900吨预制箱梁架梁施工技术交底(共10页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上技术交底书主送单位合福七标工程部日 期2012年8月23日工程名称架梁施工根据图号架梁施工技术交底一、对桥梁分部的交底1、梁体外形尺寸检查箱梁架设前对箱梁的几何尺寸进行复测（梁长、梁高、梁宽、吊梁孔横、纵向间距、梁底预埋锚定板横、纵向间距）。表1、箱梁外形尺寸检查表箱梁编号检查项目允许偏差（mm）设计值（mm）实测值（mm）实测偏差（mm）备注XXX梁全长梁宽梁高吊梁孔横向间距吊梁孔纵向间距梁底预埋支座板横向间距梁底预埋支座板纵向间距分部经理： 项目总工程师： 检查人员： 检查日期：表2、梁体外形尺寸允许偏差及检验方法序号项目允许偏差检验方法1梁全长20mm检查桥面及

2、底板两侧，放张/终张拉30d后测量2梁跨度20mm检查支座中心至中心，放张/终张拉30d后测量3桥面及防护墙内侧宽度10mm检查4腹板厚度+10 mm-5mm通风孔测量，跨中、1/4跨、3/4跨各2处5底板宽度5mm专用测量工具测量，1/4跨、跨中、3/4跨和梁两端6桥面偏离设计位置10mm从支座螺栓中心放线，引向桥面7梁高+10 mm-5mm检查两端8梁上拱L/3000放张/终张拉30d时9顶板厚+10mm0专用测量工具测量，1/4跨、跨中、3/4跨和梁两端10底板厚+10mm011防撞墙厚度5mm尺量检查不少于5处12表面垂直度每米高度偏差3mm测量检查不少于5处13表面平整度5mm底板顶

3、面10mm1m靠尺检查不少于15处14钢筋保护层厚度90%测点实测值不小于设计值专用测量工具测量，跨中和梁端的顶板顶底面、底板顶底面、腹板内外侧、防护墙侧面和顶面以及梁端面各2处（每处不少于10个点）15上支座板每块边缘高差1mm尺量支座中心线偏离设计位置3mm螺栓孔垂直梁底板螺栓孔中心偏差2mm尺量每块板上四个螺栓中心距外露面平整无损、无飞边、防锈处理观察注：表中“”的3项为关键项点，其实测偏差不得超出允许偏差范围。2、箱梁外观检查箱梁外观应标明平整、颜色均匀，阴阳角线条顺直，无明显的表面缺陷。泄水管排水通畅。3、箱梁底部预埋支座板检查每块支座板边缘高差允许偏差1mm，支座中心线偏离设计位置

4、允许偏差3mm，支座板螺栓孔应垂直梁底板，螺栓孔中心允许偏差2mm，支座板外露面应平整无损、无飞边，并进行防锈处理。二、对二、三、五分部的交底1、路基的要求（1）路基横向坡度、纵向坡度、最小曲线半径应与选用的架桥机性能相符合。根据我部架梁所选用的性能要求，路基特别是不同结构形式相接的地方（路桥相接处、桥隧相接处、路隧相接处）应满足纵向坡度不大于2%，横向坡度不大于4%，最小内回转半径28.5m最小外回转半径41m。（2）路基基床填筑质量应满足设计要求，地基系数K30、动态变形模量Evd、压实系数K各项指标应达到要求，非线路主体部分运梁便道宜按主体部位标准施工。不同结构错台处的顺坡回填压实质量要

5、满足要求。（3）路基表层施工完后，路基上用于沉降观测的预埋管桩高度应小于15cm，路基面应清理干净，路基两侧严禁堆放各种材料或杂物。2、桥梁墩台要求（1）架梁前，用墨线标出墩台纵横向中心线、垫石纵横向中心线、锚栓孔纵横向中心线以及梁端线。图1、墩顶平面图图2、锚栓孔布置图（括号内数值为24m梁，括号外数值为32m梁）（2）对支承垫石几何尺寸、标高以及锚栓孔孔径、孔深、位置等进行测量，并形成记录，具体检查记录表格详见中铁十一局合福铁路站前七标项目经理部简支箱梁架设前施工技术与现场管控实施细则（合褔安质2012100号）附表：支承垫石施工情况检查表。(3)线下施工单位应在架梁前对支座就位部位的的支

6、承垫石表面进行凿毛。表3、支承垫石施工情况检查表表4、 混凝土墩台允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸20测量检查不少于5处2空心墩壁厚5mm3桥墩平面扭脚24表面平整度51m靠尺检查不少于5处5支承垫石顶面高程0-10测量检查6预埋件和预留孔位置5表5、支撑垫石、锚栓孔允许偏差和检验方法（4）千斤顶安放位置的墩帽砼在浇筑时应保证砼面平整，平整度允许偏差为5mm（在架梁时，若高差过大，无法支稳液压千斤顶）。（5）防落梁挡块架梁单位在装每孔箱梁时放在桥肚里，由线下单位接收并负责安装。（6）架梁前应检查垫石是否有裂纹，若出现裂纹应在架梁前进行处理

7、，经局指、线下分部确认后方可架设。（7）架梁前相关工程检查，包括吊篮安装情况、桥台锥体施工情况、承台回填情况、梁底净空、路堑边坡距箱梁翼缘板边缘距离、排水情况、“四电”接口情况等，具体检查记录表详见中铁十一局合福铁路站前七标项目经理部简支箱梁架设前施工技术与现场管控实施细则（合褔安质2012100号）附表：吊篮、桥台锥体及其它施工情况检查表。表6、吊篮、桥台锥体及其它施工情况检查表三、对架梁架子队的交底1、架梁前技术准备工作（1）施工技术准备：编制合理的实施性施工组织设计，并报监理单位及建设单位审批。（2）核查对架梁过程所需过程设计文件和线下工程施工单位移交的竣工资料，发现问题及时联系有关单位

