一级建造师市政工程笔记总结.docx

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1、精品名师归纳总结一级建造师市政工程笔记总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结柔性路面的路基应具备那些性质： 路基主要承担道路面层和基层结构恒载和经道路结构层传递下来的车辆等荷载,要具有足够的整体稳固性,应具有肯定的,匀称一样的强度和刚度。柔性路面的路面的使用要求： 面层是直接同行车和大气相接触的层位,承担行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的腐蚀作用和温度变化的影 响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳固性,而且其表面层仍应具有良好的平整度和粗糙度。基层的作用和要求： 基层是路面结构中的承重层,主要承担车辆荷载 的竖向力,并把由面层下传的应

2、力 扩散到土基, 故基层应具有足够的、匀称一样的承载力和刚度。基层受 自然因素的影响虽不如面层剧烈, 但沥青类面层下的基层应有足够的 水稳固性, 以防基层湿软后变形大, 导致面层损坏。路面的垫层作用： 垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改进 土基的湿度和温度状况,保证面层 和基层的强度稳固性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力, 以减小土基所产生的变形。因此, 一般在土基湿、 温状况不良时设置。垫层材料应具备良好的水稳固性。沥青路面结构组合的基本原就：1、面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重 时,应采纳高等级面层与强度较高 的结合料稳固类材料基层。 2、层间结合

3、必需紧密稳固,以保证结构的 整体性和应力传递的连续性。面层 与基层之间应按基层类型和施工情 况洒布透层沥青、粘层沥青或采纳 沥青封层。 3、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与 面层材料的回弹模量比应大于或等 于 0.3 。土基回弹模量与基层（或底 基 层 ） 的 回 弹 模 量 比 宜 为0.08-0.4 。4、层数不宜过多。 5、在半刚性基层上铺筑面层时,城市 主干路、快速路应适当加厚面层或 实行其它措施以减轻反射裂缝。水对城市道路工程的不良影响及防治措施：水与土石相互作用,能够使岩土的强度和稳固性降低, 道路路基软化, 并可能产生滑坡、沉陷、潜蚀、管 涌、冻胀、翻浆等不良现象

4、。路基的各种病害或变形的产生,都与的表水和的下水的浸湿和冲刷等破坏作用有关。要保证路基的稳固性,提高路基抗变形才能,必需实行相应的排水措施或隔水措施,以排除或减轻水的危害。路基排水分为的面和的下两类。一般情形下能够经过设置各种管渠、的下排水构筑物等力、法达到快速排水的目的。面层下的基层要谨慎挑选,严格控 制基层内的细料含量。 在潮湿路段, 应采纳水稳固好且透水的基层。对于冻深较大的季节性冻土的区,应考虑冻胀和翻浆的危害。路面结构除满意其它设计要求外, 其总厚度要满意防冻层厚度的要 求,防止路基显现较厚的聚冰带而导致路面开裂和过量的不匀称冻 胀。假如面层厚度不足,可设置以水稳固性好的砂砾料或隔温

5、性好的材料组成垫层。挡土墙结构形式及特点 ： 重力（ 1、依靠墙身自重抵抗土压力作用。 2、一般用浆砌片石砌筑,缺乏石料的区可用说凝土浇筑。 3、形式简洁, 取材简洁施工简便）、 衡重（ 1、上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙身稳定 2、墙胸坡陡,下墉倾斜,可降低墙高 削减基础开挖） 、悬臂（1、采纳钢筋砼材料, 由立壁、 墙趾板、墙壁板三部分组成： 2、墙高时,立壁下部弯矩大,费钢筋,不经济）、 扶壁（沿墙长隔相当处离加筑肋板（扶壁）,使墙面与墙踵板连接 比悬壁式受力条件好在高墙时较悬 臂式经济）、 柱板（ 1、由立柱、底梁、拉杆、挡板和基座组成,借卸 荷板上的土重平稳全墙

6、 2、基础开挖较悬臂式少 3、可预制拼装,快速施工）、 锚杆（ 1、由肋柱、挡板和锚杆组成,靠锚杆固定在岩体内 拉住肋柱, 2、锚头为楔缝式或砂浆锚杆）、 独立 （1、由拉杆、挡板、立柱、锚定块组成靠填土本身和 拉杆、锚定块形成整体稳固 2、结构轻巧、工程量节约能够预制、 拼装、快速施工 3、基础处理简洁, 有利于的基脆弱处进行填上施工但分层碾压需谨慎,土也要有 肯定挑选）、 加筋土（ 1、加筋土挡墙是填土、拉筋和面板三者的结合 体。拉筋与土之间的摩擦力及面板 对填土的约束使拉筋与填土结合 成一个整体的柔性结构能适应较 大变形,可用于脆弱的基,耐震性 能好于刚性结构 2、可解决很高的垂直填土（

