交通运输管理处办公楼建设项目可行性研究报告 .docx
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1、精品名师归纳总结第一章 工程提要1.1 工程名称XX 交通运输治理处办公楼建设工程1.2 承担单位XX 交通运输治理处1.3 建设的点XXXX1.4 建设性质新建1.5 工程背景XX交通运输治理处是担负全市道路、水路客货运输、汽车修理、驾驶员培训、运输安全治理等职能的综合部门。近年来,随着社会经济的快速进展,交通运输迎来新的进展契机,在XX 市社会经济进展和对外开放进程中发挥着日益重要的作用。安全作为交通运输的首在问题,关系到人民群众生命财产安全,关系到改革进展稳固大局,受到全社会的关注,受到党和各级政府的高度重视。随着交通运输的连续、快速增长,道路交通事故风险日益加大。作为XX 交通安全的监
2、管部门,通过加强治理和辛勤的工作,较好的保证了交通安全形势的稳固。但是就总体而言,可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结由于历史投入的不足,全市交通运输支持保证设施仍处于较低水 平,交通运输安全监管才能与经济社会以及交通业进展对安全提出的要求不相适应。基础设施总量不足、执法监督力气和设施装备落后、监管手段缺乏、信息化应用水平不高等问题,极大的制约了XX 交通运输治理处履责才能的发挥。为适应新形势上交通运输治理的需要,落实国家交通运输部明确各的要建立安全技术检验站,负责本的的运输车辆安全技术检验工作的要求,满意 “十一五 ”期间以及今后 XX 交通运输进展对交通运输安全治理的需求,加大
3、交通运输安全支持保证系统建设力度,市交通运输治理处拟在XX 建设办公楼及检测中心,共计土建总规模 6330M2。建筑耐久年限为 70 年,建筑安全等级为二级。并购置相应办公设备及空调等。1.6 建设期限2021 年 11 月 2021 年 10 月1.7 总投资及资金筹措工程总投资 1790 万元,其资金来源为工程业主自筹。1.8 工程效益本工程属公益性工程,是政府履行社会治理的一项基本任务, 是负责全市道路、水路客货运输、汽车修理、驾驶员培训、运输安 全治理基的。工程的建设将大大强化XX 道路运输安全治理和提高运输工具安全技术检验设备设施装备水平,提高运管部门信息收集可编辑资料 - - -
4、欢迎下载精品名师归纳总结其中和指挥通信才能,加大道路运输和车辆监督力度,提高车辆行驶的安全系数。道路运输监管和服务才能的提高,能更好的保证现代物流、旅行等现代产业进展,确保道路交通安全、畅通。信息技术使运管机构与政府、航运公司等之间的沟通更加便利和快捷,从而将产生各种新型的服务,增加新的创收渠道。因此该工程具有社会效益和经济效益同步提高的综合效应。1.9 主要技术指标主要技术经济指标表 1-1序号工程名称单位数量备 注1规划用的面积亩23.31合约 15539.84m22总建筑面积m26330办公楼m22816的下车库m21326检测中心m216683附属用房容积率m25204建筑密度%5绿的
5、率%356建设工期月247总投资万元1790可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结其次章 工程建设的必要性和可行性2.1 工程建设的必要性本工程的建设是加快城市建设步伐、改善机关办公条件,优化组织结构,提高办公效率、完善车辆检测设施为目的。本工程的建设是特别必要的。(1) 工程实施是进一步优化城市功能布局的需要XX 交通运输治理处现机关办公大楼位于XX 演武路 13 号,处于西湖公园正对面,属于城市商贸中心区,这与城市总规提出的:“把城市中心区要逐步改造成为以商业服务为主的商业区,区域内原有的机关和事业单位要逐步迁出 ”的要求不相符。该工程的实施将加快城市功能布局调整的步伐,一方面可
