（高职)供应链管理（第三版）答案第四章习题.doc

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1、（高职)供应链管理（第三版）答案第四章习题第四章 供应链的运作（一）判断题（1)供应链的库存水平越高,其对市场的响应速度就越慢,客户的满意度就越低.（ F ）(2）在进货总数不变的情况下，增加订货次数,会减少库存成本。（ T )(3）安全库存是用来满足不可预知的突发需求的，如果需求是确定的，就不需要安全库存。( T ）（4）如果面对的是那些以价格作为主要决策依据的客户，可以通过低成本的运输方式来提高产品价格，这时响应速度就处于次要位置。（ F ）（5）运输速度越快,运输成本就越高,但对市场的响应速度快。（ T ）（6)在供应链协同中，战术协同处于承上启下的位置,是供应链协同管理的中心问题。(

2、T ）（7）供应链节点企业的减少，主体利益的矛盾性和供应链环节的不确定性，导致供应链协同很困难。( F ）（8）供应链所有权的分散使供应链运作变得很容易.( F ）(9）电子供应链的实施，能够降低存货水平，但不能缩短交易时间.（ F ）（10）供应链的维持需要各节点企业相互信任、相互合作、信息共享。（ T ）（二）单选题1、业务流程再造的英文缩写是( C ）。A、ERP B、CRM C、BPR D、EDI2、利用（ B ），在淡季进行大量库存，为无法提供满足全部产品的旺季需求做储备。A、周转库存 B、季节库存 C、安全库存 D、循环库存3、（ D ）是供应链运营中最大的驱动要素。A、库存 B、

3、运输 C、设施 D、信息4、供应链运营的制约因素有（ C )。A、库存 B、设施 C、产品种类的增加 D、运输5、供给和需求的缓冲作用是通过调节（ A ）来实现的。A、 库存储备 B、设备 C、运输 D、物流 （二）多选题1、供应链运营的四个主要动力因素（ ABCD ），这些因素相互作用，决定了供应链的获利水平和对市场的响应速度。A、库存 B、运输 C、设备 D、信息 E、供应链环节增多2、供应链运营的制约因素包括（ ABCDE )A、产品种类飞速膨胀 B、产品生命周期缩短 C、顾客需求不断增加 D、供应链的复杂性和变化性 E、业务外包导致供应链环节的增加3、供应链运营模式有（ ABC ）。A

4、、全球化供应链 B、电子供应链 C、绿色供应链 D、供应链协同 4、供应链维持的原则有（ ABCDE )。A、合作信任原则 B、目标一致原则 C、利益均衡原则 D、信息共享原则 E、自律原则5、供应链协同管理按照决策范围和时间的不同，分为（ ABC ）。A、供应链战略协同管理 B、战术层供应链协同管理 C、操作层供应链协同管理 D、组织协同管理(三）简答题1简述库存的种类。答：（1）周转库存； （2）安全库存； （3）季节库存。2简述供应链运营的动力因素？答:（1)库存; （2）运输； (3）信息; （4）设施。3供应链运营的制约因素有哪些？答:供应链运营的制约因素有：（1）产品种类飞速膨胀;

5、 （2）产品生命周期缩短； (3）顾客需求不断增加； (4）供应链的复杂性和变化性的增加; （5）业务外包导致供应链环节的增加； (6）缺乏供应链方面的专业人才。4供应链运营模式选择的方法有哪些?。答： 供应链运营模式选择的方法有: (1）基于全球化供应链运营模式的选择方法; （2)基于电子供应链运营模式的选择方法; (3）基于绿色供应链运营模式的选择方法5简述绿色供应链与传统的供应链相比有哪些区别？答:绿色供应链是把循环经济理论和供应链相结合的产物，与传统供应链相比，具有以下特点:（1）改变了“一次使用”的观念，减少污染性原材的使用，把绿色材料选择、绿色采购、绿色生产计划、绿色包装、绿色仓储

6、、绿色运输、绿色分销和回收处理等过程有机集成起来,发挥整体最优化效益，真正实现供应链的绿色化；（2)充分利用具有绿色优势的外部企业资源，并与具有绿色竞争力的企业建立战略联盟，使整个供应链的资源消耗和环境影响最小;(3）把“绿色”与“环保意识”的理念融入到整个供应链.6维持供应链运行应遵循的原则有哪些？答：为了使供应链维持相对的稳定性,在运行过程中应坚持以下原则:(1）合作信任原则； (2）目标一致原则； (3）利益均衡原则； (4）信息共享原则； （5)自律原则; (6）标准化原则。7什么是供应链协同管理？它具有哪些优势？答：供应链协同管理（Suppiy Chain Collabrative

