铁路客运2021年安全质量工作总结.doc
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1、铁路客运20_年安全质量工作总结 铁路客运20_年安全质量工作总结二六年安全质量工作总结公司安全质量部:开工伊始为了实现铁路客运专线公司筹备组创优规划和集团公司领导“高起点、高标准、高速度建好铁路专线的目标要求我们明确了质量目标和安全生产目标建立健全了各种保证体系积极开展月度劳动竞赛、质量达标活动、安全生产月活动和应急演练等活动。一、领导重视、机构健全项目一开工我们就成立了以项目经理为组长项目副经理及总工程师为副组长的质量管理机构及安全管理机构制定了详细而具有针对性的实施方案明确了质量责任、检查目标及考评标准坚持统筹兼顾、整体推进。每个作业面配置了3名专职质量检查工程师和3名专职安全员建立健全
2、了各项管理体系及版权所有制度建立了工程质量逐级负责制、创优激励机制及质量一票否决制分别签订了质量和安全包保合同。对管理体系、管理力量、管理制度和技术力量进行了全面完善制定了创优规划明确了创国优工程的质量目标与建设、设计、监理“四位一体”开展有目标、有计划、有组织的工程创优活动。以保证和提高工程质量为目标以强化责任和管理、施工过程控制为手段。严格实行“三检”制度即自检、互检、交接检;“五不施工”制度即未进行技术交底不施工图纸和技术要求不清楚不施工测量桩和资料未经换手复核不施工材料无合格证或试验不合格者不施工工程不经检查签证不施工;“三不交接”制度即无自检记录不交接未经专业人员验收合格不交接施工记
3、录不全不交接。我们以施工安全、人身安全、财产安全、设备安全为首要职责始终坚持安全第一、预防为主的方针执行事故易发点控制法抓好安全标准工地建设层层签订安全包保合同搞好安全常识和安全法规的教育严格奖惩制度。形成领导重视、重点突出、层层设防、人人把关、群策群治的安全管理氛围。二、确立目标、制定措施质量目标1、开工必优一次成优确保部优争创国优。2、杜绝施工质量事故。3、各类原材料合格率100。4、各类检测资料齐全砂浆、混凝土试件强度合格率100。5、单位工程一次验收合格率100单位工程优良率95以上。6、隧道衬砌内实外光不渗、不漏、不裂结构轮廓顺直美观。安全生产目标1、无因工死亡和重大伤亡事故;2、无
4、交通安全事故;3、无机械设备事故;4、无火灾、风灾事故;5、无火工品、重要器材、设备被盗和爆炸事故;6、无涌水、突泥、坍塌重大事故;7、重伤率控制在0;8、严防员工职业病的发生;9、施工作业环境达标创建安全文明标准工地。质量保证体系及措施我们成立了以项目经理为组长项目副经理及总工程师为副组长质检工程师、各业务部室主管、洞长、施工队长、工班长为组员的质量领导小组编制下发了项目质量管理体系、现场质量管理体系、南梁隧道创优规划及措施等以保证和提高工程质量为目标以强化责任和管理、施工过程控制为手段建立了一个从工程计划、质量、安全环保、综合协调、物质设备采购到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统把质
5、量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来形成一个既有明确任务、(职责、权限又能互相协调、促进的质量保证体系并制定了相应措施:1、制定和完善质量管理规章制度和工艺标准明确规定各部门、质量管理人员的质量管理内容、职责、权限、奖惩办法将工程质量纳入制度化、规范化、程序化管理推行标准化、工艺化施工实行全员、全方位、全过程质量控制。2、强化质量教育增强创国优意识。3、狠抓技术管理加强施工人员技术培训对每道工序编制详细的施工作业指导书。4、对各道工序严格实行“三检”制度即自检、互检、交接检。上道工序不合格严禁进入下道工序;严格实行工程质量责任制建立创优激励机制实行工程质量管理逐级负责制和质量一票否决制。
6、5、建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;工程不经检查签证不施工;“三不交接”:无自检记录不交接;未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。6、建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度严格把好原材料订货、进料关做到先试验合格后进场材料的出厂合格证、现场试验报告单手续齐全分区堆码整齐产品标识明确实现永久可追溯性。7、建立仪器设备的检定制度测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具进行定期或不定期的检定现场设专人负责计量工作仪器设备指定专人管理。8、加强测量管理提高
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