7、国内有 3.6-12m 的实例） 削减占的面积 3、档土面板、加筋条定型预制现场拼装,土体分层填筑, 施工简便、 快速、工期短 4、造价较低,为一般挡墙（结构）造 价的 40%-60%。5、众面美观,造型轻巧、多变）。液限（土由流淌状态转入可塑性状态的界限含水量,是土的塑性上 限）、塑限（ 土由可塑性状态转为半固体状态时的界 限含水量为塑性下限） ,、塑性指数：（ 液限与塑限之差）土压力运算的两个经典理论：库仑土压力理论和朗金土压力理论。路基施工程序： 1、预备工作 2、修建小型构造物与埋设的下管线3、路基（土、石方）工程4、质量检查与验收路基施工要点：（一）路基施工测量 ： 1、复原中线测量

8、 2、钉线外边桩 3、测标高 （二）填土路基： 当原的面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方（即填方路基） 。1、路基填土不得使用腐殖土、 生活垃圾土、污泥、冻上块或盐渍土。 填土内不得含有草、树根等杂物, 粒径超过 100mm 的土块应打碎。2、排除原的面积水,清除树根、杂 草、污泥等。应妥当处理坟坑、井 穴,并分层填实至原基面高。 3、填方段内应事先找平,当的面坡度陡 于 1 比 5 时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm ,宽度不应小于 1.0m 。4、依据测最中心线桩和下坡脚桩, 分层填土,压实。 5、碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可 碾压,碾压“先轻后重” ,最

9、终碾压应采纳不小于 12t 级的压路机。 6、填 方 高 度 内 的 管 涵 顶 面 填 土500mm 以上才能用压路机碾压。 7、填土至最终一层时, 应按设计断面、高程掌握填土厚度,并准时碾压修整。（三）挖土路基： 当路基设计标高低于原的面标高时,需要挖土成 型一一挖方路基。 1、路基施工前, 应将现况的面上积水排除、疏干, 将树根坑、粪坑等部位进行技术处 理。2 依据测量中线和边桩开挖。3 、挖方段不得超挖,应留有碾压而到设计标高的压实量。 4、压路机不小于 12t 级,碾压应自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹 为止。 5、碾压时,应视土的干湿程度而实行洒水或换土、 晾晒等措施。6、

10、过街雨水支管沟槽及检查井四周应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。（四）质量检验： 路基碾压完成时,按质量验收项目（压实度、宽 度、中线偏位、纵、横断面高程、 平整度,路床仍包括回弹弯沉等） 检查,不合格处修整到符合设计或 标准要求。路基压实作业要求： 1、合理选用压实机具 2、压实方法与压实厚度： 土质路基压实的原就： “先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快, 轮迹重叠。”压路机碾压不到的部位应采纳小型夯压机夯实3、把握土层含水量：对过湿土翻松、晾干, 或对过干土匀称加水,使其处于最 佳含水量士2 纬范畴内时开头碾压。 4、土质路基压实质量检查：主要检查各层压实度,不符合质量标 准时应实行措施改

11、进。 5、有条件时应做试验段,以便取得路基或基层 施工相关的技术参数影响路基稳固的因素： 的理、的质条件、气候条件、水文和水文的质 条件、土的种类及其工程性质以及 荷载、设计、施工、养护等。不良土质路基的处理方法 ：1、由污泥、污泥质土、水下沉积的饱和软 钻土为主组成的软土 在中国南方有广泛分布,这些土都具有自然含水 量较高、孔隙比大、透水性差、压 缩性高、强度低等特点。软土路基 的主要破坏形式是沉降过大引起路 基开裂损坏。 在较大的荷载作用下, 的基易发生整体剪切、局部剪切或 刺人破坏,造成路面沉陷和路基失 稳。简洁因孔隙水压力过载（来不 及消散）、剪切变形过大,造成路 基边坡失稳。常见的处

12、理方法有换 填法、挤密法、排水固结法等。选 择就的处理方法时应满意安全牢靠 的要求外, 仍应综合考虑工程造价、施工技术和工期等因素。 2、湿陷性黄上土质 较匀称、结构疏松、孔隙发育。在未受水浸湿时,一般强度 较高,压缩性较小。当在肯定压力 下受水浸湿,土结构会快速破坏, 产生较大附加下沉, 强度快速降低。由于大址节理和裂隙的存在,黄土 的抗剪强度表现出明显的各向异性。主要病害有路基路面发生变形、凹陷、开裂,道路边坡发生倒塌、 剥落,道路内部易被水冲蚀成土洞 和暗河。为保证路基的稳固,在湿 陷性黄土的区施工应留意实行特殊 的加固措施, 减轻或排除其湿陷性。可实行灰上垫层法、强夯法、灰土 挤密桩等

13、成本低、施工简便、成效 好的方法进行处理,并实行措施做 好路基的防冲、截排、防渗。加筋 土挡土墙是湿陷性黄土的区得到迅 速推广的有效防护措施。 3、膨胀土主要由具有吸水膨胀性或失水收缩 性猫土矿物组成,该类土具有较大 的塑性指数。在坚硬状态下该土的 工程性质较好。但其显著的胀缩特性可使路基发生变形、 位移、 开裂、隆起等严峻的破坏。膨胀土路基应主要解决的问题是减轻和排除路基 胀缩性对路基的危害,可实行的措 施包括用灰土桩、水泥桩或用其它 无机结合料对膨胀土路基进行加固 和改良。也可用开挖换填、堆载预 压对路基进行加固。同时应实行措 施做好路基的防水和保湿,如设置 排水沟,采纳不透水的面层结构,

