整个外形。2. 锥度部分和螺纹部分为本课题加工的重点。3. 建立工件加工坐标系：工件坐标系原点设在工件右端面与工件的回转轴线交点上。4. 计算锥度的最小端直径为5. 工序安排：粗车外圆留0.5mm余量 精车外圆至尺寸。 切槽（刀宽5mm） 粗精车螺纹。6. 选择刀具：见下表刀具号刀具名称刀具形式刀具参数01正偏刀主偏角90副偏角802切槽刀切削刃宽度5mm03螺纹刀60螺纹刀7. 数控加工工序卡 工步号工步内容刀具切

17、削用量背吃刀量(mm)主轴转数(r/min)进给速度(mm/r)1粗车外圆、端面T012.015000.32精车外圆T010.515000.23车槽T0215000.154车螺纹T0315000.155切断，保证总长96mmT0215000.15四、 参考程序：参考程序（Fanuc系统）专心-专注-专业N1；G00G40G97G99S600T0101M03F0.2；X42.0Z2.0;G71U2.0R0.5;G71P10Q20U0.5W0.1;N10G01G42X0;Z0;X13.0;X16.0Z-1.5;Z-20.0;X23.0;X26.0Z-50.0;Z-57.0;G02X32.0Z-60

18、.0R3.0;G01X33.0;Z-75.0;N20G01G40X42.0;G00Z100.0;M05;N2;G00G40G97G99S800T0101M03F0.05;X42.0Z2.0;G70P10Q20;G00Z100.0N3;G00G40G97G99S200T0202F0.15M03;X42.0Z2.0Z-20.0;G01X11.0;X42.0;Z100.0M05;N4;G00G40G97G99S300T0303M03;X20.0Z5.0;G92X15.3Z-17.0F1.5;X14.9;X14.6;X14.4;X14.2;X14.1;X14.05;X14.05;G28U0W0M05;

19、M30;五、 注意事项：1. 车槽刀，其主切削刃应安装于与车床主轴轴线平行并等高的位置上。2. 完工后练习件的各槽宽尺寸将随刀宽尺寸的变化而变化。3. 车槽刀主切削刃应安装于与车床主轴轴线等高并垂直的位置。4. 圆锥面双曲线误差的产生根据圆锥体形成的原理可知，圆锥母线是一条直线。如果用一个平行并离开圆锥轴线的剖切平面将圆锥体剖开，其剖面的外形则是双曲线(图a)。如果在车削圆锥时，车刀刀尖未与车床主轴轴线等高，则圆锥表面均会产生双曲线误差(图b，c)。该误差是不可能通过简单的修改加工程序(调整锥度大小)消除的，最好的解决办法就是调整车刀的装夹高度，使其刀尖严格对准车床主轴的旋转中心。实习课题四

20、铝合金锉刀把手柄的加工一、 实习目标：1. 通过本课题工件的加工，掌握数控车编程中圆弧指令的使用方法，和固定循环指令的使用及其特点。2. 通过练习，要求进一步巩固和提高对刀，机械间隙测定，自动补偿及给定程序车内外圆、台阶、内外沟槽(切断)、圆锥、内外圆弧成形面的操作技能。3. 熟悉车圆锥及成形面时，出现质量异常的原因，提出解决问题的具体措施。4. 熟练掌握检测外成形面的各种方法。5. 对加工质量异常进行分析。二、 课题图纸：三、 工艺设置1. 由图纸看出，工件材料为塑料，整个外形由圆弧构成，总长较长，考虑工件刚性，可采用分段加工方式加工。2. 建立工件加工坐标系：工件坐标系原点设在工件右端面与

