第八章 未来汽车ppt课件.ppt
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1、第八章 未来汽车汽车文化汽车文化第八章 未来汽车1.2.目目 录录未来汽车新能源、新材料未来概念汽车8.1未来汽车新能源、新材料8.1.1 未来汽车新能源能源作为世界发展的推动力,从人类诞生发展伴随着历史的车轮和我们一路走来。人类历史的发展史就是能源利用的发展史。目前最主要的能源来自于石油,石油不但污染环境,而且是不可再生能源,人类必须在油井枯竭之前开发出新能源。让我们一起来看看哪些能源会成为车用石油的替代能源。8.1.1 未来汽车新能源1. 电能 电动汽车是依靠电能驱动的车辆,电动汽车的一个共同特点是汽车完全或部分由电力通过电机驱动,能够实现低排放和零排放。按照汽车驱动原理分为纯电动汽车、混
2、合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车纯电动汽车是完全由电池(铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力的汽车。纯电动汽车被认为是汽车工业的未来,其突出优点是实现了零排放,主要缺点是充电基础设施投入的社会成本高,充电站不能普及,电池价格昂贵且电池的充放电能力有待提高。图8-1是宝马MINI E纯电动汽车,宝马研制出了完全依靠电力形式的MINI E系列。成为全球首家推出500辆供日常使用的全电能驱动车辆的高档汽车制造商。目前德国所有的汽车制造商都加入了“德国汽车制造工业联合会”(即BDA),BDA成立了一个小组专门负责研究车子的电动化问题,这个小组的汽车制造商成员有宝马、奔驰、大众、保时捷
3、和奥迪等企业。混合动力汽车混合动力汽车是在纯电动汽车开发过程中有利于市场化而产生的新车型,由于当前电动汽车用的电池性能还不理想,一次充电后汽车续驶里程尚未达到传统汽车的水平,同时充电、维修等基础设施的建设需要资金,于是出现了混合动力电动汽车,即利用两种不同动力驱动的汽车。其组成包括电动机、辅助动力及蓄能装置等。电动机可以是交流的或直流的,辅助动力可以是内燃机、外燃机、其它形式的热机以及燃料电池。蓄能装置可以是蓄电池、超级电容、液压、气动或飞轮等储能装置。混合动力没有从根本上摆脱交通运输对石油资源的耗用问题,因此混合动力汽车是电动汽车发展过程中一段时间内的一种过渡技术。8.1.1 未来汽车新能源
4、8.1.1 未来汽车新能源目前,丰田公司是混合动力汽车领域的佼佼者。1997年12月,日本丰田汽车公司首先在日本市场上推出了世界上第一款批量生产的混合动力汽车“普锐斯(PRIUS 图8-2)”,普锐斯在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下,实现了出色的动力性和舒适性。“PRIUS”的正式量产上市标志以混合动力汽车为代表的新一轮汽车研发竞争的开始。日本本田公司也推出了“insight”、“CIVIC”等混合动力汽车,福特公司紧随其后,推出了“ESCAPE”混合动力汽车,戴克、通用、雪铁龙、日产等公司也纷纷加快了混合动力技术的产业化开发。8.1.1 未来汽车新能源燃料电池汽车燃料电池汽车是以燃