14、 在路基中设不透水层,在路基暴露 的边坡等部位植草、植树等措施。 可调剂路基内干湿循环,削减坡面 径流,并增强坡面的防冲刷、防变 形、防溜塌才能。 4、冻土分为季节性冻土和多年性冻土两大类。冻土 在冻结状态强度较高、 压缩性较低。融解后承载力急剧下降,压缩性提 高,的基简洁产生融沉。而冻土中 产生的冻胀对的基不利。一般土颗 粒愈细,含水量愈大,土的冻胀和 融沉性愈大,反之愈小在城市道 路中,土基冻胀量与冻土层厚度成 正比。不同土质与压实度不匀称也 简洁发生不匀称沉降。对于季节性 冻土,为了防止路面因路基冻胀发 生变形而破坏,在工程设计和施工 中应留意以下几点： 1 ）应尽量削减和防止道路两侧的

15、表水或的下水 在冻结前或冻结过程中渗人到路基 顶部,可增加路基总高度,使其满 足最小填土高度要求。 2 ）选用不发生冻胀的路面结构层材料。明白 不同路面材料、土基及路面下的冰 冻深度与温度之间的关系,使土基 冻层厚度不超过肯定限度、掌握土 基的冻旅量不超过答应值 3 ）对于不满意防冻胀要求的结构,可采纳 调整结构层的厚度或采纳隔温性能 好的材料等措施来满意防冻胀要求多孔矿渣是较好的隔温材料。4 ）为防止不匀称冻胀,防冻层厚度（包括路面结构层）应不低于标准的规定。石灰稳固土、水泥稳固土、石灰粉 煤灰稳固砂砾的施工技术要点：原材料应进行检验,符合要求后方可 使用,并严格依据标准规定进行材 料协作比

16、设计。基层施工宜在春末 和气温较高季节施工。施工最低气 温为 5 。降雨时应停止施工,已摊铺的应尽快碾压密实混合料拌 合,宜用强制式拌合机进行拌合。 协作比应精确,拌合应匀称应根 据原材料含水量变化和铺筑、运输 过程水分缺失情形准时调整拌合用 水量在城镇人口密集区,应使用 厂拌混合料,摊铺时路床应潮湿。 压实系数应经试验确定。摊铺好的 稳固土应当天碾压成活,碾压时的 含水量宜在正确含水量的士2范畴内。直线和不设超高的平曲线段, 应由两侧向中心碾压。设超高的平曲线段, 应由内侧向外侧碾压。 纵、横接缝（搓）均应设直搓。纵向接缝宜设在路中线处,横向接缝应尽最削减。成活后应立刻洒水（或掩盖）养护,保

17、持潮湿养护期应封闭交通。石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳固 砂砾（碎石）基层（也可称二灰混 合料）施工技术要点： 对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验,符 合要求后方可使用。按规范要求进 行混合料协作比设计,使其符合设 计与检验标准的要求。混合料应在 春末和夏季组织施工,施工期的日 最低气温应在5 以上,并应在第一次重冰冻 （ -3 -5 ）到来之前一个月到一个半月完成。施工时 由拌合厂集中拌制,宜采纳强制式 拌合机拌制,配料应精确,拌合应 匀称。拌合时应先将石灰、粉煤灰 拌合匀称,再加人砂砾（碎石）和 水匀称拌合。混合料含水量宜略大 于正确含水量。混合料含水量应适视气候条件适当调枯,使运到施工

18、现场的混合料含水量接近正确含水 量。运输棍合料应加掩盖,防止遗 撒、扬尘。摊铺时依据试验确定的 松铺系数掌握虚铺厚度,混合料每 层最大压实厚度为 200mm ,且不宜小于 100mm 。碾压时采纳先轻型、后重型压路机碾压。禁止用薄层贴 补的方法进行找平。混合料的养生 采纳湿养,始终保持表面潮湿,也 可采纳沥青乳液和沥青下封层进行 养护,养护期为 7-14d .级配碎石、级配砂砾（砾石）基层施工技术要点： :两种基层所用原材料的压碎流、含 泥量及瘦长扁平颗粒含量等技术指 标应符合规范要求,颗粒范畴也应 符合有关规定宜采纳机械摊铺且 符合级配要求的厂拌级配碎石,级 配砂砾应摊铺匀称一样发生粗、 细

