路面常见质量问题及解决对策分析(共5页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上路面常见质量问题及解决对策分析路面常见质量问题及解决对策分析 【摘要】：路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥，故严格控制路面质量具有非常重要的意义，本文以下内容将对路面常见质量问题进行研究并提出解决对策，以供参考。 【关键词】：路面；质量；平整度；对策 中图分类号：U416文献标识码： A 1、前言 改革开放以来，随着经济的不断发展和科学技术的进步，我国的城市化进程迅速发展，道路建设迎来了高潮，沥青路面由于存在诸多的优点，成为了路面的主要形式。尽管我国在长期的道路建设中积累了丰富的经验，但是裂缝、水破坏

2、、松散、泛油、推移等病害仍时不时的出现在道路工程中，严重影响了行车的安全性，目前沥青路面容易出现的这些病害已经引起了广大工程技术人员的重视。本文以下内容对沥青路面常见的质量问题进行了简要分析，并提出了解决对策，以供大家参考学习之用。 2、沥青路面常见质量问题 根据本人多年的实践经验，并参考了其他资料，认为沥青路面常见如下几个方面的质量问题：第一，松散，松散是由于集料颗粒与裹覆沥青之间丧失粘结力使集料颗粒脱落，从表面向下发展的渐进过程。导致路面松散的主要原因：对原材料检验不严。集料中含泥量或粉尘超标，使集料颗粒被足够厚的粉尘包裹，使沥青膜粘结在粉尘上，而不是粘结在集料颗粒上，表面的摩擦力磨掉沥青

3、膜，并使集料颗粒脱落，造成路面局部松散。现场施工产生离析现象。路面离析处缺少大部分细集料，离析面上粗集料与粗集料相接触，但只有在少数接触点沥青膜与集料粘结。随时间增长，沥青会老化，沥青膜剥落会使沥青与集料的粘结力减弱，孔隙中的水冻结会破坏粘结力，或足够大的摩擦力会破坏离析面上的集料颗粒而产生松散。沥青面层密实度不足。混合料密实度不够导致粘聚力降低，集料就容易从混合料中脱落而形成局部松散。四是沥青混合料施工温度控制不严。沥青混合料施工温度过高会导致沥青老化，降低与矿料的黏附性；温度过低会导致混合料压实困难，造成混合料内部孔隙率过大而产生路面松散。第二，坑槽，路面上出现的坑槽，是龟裂、松散等其它损

4、坏进一步发展的结果。坑槽指沥青路面由于面层集料局部脱落或者基层和面层的集料局部脱落而产生的路面洞穴。沥青路面本身孔隙率大或压实度不足或过分离析是路面产生坑槽的原因。坑槽的形成可归结为水损害和油损害两个主要方面：水损害形成坑槽是沥青路面早期破坏的最常见的现象之一，在开始阶段，雨水由沥青路面大空隙或破损处渗入，停留在基层表面上，在行车荷载反复作用下,动水冲刷半刚性基层的细料并逐渐形成灰浆，使沥青面层与基层脱开，灰浆被行车荷载挤压，通过面层裂缝或面层混合料中的空隙唧到表面。在产生唧浆的位置，沥青面层产生网裂，接着一些碎裂的小块面层或基层材料被车轮带走，而逐步形成坑洞，并不断的扩大，最后形成坑槽。车辆

5、修理或机动车用油渗入路面，污染使沥青混合料松散，经行车碾压逐步形成坑槽。第三，裂缝，沥青路面裂缝主要有纵向裂缝、横向裂缝和龟裂三种。纵向裂缝的形成原因主要是旧路基拓宽地段，新老路基结合部的不均匀沉降，土质台阶处理不规范、分层填筑厚度及压实度控制不严，多形成于新老路基结合部的上面或道路中间处，尤其在有表面水渗入的情况下，这些地段往往是纵向裂缝的高发区。横向裂缝的的形成主要是由于温度反复升降导致沥青面层温度应力疲劳，使沥青混合料的极限拉伸应力变化，加上沥青的老化使沥青劲度增高，应力松弛性能降低。这种温度裂缝往往起始于温度变化率最大的表面并很快向下延伸，并随着时间增长造成沥青老化，沥青面层的抗裂缝能

