职代会报告宣讲《服务区品牌建设》讲义提纲材料.doc
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1、职代会报告宣讲服务区品牌建设讲义提纲材料职代会报告宣讲服务区品牌建设讲义提纲 一、前言 二、品牌的基本概念 三、高速公路服务区概念 四、高速公路服务区的重要性 1、经济发展的需要 2、满足司乘安全的需要 3、满足司乘应急保障的需要 4、社会发展的需求 五、我国高速公路服务区发展状况 六、我公司服务区发展现状及管理模式 七、如何打造服务品牌 1、以人为本注重人才发展战略的实施。 2、细化基础管理工作全面推动标准化、星级化服务。 3、加强基础设施建设提升服务区整体形象。 4、以社会效益为中心牢固树立窗口意识与服务意识。 5、着力抓好各项管理突出“四个必须”促进品牌树立。 6、以引进品牌为途径不断深
2、化特色经营和创新服务。 二届二次职代会报告宣讲材料一、前言 3月1日公司召开了二届二次职工代表大会会上公司党委书记昝生晋同志作了题为立足新起点 抢抓新机遇 凝心聚力服务_道和桥头堡建设的工作报告报告全面客观的总结了公司“十一五”工作认真透彻的分析了当前乃至今后一段时期公司发展面临的环境和问题对“十二五”公司的发展部署科学严谨、周密可行对20_年的工作安排重点突出、条理明晰。报告进一步动员全体员工解放思想、凝心聚力立足新起点、抢抓新机遇、迎接新挑战为提高公司运营管理效益、服务全省高速公路转型跨越发展、推动_“_道”和“桥头堡”建设做出贡献。全文可谓催人奋进。我现就报告中有关服务区经营管理的部分内
3、容与各位进行共同探讨不妥之处请在座各位提出宝贵意见。 报告中提出公司“十二五”发展的总体目标:弘扬和升华“学习、创新、廉洁、服务”的核心价值观和企业文化全面打造“规范、高效、文明、和谐”的_高速品牌。服务区作为_高速一个重要的品牌展示窗口其品牌建设的意义至关重要。 报告中对服务区管理工作安排:落实服务区星级达标管理办法、餐饮服务质量评定办法研发服务区管理系统强力推进服务区标准化管理。加大运营时间较长服务区的基础设施改造力度提升服务区整体形象;打造餐饮、超市、住宿、汽修等连锁服务品牌设计品牌形象并申请注册商标;发挥区位优势拓展连锁经营与当地文化旅游交融发展。深入开展 “顾客体验管理文化年”和“文
4、明服务年”活动不断推出特色化、个性化、差异化、系列化服务项目满足不同层次顾客的需求;延伸顾客临休区和信息咨询服务中心功能做好恶劣天气等突发事件滞留顾客应急保障服务。这些都是服务区在品牌化创建过程中必须具备的条件。 二、什么是品牌 什么是品牌?通俗的讲品牌本质是商品或服务乃至企业人格化的字号是企业各方面优势(如质量、技术、服务、宣传等)的集合是一个系统性的概念。经济全球化的格局要求企业系统地改善整体运行以促进品牌段位的升级即从品牌知名度到品牌美誉度再到更高级的品牌忠诚度。也就是说通过提高品牌知名度、提升品牌美誉度发现并吸引潜在顾客拓宽品牌忠诚度留住顾客企业才能进一步扩大并牢固地占有市场从而在激烈
5、的竞争中保持长期不败的地位。作为为高速公路提供配套服务的服务区以及由配套服务延伸的产业链均属于高速公路服务体系。建立自己的服务品牌既是高速公路整体战备要求也是企业发展的需要。 三、高速公路服务区概念 是衡量高速公路配套设施是否完善的重要标志对高速公路功能发挥起到重要作用。 主要为车辆、司乘人员和旅客提供停车、休息、餐饮、住宿、购物、加油、汽修等服务的特定区域相对于收费站的“瞬间服务”而言服务区是展示高速公路良好形象的一个重要的多功能服务窗口。 四、高速公路服务区的重要性 1、经济发展的需要 高速公路服务区对于高速公路来说是必不可少的环节为过往高速公路的车辆和人员提供各种服务满足不同层次、不同类