19、骨料离析（“梅花”、“砂窝”）现象时,应准时翻拌匀称。两种基层 材料的压实系数均应经过试验段确 定,每层应按虚铺厚度一次铺齐, 颗粒分布应匀称,厚度一样,不得 多次找补。碾压前和碾压中应先适 量洒水。掌握碾压速度,碾压至轮 迹不大于 5mm ,表面平整、坚实, 未铺装上层前不得开放交通。改性沥青及混合料的伴制温度影象 因素： 改性沥青及混合料的伴制温度应依据改性沥青品种、黏度、气 候条件、铺装层的厚度等因素确定。改性沥青 SMA路面施工,振动压路机应遵循的原就：“紧跟、慢压、高频、低幅”。 沥青混合料拌合时间： 依据具体情形经试拌确定,以沥青 匀称包裹集料为度。间歇式拌合机 每盘的生产周期不宜

20、少于45S（其中干拌时间不少于 5-10S ）。改性沥青和 SMA混合料的拌合时间应适当延长。间歇式拌合机拌和、储存时间的掌 握：间歇式拌合机宜备有保温性能 好的成品储料仓,贮存过程中混合 料温降不得大于10 ,且具有沥青滴漏功能。改性沥青混合料的贮 存时间不宜超过24h。改性沥青和SMA混合料只限当天使用。 OGFC混合料宜随拌随用。接缝沥青混凝土路面接缝要求： 1、沥青混凝土路面接缝必需紧密、平顺。 上、下层的纵缝应错开 150mm（热接缝）或 300-40Omm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接 缝均应错位 lm 以上。应采纳 3m 直尺检查,确保平整度达到要求。2、采纳梯队作业

21、摊铺时应选用热接缝,将已铺部分留下100-00mm 宽暂不碾压, 作为后续部分的基准面, 然后跨缝压实如半幅施工采纳冷 接缝时,宜加设挡板或将先铺的沥 青混合料刨出毛搓,涂刷粘层油后 再铺新料,新料重叠在已铺层上50-l00mn ,软化下层后铲走, 再进行跨缝压密挤紧。 3、高等级道路的表面层横向接缝应采纳垂直的平接 缝,以下各层和其它等级的道路的各层可采纳斜接缝。平接缝宜采纳机械切割或人工刨除层厚不足部 分,使工作缝成直角连接。清除切割时尚留下的泥水,干燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料接头应使接搓软化,压路机先进行横向碾压,再纵向充分压实,连接平顺。改性沥青混合料接缝： 改性沥青混合料路面冷却后

22、很坚硬,冷接缝处理很困 难,因此应尽敏防止显现冷接缝 摊铺时应保证充分的运料车,满意摊 铺的需要, 使纵向接缝成为热接缝。在摊铺特殊宽的路面时,可在边部 设置挡板。在处理横接缝时,应在 当天改性沥青SMA 路面施工完成后,在其冷却之前垂直切割端部不 平整及厚度不符合要求的部分（先 用 3m 直尺进行检查） ,并冲净、干燥,其次天,涂刷粘层油,再铺新 料。其它接缝做法执行一般沥青混 合料路面施工要求。沥青混合料对材料的要求：沥青： 粘结性、感温性、耐久性、塑性、 安全性。粗骨料： 1、粗骨料应洁净、干燥、表面粗糙。 2、每种粗骨料的粒径规格（即级配）应符合相关规 范的要求。 3、粗骨料应具有较大

23、的表观相对密度,较小的压碎值、洛 杉机磨耗缺失、吸水率、针片状颗 粒含量、水洗法 0.075mm 颗粒含量和软石含量。如高等级道路表面 层粗骨料压碎值不大于26%、吸水率不大于 2.0 等。 4、高等级道路沥青路面的表面层（或磨耗层）的 粗 骨 料 的 磨 光 值 PSV 应 不 少 于36-42 （雨量气候分区中干早区一潮湿区）,以满意沥青路面耐磨的要 求。5、粗骨料与沥青的勃附性应有 较大值,如高等级道路沥青路面的 表面层黏附性 （水煮法） 在半干区、潮湿区应不小于 4 级,在潮湿区应不小于 5 级。 细骨料： 1、细骨料应洁净、干燥、无风化、无杂质, 并有适当的级配。 2、细骨料应具有较

24、大的表观相对密度、砂当量,较 小的含泥量。如高等级道路面层中 细骨料的表观相对密度为不小于2.5 和砂当量不小于 60% ,含泥量为不大于 3%。 填料： 1、填料应采纳石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石 等憎水性石料经磨细得到的矿粉, 且应洁净、干燥,不含泥土成分, 外观无团粒结块。 2、矿粉应具有较大的表观密度,如适用于高等级道路的矿粉表观密度不小于2.5t/m3 。应具有较小的含水量 l 、亲水系数 1 ,塑性指数 4 。3、矿粉应具有合理的粒度范畴,用于高等级道路的矿粉经过 0.075mm 筛孔的含量应为 75% 100。水泥砼下基层的性能和作用：应具有足够的抗冲刷才能和较大的刚度,抗变形才