21、工件的回转轴线交点上。3. 换刀点：换刀点设在工件尺寸之外。工件坐标系(100,200), X轴是直径值。4. 工序安排：平端面 车外圆 车削圆弧面 车削30台阶 切断5. 选择刀具：见下表刀具号刀具名称刀具形式刀具参数01正偏刀主偏角90副偏角3002切槽刀切削刃宽度5mm03仿形刀30仿形刀6. 数控加工工序卡 工步号工步内容刀具切削用量背吃刀量(mm)主轴转数(r/min)进给速度(mm/r)1粗车外圆T011.015000.32车削圆弧面T010.215000.23粗车30外圆T0215000.154精车30外圆T0315000.155切断，保证总长120mmT0215000.15四、

22、 参考程序：O1234M42M03S500T0101G00X45Z2G73U10W0R5G73P10Q20U0.5W0F0.2N10G00X0G01Z0F0.1G03X16Z-4R10G03X31.27Z-62.46R60G02X24.506Z-76.155R50G02X35.17Z-100.47R40G03X30Z-105R30G01Z-120N20X40M03S600T0202G00X40Z2G70P10Q20F0.1G00X150Z100T0303G00X40Z-125G01X0F0.2G00X100Z100M05M30五、 注意事项：1. 车手柄时，因为练习件较细长，容易产生振动及“让

23、刀”现象，所以，在工艺设计过程中，安排粗车、半精车及精车分段、交替进行。熟悉加工程序时，应充分注意到这一点。2. 车刀的圆弧半径应准确制出。该圆弧的线轮廓度误差要尽量小，以保证其刀位点的可靠性。实习课题五 轴类零件加工综合训练一、 实训目标 1. 根据加工零件制定数控加工工艺及数控加工工艺文件。 2. 掌握工件的装夹及找正。 3. 掌握数控车床的正确操作步骤及工件的自动加工。 二、 课题图纸三、 工艺设置数控车床典型零件（毛坯材料：45号45mm圆钢。要求全面积加工） 根据加工零件制定数控加工工艺及数控加工工艺文件。确定工件的定位与装夹、走刀路线，合理选择刀具及切削用量。 1. 仔细看图、明确

24、加工要求：毛坯材料为45号45mm圆钢。该零件由圆弧面、圆柱面和螺纹组成，要求是单件全面积加工，确保尺寸精度。 2. 选择加工用机床：该零件由圆弧面、圆柱面和螺纹组成，用普通车床加工难以控制精度，适合采用数控机床加工。 3. 建立工件加工坐标系：工件坐标系原点设在工件右端面与工件的回转轴线交点上。 4. 换刀点：换刀点设在工件尺寸之外。工件坐标系(100,200), X轴是直径值。 5. 工序安排：车削工程粗车外圆精车外圆车槽车螺纹切断调头平端面，如表所示。 6. 选择刀具：刀具号刀具名称刀具形式刀具参数01正偏刀主偏角90副偏角3002切槽刀切削刃宽度6mm03螺纹刀60螺纹刀7. 数控加工

25、工序卡 工步号工步内容刀具切削用量背吃刀量(mm)主轴转数(r/min)进给速度(mm/r)1粗车外圆、端面T011.015000.32精车外圆T010.215000.23车槽T0215000.154车螺纹T0315000.155切断，保证总长96mmT0215000.15四、 参考程序O0520N5 G54 G99 G00 X100.0 Z200.0； N10 T0101； N15 G50 S1500； N20 G96 S80 M03； N25 G00 X50.0 Z0； N30G01 X1.0 F0.1； N35G00 Z10.0； N40 X50.0； N45 G00 G42 X47.0

26、 Z5.0； N50 G71 U2.0 R1.0； N60 G71 P80 Q150 U0.4 W0.2 F0.2N70 G00 X10.0 ； N80 G01 X20.0 Z-2.0 F0.08； N90 G01 X20.0 Z26 F0.08； N100 G02 X30.0 W30.0 R40.0 ； N410 G01 W10.0 ； N120 X35.0； N130 X40.0 W15.0； N140 Z101.0； N150 X47.0； N160 G70 P80 Q150； N170 G00 G40 X100.0 Z200.0； N180 T0202N190 G00 X25.0 Z-

