涵洞安全施工专项方案课案(共20页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上专项方案报审表 编号:工程名称省道101线多久公路合同段名称C合同段施工单位山东通达路桥工程有限公司监理单位青海路翔工程监理咨询有限公司致监理工程师: 由我项目经理部承担施工的省道101线多尕麻至久治段公路工程项目 C 合同段的涵洞施工安全专项方案已编制完成,请给予审核审批。 附件:涵洞安全施工专项方案 项目经理部(章): 技术负责人(签名): 报表时间: 年 月 日驻地监理工程师初审意见:驻地监理工程师(签字): 日期: 年 月 日监理工程师审查审批意见: 监理办(章): 总监理工程师(签字) 日期: 年 月 日业主审核意见:业主项目办(章): 项目办主任(签字)
2、日期: 年 月 日本审查批单一式三份(业主、监理、施工单位各一份)省道101线多尕麻至久治段公路工程C标段涵洞专项施工安全方案山东通达路桥工程有限公司2013年5月9日涵洞施工安全专项方案本标段路线全长44.2公里。设计标准为三级公路,设计行车速度为30Km/h。路基宽度为7.5米路面铺满。新建涵洞6道,维修利用涵洞120道。一、 工艺流程及施工质量控制 1、基础土方工程:(1) 根基设计文件进行工程施工放线,放线后,根据施工现场具体地理条件及施工场地,将相关的水系进行改道汇拢引流至工作面以外,以防止土体渗水对桥基、涵基地基持力层的侵蚀。(2) 临时排水完成后,将工程施工部位表土清除,并将施工
3、临时便道贯通,然后进行土方开挖,开挖过程中进行高程控制,机械开挖标高控制在设计基地标高以上30cm,坑壁放坡采用1:1边坡,并清抗槽边5m内石块,对于单侧山体陡峭的地势将边坡坡比加大至1:1.51:1.75,以确保坑壁稳固,坑内施工安全。基坑开挖后四角及周边设置集水坑和集水浅沟,若有土层渗水现象将于集水坑中采用机械集中抽排。机械挖方完成后,人工及时捡底至设计基地标高。人工捡底完成后进行自检,若土基承载力符合设计要求,则及时通知相关部门进行地基验槽工作,若自检发现土基承载力不符合设计要求,则及时上报监理单位、建设单位及设计单位,征得同意后进行地基换填。(3) 地基换填:按设计基础几何尺寸各边加宽
4、50cm进行清挖,直至符合设计要求的持力层后,人工清理浮土,然后采用合格砂砾石填料分层进行回填,每15cm一层进行夯实至基底标高。夯实遍数大于5遍,保证填料回填的密度大于95%。 (4) 基础模板: 在经检验合格的持力层上,打桩控制基础轴线和基础几何尺寸,依据设计文件进行模板支设,本工程中均采用组合钢模板,钢架管支撑固定。根据桩控轴线,按设计尺寸,精确支模、校核固定,经自检合格后,报监理检查,合格后方进行下道工序。(5) 基础混凝土工程:早模板工程进行的同时,概算该部分工程量,提出所需砼原材,并备齐至拌合站堆料场,根据材料施工现场含水率、施工配合比等相关参数,调整后制定施工配合比,并准确称量每
5、盘所需原材料。检查机具、施工便道确保正常使用。(6) 模板工程完成并检查合格后,方进行砼拌合,首先确保所使用的所有原材料为合格原材后,按施工配合比准确称量原材后进行拌合,砼拌合时间达到120秒后壳出料。运输机具料想提前湿润,砼运至现场后。利用滑槽将砼放置人支撑牢固的模板中。均匀分布后每30cm投放片石。片石量不超过构件体积的30%。片石与片石之间不允许重合、挤压,采用振动棒振捣密实后,再进行第二层片石砼浇筑,浇筑过程中严密监测模板是否变形移位,若有情况发生应及时进行加固、校正措施,同时控制好浇筑高度。2、台身工程:(1) 基础砼养身3天后,拆除模板,进行台身放线,复测基础标高,将台身尺寸用墨线