25、能强,坚实、平整、整体性好。 基层的作用： 防止或减轻由于哪泥产生板底脱空和错台等 病害。与垫层共同作用,可掌握或 削减路基不匀称冻胀或体积变形对 混凝土面层产生的不利影响。为混 凝土面层施工供应稳固而坚实的工可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结作面,并改进接缝的传荷才能。 水泥砼道路基层材料的选用原就： 依据道路交通等级和路基抗冲刷才能来挑选基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、 碾压砼或沥青混凝土。 重交通道路宜选用水泥稳固粒料或 沥青稳固碎石。中、轻交通道路宜 挑选水泥或石灰粉煤灰稳固粒料或 级配粒料。潮湿和多雨的区,繁重 交通路段宜采纳排水基层。水泥砼路面设置接缝目的和接缝形

26、式： 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板 体裂缝或翘曲,混凝土板设有垂直 相交的纵向和横向缝,将混凝土板 分为矩形板。 一般相邻的接缝对齐, 不错缝。每块矩形板的板长按面层 类型、厚度并由应力运算确定。纵向接缝 是依据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路 面宽度时,应设置带拉杆的平缝形 式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大 于 4.5m 时,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝,纵缝应与线路中 线平行。 横向接缝： 横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采纳 加传力杆的平缝形式,后者同胀缝 形式。特殊情形下,采纳设拉杆的 企口缝形式。胀缝设置： 除夏季施工的板,且板厚大于

27、等于20Omm时可不设胀缝外,其它季节施工时均应设胀缝。 胀缝间距一般为100-2oom 。棍凝土板边与邻近桥梁等其它结构物相 接处或板厚有变化或有竖曲线时, 一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝 时,可等间距或变间距布置,一般 不设传力杆。水泥砼路面协作比设计考虑的因 素： 一般混凝土的协作比设计在兼顾技术经济性的同时应满意抗弯强度、工作性、 耐久性三项指标要求。依据 大路水泥混凝土路面设计规范 的规定, 并按统计数据得出的变异系数、试验样本的标准差,保 证率系数确定配制28d 弯拉强度值。不同摊铺方式混凝上正确工作 性范畴及最大用水量、混凝土含气 量、混凝土最大水灰比和最小单位 水泥用量应符合规

28、范要求,寒冷的 区路面混凝土抗冻等级不宜小于 F250 ,冰冷的区不宜小于F2oo 。混凝土外加剂的使用应符合：高温 施工时,混凝上拌合物的初凝时间 不得小于 3h ,低温施工时终凝时间不得大于 1Oh 。外加剂的掺量应由混凝上试配试验确定。当引气 剂与减水剂或高效减水剂等外加剂 复配在同一水溶液中时,不得发生 絮凝现象。水泥砼路面模板支搭要求：宜使用钢模板,钢模板应直顺、平整,每 lm 设置 l 处支撑装置。如采纳木模板,应质的坚实,变形 小,无腐朽、扭曲、裂纹,且用前 须浸泡,木模板直线部分板厚不宜 小于 50mm,每 0.8-lm 设 1 处支撑 装 置 。 弯 道 部 分 板 厚 宜

29、为15-30mm ,每 0.5 -0.8m 设 1 处支撑装置,模板与混凝土接触面及模 板顶面应刨光。模板制作偏差应符 合规范规定要求。 模板安装应符合： 支模前应核对路面标高、 面板分块、胀缝和构造物位置。模板应安装稳 固、顺直、平榷,无扭曲相邻模 板连接应紧密平顺,不得错位。严 禁在基层卜挖槽嵌入模板。使用轨 道摊铺机应采纳专用钢制轨模。模 板安装完毕,应进行检验合格方可 使用。模板安装检验合格后表面应 涂脱模荆或隔离剂,接头应毅贴胶 带或塑料薄膜等密封。水泥砼路面钢筋设置的要求：钢筋安装前应检查其原材料品种、规格 与加工质量,确认符合设计要求与 规范规定。钢筋网、角隅钢筋等安 装应坚固、

30、位置精确。钢筋安装后 应进行检查合格后方可使用。传力 杆安装应坚固、位置精确。水泥砼路面不同方式的摊铺与振动 要点： 1、三辊轴机组 铺筑棍凝土面层时,辊轴直径应与摊铺层厚度匹 配,且必需同时配备一台安装插人 式振捣器组的排式振捣机。当面层 铺装厚度小于 15Omm时,可采纳振捣梁。当一次摊铺双车道面层时应 配备纵缝拉杆插人机,并配有插人 深度掌握和拉杆间距调整装置。铺 筑时卸料应匀称,布料应与摊铺速 度相适应。设有纵缝、缩缝拉杆的 棍凝土面层,应在面层施工中准时 安设拉杆。三辊轴整平机分段整平 的作业单元长度宜为20-30m ,振捣机振实与三辊轴整平工序之间的 时间间隔不宜超过 15min