6、型的需求。对高速公路经营者来说高速公路服务区所提供的是一种产品高速公路服务区的建设对提高高速公路的社会效益和经济效益的作用是不能低估的。它同时也带动周边经济的发展为高速公路服务区发展提供了前所未有的广阔前景。 2、满足司乘安全的需要 高速公路的特点是高速连续行驶驾驶员必须保持精力高度集中然而道路线形单调使得精神疲劳不可避免。为了解除连续行驶的疲劳和紧张满足驾驶员生理上的要求同时给予车辆以必要的供给和维护同时安排适当的休息设施等是保证安全的重要条件。同时在遇到车辆滞留在高速路上的突发事件可以为过往司乘提供基本生活物资保障。 3、满足司乘应急保障的需要 近来年在高速公路上一些突发事件发生时服务区发
7、挥了重要的应急保障作用。例如在雪灾造成高速公路拥堵时服务区可向滞留司乘提供热水、热饭、客房确保司乘的基本生活需求。 4、社会发展的需求 随着社会经济的快速发展高速公路与人们的现代化办公生活紧密结合的程度应不断提高;人们的生活办公方式越来越多样化要求符合现代化生活方式的硬件设施也应不断提高高速公路服务区应设立自动化办公专用场所及设施同时汽修服务应引起现代4S店模式的经营服务方式。餐饮以突出地方特色满足司乘人员既能吃好又能吃快的需求如有条件客房可分为几个档次以及钟点房间。 五、我国高速公路服务区发展状况 从20世纪90年代开始随着我国高速公路的快速发展服务区建设经历从无到有从借鉴国外经验到结合本国
8、实际发展的历程。第一批服务区伴随着1990年沈大高速公路的建成和通车陆续通车投入使用后我国高速公路服务区得以不断发展尤其是1998年我国加快高速公路建设以后服务区建设也相应步入加入快速发展的轨道。随着高速公路的连接成网人们出行最多的选择是走高速公路伴随着高速公路而生的服务区也吸引了四面八方的人流、车流司乘人员在这里休息、吃饭、加油、购物等服务区已成为人们现代化旅途中的新驿站。渐渐地人们发现服务区服务质量的好坏越来越受到广大司乘人员的关注。这时我们对高速公路服务区的管理转入了新型管理的阶段。确立了一个理念那就是“ 高速公路服务区是在路边但不是路边店;它是在山区但它不是山区高速公路服务区是城市的延
9、伸”。所以我们按照城市的理念和标准来建设服务区的硬、软件设施。现在在服务区只看到“卫生间”看不到“公厕”;看到的是“餐饮”而不是“食堂”、“饭店”;也没有“杂货店”、“小卖部”只能看到“超市”、“便利店”等等。 目前我国绝大多数服务区的加油站、餐厅、超市、汽修等经营项目采取“租赁”或“承包”的经营方式停车场和公厕等公共设施则是由高速公路管理部门承担日常维护工作免费供司乘使用。 六、我公司服务区发展现状、管理模式及“十二五”目标 (一)发展现状 “十五”末_公司运营的有_、_、_三对服务区“十一五”末新增_、_、关帝三对服务区。目前运营的共六对服务区。 (二)管理模式 公司不断探索服务区管理体制
10、与机制目前对服务区的管理实行二级管理模式公司成立服务区分公司负责对所辖的各服务区进行经营管理、物业管理、经营监管和公共服务。 餐厅超市客房:实行自主连锁的经营管理模式由服务区分公司直接管理。采取统一品牌、统一管理、统一标准、统一配货、统一定价的“五统一”连锁经营机制。 汽修厂:采取对外承包的经营模式。 加油站:由中石油、中石化租赁经营。 (三)“十二五”发展目标 服务区全部达三星级或三星级以上标准四星级7个五星级3个; 市级青年文明号覆盖率达100%; 探索服务区品牌加盟连锁运营新机制发挥经营效益最大化。 七、如何打造服务品牌 打造品牌是一个艰难复杂的漫长过程一个品牌的建立必须要具备诸多条件(
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