安全生产、文明施工、环境保护、职业健康施工方案(正文)(共63页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上地铁一期工程控制中心安全生产、文明施工、环境保护、职业健康施工方案一.工程概况1.地铁一期工程控制中心位于哈尔滨市南岗区西大直街与和兴路交角处。总建筑面积约为48800m2,框架核心筒结构。地上23层,地下3层,建筑总高度为87.80m,其中地下三层地下一层为地下车库用房、设备用房,地上一层地上五层为地铁用房、设备用房,六层至二十三层为办公室及会议室。地下三层地上五层层高5.1m,六层以上层高3.6m。0.00相对绝对标高为144.752m。2.本工程采用超流态混凝土灌注桩,基础挖土标高为-16.40m-16.90m,基础底板厚度450mm,底板顶标高为-16.40m
2、。3.根据地质报告给出的数据,常年静止水位埋深-24.10m-24.60m,对钢筋混凝土无腐蚀性。4.本工程基础支护采用帷幕桩超流态混凝土排桩锚杆支护和土钉墙支护两种支护形式。1轴、7轴、L轴外侧采用护壁桩排桩锚杆支护,A轴外侧采用土钉墙支护体系。二.安全生产、文明施工管理目标、控制指标1.安全生产文明施工管理目标:省市“安全文明样板工地”。2.安全控制指标: 因工伤亡率为零 千人轻伤率小于:20 重大设备事故为零 重大火灾事故为零 3.建立安全生产文明施工保证体系:项目副经理:尹立双一级建造师:王恒滨技术负责人:李明强安全负责人:郑 伟工 长:马俊岩力工队水暖队电气队机械队瓦工队电工队木工队
3、钢筋队架子工施工现场操作人员三.分部分项安全保证措施1.基坑支护工程概况:本工程基础支护采用帷幕桩超流态混凝土排桩锚杆支护和土钉墙支护两种支护形式。1轴、7轴、L轴外侧采用护壁桩排桩锚杆支护,A轴外侧采用土钉墙支护体系。(1)施工方案由技术人员编制基坑支护方案。无方案不得施工。深基坑支护方案必须经有关主管部门规定进行专家论证。施工方案编制必须有针对性,并能指导施工。(2)临边防护基坑临边防护必须有措施。基坑周围挡土墙上设置防护栏杆,采用483.5钢管(刷红白相间油漆),防护栏杆立杆间距3m,水平杆高度1.2m,设两道防护栏杆间距600mm。栏杆底部设200mm高挡脚板。临时防护符合规范要求。(
4、3)基坑支护基坑开挖必须采取支护措施,无支护措施的要按要求进行放坡。特殊支护的做法必须符合设计方案。支护设施产生局部变形后应立即停止施工,采取补救措施,并调整施工方案。(4)排水措施基坑施工必须设置有效的排水设施。在基坑底部距离基坑侧壁300mm的位置沿基坑侧壁砌筑排水沟和集水井,红砖砌筑、并用防水砂浆抹灰,将水排到集水井,在集水井内设置水泵向坑外排水。在基坑顶部距离基坑边缘500mm的位置沿基坑边缘在四周砌筑排水沟,并且设置集水井,将水排往市政管线。深基坑施工采取降水措施,且经专家论证、防止临近建筑危险沉降措施。(5)坑边荷载积土或施工材料的堆放与基坑边的距离必须符合设计要求。基坑边缘4m内
5、严禁堆物。施工机械设备与基坑边距离必须满足设计规定,并采取必要的防护措施。(6)上下通道基坑施工阶段应搭设马道,施工人员上下施工走马道。安全通道的设置必须符合安全规范要求及设计要求。基坑作业期间应搭设马道,马道总高度18m,每跑长度2.5m,每跑高度1.5m,每跑宽度1m,在马道跳板上设置防滑条,外侧用密目网封闭,在每节缓台四周1m高处设置水平防护栏杆。马道与护壁桩桩体连接,固定在护壁桩上。(7)其他安全技术措施7轴侧排桩锚杆体系,桩径800mm,桩长30m,桩间距1100mm,锚杆采用可回收锚杆。A轴侧采用土钉墙支护形式,放坡系数1:0.5,土钉直径150mm,水平间距1600mm,内配20
6、钢筋1根,用C20混凝土灌注。土钉上下排梅花布置,坡面挂网喷射混凝土,混凝土强度等级C15,混凝土厚度10cm。其余两侧采用直径800mm,超流态排桩锚杆结构体系,超流态混凝土桩桩长27.7m,桩水平间距1100mm,锚杆为不可回收锚杆。帷幕桩上部做冠梁,冠梁顶标高为-1.752m,冠梁截面面积500mm1000mm,砌筑挡土墙,挡土墙高1750mm,冠梁顶面向上1200mm范围内,砌筑490mm厚挡土墙,490mm厚挡土墙上部至挡土墙顶墙厚为370mm厚。挡土墙砌筑过程中设构造柱,构造柱间距4500mm,构造柱截面为240mm370mm,在挡土墙转角部位的构造柱截面为370mm370mm。构