31、。在一个作业单元长度内, 应采纳前进振动、后退静滚方式作业,正确滚压遍数 应经过试铺段确定。 2、采纳 轨道摊铺机铺筑时,最小摊铺宽度不宜小 于 3.75m ,并挑选相宜的摊铺机。 坍落度宜掌握在 20-40mm ,依据不同坍落度时的松铺系数运算出松铺 高度,轨道摊铺机应配备振捣器组, 当面板厚度超过 150mm坍落度小于30mm时,必需插人振捣。 轨道摊铺机应配备振动梁或振动板对混凝土 表面进行振捣和修整,使用振动板 振动提浆饰面时,提浆厚度宜掌握 在 4 士 1mm。面层表面整平常,应准时清除余料,用抹平板完成表面 整修。3、采纳人工摊铺 混凝土施工时,松铺系数宜掌握在 1.10-1.25

32、。 摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3 时,应拔出模内钢钎, 并填实钎洞。 混凝土面层分两次摊铺时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成,且下层厚度宜为总厚的 3/5 。 混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安放相协作。一块混凝土板应一次连续浇筑完毕 水泥砼路面接缝（胀缩缝）施工要点： 一般混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直。缝壁必需垂直。缝宽必需一样,缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部胀缝板和安装传力杆。宜在混凝土未硬化时, 剔除胀缝板卜的混凝土,嵌人（ 20-25 mmX 20mm 的木条, 整平表面。胀缝板应连续贯穿整个 路面板宽度。横

33、向缩缝采纳切缝机 施工,切缝方式有全部硬切缝、软 硬结合切缝和全部软切缝三种。纵 缝施工缝有平缝、 企口缝等形式 混凝土板养生期满后应准时灌缝。灌 填缝料前,缝中清除砂石、凝聚的 泥浆、杂物等,冲洗于净。缝壁必 须干燥、清洁。缝料灌注深度宜为15-20mm ,热天施工时缝料宜与板面平,冷天缝料应填为凹液面,中 心宜低于板面l-2mm。填缝必需饱满匀称、厚度一样等连续贯穿,填 缝料不得缺失、开裂、渗水。填缝 料养生期间应封闭交通。水泥砼路面养护及开放交通：混凝土浇筑完成后应准时进行养护,可 实行喷洒养护剂或保湿掩盖等方式。在雨天或养护用水充分的情形 下,可采纳保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等橙

34、盖物洒水湿养护方 式,不宜使用围水养护。昼夜温差 大于 10 以上的的区或日均温度低于 5 施工的混凝土板应采纳保温养护措施。养护时间应依据混凝 土弯拉强度增长情形而定,不宜小 于设计弯拉强度的 80,一般宜为14-21d 。应特殊留意前 7d 的保湿（温）养护。在混凝土达到设计弯 拉强度 40%以后,可答应行人经过。混凝土完全达到设计弯拉强度后, 方可开放交通。不进行支护加固明挖基坑坑壁的施 工要求 ：1、基坑尺寸应满意施工要求,包括满意坑底排水作业和支设 基础模板所需尺寸的要求。 2、基坑坑壁坡度应按的质条件、 基坑深度、施工方法以及坡顶荷载等情形确定。3、如上的湿度有可能使坑壁不稳而引起

35、坍塌时,坑壁放坡的坡度 应缓于该湿度下的自然坡度。砂类 土的自然坡度大致等于运算的内摩 擦角,勃性土在自然含水量范畴内 的自然坡度与内摩擦角、勃聚力、 孔隙比、塑限含水量、体积质量等 因素有关。 4、当基坑有的下水时, 的下水位以上部分能够放坡开挖, 的下水位以下部分如土质易坍塌或 坑底以上水位较深时,应加固后开 挖。基坑开挖施工方案主要内容有：基坑施工平面布置图及开挖断面图。 基坑开挖的施工方法。 采纳支护时, 支撑的型式、结构、支拆方法及安 全措施等。基坑放坡开挖时应留意那些：必需观测边坡安全稳固性,当边坡土体 显现裂缝、沉降失稳时必需应停止 开挖,并准时进行加固、削坡等处 理,爱护边坡安

36、全稳固。基坑处在 软土的基上、的下水位高、承压水 水压高、易发生流砂、管涌等情形 时,必需确保排、降水系统有效工 作。如发觉涌水、涌砂现象必需立 即停止开挖,查明缘由进行妥当处 理后方能连续开挖。基坑局部扰动或超挖时：应用原土回填压实,其压实度不得低于原的基自然密度,并做好施工记录。当的基含水量较大时,可回填卵石、碎石或级配砾石。岩土的基局部超挖时,应将基底碎渣全部清除,填筑低强度混凝土或碎石。基坑支护结构（桩）及支撑的施工要求： 1、支护桩及支撑应具有足够的强度、刚度和稳固性。 2、支撑材料的型号、尺寸、支撑点的布设位 置、各类桩的人土深度及锚杆的长度和直径等应经设计运算确定。3、支护结构应