5、料电池作为动力源的电动汽车,利用氢气和氧气在催化剂的作用下直接经电化学反应产生电能,具有能量转化效率高,排放无污染的特点。氢能源来源广泛,但作为新能源在车辆上推广还有一定难度。首先,提取氢能源的成本极高;第二,需要对车辆进行较大改造;第三,大量提取氢能源的难度较大;第四,需要广泛建造氢加注站点。业内专家认为,获得大量廉价的氢,是实现氢能利用的根本。2005年的上海车展,宝马曾展出了一辆H2R(氢赛车 图8-3)。2005年美国通用的“雪佛兰Sequel(图8-4)”氢能源燃料电池概念车在北美车展首次亮相,2006年9月21日,雪佛兰Equinox燃料电池车投入使用,美国陆军成为通用汽车公司最新
6、燃料电池技术的第一家客户。8.1.1 未来汽车新能源2.生物质能源生物质是一切生命的可以生长的物质,是指生物形态储存着可再生的能量。生物质能源是繁多的,其中生物柴油是生物质能中一种高品位的新型能源,这已为国际汽车行业认同的生物质能源,可能是汽车近、中期即可实用的清洁能源。生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂,以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料,是优质的石油柴油代用品。生物柴油与传统石化柴油相比,生物柴油不含硫、排烟少、润滑性能好、使用安全等优势,目前全球生物柴油的主要应用领域是为汽车提供动力燃料。使用生物柴油车辆无需改装
7、,只要与普通柴油按照一定比例调和即可。8.1.1 未来汽车新能源2004年10月,在第六届上海必比登汽车挑战赛中,奥迪A8、3.0TDI、大众Lupo、标致RC.CUP和毕加索轿车上,都采用了生物柴油和柴油的混合燃料。2004年11月,在德国沃尔夫斯堡召开首届合成生物燃料国际会议,提出2010年起,生物燃料将有效地成为传统燃料替代品,德国大众、戴姆勒克莱斯勒、宝马都投放使用生物柴油的汽车。8.1.1 未来汽车新能源3.太阳能太阳能是一种新能源,它取之不尽,用之不竭。太阳能汽车(图5-5)是靠太阳电池作电源的。当太阳照射到车身上的太阳电池板时,根据光电转换原理,立即能产生直流电,供给直流电动机运
8、转,驱动汽车行驶。但这种只装有太阳电池板的汽车,在无光照射时,就会马上停止。如果要汽车在阴天或夜间也能继续行驶,还要把太阳电池板和蓄电池配合使用。当阳光照射时,太阳电池板就产生电能,一部分提供给电动机,汽车便可行驶,另一部分供给蓄电池充电。这样,等到没有阳光时,使蓄电池放电供电动机运转,让汽车行驶。因此可为太阳能汽车是太阳能和蓄电池组成混合动力的电动汽车。这样的混合动力汽车在沙漠和草原上可以是风力发电机与发动机组成混合动力,或者用风帆作为汽车的辅助动力。8.1.2 未来汽车新材料随着科学技术的不断发展,汽车的研发及生产阶段越来越多地采用新材料及新工艺,这也使得人们对汽车轻质化、低成本、智能化、
9、经济性和可靠性的要求成为可能。1.陶瓷对于陶瓷,按材料及烧制工艺的不同通常分为传统陶瓷和特种陶瓷两大类。特种陶瓷具有各种优异、独特的性能,应用在汽车上,对减轻车辆自身质量、提高发动机热效率、降低油耗、减少排气污染、提高易损件寿命、完善汽车智能性功能都具有积极意义。采用新型陶瓷的涡轮增压器,它比当今超耐热合金具有更优越的耐热性,而比重却只有金属涡轮的约三分之一。因此,新型陶瓷涡轮可以补偿金属涡轮动态响应低的缺点。采用新型陶瓷的活塞销和活塞环等运动部件,由于重量的减轻,发动机效率可望得到提高。8.1.2 未来汽车新材料陶瓷制动器是在碳纤维制动器的基础上制造而成的。一块碳纤维制动碟最初由碳纤维和树脂