7、造柱主筋均为414,箍筋为8200,构造柱保护层厚度25mm。挡土墙及构造柱定位:靠基坑外侧与冠梁外边平齐。基坑支护详细方案见专家论证后的基坑支护与土方工程施工方案。2.土方工程概况:本工程采用基坑大开挖,开挖深度16m,分五层开挖,每层开挖深度均为4m,承台挖土采用反铲挖掘机挖土,人工配合清土。(1)土方开挖施工机械进场必须经过有关部门验收。由专人负责验收,填写机械设备验收记录,合格后方可使用。施工人员严禁进入反铲挖掘机回转半径内。设专人指挥反铲挖掘机施工。挖掘机作业,要保证挖掘机坐落在平稳的土层上,保证位置牢固。反铲挖掘机驾驶员应持证上岗。根据施工图设计要求,根据本工程实际情况,挖土采用机
8、械挖土,确定本工程采用三台日本产BX335LC型反铲挖掘机挖土,分层退台开挖,土方开挖分四层,每层深度均为4m,人工清土。挖出土方全部倒运到15km以外。挖土顺序:自L轴开挖,退挖至A轴,有高低差处留坡道供机械上下。坡道宽度9m,水平长度28m。在冬季施工阶段应对坡道采取防滑处理,可在坡道表面上铺设炉灰等。 土方开挖与坡道平面组织示意图土方工程施工前,先平整场地,作好方格网抄测,设置定位,高程点标志,且标明点的编号。挖掘土方时如发现电缆、管道、渗井及土质与地质资料不符时,及时通知有关单位和设计部门,经处理后再继续施工。如发现坟基洞穴、化石、文物以及不易鉴别的物体时应予以保护,并报告有关单位处理
9、,不得自行毁坏。不得超挖、挖土应预留300mm,用人工清理,避免超挖。机械挖土连续作业时,每班人员必须作好施工记录,建立交接班制,将当班施工情况及发现的问题向下一班交待清楚。(2)基坑支护变形监测根据监测方案在基坑四周每隔12.5m设置一个观测点,设专人每天两次对基坑支护变形或监测进行抄测并记录。对毗邻建筑物或管线、道路进行沉降观测,根据监测方案的要求设点,设专人每日两次进行抄测并形成记录。开挖前先向甲方要地下管网会签单,地质报告等技术资料。土方开挖过程中,设专人进行观测,对护壁桩、冠梁及其上部挡土墙进行观测,每天2次,保证土方开挖过程中维护措施的稳定。(3)回填土工程人工回填土分层施工。事先
10、在墙上弹出每层回填土的高度线200mm一层,然后根据墙上线进行人工回填土施工,蛙式打夯机夯实,一夯压半夯,每层至少夯三遍。特别要注意加强建筑转角,墙根处的夯实。回填土不准用腐植土、淤泥、大块回填土回填。回填土含水率控制在1923,干密度控制在1.451.7t/m3。(4)作业环境基坑内施工人员应在安全立足点操作。垂直作业时上下之间设置可靠的隔离防护措施。夜间施工时,施工现场设置四个镝灯保证现场的夜间照明,在现场并设专人看管,基槽四周绑扎1.2m高防护栏杆。在土方过程中,反铲挖掘机随着挖土随着进行护壁桩桩间土的清理,人工配合挖掘机,保证将桩间松散土清理干净,避免在基础施工作业中发生突发事件。(5
11、)安全标志在施工现场危险部位设置安全标志。按规范要求设置有针对性的安全标志。安全标志必须设置在施工现场明显部位。(6)土方开挖详细方案见专家论证后的基坑支护与土方工程施工方案。3.钢筋工程(1)钢筋运输与堆放安全要求1)人工搬运钢筋时,步伐要一致。当上下坡时或转弯时,要前后呼应,步伐稳慢。注意钢筋头尾摆动,防止碰撞或打击人身,特别防止碰挂周围和上下的电线。上肩或卸料时要相互打招呼,注意安全。2)人工垂直传递钢筋时,送料人应站立在牢固平整的地面或临时构筑物上,接料人应有护身栏杆或防止前倾的牢固物体,必须时挂好安全带。3)机械垂直吊运钢筋时,应捆绑牢固,吊点必须设在钢筋束的两端。松散的钢筋吊运前,
12、要保证钢丝绳绑扎的钢筋两端系紧后方可起吊,钢筋要平稳上升,不得超重起吊。4)起吊钢筋或钢筋骨架时,下方禁止站人,待钢筋骨架降落至离楼地面或安装标高1m以内人员方准靠近操作,待就位放稳或支撑好后,方可摘钩。5)临时堆放钢筋,不得过分集中,应考虑模板的承载能力。在新浇筑楼板砼凝固尚未达到1.2mpa强度前,严禁堆放钢筋。6)钢筋在运输和储存时,必须保留标牌,并按批分别堆放整齐,避免锈蚀和污染。7)注意钢筋切勿碰触电源,严禁钢筋靠近高压线路,钢筋与电源线路应保持安全距离。(2)钢筋加工安全要求1)作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等,并且式运行符合安全要求。2)脚手架上不得集中码放钢筋,应随