37、依据相应的侧壁安全等级及重要性系数进行设计。4、支护结构不得阻碍基坑开挖及构 筑物的施工,安装和拆除便利、安 全、牢靠。 5、支护结构显现险情, 如基坑周边构筑物显现严峻开裂、 倾斜、沉降时, 必需认真分析缘由, 实行加固措施。确认无法加固时, 立刻疏散人员。 6、支护结构变形过大,明显倾斜时,应在坑底与坑壁 间增设斜撑、角撑等。 7、当边坡土体裂缝具有加速趋势,必需立刻采 取反压坡脚,减载削坡等方法,保 持土体稳固。 然后再进行全面加固。8、当坑壁漏水、流砂时,应进行封 堵。封堵失效时应立刻进行灌注速 凝浆液固结土体,阻挡水土流失, 爱护基坑的安全与稳固。锚喷混凝土加固基坑的施工技术要 求：

38、1 锚喷加固应按设计要求自上而下逐层开挖,逐层加固。 2）喷射混凝土应优先选用一般硅酸盐水泥,以便能较快的凝聚。当的层有 硫酸盐腐蚀介质,可采纳抗硫酸盐 水泥。有早强要求时,可采纳硫酸 盐水泥或其它早强水泥。水泥强度 等级不应低于 32.5 。3 ）喷射混凝土的强度必需满意设计要求且不低 于 20MPa ,喷射厚度不小于 70mm, 混凝土采纳的碎（砾）石最大粒径 不宜大于 15mm。 4 ）喷射混凝土需掺外加剂时,掺外加剂混凝土的 性能必需满意设计要求,掺料量由 试验确定。使用速凝剂前,应做好 与水泥相溶性试验及水泥净浆凝聚 成效试验。 5 ）喷射混凝土协作比应经过试验选定,满意设计强度和

39、喷射工艺要求。原材料按重量计。 水泥和速凝剂称量的答应偏差均为 士 2% 砂、石称量的答应偏差均为士 3。6 ）喷射作业前,对坑壁有滴水、淋水的情形,应事先做 好治水工作,有明显出水点处应设 置导管排水。 7 ）喷射作业时,应分段分片依次进行,按自下而上的 次序喷射。分层喷射时,后一层喷 射应在前一层混凝土终凝后进行。 8 ）喷射作业时,喷头宜与受喷面垂直,喷头与受喷面距离应与喷射 机工作气压相适应。喷射施工过程 中,随时观看基坑四周的面及已喷 护的坑壁有无开裂、变形或空壳脱 皮现象。如有发生,应立刻重喷补强或凿除重喷, 确保坑壁稳固。 9 ） 喷射完成后,检查混凝土的平均厚度和强度,其值均不

40、得小于设计要求。锚杆的平均抗拔力不小于设计值,最小抗拔力不小于设计值的90%。混凝土喷射表面应平顺, 钢筋和锚杆不外露。围堰施工的一般规定 ：1、围堰高度应高出施工期间可能显现的最高水 位（包括浪高） 0.5- 0. 7m。2、围堰形状一般有圆形、 圆端形（上、下游为半圆形, 中间为矩形） 、矩形、带三角的矩形等。围堰形状直接影 响堰体的受力情形,必需考虑堰体 结构的承载力和稳固性。围堰形状 仍应考虑水域的水深,以及因围堰 施工造成河流断面被压缩后,流速 增大引起水流对围堰、河床的集中 冲刷,对航道、导流的影响。 3、堰内平面尺寸应满意基础施工的需要。4、围堰要求防水严密,削减渗漏。5、堰体外

41、坡面有受冲删危急时, 应在外坡面设置防冲刷设施。土围堰施工要求： 1、筑堰材料宜用猫性土、粉质猫土或砂夹猫土。填 出水面之后应进行夯实。填土应自 上游开头至下游合龙。 2、筑堰前, 必需将堰底下河床底上的杂物、石 块及树根等清除洁净。 3、堰顶宽度可为 1-2m 。机械挖基时不宜小干3m 。堰外边坡迎水流一侧坡度宜为1:2-l :3 ,背水流一侧可在 l:2 之内。堰内边坡宜为 l:1-1:1.5。内坡脚与基坑的距离不得小于lm 。土袋堰施工要求： 1、围堰两侧用草袋、麻袋、玻璃纤维袋或无纺布袋 装土堆码。袋中宜装不渗水的勃性土,装土量为土袋容量的1/2-2/3 。袋口应缝合。堰外边坡为1:0

42、.5-1:1,堰内边坡为l:0.2-l:0.5。围堰中心部分可填 筑黏土及黏性土芯墙。 2、堆码土袋, 应自上游开头至下游合龙。上下层 和内外层的土袋均应相互错缝,尽 量堆码密实、平稳。 3、筑堰前,堰底河床的处理、内坡脚与基坑的距 离、堰顶宽度与土围堰要求相同。钢板桩围堰施工要求： 1、有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩 围堰。2、钢板桩的机械性能和尺寸 应符合规定要求。 3、施打钢板桩前, 应在围堰上下游及两岸设测量观测 点,掌握围堰长、短边方向的施打 定位。施打时, 必需备有导向设备, 以保证钢板桩的正确位置。 4、施打前,应对钢板桩的锁口用止水材料 捻缝,以防时水。 5、施打次序一

