公路工程重大危险源管理工作方案7标(共7页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上 公路工程重大危险源管理工作方案 为进一步加强嫩丹高速NDZT07项目部工程施工的安全生产管理,规范安全生产管理行为,突出安全生产管理工作中的重点,按照公路水运工程安全生产监督管理办法的有关规定,根据重点办、项目办相关要求,将危险性较大工程划分为重大危险源进行管理,制定本制度。第一条重大危险源类别。重大危险源分为桥梁工程(基础施工、墩柱施工、桥梁架设);高边坡其它等两类。第二条重大危险源的风险划分。一重大危险源风险级别划分原则风险共分为三级一级:可能造成10人以上死亡或5000万元以上直接经济损失事故的危险源或发生事故的可能性较大的危险源;二级:可能造成39人死亡或1
2、0005000万元直接经济损失事故的危险源或发生事故的可能性一般的危险源;三级:可能造成12人死亡或1001000万元直接经济损失事故的危险源或发生事故的可能性较小的危险源。二重大危险源风险的具体划分1、桥梁工程指大桥、特大桥、特殊结构(形式)桥梁、跨线桥或现浇梁板的桥梁。基础施工:主要是人工挖孔桩、水上桩基础和扩大基础的深基坑施工。桩基施工风险级别定为三级危险源;如人工挖孔施工处于陡坡或悬崖上则可定为二级危险源;基坑开挖深度超过5m,定为二级危险源,25m定为三级危险源。墩柱施工:主要指高空作业。按墩高划分风险级别,1030m为三级,30100m为二级,100m以上为一级。桥梁架设:主要指梁
3、体吊装、刚构或连续箱梁的挂篮施工、整体承重脚手架现浇梁体的施工等。其中,风险划分梁体吊装为三级,现浇梁板施工为二级,挂篮施工、斜拉桥和悬索桥架设为一级。2、高边坡:主要指切方和填方8m以上的边坡、半填半切边坡和弃土场边坡。按周围环境的复杂程度和危险程度划分风险等级,825m为三级,25m以上为二级,如边坡下有建筑物等情况可适当调整风险等级。3、其它重大危险源:根据工程实际情况确定,如行车较危险的施工便道,临时的设施或山体可能会对工程造成重大事故的部位;反开挖的涵洞基础施工可参考深基坑作业。第三条重大危险源的管理一、重大危险源识别清单的编制程序施工单位应编制标段重大危险源清单。根据施工图纸,施工
4、的主要工艺、施工进度安排和具体情况,按照风险等级的划分原则进行不同时期的清单编制,及时更新重大危险源识别清单,并报主管单位备案。二、 重大危险源施工期间的管理程序1、所有清单内的重大危险源施工前必须由施工单位组织技术人员编制安全施工方案。遇有特殊情况,项目技术负责人在操作过程中把握不准的,还应组织专家对重大危险源进行风险评估,对安全施工进行评审,施工单位编制的安全施工方案须报经监理、业主单位审批后方可按方案施工。2、重大危险源施工前,须由施工单位技术负责人对参与施工作业的人员进行安全技术交底,并经双方签字确认。3、重大危险源施工时施工员、监理员、现场安全员必须跟班作业,“三员”缺一,不得开工作
5、业。4、各种重大危险源施工期安全管理规定:桥梁工程:基础施工:扩大基础:1、开挖基坑时,如对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应采取安全防护措施。2、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边的安全距离一般应不小于1.Om,堆放材料及机具时应不小于 O.8m。3、采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时,应检查吊斗绳索、挂钩、4、开挖中,当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时,应立即加固防护。5、基坑需机械抽排水开挖时,须配备足够的抽排水设备,抽水机及管路等要安放牢靠。墩柱施工:1、高处作业必须设有可靠的安全防护措施。2、从事高处作业人员要定期或随时体检,发现有不宜登高的病症
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