8、解决。（3）编制架梁施工作业指导书及架梁作业技术交底资料。2、箱梁架设要求（1）运梁车及架桥机运作过程中应建立完善的检修、保养制度，定期对重要部件进行探伤检查。（2）运梁车装载箱梁时中轴线偏差不应大于容许限值，运梁车经检查确定无误后才能起动。起步应缓慢平稳，匀速前进，重载时运行速度0-5km/h(平地)、0-2km/h(坡道)。路基和桥台有错台需要顺坡的，在保证有40m的路基必须与桥台保持相平情况在顺坡，坡度2%。严禁突然加速或急剧刹车。（3）架桥机支腿作用在箱梁顶面时，应尽量支在下面箱梁腹板中心线上。偏移较大时，应对箱梁顶板进行检算。架设每座桥的第一跨箱梁时，架桥机后端支撑在路基上，必须对路

9、基采取加固措施，防止损坏路基，致使沉降。架设每座桥最后一跨时，前端立柱收短支立于桥台上面，支点位置亦应进行相应检算。（4）千斤顶顶梁时，千斤顶应沿支座横桥向中心线方向紧贴支承垫石内侧放置，顶梁过程应缓慢进行，防止因千斤顶顶梁不均匀造成梁体侧翻或损坏。（5）箱梁架设完毕后，吊梁孔洞应用补偿收缩混凝土填充。3、支座安装（1）支座高度调节范围为+20mm。（2）支座坡度，支座坡度适用范围为020。预制架设简支梁采用改变上支座板顶面坡度的方式以适应梁体坡度的要求。现浇简支梁支座上座板顶面不设坡度，线路纵坡采用梁底楔块调整。（3）支座安装前需在墩台顶面支承垫石部位预留锚栓孔，锚栓孔预留直径为锚栓直径加6

10、0mm。深度为锚栓长度加50mm。预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。梁体预埋套筒预埋时，应该保证各套筒中心距与支座安装要求尺寸偏差在1mm内。（4）支座安装工艺细则、梁体吊装前，注意查阅梁体使用的相应墩位，并根据坡度要求将坡度匹配的支座安装在预制梁底部，上、下支座板间不得留有间隙，如有空隙，应采取注浆方式予以填充。、凿毛支座就位部位的的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂质，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿。灌浆用模板可采用预制钢模，底层设一层4mm厚橡胶防漏条，通过膨胀螺丝固定在支承垫石顶面。、吊装预制箱梁（带支座），将箱梁落在支撑千斤顶上，通过千斤顶调整梁体位置及标高，

11、各千斤顶的反力差不超过平均值的5%。、支座底板与支承垫石之间应有2050mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料。灌浆料抗压强度不低于50MPa。、浆体强度达到20MPa后，拆模，检查是否有漏浆处，必要时进行补浆。拧紧下座板锚栓，并拆除各制作的上、下支座连接螺栓，拆除临时支撑千斤顶。图3、灌浆模板布置示意图4、箱梁架设就位后的检查（1）箱梁就位后，箱梁支座的位置必须符合设计要求，梁底与支座必须密合，整孔箱梁的轴线允许偏差为10mm；相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻胸墙顶面之间的相对高差不得大于10mm；桥面高程不得大于设计高程，也不得低于设计高程的20mm。（2）箱梁架设后应梁体稳固，梁缝

12、均匀，梁体无损伤。（3）检查支座螺栓等防腐措施是否施作到位。表7、箱梁架设完毕后检查表箱梁编号箱梁轴线偏差相邻梁跨两端桥面之间高差桥面高程梁缝及梁体检查情况螺栓防腐情况设计值实测值分部经理： 项目总工程师： 检查人员： 检查日期：5、架梁安全要求（1）架梁施工前编制安全操作细则、作业指导书等安全技术文件以及其他安全管理体系和监督检查制度等。（2）架桥机停留地点应有人监护，严禁非工作人员走进及走上架桥机，严禁非操作人员进入操纵室。架桥机停留时应采取防滑措施。（3）运架梁设备操作人员必须经过专门的技术培训，经考试合格并取得操作证书后，放可持证上岗。（4）墩台作业人员应戴安全帽、穿防滑鞋、拴安全带，

13、必要时在墩台栓挂安全网。（5）操作人员应全面掌握运、架设备的结构、原理、性能及其他技术参数和安全操作规程。（6）架桥机支腿作用在箱梁顶面时，宜支在腹板中心线上。（7）施工现场风力达到6级以上时应停止架梁，风力达到6及并有中雨、雪或恶劣天气时也不得进行架梁作业。停止架梁后应及时采取措施对运、架梁设备进行防护。四、工作要求1、架梁架子队进一步细化、完善对桥梁分部及线下分部的要求，并以技术交底的形式发各分部，要求交底盖上项目部公章。各分部需要架梁架子队提供的要求同样以交底的形式发架梁架子队。2、各分部各项检查工作应在架梁前一个月完成，以防出现问题后有充足的时间进行整改。若存在的问题需要局指协调解决的应及时上报。3、各分部与架梁架子队之间平时应加强沟通，各分部指定1-2名人员专门配合架梁架子队施工。交底人复核人接收单位接收人专心-专注-专业