27、26.0； N200 G01 X16.0 F0.08； N210 G04 P1000； N220 G00 X25.0； N230 W3.0； N240 G01 X16.0 F0.08； N210 G04 P1000； N250 G00 X25.0； N260 G00 X100.0 Z200.0； N270 G97 S800； N280 T0303； N290 G96 S30N200 G00 X20.0 Z8.0； N310 G92 X19.2 Z-23.0 F1.5； N320 X18.7； N330 X18.3； N340 X18.05； N350 G00 X100.0 Z200.0； N3

28、60 T0202N370 G96 S60； N380 G00 X50.0 Z100.0； N390 G01 X-1.0 F0.08； N400 G04 P1000； N410 G00 W5.0； N420 X100.0 Z200.0； N430 T0200； N440 M30； 五、 注意事项1. 编程时，应注意圆弧的方向，防止失误。2. 操作时，关好防护门，防止工件伤人。3. 切槽时，应选用较低的进给速度实习课题五 轴类零件加工综合训练一、 实习目标：1. 通过实习，掌握钢件在加工中的要求，2. 进一步巩固对刀的操作，刀具半径补偿的使用方法。3. 掌握标准螺纹和螺纹公差的数据查询方法。4.

29、掌握钢件加工时表面粗糙度的控制方法。二、 课题图纸：三、 工艺安排：1. 由图纸看出此工件外形较为复杂，可采用固定循环编程一次性车削出整个外形。2. 圆弧面加工时，需采用副偏角较大的车刀，3. 建立工件加工坐标系：工件坐标系原点设在工件右端面与工件的回转轴线交点上。4. 工艺安排:粗车外圆留0.5mm的余量。 精车外圆至尺寸 切槽 车螺纹5. 选择刀具刀具号刀具名称刀具形式刀具参数01正偏刀主偏角90副偏角3002切槽刀切削刃宽度5mm03螺纹刀60螺纹刀6. 数控加工工序卡工步号工步内容刀具切削用量主轴转数(r/min)进给速度(mm/r)背吃刀量(mm)1粗车外圆T016000.222精车

30、外圆T018000.10.53切槽T022000.1524车螺纹T033001.50.4四、 参考程序：N1;G00G40G97G99S600T0101M03F0.2;X42.0Z2.0;G71U2.0R0.5;G71P10Q13U0.3W0.05;N10G01G42X0;Z0;X17.8C2.0;N11Z-20.0;X32.0;Z-85.0;N13G01G40X42.0;G00X150.0Z100.0;N2;G00G40G97G99S600T0303M03F0.2;X34.0Z-18.0;G73U4.0W2.0R3;G73P20Q21U0.4W0;N20G01G42X18.0;Z-19.0;

31、X24.0Z-21.5;Z-32.0;G03X24.0Z-50.0R15.0;G01X32.0Z-70.0;Z-85.0;N21G01G40X34.0;G00X150.0Z100.0;M05;N3;G00G40G97G99S800T0101M03F0.08;X42.0Z2.0;G70P10Q13;G00X150.0Z100.0MM05;M00;N4;G00G40G97G99S800T0303M03F0.05;X34.0Z-18.0;G70P20Q21;G00X150.0Z100.0;M00;N5;G00G40G97G99S200T0202M03F0.08;X30.0Z-20.0;G01X13.