6、力逐年降低，使路面产生横向开裂。龟裂现象是指沥青路面上形成的一系列多边形小块组成的网，形如鳄鱼皮状，相互交错的疲劳裂缝。龟裂是行车荷载反复作用的结果，其初始形态是在沿轮迹带出现单条或多条平行的纵裂。而后，在平行的纵裂间出现横向和斜向连接缝，形成裂缝网。龟裂主要是由于路面的整体强度不足而引起的,可能是路面结构设计不合理，路基路面压实度不足，路面材料配合比不当或未拌和均匀等使沥青与石料粘结性差；也可能是由于路面出现横向或纵向裂缝后未及时封填，致使水分渗入下层，使基层表面被泡软，在汽车荷载反复作用下，粉浆通过面层裂缝及空隙被压到表面产生唧浆，基层表面被逐步淘空，产生龟裂。第四，泛油，沥青混合料中的沥

7、青在天气炎热时向上迁移到路面表面，而在冷天时又不存在逆过程。因而沥青积聚在路面表面，形成一层有光泽的沥青膜的现象为泛油。产生泛油的主要原因如下：混合料配合比设计不当。混合料中沥青用量过多或空隙率过小，在车辆荷载反复作用下，多余沥青由下部泛到路表形成泛油。现场施工质量控制不严和管理不善。有些施工单位在生产过程中私自改变配合比、沥青混合料拌合不均都是造成沥青路面局部沥青用量偏大的主观原因。粘层油用量不当，喷洒过多或洒布不均匀，摊铺时混合料产生离析，局部细料过分集中，都会产生局部泛油。水破坏，雨水渗入使下层沥青与石料剥离，在水作用下沥青膜剥落，上泛引起表层泛油。 3、解决沥青路面常见问题的措施研究

8、根据本人多年的实践经验，并参考了其他资料，认为要解决沥青路面常见如质量问题应从如下几个方面采取措施：第一，加大沥青路面面层施工工艺控制力度。沥青路面施工工艺水平对平整度指标的高低起着决定作用，要施工出高平整度的路面必须根据工程的实际情况采取合理的沥青摊铺碾压施工工艺，在施工的时候要严格按照施工工艺流程进行施工，它们相互之间是前后衔接的关系，不能为了节约资金控制成本而随意的减掉其中的某一个施工程序，应从整个施工工艺流程着手，并严格控制每一个施工程序，将每一个合格的施工工序组合成为一个整个的施工工艺流程，这样才能提高城市道路路面质量。第二， 选择合适的压缩比。根据传递作用，传递要素第一类为压缩比，

9、其是指该结构层的压实厚与虚铺厚之比。为了保证和提高平整度，必须按照规范准确控制压缩比的范围，碾压前厚度和碾压后的厚度要有代表性，取点要尽量的多、并用测量和钻芯进行对比。在碾压前、压实后测量和压实后的钻芯应在同一位置，而且施工时应尽量选择先进的摊铺设备，增大摊铺后的预压密实度，以减小不平整的传递。第三，严格控制材料质量。合理确定沥青路面结构，沥青面层的裂缝主要由沥青面层本身的低温收缩引起的。选用低温劲度小、延度大、温度敏感性差、含蜡量低的优质沥青，精选矿料，准确级配沥青面层的矿料和合理配置沥青混合料配合比。配制出性能优良的沥青混合料，控制沥青用量，保证沥青混合料性能优良，均可有效减少裂缝。 第四

10、，建立严格的质量控制体系。建立和健全质量责任制,明确施工单位的岗位职责,把工程质量细化到人,严格实行奖惩,确保责任落实到位，并注意加强对施工人员的技术培训，提高施工人员的质量意识。第五，严格控制摊铺厚度。摊铺厚度、宽度以设计为准，摊铺机熨平板的仰角要准确,行走速度要稳定,一般应控制在24m /min,找平装置要能正常的工作。现在许多摊铺机都配有无接触式均衡梁,该套装置是利用电脑对声钠探头获取的几个垂直点距离进行处理,及时对摊铺机熨平板提升装置进行控制,平整度是能够保证的。另外,要清除干净履带底部及声钠探头下面基层上的杂物，还要协调好运料车辆,不能与摊铺机碰撞。在摊铺机必须连续作业的时候,如果需要停止时间较长,则应抬起摊铺槽,并设置横缝,以满足渗水要求及路面平整度。 结尾 以上内容对沥青路面常见质量问题及原因进行了分析，并在此基础上提出了应采取的措施，表达了观点和见解，但本人深知，作为一名技术人员，应该在实践中不断学习，并注重借鉴国内外先进的经验，不断提高自身的专业素养和综合素质，为提高沥青路面质量做出应有的贡献。 【参考文献】 1 沥青路面施工工艺及质量控制张宜洛等，人民交通出版社 2 沥青路面张登良等，人民交通出版社 3 公路工程施工朱峰等，机械工业出版社 4 城市道路工程施工工艺王明远等，机械工业出版社-最新【精品】范文 专心-专注-专业