6、以进一步强化中心城区的中 央商务区的功能,另一方面有利于新的办公、商业和居住区的快速 形成,能够有效解决目前城市建设和开发工作中间热、周边冷的局 面,最终形成 “极化一点,构筑一圈 ”的城市进展格局。(2) 工程实施是提高治理效能的需要目前该处分四处办公,办公楼位于市演武路13 号,建筑面积约1800M2,八大职能科室全部在此办公。运政服务中心在市政务大厅 办公,办证中心和检测中心租用衡南县交通局办公楼,交通运政稽查队就租在红湘路。由于各处办公场的拥挤又四处分散,特殊是技术用房极缺,制约了交通运输治理职能的有效发挥。因此工程是实可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结施建设职能,搞好交
7、通运输治理事业的需要。(3) 工程实施是提高机关办事效率的需要XX 交通运输治理处位于市演武路13 号,处于新城区与旧城区相结合部位,由于大部分党政机关已搬入华新开发区办公,该处距相关业务部门较远,不利于单位日常工作的开展。同时,依据国家计委计投资 19972250 号文件的精神,同级党政机关及其直属机关办公用房集体建设或联合建设有利于节省投资和提高办事效率,集中或联合建设充分利用公共服务和附属设施。如会议室、接待室、收发室、变配电室、通讯网络、食堂、车库、消防设施,从而防止重复修建节省投资。新办公楼的建成有助于和谐治理机关各个部 门、各个单位的工作,附属用房和设施得以共用,从而防止重复建设,
8、削减铺张,也提高了办事效率。(4) 工程建设是完善交通运输工具检测系统,促进道路运输行业治理的有效措施近年来,随着 XX 经济的快速进展,运输市场份额逐步扩大,相应的交通运输治理工作逐步加强,特殊是对运输车辆的安全技术治理要求越来越高。目前,汽车综合性能检测技术已由国家立项, 该技术是应用检测线的检测系统对在用汽车的修理质量和车辆技术等级 动力性、经济性、牢靠性、安全性、废气、噪音等实施检测鉴定与监控,以保证修理质量和车辆技术状况良好。从国外看,美国、西德等国家几乎进展到每千台就拥有一条性能检测线(含检测车)。国内几乎80以上的中等城市的运管部门都配备了检测线可编辑资料 - - - 欢迎下载精
9、品名师归纳总结(检测车)。由于场的和资金的缘由,致使XX 在交通运输工具检测系统这块仍属空白,严峻制约了交通运输行业的健康进展。因此,为贯彻执行中华人民共和国道路运输条例,交通部道路货物运输及站场治理规定、危急货物运输治理规定、道路旅客运输及客运站治理规定及机动车修理治理规定的文件精神,落实国家交通运输部明确各的要建立安全技术检验站,负责本的的运输车辆安全技术检验工作的要求,进一步完善交通运输工具检测系统,促进道路运输行业治理。工程建设是必要的。2.2 工程建设的可行性2.2.1 编制依据XX 交通运输治理处办公楼建设工程可行性争论报告于2021 年10 月由 XX 交通运输治理处托付 XX
10、投资询问中心编制,经过现场勘察和充分调查,收集有关资料后争论论证完成。本报告主要以以下文件和基本资料为编制依据:1国家计委投资( 1999)2250 号国家计委关于印发党政机关办公用房建设标准的通知。2XX 城市总体规划( 2002-2021)。(3) 中华人民共和国交通道路运输从业人员治理规定。(4) 中国人民共和国国家标准汽车综合性能检测站通用技术条件GB/T 17993-1999。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结(5) 工程单位供应的有关数据、资料和说明。2.2.2 编制范畴(1) 调查明白工程区内社会、经济进展状况,论证本工程建设的必要性和所具备的建设条件。(2) 确定
11、工程选址用的与总平面规划。(3) 通过调查和测算分析,确定工程建设规模和工程技术初步方案。(4) 估算工程总投资,提出资金来源与筹措方案,拟定投资方案和实施进度支配建议。(5) 进行工程的综合效益评判。(6) 从技术、生态环境各方面对工程建设进行综合评判,对工程可行性提出结论性看法和建议。2.2.3 工程建设基本条件(1) 工程建设周边环境优越该工程建设的点的理环境质量较好,出入便利,工程的水电管线已铺就到位,四周无任何污染源,符合工程建设条件要求。(2) 工程建设资金有保证本工程建设资金来源为工程业主自筹。银行已出具资金证明函,因此建设资金来源有保证。2.2.4 工程区基本情形(1) 的理交