32、0;X30.0;G00X150.0Z100.0;M05;N6;G00G40G97G99T0303S300M03;X20.0Z5.0;G92X17.0Z-17.5F2.5;X17.0;X16.5;X16.0;X15.7;X15.4;X15.1;X14.8;X14.75;X14.75;G28U0W0M05;M30;五、 注意事项：1. 车削前，宜先检查车床机械传动部位的各手柄位置是否正确，然后进行一次模拟试运行，特别是高速车螺纹前，更有必要试运行一次，以利于安全。2. 允许在教师指导下，调整某条加工程序段中有关切削深度或循环次数的数据。3. 在高速车螺纹时，由于练习件材料受车刀挤压的影响，不仅会使

33、螺纹顶径发生尺寸变化，其牙顶还可能产生锋利的毛刺。所以，可在加工程序适当安排安排了部分修去牙顶毛刺的内容。必要时，还可在教师指导下，按实际需要修改其相应的程序段内容。4. 严禁在车床主轴旋转过程中，用棉纱擦拭车出的螺纹表面，以免发生人伤事故。5. 在执行车螺纹程序段时，不允许中途进行随机“暂停”操作，以免发生机损和人伤事故。特别是在高速车削较大螺距的螺纹时，发生事故的可能性更大，后果也更加严重。实习课题六 套类零件加工综合训练一、 实习目标：1. 掌握内孔加工时与外圆加工的不同。2. 熟悉内孔车刀的刃磨方法，以及盲孔车刀刃磨的注意事项。3. 掌握内孔车刀的安装和对刀方法，以及内孔加工时刀具补偿

34、和磨耗的使用方法。4. 了解内孔切槽刀的刃磨方法，5. 熟练内螺纹的车削和编程方法。二、 课题图纸：三、 工艺安排：1. 由图纸看出此工件外形较为复杂，可采用固定循环编程一次性车削出整个外形。2. 建立工件加工坐标系：工件坐标系原点设在工件右端面与工件的回转轴线交点上。3. 考虑到内孔切槽刀的刚性，在内孔切槽时适当减小进给量。4. 工艺安排：粗车内孔留0.5mm的余量。 精车内孔至尺寸 切槽（3mm） 粗精车螺纹5. 选择刀具：刀具号刀具名称刀具形式刀具参数01内孔刀主偏角9002内孔切槽刀切削刃宽度3mm03内螺纹刀60螺纹刀6. 工序卡片工步号工步内容刀具切削用量主轴转数(r/min)进给

35、速度(mm/r)背吃刀量(mm)1粗车内孔T016000.222精车内孔T018000.10.53切槽T022000.1524车螺纹T033001.50.4四、 参考程序：O001;G28U0W0;T0101;M03S400F0.15;G00X30.Z2.;G71U2.R1.;G71P10Q20U-0.1W0.05;N10G00G41X41.7;G01Z0.;Z-30.;X36.;X34.Z-31.;Z-41;X20.;N20G00Z100.;S600F0.05;G70P10Q20;G00X100.;T0202;S300F0.1;G00X30.Z2.;Z-30.;G01X46.F0.1;X30

36、.F0.5;G00Z100.;X100.;T0303S300;G00X38.Z5.;G92X43.1Z-28.F2;X43.8;X44.2;X44.4;X44.4;G28U0W0M05;M30;五、 注意事项：1. 车刀在安装时应注意以下几点：1) 内孔车刀的刀尖应尽量与车床主轴的轴线等高，特别是车平底孔时，其车刀的刀尖必须严格满足与主轴轴线等高的要求，以保证底平面的加工质量。2) 内孔车刀的刀尖与刀杆外侧的距离除应满足横向有足够的退刀距离外，对车平底孔时的内孔车刀，还应满足其距离应小于平底孔半径的要求。3) 内孔车刀的刀杆伸出刀架的距离应尽可能短些以改善刀杆刚性，减少切削过程中可能产生的振动

37、。2. 在车平底孔时，其底平面因受切削抗力和车床系统刚性的影响，容易产生不平(凸、凹)误差。出现问题后，要及时进行分析，总结经验、教训，并能提出解决问题的方法和措施。实习课题七 数控车加工综合训练一、 实习目标：1. 通过练习，进一步巩固和提高给定程序车内外圆、台阶、内外沟槽(切断)、螺纹、成形面的加工技能，以及对刀、机械间隙和刀位偏差测定与自动补偿等操作技能。2. 能独立编制各练习的粗车加工程序，并逐步进入独立(或分组)编制简单零件的粗、精车加工程序阶段。3. 能独立阅读较复杂零件的加工程序，并熟悉其中的设计思想和编程技巧。4. 能独立选择并自行调整符合数控车削实践的最佳切削用量，逐步调整部