13、用随运送。3)操作人员必须熟悉钢筋机械的构造性能和用途。并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求,维修保养机械。4)机械运行中停电时,应立即切断电源。收工时应按顺序停机、拉闸,锁好闸箱门,清理作业场所。电路故障必须由专业电工排除,严禁非电工接、拆、修电气设备。5)操作人员作业时必须扎紧袖口,理好衣角,扣好衣扣,严禁戴手套。女工应戴工作帽,将发挽入帽内不得外露。6)机械明齿轮、皮带轮等高速运转部分,必须安装防护罩或防护板。7)电动机械的电闸箱必须按规定安装漏电保护器,并应灵敏有效。8)工作完毕后,应用工具将铁屑、钢筋头清除,严禁用手擦抹或嘴吹。切好的钢材、半成品必须按规格码放整齐。(3)钢筋绑
14、扎与安装安全要求1)在高处(2m或2m以上)、深坑绑扎钢筋和安装钢筋骨架,必须搭设脚手架或操作平台,临边应搭设防护栏杆。2)绑扎立柱和墙体钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。3)绑扎在建施工工程的圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时,应站在脚手架或操作平台上作业。无脚手架必须搭设水平安全网。悬空大梁钢筋的绑扎,必须站在满铺脚手板或操作平台上操作。4)绑扎基础钢筋,应设钢筋支架或马凳,深基础或夜间施工应使用低压照明灯具。5)钢筋骨架安装,下方严禁站人,必须待骨架降落至楼、地面1m以内方准靠近,就位支撑好,方可摘钩。6)绑扎和安装钢筋,不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架或模板上。4.模板
15、工程概况:本工程地下三层地上五层层高均为5.1m,六层以上层高为3.6m,最大顶梁、板跨度为12m。(1)施工方案1)模板施工前必须编制模板工程施工方案,并经过有关部门审批后方可实施。2)高大模板施工方案必须按行业主管部门要求进行专家论证。3)根据混凝土输送方法只等有针对性的安全措施(2)支撑系统1)现浇混凝土的梁、模板、柱支撑体系必须要有计算书与细部构造大样图,支撑体系材料的规格尺寸、接头方法、间距及剪刀撑设置应在施工方案中详细注明。模板支设采用的钢管全部采用483.5钢管,严禁不同类型的钢管混用。2)支撑体系使用的钢管、扣件必须有产品生产许可证、产品质量合格证和检测报告,必须按规定监测合格
16、后方可使用。(3)立柱稳定1)支撑模板的立柱材料必须符合规范要求。2)立柱底部必须有垫板或铺垫稳定的材料。3)支撑系统立杆必须设置扫地杆、水平拉杆、斜支撑及剪刀撑。(4)施工荷载1)模板上的施工荷载严禁超过规定。2)模板上的材料严禁集中堆放。(5)模板存放各种模板存放的时候,必须按型号堆放整齐,严禁堆放超高。(6)支拆模板1)2m以上高处作业必须要有可靠的立足点。2)模板的安装和拆除区域必须设专人看护,并设置警戒线和塔吊安拆安全标志牌。(7)模板验收1)支模结束后必须办理验收手续,并形成验收记录。2)拆模前必须保证混凝土达到拆除条件,由技术人员下发拆模通知单方可拆除。3)在模板验收记录中必须有
17、细化、量化的验收内容。4)支撑模板前必须对施工人员进行安全技术交底。(8)混凝土强度1)模板拆除前必须要有混凝土同条件强度检验报告。2)混凝土未达到设计强度前,严禁拆除模板。(9)运输道路1)在已支模完成的模板上运送混凝土必须加设垫板。2)运输道路中的垫板必须铺设牢固。(10)作业环境1)作业面洞口或临边必须设置防护防护措施。2)垂直作业层之间必须设置隔离防护措施。(11)模板安装应遵守下列规定:1)作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求,钢模板有无严重锈蚀或变形,木模板及支撑材质是否合格。2)地面上的支模场地必须平整夯实,并同时排除现场的不安全因素。3)模板工程作业高度在2m或2m以上