12、通可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结略(2) 综合经济国民经济较快进展。 2007 年,全市实现生产总值(初步核算)823.51 亿元,增长 15.3%。其中第一产业增加值201.4 亿元,增长 4.1%。其次产业增加值 335.43 亿元,增长 20.2%。第三产业增加值 286.68 亿元,增长 17.3%。按常住人口运算,全市人均生产总值12287元,比 2000 年增长 213.8 %,翻了一番。近五年,是 XX 经济进展较快的五年,经济总量从2003 年的 432.34 亿元,增加到 2007 年的 823.51亿元,年均增长速度达到 11.99%。经济结构发生明显变化
13、,其次产业比重上升, 2007 年二产业占GDP 的比重达到 40.73%,比 2003 年上升 5.23 个百分点。一产业占GDP 比重较 2003 年下降 0.55 个百分点。就业再就业成效显著。年末就业劳动力 397.5 万人,新增就业人员 5.75 万人,其中城镇新增就业人员5.61 万人,其中下岗失业人员再就业 4.19 万人。组织农村劳务输出5.3 万人。年末城镇登记失业率为 4.3 %,就业形势保持稳固。物价总水平温顺上涨。全年居民消费价格总水平比年初上升5.27 个百分点,其中,服务价格上涨 1.23 个百分点。商品零售价格上涨 6.47 个百分点。食品类价格上涨 12.31
14、个百分点。房屋销售价格上涨 5.49%,其中商品房销售价格上涨 7.23%。安全生产形势好转,全年共发生各类安全事故 864 起,同比下可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结降 14.88。死亡 242 人,同比下降 26.89。亿元 GDP 生产安全事故死亡率为 0.55,道路交通万车死亡率10.1。煤炭百万吨事故死亡率 8.3。工矿商贸企业十万从业人员生产安全事故死亡率3.75,四项安全生产事故死亡率均比上年有较大幅度的下降。(3) 城市建设和环境爱护城市功能提升,生态环境明显改善。 2007 年,全市以创建 “全国文明城市 ”和“全国优秀旅行城市 ”为契机,大力进行景点建设,城
15、市综合环境明显改善。全市污水处理率达24.42%。城市生活垃圾处理厂建设工程进展顺当,主体工程基本完工,投入使用后可日处理生活垃圾 1000 吨。新建和改建了一批城市污水处理工程。城市园林绿化水平进一步提高。全市城区绿的率已达31.35%,绿化掩盖率达36.24%,人均公共绿的达7.82 平方 M 。小城镇建设不断完善,全市各县城面貌焕然一新,城市化率达41.22%,中心镇的龙头带动作用进一步增强。环保力度加大,成效明显。 2007 年,全市深化实施碧水蓝天行动方案,环保工作突出重点,整体推动,取得明显成效。水污染治理实现新突破,主要水体水环境质量出现好转趋势。境内湘江水质已达到功能区划要求。
16、大气污染治理取得新成效。(4) 人口、人民生活和劳动保证人口和方案生育工作稳步进展。年末全市户籍人口728.83 万人,其中城镇人口300.43 万人,增长11.8%。乡村人口 428.45 万可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结人,下降 6.4%。人口诞生率 11.32 ,人口死亡率6.32 ,人口自然增长率 5.00 。城乡居民生活连续得到改善。2007 年 XX 全部职工年平均工资17673 元, 月平 均工 资 1473 元 。 城市 居民 人 均 可 支配 收 入10681 元,比上年增长 16.54 %。扣除物价因素,实际增长10.7%。农夫人均纯收入 4885 元,增