38、分加工方案。5. 能熟练使用常用的精密量具(如千分表、量块等)进行尺寸测量，并能结合实习的设备条件，选择对复杂零件进行尺寸、形状及位置公差检测的方法。6. 培养学生独立的工作能力和安全、文明生产的习惯。二、 课题图纸：三、 工艺安排：1. 建立工件加工坐标系：工件坐标系原点设在工件右端面与工件的回转轴线交点上。2. 考虑到内孔切刀的刚性，在内孔车削时适当减小进给量。工艺安排：粗精车内孔至尺寸。 粗精车外圆至尺寸。 切槽。 车螺纹。3. 选择刀具刀具号刀具名称刀具形式刀具参数01正偏刀主偏角9002切槽刀切削刃宽度5mm03螺纹刀60螺纹刀04内孔刀主偏角904. 工序卡片：工步号工步内容刀具切

39、削用量主轴转数(r/min)进给速度(mm/r)背吃刀量(mm)1粗车内孔T015000.252.52精车内孔T018000.150.53粗车外圆T024000.224精车外圆T028000.10.55切槽T032000.126车螺纹T0430020.4四、 参考程序：O0001M42N1M03S500T0101G00X43.Z2.G71U2R0.5G71P10Q20U-0.5W0F0.2N10G00X41.G01Z0F0.1X38.Z-1.5Z-15.X32.W-10.Z-55.N20X20.M03S800T0101G00X43.Z2.G70P10Q20F0.1G00X100.Z100.N2

40、M03S500T0202G00X60.Z2.G71U2R0.5G71P10Q20U0.5W0F0.2N10G00X46.G01Z0F0.1X50.Z-2.Z-30.G03X58W-5.R15G01Z-55.N20X60.M03S800T0202G00X60.Z2.G70P10Q20F0.1G00X100.Z100.N3T0303M03S200G00X52.Z2.Z-20.G01X46.F0.1X52G00X100.Z100.N4M03S300T0404G00X52.Z2.G92X49.8Z-17.5F1.549.449.48.648.247.847.4G00X100.Z100.M05M30五、

41、 注意事项：1. 严禁在车床主轴旋转过程中，用棉纱擦拭车出的螺纹表面，以免发生人伤事故。2. 车削加工过程中，操作人员不得远离机床，必要时及时停车处理。3. 中断程序后恢复加工时，应缓慢进给至原加工位置后，再逐渐恢复到正常切削速率实习课题八 复杂零件加工训练一、 实习目标：1. 能通过宏程序加工非圆曲线，2. 能独立阅读较复杂零件的加工程序，并熟悉其中的设计思想和编程技巧。3. 能独立选择并自行调整符合数控车削实践的最佳切削用量，逐步调整部分加工方案。4. 能熟练使用常用的精密量具(如千分表、量块等)进行尺寸测量，并能结合实习的设备条件，选择对复杂零件进行尺寸、形状及位置公差检测的方法。5. 培养学生独立的工作能力和安全、文明生产的习惯。一、 课题图纸：二、 工艺安排：1. 原点设置在右端面上，2. 加工完成后再切断，3. 先夹右端，粗，精车外圆。 粗，精车内孔。 调头， 粗精车右端外圆轮廓 切槽（槽宽5mm） 车螺纹4. 选择刀具刀具号刀具名称刀具形式刀具参数01正偏刀主偏角9002内孔刀主偏角9003切槽刀切削刃宽度5mm04螺纹刀60螺纹刀5. 工序卡片：工步号工步内容刀具切削用量主轴转数(r/min)进给速度(mm/r)背吃刀量(mm)1粗车外圆。T015000.252.