6、标示于砼基础顶面,并进行模板支设。由于台身高度均大于1m,且台身较厚,模板支设采用3*3扁钢对拉片进行宽度控制。根据设计文件,提前放出模板大样,按台基上30cm起开始放置对拉片,横向间距80cm竖向间距5060cm,呈梅花形布置,至台身顶面以下30cm止。对于梯台式台身基础内预埋12半环状钢筋,一边支设台背模板时将模板用10 #铁丝斜拉于基础预埋环中,以防止因砼浇捣过程中台背模板受浮力而上移现象发生。支设过程中,严格控制台面模板的垂直度及台背的坡度、模板标高,报检合格后方进入砼浇筑工序。(2) 砼浇筑:首先清理台基顶面的杂物和灰尘,并浇水湿润台基及模板后,于台基顶面刷同强度水泥浆,然后进行配料
7、、砼拌合。浇筑采用溜槽进行台身砼的垂直运输,每30cm投放一次片石,片石投放量控制在构件体积的30%以内。片石与片石间无重叠、挤压现象。然后采用振动棒振捣密实,每层砼均匀分布,砼不允许出现模板内堆积过高现象。砼浇筑至台身顶面后,埋设台帽链接预埋筋,然后用塑料薄膜覆盖养身3天后拆除台身模板。 (3) 混凝土工程图书气候施工措施A 寒冷气候条件下是概念股,应与气象部门保持密切联系,随时掌握天气预报和寒流、大风警报,以便及时采取防护措施。B 砼在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。装运拌合物的容器应有保温措施。砼浇筑后当室外温度在1020之间时用草帘覆盖,当室外温度低于10时应加防冻剂。C 砼骨
8、料必须清洁,不得含有冰雪或冻块以及易冻裂。D 砼浇筑后应组织测温,当发现砼温度下降过快或遇寒、寒流袭击,应立即采取补加草帘的措施。E 模板和保温层应在砼冷却到5后方可拆除。当砼与外界温差大于20时,拆模后的砼表面应临时覆盖,使其缓慢冷却。3、 台帽工程: 台身模板拆除后,进行台帽放线并用墨线标示于台身顶面,依据墨线进行模板支设工序,支设过程中必须保证模板支撑牢固,控制台帽高程,精确控制盖板支承线。模板合格完成后,按照设计要求浇筑台帽,振捣密实并进行养生。3天后拆除台帽模板,拆除模板后进行涵洞的出口、入口及涵底浆砌片石工序。 4、涵洞盖板预制: (1)依据设计文件。按涵洞施工先后顺序预制涵洞盖板
9、。(2)按设计要求,制作涵洞盖板钢筋,钢材私用前抽检合格后,经除锈、除油渍后,加工成钢筋网片,支模、安装固定模板,支垫保护层后经自检、监理、质检、设计等检查合格后方可斤进行该百年预制。(3)盖板预制采用预制场集中预制,同一型号盖板统一制模、钢筋制作。同一批次浇筑砼,预制场地承载力确保无沉陷且平。盖板砼采用震动棒振捣,砼浇筑后采用塑料薄膜养身。5、盖板吊装: 当预制盖板、台帽砼强度达到设计强度的85%以上后,方可进行吊装。 6、盖板运输: 采用平板车运输至吊装现场,盖板两端下部用10*10木方支垫,防止盖板整体受到震动。7、盖板吊装:根据盖板的重量不同,采用不同吨位的吊车进行吊装,台帽座浆(高标
10、号砂浆,厚20mm),安全吊装后,按设计要求进行板缝、板端嵌缝和帽石安装,盖板云社及吊装过程中严禁正反面倒置。当嵌缝沙浆强度达到设计轻度的75%以后。则进行涵顶回填及碾压。坚持“安全生产、预防为主”,“安全就是生命、安全就是效益”的方针,创建安全责任管理,确保无任何安全事故发生。二、 安全生产1、安全生产目标我单位按照GBT280012001标准对本工程项目施工的安全文明生产目标承诺如下: 实现“五杜绝,一控制,三消灭,一创建。”(1) 五杜绝:杜绝重大伤亡事故,杜绝死亡事故,杜绝重大机械事故,杜绝重大交通事故,杜绝重大火灾事故。(2)一控制:年负伤率控制在10以下。(3)三消灭:消灭违章指挥
11、,消灭违章作业,消灭惯性事故。(4)一创建:创建安全文明标准工地。 2、安全生产管理体系 按GB/T280012001管理体系要求,监理安全生产管理体系,组件安全生产管理机构,为安全生产提供充足的资源,建立完善的安全管理制度并保证实施,监理和落实岗位安全职责。 3、安全生产组织机构 我项目严格按安全生产管理体系,制定管理程序,明确各职能、层次的职责,制定完善的保证措施。领导挂帅,全员参与,使安全工作制度化、经常化,贯穿施工全过程。 项目经理为安全生产的第一责任人,项目副经理直接主管安全。项目部设置专职安检工程师,负责协调处理现场的安全事宜。 安全管理组织机构见图21“安全生产组织机构框图”。项