43、般为从上游分两头向下游合龙。 6、钢板桩可用捶击、振动、射水等方法 下沉,但在翁土中不宜使用射水下 沉方法。 7、经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口 试验、检查。接长的钢板桩,其相 邻两钢板桩的接头位置应上下错开。8、施打过程中,应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直, 否就应立刻订正或拔出重打。钢筋棍凝土板桩围堰施工要求：1、板桩断面应符合设计要求。板桩桩尖角度视土质坚硬程度而定。沉人 砂砾层的板桩桩头,应增设加劲钢 筋或钢板。 2、钢筋混凝土板桩的制作,应用刚度较大的模板,裨口接 缝应顺直、密合。如用中心射水下沉,板桩预制时, 应留射水通道。 3、当前钢筋混凝土板桩中,空

44、心板桩较多。空心多为圆形,用钢管作芯模。板桩的桦口一般圆形的较好。桩尖一般斜度为（ 1:2.5 ）-（ 1:1.5 ）。套箱围堰施工要求： 1、无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作,内 设木、钢支撑。套箱可制成整体式 或装配式。 2、制作中应防止套箱接缝漏水。 3、下沉套箱前,同样应清理河床。如套箱设置在岩层上时, 应整平岩面。当岩面有坡度时,套 箱底的倾斜度应与岩面相同,以增 加稳固性并削减渗漏。双壁钢围堰施工要求 ：1、双壁钢围堰应作特的设计, 其承载力、 刚度、稳固性、锚锭系统及使用期等应满 足施工要求。 2、双壁钢围堰应按设计要求在工厂制作,其分节分块的 大小应按工的吊装、 移运才能确

45、定。3、双壁钢围堰各节、块拼焊时应 按预先支配的次序对称进行。拼焊 后应进行焊接质量检验及水密性试 验。4、钢围堰浮运定位时,应对浮 运、就位和灌水着床时的稳固性进 行验算。尽量支配在能保证浮运顺 利进行的低水位或水流平稳时进行,宜在白昼无风或小风时浮运。在水深或水急处浮运时,可在围堰两侧设导向船。围堰下沉前初步锚锭于墩位上游处。在浮运、下沉过程中,围堰露出水面的高度不应小于 lm 。5、就位前应对全部缆绳、锚链、锚锭和导向设备进行检查调整,以使围堰落床工作顺当进行,并留意水位涨落对锚锭的影响。6、锚锭体系的锚绳规格、长度应相差不大。锚绳受力应匀称。边锚的预 拉力要适当,防止导向船和钢围堰 摇

46、摆过大或折断锚绳。 7、精确定位后,应向堰体壁腔内快速、对称、 均衡的灌水,使围堰落床。 8、落床后应随时观测水域内流速增大而造 成的河床局部冲刷,必要时叮在冲 刷段用卵石、碎石垫填整平,以改 变河床上的粒径,减小冲刷深度, 增加围堰稳固性。 9、钢围堰着床后, 应加强对冲刷和偏斜的情形进行检 查,发觉问题准时调整。 10、钢围堰浇筑水下封底混凝土之前,应按 照设计要求进行清基,并由潜水员 逐片检查合格后方可封底11、钢围堰着床后的答应偏差应符合设计 要求。当作承台模板用时,其误差 应符合模板的施工要求。的基处理的分类： 按的基处理的作用机理,大致分为土质改良、土的 置换、土的补强等三类。土质

47、改良 是指用机械（力学）的、化学、电、热等手段增加的基土的密度,或使 的基土固结。这一方法是尽可能的 利用原有的基。七的置换是将承载 力差的土层换填为承载力强的土质。土的补强是采纳薄膜、绳网、 板桩等约束住的基土,或者在土中 放人抗拉强度高的补强材料形成复 合的基,以加强和改进的基土的承 载特性。 的基处理的方法、原理、作用及适用范畴： 的基处理的方法, 依据其作用和原理大致分为六类,1、碾压及夯实： 方法：机械碾压 振动珠实,重锤夯实,强夯（动力固结）, 利用压实原理经过机械碾压夯实,把表层的基土压实强夯就利用强大的夯击能,在的基中产生剧烈的冲击波和动应力迫使土动力尚结密实适用于碎石土、 砂

48、土、粉土、低饱和度的黏性土,杂填土等,对饱和黏性土应谨慎采纳。2、换土垫层：方法 ：砂石垫层,素土垫层,灰土垫层,矿渣垫层,以砂石、素土、灰土和矿渔等强度较高 的材料,置换的基表层脆弱土,提 高持力层的承载力、扩散应力减 小沉降量,适用于处理暗沟、暗塘 等脆弱土的浅层处理。 3、排水固结： 方法：自然的基预压,砂井预压, 塑料排水带预压,真空预压,降水 预压,在的基中增设竖向排水体 加速的基的强度增长提高的基的稳 定性。加速沉降进展,使基础沉降 提前完成,适用于处理饱和脆弱土 层,对于渗透性极低的泥炭土,必须谨慎对待。 4、振密挤密 ：方法： 振冲挤密,灰土挤密桩,砂桩,石灰桩,爆破挤密,采纳肯定的技术 措