10、构成,它被机器压制成形,之后经过加热、碳化、加热、冷却等几道工序制成陶瓷制动器,陶瓷制动器的碳硅化合物表面的硬度接近钻石,碟片内的碳纤维结构使它坚固耐冲击,耐腐蚀,让碟片极为耐磨。目前此类技术除了在F1赛车中应用,在超级民用跑车中也有涉及,例如奔驰的CL55 AMG。近年来,在航天技术中广泛应用的陶瓷薄膜喷涂技术开始应用于汽车上。这种技术的优点是隔热效果好、能承受高温和高压、工艺成熟、质量稳定。为达到低散热的目标,可对发动机燃烧室部件进行陶瓷喷涂,如活塞顶喷的氧化锆,缸套喷的氧化锆。经过这种处理的发动机可以降低散热损失、减轻发动机自身质量、减小发动机尺寸、减少燃油消耗量。8.1.2 未来汽车新
11、材料2.纳米材料纳米材料及技术将成为第5次推动社会经济各领域快速发展的主导技术,21世纪前20年将是纳米材料与技术发展的关键时期。纳米技术将在汽车上的结构材料、节能、环保等方面获得广泛的应用。纳米陶瓷材料的耐磨性和质量减小、稳定性增强。纳米陶瓷轴已经应用在奔驰等高级矫车上,使机械转速加快、质量减小、稳定性增强、使用寿命延长。纳米汽油是一种利用现代最新纳米技术开发的汽油微乳化剂,纳米汽油可以降低油耗10%-20%,可降低废气中有害气体含量50%-80%。8.1.2 未来汽车新材料纳米润滑剂是采用纳米技术改善润滑油分子结构的石油产品,它不对任何润滑油添加剂、稳定剂、处理剂、发动机增润剂或减磨剂等产
12、生不良作用,只是在零件金属表面自动形成纯烃类单个原子厚度的一层薄膜。 纳米增强增韧塑料可以代替金属材料,由于它们比重小重量轻,因此广泛用于汽车上可以大幅度减轻汽车重量,达到节省燃料的目的,可以用于汽车上的保险杠、座椅、翼子板、顶蓬盖、车门、发动机盖、行李舱盖以及变速器箱体、齿轮传动装置等一些重要部件。抗紫外线老化塑料能够吸收和反射紫外线,比普通塑料的抗紫外线能力提高20倍以上,能有效延长其使用寿命。无机纳米抗菌塑料加工简单,广谱抗菌,24h接触杀菌率达90%,无副作用,可以用在车门把手、方向盘、座椅面料、储物盒等易污部件。8.1.2 未来汽车新材料大众汽车的美国加利福尼亚设计中心设计了一款概念
13、车Nanospyder(图8-6),从名字上我们就可以看出,这款车一定是应用了纳米科技(Nanotechnology),使车身结构更结实。除了结实外,车身还融合会膨胀的有机材料,成为一辆奇形怪状的两人座概念车,同时借由燃料电池或者太阳能以电力驱动。8.1.2 未来汽车新材料3. 复合材料复合材料是一种多相材料,是由有机高分子、无机非金属和金属等原材料复合而成。目前玻璃纤维增强树脂复合材料和碳纤维增强树脂复合材料在汽车上已经获得成功的应用。玻璃纤维增强树脂复合材料耐腐蚀、绝缘性好,特别是有良好的可塑性,对模具要求较低,对制造车身大型覆盖件的模具加工工艺较简易,生产周期短,成本较低。在轿车和客车上
14、,采用玻璃纤维增强树脂复合材料制造的矫车车身覆盖件、客车前后围覆盖件和货车驾驶室等零部件。8.1.2 未来汽车新材料4.稀土材料中国稀土资源丰富,居世界前列。世界已探明的稀土储量中国占世界已探明资源的80%,为我国大力开发稀土材料提供了得天独厚的条件。使用汽车废气净化催化剂是控制汽车废气排放、减少污染的最有效的手段。含稀土的汽车废气净化催化剂价格低、热稳定性好、活性较高,使用寿命长,引起了人们的广泛关注。汽车废气净化稀土催化剂所用的稀土成分主要是氧化铈、氧化镧和氧化镨等。用于汽车废气净化催化剂的载体通常为蜂窝陶瓷,稀土还可以作为陶瓷载体的稳定剂以及活性涂层材料等。8.2 未来概念汽车8.2 未
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