12、 目 经 理各班组安全员队级安全员专职安全员作业队队长调度主任物质室主任爆破监测组组长地质预报组组长设备组长监控测量组组长测量组组长施工技术组组长安全组组长中心试验主任安全质量环保部部长设物部部长工程部部长副 经 理总 工 程 师图21安全生产组织机构框图 4、安全生产管理制度 (1)安全生产目标管理A 施工现场实行安全生产目标管理,包括伤亡事故率,安全达标和文明施工目标以及采取的安全措施,并报建设单位和有关部门批准执行。B 项目部以责任书形式把工地总的安全管理目标按照各自职责逐级分解,将责任明确到各职能、各层次、各岗位,并形成文件,同时制定全面严格的考核及奖惩制度。 (2)安全生产管理责任制
13、 A 建立安全生产责任制 a 从项目实施的项目经理到生产工人的安全生产管理系统做到纵向到底、一环不漏,各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边,人人有责。b项目经理室安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构,按施工人员的2%4%配备安全员,专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。c安全机构人员,有权按有光规定发布指令,并采取保护性措施防止事故发生。d安全生产责任制是施工中最基本的安全生产管理制度,将安全生产与各类人员统一起来,使安全工作层层有专责,管理人员和操作人员有分工有协作,出现事故后,能快速调查清楚从管理到操作各方面的责任,避免类似情况的重复发生。e安全生产责任制是综合
14、各种安全生产管理、操作规程,对各级领导、各职能部门、工程技术人员、工程管理人员、施工人员应负的安全责任明确出来,使安全工作形成一个人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处要安全氛围。各负责人及职能部门安全责任见表2-1“各负责人及职能部门安全责任”。表21各负责人及职能部门安全责任序号成 员安全责任1项目经理对工程项目的安全工作负全面责任。是工程安全生产的第一责任者和管理者。贯彻实施国家安全生产、劳动保护法规、政策,执行上级各项安全规定、规程、标准以及企业各项规章制度和决议。依据工程特点,合理编制施工方案,科学组织施工生产,正确处理安全与速度;安全投入与经济效益的关系,摆正安全生产在施工全过程
15、的位置,组织做好预测、预防、预控工作。坚决克服违章指挥、急功近利、冒险蛮干的行为。在计划、布置、检查、总结、评比施工的同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 协助调查、分析、处理各类事故,对因违查指挥、强令冒险作业、决策失误或不重视安全工作导致的伤亡事故,承担主要领导责任。2项目总工程师 协助项目经理落实安全生产法规,严格施工规范、验收标准和安全技术规则。审定本工程项目的施工组织设计和安全技术措施标准。参加安全检查,对事故隐患的整治,提出技术措施和技术方案,对违反规程,标准的单位和个人,进行制止,对存在危及劳动者生命安全和身体健康的不安全因素或隐患,有权下令停工。单位工程开工前,进行安全技
16、术交底,对职工进行安全技术培训,及时解决施工中的安全技术问题。参加伤亡事故的调查和处理,组织对事故原因进行技术分析,并提出技术鉴定意见及防范措施。对因施工方案有技术方面的缺陷而导致的伤亡事故,承担领导责任。3安全质量环保部和专职安全工程师贯彻执行国家、交通部及地方有关安全生产、劳动保护法规政策。负责管理本项目工程的劳动安全、人身安全,监督机械设备安全、交通运输安全、消防安全、危爆物品使用安全以及尘毒防治工作,并依法监督检查。负责工程项目安全规章制度、标准、规定、措施。制订和实施,并对执行情况监督检查。按规定编制安全技术措施经费计划,监督检查安全技术措施项目的实施。 定期组织安全检查,掌握施工现
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