过渡段施工技术交底(共7页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上新建北京至沈阳客运专线过渡段施工技术交底中铁十九局集团京沈客专辽宁段3标项目经理部2014年7月26日技 术 交 底 记 录 2014年7月26日工程名称分部(分项)工程交底项目过渡段施工图纸名称、图号一、一般要求1现场技术人员应熟知相关施工规范及质量要求并严格执行。2现场技术人员应认真审核图纸,充分理解并认真执行施工图纸要求(技术人员全面审核图纸后方可施工)。3技术人员应严格执行高速铁路路基工程施工质量验收标准、高速铁路路基工程施工技术指南要求。二、机械及人员配备1主要设备配备:推土机、压路机、平地机、罐车、自卸汽车。2施工人员安排施工现场应配备:技术人员一人,质量
2、管理人员一人,安全员一人(带有安全袖标),机械操作人员及普工根据施工需要及项目部要求配备。三、过渡段施工方法及工艺过渡段应与其连接的路堤按一整体同时施工,并将过渡段与连接路堤的碾压面,按大致相同的高度进行填筑。过渡段施工前应根据现场情况采取相应的排水措施,并按设计要求设置防排水设施;过渡段路堤两侧防护砌体的施工,在地基和路堤稳定后进行,并与相邻的防护设施构成体系。桥台和横向结构物基坑和过渡段基底处理必须在隐蔽工程验收合格后才能进行回填和填筑施工;桥台和横向结构物混凝土或砌体强度必须达到设计要求后才能进行过渡段填筑施工。1.路基与桥台过渡段基坑清理:对基坑进行清理,做到基坑底部无先期施工中所产生
3、的垃圾及松土(杂土)。施工测量:首先对其路基中线进行定位,对其标高进行精确测量并计算出过渡段所要填筑的实际高度,以此为依据并同时参照设计图上的相关数据,对其同一水平填筑层的不同填料所填筑范围进行详细计算,并进行实际测量放样。分层填筑:填料运到现场后,由桥台向路基方向、由中心线向路基两侧按顺序依次进行填料的填筑工作。每层填料的松铺厚度以预先试验所得数据为准。平整碾压:对摊铺的填料遵循“先两侧后中央,先静压后振压”的原则进行全断面碾压,人工处理坑洼。填筑的填料在碾压作业时,如填料干燥,必须在静压后适量洒水湿润表面,使其达到合适的含水量,再振动碾压。采用压路机碾压的遍数为“静压2遍-弱振1遍-强振3
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