7、Management，简称为SCCM），是针对供应链内各节点企业间的合作所进行的计划、组织、协调和控制职能.供应链协同通过供应链上分散在各地的、处于不同价值增值环节的、具有特定优势的独立企业联合起来，以协同机制为前提，以协同技术为支撑,以信息共享为基础，从系统的全局观点出发,促进企业内外部协调发展，开创“双赢的局面,实现供应链各节点企业效益的最大化。供应链协同管理有以下优势：供应链上各节点企业和部门不再是孤立的，而是彼此之间相互联系，把整个供应链上的所有企业看成一个有机的整体；各节点企业在信息共享的基础上,以提高整体供应链最优为目标,进行相互沟通后协同决策。协同化的决策不仅摆脱了各节点企业单纯

8、以自身利益最大化为目标分散地进行决策所造成的供应链整体绩效低下，而且也克服了传统集成式供应链管理中由单一的决策制定者来制定决策的理想化管理所带来的诸多障碍；各节点企业的构成框架及其运行规则主要从基于最终客户的需求和整个价值链的增值来考虑；各合作伙伴建立新型的合作关系,即树立“共赢”意识,变竞争关系为合作关系;供应链协同关系的形成不仅可以使企业借助其它企业的核心竞争力来形成、维持甚至强化自己的核心竞争力，同时企业也将帮助自己的供应商和客户最大限度的提升他们的客户满意度，也是说,协同管理可以使整个供应链创造的价值最大化.8简述供应链更新的意义。答:供应链更新的意义: （1) 顺应了自然界的发展规律

9、； （2)使资源得到最优配置； （3）使供应链运行由无序变成有序; （4）供应链的自组织能力要求供应链更新.9供应链更新的方法有哪些？答： 供应链更新的方法有: （1）供应链业务流程更新; （2）供应链信息技术更新; （3）供应链组织结构更新; （4）供应链文化变革; (5）人才的引进与培养10 简述企业为提高供应链的获利水平和响应速度要考虑的因素。答:企业为提高供应链的获利水平和反应速度必须分析下面几个组成要素:（1）推动型与拉动型供应链； (2）供应链协调与信息共享; （3）预测与总体规划； （4）支撑技术。（五）论述题1试述供应链运营的动力因素答：供应链运营的四个主要动力因素库存、运输、

10、设施和信息,这些因素相互作用，共同决定了供应链的获利水平和对市场的响应速度。（1）库存按照库存物品在生产过程和配送过程中所处的状态库存可分为原材料库存、在制品库存、成品库存以及在途库存。库存是一个重要的供应链驱动因素，改变库存能大大改变供应链的获利水平和响应速度.例如，零售商可以通过增加库存来增强对客户的响应速度，提高对客户需求的满意度，但是,大量库存增加了零售商的成本，降低了获利水平。相反，零售商减少库存，获利水平就会提高，但是降低了对市场的响应速度。（2)运输运输是指产品在供应链的不同环节之间的移动。(3）信息信息贯穿于供应链的每一个环节中，它会影响到供应链的其他驱动因素，是供应链运营中最

11、大的驱动要素。（4）设施设施是供应链网络的实际地理位置，是产品储存、组装或加工的场所。设施可分为两大类，生产设施和仓储设施，关于设施作用、选址、功效和弹性的决策对供应链的的运营有很大影响。2如何发挥电子供应链的优势？答：通过因特网这个全球通用的网络标准，合作伙伴之间创建一个自动的、无缝衔接的供应链，整个供应链就像一个独立的整体一样运作，企业能够进行快速订货、存货跟踪与管理、更加精确的履行订单以及对JIT制造的支持，提高客户服务水平.用Internet整合供应链，在缩短交易时间的同时,能大大降低供应链内各环节的交易成本。电子供应链可以向全球范围内的客户提供每周7天,每天24小时的全天候服务，对客户服务响应更快，缩短了响应时间,降低了服务成本.而且，通过扩展组织的边界，供应商和客户通过网络共享库存信息，能够随时掌握存货信息,及时安排供货与发货，减少企业的存货，降低存货成本。 由于网络的发展，信息的共享，使采购效率显著提高，采购人员的数量将大大减少，采购成本也随之降低。电子供应链将物流、信息流、资金流三者有机的统一,通过互联网获取上、下游客户端信息，实现网上协商价格、订立合同、发送订单、货物网上跟踪以及网上支付，祛除了许多影响供应链的不确定因素，实现信息共享，电子供应链逐渐成为供应链网络节点企业实现共赢的核心内容。