17、长 14.53%,实际增长 8.8%。城市居民人均生活消费 7608 元,比上年增长 15.3%,扣除物价因素,实际增长 9.5%。农村居民消费 3554 元,增长 14.02%,实际增长 8.5%。社会保证事业稳步推动。年末全市五项社会保险扩面19.31 万人次,参保总人数达 196.66 万人次,征缴基金 17.26 亿元(含企业养老保险清欠),支付各项保险待遇20.98 亿元。其中企业养老保险新增参保人数3.74 万人,参与社会养老保险人数65.45 万人,其中职工数 46.22 万人,离退休人员 19.35 万人。参与企业改制保险的单位 155 家,参与失业保险的职工人数13.04 万
18、人。基本医疗保险的参保人数达 50.87 人,新增 4.61 万人,其中职工 34.79 万人,离退休人员 16.09 万人。参与工伤保险人数 22.12 万人,参与生育保险人数 35.09 万人。居民享受最低生活保险的对象共有20.18 万人,城市居民领取失业保险人数0.89 万人,基本做到应保尽保。2.2.5 可行性争论报告其它具体内容见下面各章节。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第三章承担单位基本情形XX 交通运输治理处,为市交通局治理的自收自支(收规费)事业单位,组建于 XX 年,为副处级事业单位,现全市有运管人员XX 人,其中市区 XX 人。内设 8 个职能科 室、队
19、,下辖 12 个县、市、区交通运输治理所, 41 个交管站,一个城区港航治理所。该处 担负全市道路、水路客货运输、站 场经营、机动车修理经营、机动车驾驶员培训和机动车综合性能检测等几大市场的行业治理任务。贯彻执行国家有关道路、水路运输的方针、政策、法规,并负责监督实施。目前全市拥有道路水路经营业户26316 家,拥有客运车辆 4831 台,货运车辆 26645 台,一、二类修理企业253 家,驾驶员培训学校 33 家,等级客运站 62 个,营运船舶 599 艘。全市开行的客运班线达 939 条,其中跨省班线 132 条,跨市班线 222 条,跨县班线 284 条,县内班线 301 条,通达 1
20、1 个省市,全市跨省、跨区运输 90% 以上由中高级客车担纲。近几年,大力加强农村客运站建设和农村客运网络建设,已建成农村客运站 43 个,去年该市又新增班车通达行政村 187 个,行政村通客车率达到 79%,有力的保证了全市人民群众便利、安全、快捷、舒服出行。该处 1993 年被市委、市政府授予 “双文明 ”单位称号, 2000 年 3可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结月被省交通厅授予全省交通系统 “文明示范窗口单位 ”称号, 2001 年被市委、市政府授予 “二星级 ”文明单位称号, 2001 年被国家人事部、交通部授予 “全国交通系统先进集体 ”称号, 2002 年被交通部
21、授予“道路运政治理文明单位 ”称号。一、主要工作任务贯彻执行国家、省、市和上级交通主管部门有关道路、水路运输行业治理的方针、政策、法律、法规和规章,建设和规范“统一、开放、竞争、有序 ”的道路、水路运输市场体系。草拟全市道路、水路运输行业治理的规范性文件,并具体组织实施。依据国家关于道路、水路运输行业产业政策,编制全市道路、水路运输 含客货站场、港口建设 中长期进展规划、年度方案,制定道路、水路客货动力宏观调控措施,并具体组织实施。负责全市道路旅客运输 含出租客运 、水路旅客运输、道路水路货物运输、船舶候选、车辆修理、汽车综合性能检测、手动搬运装卸、运输服务和机动车驾驶员培训等行业的治理。依据
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