18、时,必须设置安全防护设施。4)操作人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑攀登上下,不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。5)模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆,不得与门窗等不牢靠的临时物件相连接。模板安装过程中,不得间歇,柱头、搭头、立柱等必须安装牢固成整体后,作业人员才允许离开。6)支设梁底模板时,操作人员必须站在操作平台上进行施工,不允许在梁上行走,防止发生安全事故。7)由于地下三层地上五层层高5.1m,水平支撑设三道,并加设剪刀撑,保证整体刚度和稳定性。8)基础及地下工程模板安装,基坑上口边沿1m以内不得堆放模板及材料。向坑内运送模板构件时,严禁抛掷。使用溜槽或起重机械运
19、送,下方操作人员必须远离危险区域。基坑上口边缘1m以外堆载限制在2T以内。9)在浇注顶梁、板混凝土时,使用布料机,布料机坐落的顶梁、板均应采取加固措施,在布料机下部的模板立杆间距600mm600mm,水平拉杆间隔1m一道。10)加强带的底部的模板,采用立杆间距800mm,水平杆竖向间距1m的支撑,保证支撑在加强带两侧延伸1m,保证加强带的模板质量,同时保证了加强带的模板安全。11)在支设楼梯间模板时,设置硬防护,每两层设置一道硬防护,并设置平网。12)柱采用组合钢模板,加固采用483.5mm钢管加固,水平抱箍使用483.5mm双管,水平间距500mm,设四道斜支撑用紧线器规方校正。13)在校正
20、好柱钢筋后,在柱根部钢筋上焊支架尺寸同柱截面尺寸,支柱模板时将模板卡在支架上,以保证柱的截面尺寸及位置的准确。组合柱钢模板时采用双排井字脚手架安装。14)电梯井模板用组合钢模板,井内设井字型水平支撑体系,水平间距1m,并隔层在井内设水平钢管支撑固定井内模板。在电梯井外侧设垂直测量孔,每安装一层电梯模板进行电梯井垂直度控制测量。15)电梯井内防护隔一层设一道硬防护,用钢筋穿钢管14100双向,铺竹胶板,隔层设置防护兜网。16)梁支撑用483.5mm钢管,间距0.8m,模板采用定型组合钢模板,竖向支撑设双排立杆支撑,间距根据梁宽确定,水平拉杆距地500mm一道,共设二道。17)梁模板:应先立好支柱
21、或支架,调整好支柱顶的标高(跨度大的梁要按规范要求起拱),并以水平及斜向拉杆加固。再将梁底模板安装在支柱顶上,最后安装梁侧面模板。18)主、次梁交接处施工方法:a:结点处使用定型竹模板,一次拼装。b:如模板在循环使用后边角出现破损,应及时修边,小缝隙可用胶封堵,如果缝隙较大,采用同材料竹模板拼装,结点处竹模与周边竹模紧密对接,并加固可靠。19)板采用钢木支撑,立杆间距0.8m0.8m,主龙骨采用100100mm松木方,间距800mm,次龙骨采用6090mm松木方,间距300mm,上面铺竹胶模板。中间设水平支撑两道,并加设斜支撑。20)(楼板)支完后,应由项目部检查验收,复核楼板标高,保证设计标
22、高及楼板平整,调整合格后再进行下一道工序的施工。(12)模板拆除应遵守下列规定:1)拆模必须满足拆模时所需砼强度,经工程技术人员同意,不得因拆模而影响工程质量。2)拆模的顺序和放法,应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。3)拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。4)拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。5)拆除的模板支撑等
23、材料,必须边拆、边清、边运边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下抛掷。(3)模板计算(见模板施工方案)5.混凝土工程(1)现场施工采用的混凝土均为商品混凝土,在每车商品混凝土施工完毕,及时清扫遗落地的材料,保持现场环境整洁。(2)垂直运输使用外用电梯运送砼时,车把不得超出吊以外,车轮挡掩,稳起稳落;用塔吊运送砼时,小车必须焊有牢固吊环,吊点不得少于4个,并保持车身平衡;使用专用吊斗时吊环应牢固可靠,吊索具应符合起重机机械安全规程要求。(3)浇灌砼使用的溜槽节间必须连接牢靠,操作部位应设护身栏杆,不得直接站在溜放槽帮上操作。(4)浇灌高度2m以上的框架梁、柱砼应搭设操作平台,不得站在模板或支撑上操
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